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当前,随着企业经营机制转换的不断深入,专业运输企业普遍推行租赁承包等多种经营形式。实质上单车租赁承包是一种财产租赁合同,它是将运输企业的客货车辆交由企业内部职工进行经营,并收取保证金及租金的合约。即运输企业将客货车辆交付企业内部职工经营,运输企业向职工个人收取保证金及租金,并在租赁承包期满时返还客货车 相似文献
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小议单车租赁承包租金孙建立随着汽车运输企业内部改革的深化，以转换单车经营机制为目的单车租赁承包得到普遍推行。租赁承包基数即租金的测算是搞好租赁承包的关键一环：租金过高承租人不易接受，改革难以成功；租金过低不能保证国有资产的保值增值和企业经济效益的稳步... 相似文献
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目前,运输市场竞争十分激烈,国有专业运输企业为更好地走向市场,加强了企业内部经营机制的转换,对车辆营运形式由统一组货(客)、统一调度、统一结算的方式,变为“单车风险抵押承包”和“单车租赁承包”,促进了企业的发展。新的经营形式打破了原有的安全管理制度,如何加强新形势下运输企业安全管理工作?承德运输总公司,承德保险中心支公司共同组织有关企业部分领导、安全技管人员参加的研讨会,就以下几个问题进行了研讨。 相似文献
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对制定《汽车运输企业单车租赁承包成本费用核算办法》的思考王永明单车租赁承包经营责任制是目前全国交通企业普遍采用的一种经营方式。它是在社会主义市杨经济条件下，较为符合公路运输生产经营的特点，深层次的企业改革的重大举措，对于汽车运输企业克服困难，转机建制... 相似文献
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国有运输企业的出路在于探索产权制度的改革─—浅谈单车租赁承包的产生、实质和意义刘应兴最近一、二年来，一种新兴的国有资产经营方式—单车租赁承包，在我国沿海和内陆省份的专业运输企业中悄然兴起，且发展形势看好。其核心内容是：企业对客货车辆价值评估后，租赁给... 相似文献
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汽车租赁承包的核算与分析徐宝光在褒贬不一的议论声中，经营承包责任制在运输企业经历了探索、反思、兴利除弊，不断向纵深发展，为运输企业的生存和发展发挥了积极作用。近期出现的租赁承包，是经营承包的继续新发展，并初步显示了它的优势和生命力，值得认真研究探讨。... 相似文献
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浅谈单车租赁承包经营中应注意的几个问题顾彦志当前，随着运输市场竞争的日趋激烈，部分公路运输企业为适应市场变化的需求，解决企业现有内部经营机制不合理，经济效益增长缓慢，有的甚至出现负增长及市场竞争中的不公平问题，在历经实行了经济责任制、单车核算，交纳风... 相似文献
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改革开放以来,国有汽车运输企业的改革经历了一条由法人承包到驾驶员个人租赁承包再到目前的单车经营模式的道路。 单车经营模式可细分为三种:1.风险抵押承包。即驾驶员向企业交纳一定数量的风险抵押金,从而获得车辆的直接经营权,并按与企业签订的合同规定交纳各种规费 相似文献
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国营运输企业不宜实行单车租赁承包卫振华近几年，一些国营运输企业在运输市场竞争激烈，运输市场不景气的情况下，试图通过单车租赁承包来突破被动的局面，给企业增添活力。有的企业取得了一些效益，但更多的企业却被单车租赁承包带来的问题困扰着。一、安全、货损和事故... 相似文献
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我司自１９８９年客货分家以来，主要从事货运业务。由于受市场经济及经营机制的影响，长年亏损，是合肥市的特困企业。为深化企业内部改革，加速转换经营机制的步伐，在强化企业内部管理方面作了有益的探索，自１９９５年起，全公司推行了资产经营目标责任制，取得了一定的经济效益。●资产经营目标责任制管理模式我司属国有中型企业，主要经营货运业务，兼营检测、客运、出租车、汽配、租赁等其他业务。总公司下属八个经济实体，其中６个经济实体从事运输业务。自货车租赁承包以来，我司经营业务已从一元化向多元化发展，任何一个领导层都… 相似文献
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运输企业转换经营机制,实行租赁承包经营,是企业管理体制的重大改革,是一次职工工作岗位、个人利益的再调整。这种改革和调整后的利益格局,客观地把职工分成两大部分。一部分是企业管理和部分后勤人员,他们靠企业管理费支付工资,这里不妨称之为“工薪族”;一部分是租赁承包者和划小核算的小集体,他们是靠个人、小集体直接经营提取工资,这里不妨称之为“自理族”,也就是过去常 相似文献
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河南省交通厅为了彻底改变汽车运输企业严重被动局面;根据运输企业流动分散,点多、线长、接触面广和单车经营作业的特点,把运输企业内部专业协作生产的优势同乡镇企业,个体经营者的灵活经营结合起来。引导企业以市场为导向,提出了群体经营网络化管理的改革模式,首先在许昌、开封、商邱、周口4个运输公司的8个车队试点。取得了较好的经济效益。1992年1～6月份,这些车队由去年亏损215.3万元,转变为盈利72.3元。目前群体经营网络化管理模式已在全省范围内全面推行。 一、实行群体经营网络化管理,必须在企业内部实现以下机制的转换: 第一,以单车… 相似文献
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关于运输企业实行单车租赁承包的思考王德全实现资产保值、增值是企业实行承包经营一个重点项目和生产经营的根本任务。就汽车运输企业讲，什么是主要资产？是车辆，所以改革开放以来，运输企业大都从这个认识出发，把单车经营作为转换经营机制的主要环节，陆续出台了“营... 相似文献
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一、“双重股份制”出现的必然性 当前,国有汽车运输企业普遍实行的是“车辆租赁经营”或“车值全额风险抵押承包经营”,其共同点是车辆租赁者向企业交纳相当于车价款全部或部分的资金,企业将车辆交于租赁者经营,双方签订车辆租赁(承包)经营合同,租赁者按合同规定逐月向企业交纳一定数额费用,并偿还所欠车款及利息,成本自担,盈亏自负。合同到期,车辆归己,续租或转出自愿。从表面上看,这是企业内部一种租赁承包经营形式,但实际 相似文献
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随着公路运输市场经济体制的逐步建立和发展,汽车运输企业生产经营的市场环境发生了较大变化,竞争日趋激烈。多数企业为了适应市场变化,实行单车经营承包或租赁承包。承包过程中,如何解决经营者的短期行为、负盈不负亏的问题成为是否成功的关键。正是基于对能否解决以上问题的不同认识,导致对汽车运输企业是否适宜搞单车承包有不同看法。笔者认为:只要注重加强对单车承包后的监控管理,就能克服承包的弊端,使改革取得成功。 相似文献
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随着运输市场结构的不断变化,运输企业设备管理工作也出现了许多新情况、新问题。设备管理如何适应改革的新形势,充分发挥专业运输企业在道路运输中的骨干作用,成为一个不可忽视的问题。 一、目前运输企业设备管理的现状 随着运输企业内部改革的不断深入,企业 相似文献
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怎样救活长期亏损的县级客运企业?吉林省梨树县客运公司将36辆客车拍卖给职工,在产权制度改革方面进行了尝试。笔者对这项工作进行了认真的调查。 一、拍卖客车的起因 梨树县客运公司是一家有近千名职工的国有专业运输企业,近年来,随着运输市场的逐步放开,企业效益逐年下滑。自1993年1月至1994年6月,累计亏损192万元。公司固定资产 相似文献