基于Matlab的椭圆齿轮变速输纸机构分析

针对单张纸胶印机的椭圆齿轮变速输纸机构，在运动学分析的基础上，依据达朗伯尔原理对该机构建立了动力学分析数学模型，利用Matlab对其进行编程计算，得到输纸速度、输纸加速度的变化规律以及各齿轮转轴和啮合点处的受力情况，为机构的分析设计提供了理论依据。     

裂解炉风机故障分析及改造

针对乙烯装置裂解炉风机的轴承振动和异常声音问题,通过故障现象、频谱分析、拆解检查、轴承寿命核算、轴热膨胀量计算等手段,分析发现故障原因是轴承选型错误和承受了额外的附加载荷,提出对原轴承进行重新选型的改造方案,彻底解决了风机故障。     

神华准能煤矿吊斗铲故障诊断分析

吊斗铲工作时的重载电机和齿轮箱时刻处于较大变载荷工况下,利用AMS(CSI)2140振动分析仪对吊斗铲进行振动信号的数据采集和设备状态分析,可以得到轴承故障的冲击特征,准确诊断吊斗铲运行状态,防止设备非计划性停机,提高设备运行的可靠性。     

基于接触力学的圆柱滚子轴承刚度对印刷压力的影响分析

以对开胶印机使用的轴承NNU4922-S-K-M-S为研究对象,基于接触力学理论,计算圆柱滚子轴承的静态载荷分布及刚度,分析了静态载荷分布及刚度与径向游隙、外加径向载荷的关系;利用有限元软件ANSYS建立压印滚筒模型,分析圆柱滚子轴承静态刚度对压印滚筒挠度的影响。研究表明：随着游隙的增大,最大负荷增大,轴承刚度减小,滚筒变形量增大,其结果是引起印刷压力下降。     

滚动轴承的故障及其振动特征研究

本次在对轴承结构进行研究的基础上,得到不同形式的故障类型,并对轴承各元件的故障特征频率进行理论计算;同时,通过模拟试验对理论计算结果进行验证和评价,认为通过理论分析得到的轴承各元件故障特征频率是可靠的。     

解决断纸有新招

在用高速轮转机印刷新闻纸的过程中,由于新闻纸具有较强的吸湿性,机械强度比较低等原因,断纸故障时常有之。有一些是不可避免的,而有一些则是可以避免,或者是可以减少发生的。笔者根据多年工作经验,对高速轮转机新闻纸印刷断纸故障进行了总结和分析,指出相应的原因及对策,为同行朋友们提供一些借鉴。在高速轮转新闻纸的印刷中,新闻纸断纸现象一般可分为印刷途中断纸和接纸断纸,其中接纸断纸占绝大多数。印刷途中断纸原因分析1.纸卷接头处粘接不良卷筒纸在制造过程中,时常在一卷纸的中间有接头,按照卷筒纸接头规定:接头处必须接正、接牢,接头…     

核电厂皮带式风机轴承载荷计算及应用

对某电气厂房主通风机滚动轴承的载荷计算和分析，认为轴承故障是因为轴承替代论证过程中轴承最小负荷不满足要求、滚动体出现滑动摩擦高温所致。提出改进建议，使换型后轴承满足运行的载荷需求，同时提升轴承的使用寿命。该过程可为同类皮带式风机滚动轴承选型的载荷计算提供参考，对现场轴承的选用和故障分析有一定参考价值。     

液体静压轴承讲座(四) 第四讲 径向静压轴承的设计(一)

一、径向静压轴承的主要结构参数简介液体径向静压轴承(简称为径向轴承)承受径向载荷,它与液体止推静压轴承相互配合才能使机床或机械设备的主轴正常工作。一般机床和机械设备采用四垫(图4-1)或四腔径向静压轴承,或者采用多垫或多腔径向轴承。采用这些结构不同的径向轴承,不仅是为了能承受径向外载荷,更重要的是为了获得较大的油膜刚度和较高的主轴回转精度。这些结构不同的径向轴承,有共同的结构参数,如轴径 D,轴承     

汽车轮毂轴承有限元分析

主要用ANSYS软件对桑塔纳轿车前轮毂轴承进行有限元分析，确定合理的凸度形式及滚子与滚道的最佳凸度匹配关系，给出了滚子、内圈滚道最佳凸度控制方程。结果表明：凸度形式及滚子与滚道的凸度匹配关系对轴承的载荷分布和承载能力有显著影响，最佳凸度控制方程对改进轮毂轴承凸度设计具有重要的指导意义。     

吊挂转炉连接装置关节轴承的更换

110 t炼钢转炉3点吊挂连接装置,连接方式基本结构和工作原理,从3点吊挂轴承的损坏出发,分析吊挂轴承损坏原因,提出3点吊挂连接装置维护点检重点。给出吊挂轴承损坏后的应对措施以及吊挂轴承更换方案和建议。     

基于稳健性分析的轮转机折页机构优化设计

随着印刷机械速度的提高,在印刷机械设计时,高速与高稳定性已成为相互制约的两个方面。轮转机是印刷设备中速度最高的大型印刷设备,其折页机构对机器运转速度的制约最为显著。为提高轮转机折页机构的速度和稳定性,提出运动精度和动力精度两个稳健性指标。通过对高速运行状态下轮转机折页机构工作状态进行动力学分析,建立其动态响应与设计参数的动力学模型。在动力学模型基础上,建立基于稳健性分析的优化设计模型,以寻求稳健性最佳的设计变量,达到改善轮转机折页机构动力学性能,在保证其折页精度的前提下,提高机构长期高速运转稳定性的目的。设计实例表明,在设计变量稳定的情况下,稳健设计与轨迹优化设计的机构运动性能差别不大,但稳健设计的机构动力学性能要远远优于轨迹优化设计。在设计变量发生微小改变的状态下,运用稳健设计方法所得参数能使机构保持良好的稳定性。     

