中欧班列架起丝路国家共用发展红利的金桥

近日,中国首趟直达法国的集装箱货运班列从中国中部城市武汉开出。这列从武汉出发、经新疆出境、途经哈萨克及俄罗斯、发往欧洲的货运班列,载着国产生产的机械、电子、化工产品及服装等商品,将在原来中欧班列(汉新欧)的终点德国杜伊斯堡的基础上,向欧洲西南方再行使数百公里,抵达法国里昂。横穿欧亚大陆,新丝路上中欧班列飞驰的轰鸣声,取代了古商道上曾响彻千年的驼铃。如今,像这样的中欧班列线路已开通20多条,开行班列数已逾千列,古丝路上的颗颗明珠正被这条"钢铁新丝路"紧密串连起来,沿线     

“川新欧”班列“搭建”“亚欧新经济大陆桥”

日前，成都至新疆阿拉山口至欧洲铁路货运“五定”班列（以下简称“川新欧”班列）首趟班列试运行，4天后将抵达阿拉山口，统一办理出境手续后再运往俄罗斯、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国。     

霍尔果斯口岸成为中欧班列“黄金通道”

2021年3月10日,一列满载52个集装箱的“郑新欧”中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境.截至目前,经霍尔果斯铁路口岸进出境的中欧班列数量累计突破13 000列大关. 目前,经霍尔果斯口岸开行班列线路多达22条,已成为国际物流陆路运输的“黄金通道”.自首列“渝新欧”中欧班列经霍尔果斯铁路口岸出境至今,霍尔果斯海关年监管进出...     

蓉欧国际快速铁路货运直达班列

蓉欧国际快速铁路货运直达班列是跨国性质的运输工具,其自成都青白江集装箱中心站出发,经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站,线路全长9826公里,其中成都至阿拉山口3511公里,阿拉山口至罗兹6315公里.     

万象—成都首列回程国际货运班列顺利抵达

2022年1月24日,一列满载40只20英尺敞顶箱的锌精矿中老国际货运班列,由老挝万象南发出,经云南磨憨口岸,历时9天顺利抵达成都城厢站。该班列是中铁多联公司携手成都国际班列公司,共同组织的首趟中老铁路回程班列,实现了成都—万象国际货运班列的重去重回,开辟了成都至东盟铁路运输的新通道!此次进口的货物为锌精矿,其作为四川省当地企业生产金属锌、锌化合物等的主要原材料,进口锌精矿将成为国内企业原料的新来源。     

新疆奎屯迎来首趟中亚国际货运回程班列

2016年4月8日,新疆奎屯市迎来首趟中亚国际货运回程班列。据悉,该班列从哈萨克斯坦卡拉干达始发,历时3天,行程2 500公里,抵达终点奎屯。该趟班列运载着2 500吨进口铁矿石,货值22万美元,是奎屯保税物流中心入驻企业奎屯鑫硕贸易有限公司开展的首批进口铁矿石业务。2015年,奎屯先后发出至格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等多趟西行国际货运班列,发运产品为建材、食品、五金家电等,但一直没有回程整车班列。     

临沂市物流业发展存在的问题及转型升级方向探讨

临沂市作为全国有名的“物流之都”,其发展受到广泛关注.物流业作为临沂市的支柱型产业,对临沂经济发展起到了重要的推动作用.然而,临沂物流业在发展过程中出现了诸多问题,比如:同业竞争激烈,物流信息化程度低等.必须重视这些问题,并有针对性地实施必要的策略.在当前经济发展的新形势下,推动临沂市物流业转型升级对于促进临沂经济的发展具有重要的现实意义.     

2016年大陆桥大事记

宁夏中卫至中亚国际货运班列(中阿号)开通 2016 年1 月28 日,首列"中阿号"国际货运混编班列从宁夏回族自治区中卫市迎水桥编组站驶出,最终到达5900 多公里外的中亚地区,标志着中卫市从铁路上打通了对外开放的国际通道.     

成都要做“向西开放”桥头堡

在”向西开放”战略版图上，成都正借助贯通亚欧的”蓉欧快铁”构建其“向西开放”的桥头堡地位。”自2013年4月底正式开行以来，蓉欧快铁已经成为开行速度最快、开行班列频率最稳定的中欧国际快速铁路货运直达班列。”     

成都经阿拉山口至欧洲铁路货运五定测试班列开通可比海运节省20天

本刊讯:近日,成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲最大集装箱中心站--成都集装箱中心站开出.这标志着两南地区最快捷通往中亚、欧洲的陆上运输通道正式开通.成都交委货运处相关负责人说,列车正常运行后,可以在13～15天到达欧洲基本港,在途运输时间比以前经沿海港口城市海运至欧洲基本港节约20天.     