基于动态解耦的卷筒纸印刷机速度-张力控制研究

卷筒纸印刷机的速度-张力耦合,是实现印刷机速度-张力精确控制的一个难题。为了精确控制印刷机的速度-张力,首先建立卷筒纸印刷机机电系统状态方程模型,依据状态反馈动态解耦控制理论,进行解耦控制。仿真结果表明,动态解耦控制在速度-张力控制中具有一定作用,为卷筒纸印刷机速度-张力的精确控制提供了一种有效方法。     

绷绳松紧度对修井机井架承载力的影响分析

针对由于绷绳安装不当导致的修井机井架承载能力下降的情况,根据相似理论设计了XJ90修井机井架的实验室模型,利用石油井架测试仪器,根据井架检测行业标准进行布点,对井架的2根风载绷绳和内负载绷绳组合放松,测试不同工况下的井架各测点的应力值。根据应力测试结果对井架承载能力进行计算,对测试的各工况下井架的承载能力结果分析,井架后侧2根风载绷绳对井架的承载能力影响最大,内负载绷绳对井架的承载能力影响相对较小,松开两侧风载绷绳比松开单侧风载绷绳对井架承载能力影响要大,松开同侧风载绷绳和内负载绷绳比松开异侧风载绷绳和内负载绷绳对井架承载能力影响要大。     

静、动力分析中的一种初始地应力场平衡方法

初始地应力场的平衡对于正确分析模拟具有围压依赖性和接触的问题尤其重要,准确模拟初始应力场是后续岩土工程动力响应分析正确与否的关键。为了实现岩土工程分析中初始竖向位移为零,且初始应力场不影响后续动力分析结果,基于ABAQUS软件,提出一种静、动力分析问题中的初始地应力场平衡方法。首先将人工边界考虑为固定边界,施加重力场,并求出边界节点上的反力;其次,将节点上的反力施加在黏弹性人工边界模型场地中,进行初始应力场平衡;最后,进行动力分析,并用理论解来验证计算结果。结果表明:固定边界情况下初始地应力平衡效果好,但不适用于动力分析;黏弹性边界情况下,初始地应力较大,并会影响动力分析结果;将固定边界情况下的边界节点反力施加在黏弹性边界模型上,既能够实现初始应力场较好地平衡,又不会影响动力分析结果。因此,提出的静、动力问题分析的初始应力场平衡方法合理并且有效,可为后续的岩土工程动力响应分析提供参考。     

基于ANSYS的桥式起重机主梁三维有限元分析

以50 t/16 t桥式起重机为研究对象,采用有限元软件ANSYS对起重机主梁结构进行了应力分析。结果表明,主梁腹板截面突变处存在严重应力集中,降低了桥式起重机的承载力。     

企业动态网站的开发

传统的静态网页已满足不了当前网站的需求，动态网站技术成为目前最热门的话题。介绍了动态网站的概念及技术，论述了如何利用动态网站技术ASP和动态数据库开发出企业网站的产品查询、网上订购、用户留言本以及企业内部信息提交系统等模块．以实现网站和客户的动态交互的功能。     

静载行星轮系误差对行星轮载荷分配的影响

本文以2K—H 型行星齿轮传动装置为研究对象,将太阳轮与行星轮、行星轮与内齿圈之间的啮合轮齿用相当轮齿啮合刚度的弹簧代替,引入了当量啮合误差的概念,分析了静载条件下各制造误差和装配误差对行星轮间载荷分配的影响,这将有助于行星齿轮传动装置的均载设计和动力学分析。     

方钢管铁尾矿再生混凝土柱抗震性能有限元分析

为解决铁尾矿再生混凝土在钢管混凝土柱中的应用问题,揭示不同参数条件下钢管铁尾矿再生混凝土柱滞回性能的变化规律,通过ABAQUS有限元软件建立了方钢管铁尾矿再生混凝土柱的数值模型。基于所建模型进行了参数化分析,研究了轴压比、宽厚比、长细比、材料强度等参数对试件抗震性能的影响。结果表明：随着轴压比由0增至0.6,承载力逐渐下降17.7%,延性逐渐下降,承载力退化速度加快;当钢材厚度不变,宽厚比由66.7减至28.6时,承载力大幅度提高61.61%,承载力退化速度放缓,耗能能力增加;随着长细比由13.16增至26.33,试件承载力下降17.5%,刚度明显下降,承载力退化速度变缓;钢材强度及混凝土强度的提升可有效提高承载力,而对试件刚度影响不大。研究证明了钢管铁尾矿再生混凝土柱具有良好的抗震性能,并可为钢管铁尾矿再生混凝土柱的应用提供理论参考。     

超载对钢-混凝土组合梁桥疲劳力学性能影响分析

为了进一步揭示车辆超载对组合结构桥梁疲劳力学性能的影响规律,并减小车辆超载对桥梁疲劳刚度和剩余承载力等性能所产生的不利影响,对现有钢-混凝土组合梁疲劳刚度的理论计算方法加以改进。基于疲劳荷载计算模型量化分析超载车辆的荷载放大效应,并以某实桥为例分析了不同超载程度下该桥疲劳刚度、抗剪连接度与剩余承载力的退化规律。结果表明：随着超载程度的增加,组合梁桥疲劳刚度与剩余承载力的退化速率和退化量均有增大趋势,最大退化量分别为42%和32%,呈现出明显的非线性;抗剪连接度下降,但均保持在完全抗剪连接范围内。所得出的超载对疲劳刚度与剩余承载力的影响规律可为进一步完善钢-混凝土组合梁桥的疲劳损伤理论提供借鉴。