成都经阿拉山口至欧洲铁路货运五定测试班列开通可比海运节省20天

本刊讯：近日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲最大集装箱叶心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地区最快捷通往中亚、欧洲的陆上运输通道正式开通。     

“长安号”国际货运班列开行

本刊讯（特约通讯员赵建军）2013年11月28日上午10点,由西安发往阿拉木图的“长安号”国际货运班列正式开通。11月28～29日两天,一列集装箱专列和国内首个整车班列将分别出发,所装载的货物均实现了“属地报关”。     

新疆企业如何搭上西行国际“快车”

随着丝绸之路经济带构建,亚欧财富黄金通道重启,如何让更多的新疆企业搭上西行国际"快车"成为一个重要课题。只有改变流服务配送"短板",才会有更多的新疆本地产品搭乘上西行国际货运班列"快车"。2014年12月29日,当年最后一列乌鲁木齐发往中亚的国际货运班列(丝绸之路西行班列)驶出阿拉山口口岸。这是西行班列开通近10个月以来从乌鲁木齐发运出境的第47列,也是新疆目前唯一的常态化、成熟化运行的国际货运班列。与此同时,穿行新疆的国际班列不断加密,2014年前11个月已有11趟国际货运班列通过阿拉山口口岸,直奔     

创新机制，提升效能，做新丝绸之路经济带的强力支撑——对“新丝绸之路经济带”铁路物流通道建设的思考

从2011年到2013年，我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣，道路先行，物流通道建设是“新丝绸之路经济带”建设中的重要一环，越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列，说明习主席在提出“建设新丝绸之路经济带”的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应，国内从铁路部门到各城市积极投身“新丝绸之路经济带”建设．、沿着陆上丝绸之路的铁路物流通道这几年发展很快，铁路物流通道如何持续为“新丝绸之路经济带”建设服务，个人有一些肤浅的认识：     

动向

甘肃省首趟中欧国际货运班列开通12月12日下午,由40节车厢组成的＂天马号＂国际货运班列从甘肃武威南站缓缓驶出,满载着玻璃、机器设备、玩具、农产品等总价值210余万美元的出口货物奔赴哈萨克斯坦阿拉木图。这是中国2013年9月提出＂丝绸之路经济带＂这一国家战略构想后,位于丝绸之路黄金段的甘肃境内发出的首趟中欧国际货运班列。该班列途经乌鲁木齐、阿拉山口、多斯特克到达中亚各国,运行5天,共2646公里。     

为营造畅、安、舒、美的通行环境保驾护航--访山东省临沂市岚济路莒南收费处主任杨锡军

随着全国第二大商品批发城的快速发展，“临沂物流，物流天下”成为一道亮丽的风景线。南来北往的车辆，川流不息地奔驰在临沂各大交通要道上。畅通的公路是当今财富的重要承载者，公路的养护更是致富的先决条件。莒南岚济路，是岚山港与临沂的重要通道，是临沂对外的重要“窗口”。近日,本刊记者应约采访了山东省临沂市岚济路莒南收费处主任杨锡军。     

跨境电商牵手中欧班列

据满洲里海关消息，近日，“苏满欧”货运班列搭载2016年首个国际铁路运邮集装箱经满洲里口岸出境，此批运邮物品重量为3.4吨。此运邮集装箱货源主要来自国外网购，货源地主要为江浙沪地区，邮包主要目的地为俄罗斯等中东欧国家。     

中欧班列将实施铁路进出境快速通关业务模式

近日,海关总署官网发布《公告解读|海关总署公告2021年第5号(关于实施铁路进出境快速通关业务模式的公告)》,该公告内容自2021年6月15日起施行.《公告》的目的是为了进一步优化现行口岸与内地间的中欧班列货运流程,允许参加“关铁通”项目的中欧班列所载进出口货物,在相关中欧班列运营企业提前向进出境铁路列车负责人提供相应...     

南宁-曼谷开通直达货物运输通道

2011年7月6日，广西首条南宁至曼谷的货物运输线路正式开通。自此，广西有了全国线路最长、跨国最多的货运线路。该线路由凭祥友谊关出关，途经越南、老挝、泰国，全程1934公里，运行30多小时。     

西行国际货运班列开辟中亚贸易新通道

2015年3月中旬,乌鲁木齐—中亚丝绸之路西行国际货运班列迎来了一周岁生日.一年来,近60列乌鲁木齐—中亚西行国际货运班列闪耀"丝绸之路",成为践行"丝绸之路经济带核心区建设"国家战略的先头兵.目前,新疆正在编制西行国际货运班列发展规划,积极发挥向西开放的区位优势,打通东联西出的国际国内大通道,确保"一带一路"畅通无阻.