愿中华民族传统文化之芳香永远飘放——访沈阳垂香楼文化有限公司

沈阳新北站落成后,原旧北站的铁轨相继拆除,此处现已辟出一条宽阔的东西大路,称作哈尔滨路。临路北侧60号有一座斗拱飞檐,雕梁画栋的仿明代建筑,这便是沈城刚刚开业的垂香楼,亦为沈阳垂香楼文化有限公司之所在。     

木棉花语

正这个路口是我上下班的必经之处。每天,我的脚步或匆忙或优哉地踩在这条路上;每天,我的思绪或绵长或零乱地飘在这条路上空。三月的清晨,有些风,有些雨,我漫不经心地走着,心事也被清风细雨漫不经心地缠绕着。行近路口时,我不禁讶然一惊:只见地上落了一地的红花瓣,仿佛刚下过一场花雨,又像是从水泥地里冒出朵朵红花。细看,发现是一朵一朵的红木棉躺在地上,充满着美丽的惆怅。早落的花瓣已被车轮或脚印辗得面目全非。我不由得驻足仰视,但见一棵又高又直的木棉     

倒垃圾

倒垃圾易发哪里有人类，哪里就有垃圾；生活垃圾、工业垃圾以及五花八门的垃圾。有了垃圾，自然要倒掉，但东、西方人由于生活的环境、质量以及观念各异，所以倒垃圾的习惯和方式也不同。我的房东是位法国老人，７０多岁了，他每天来公寓一次，专来倒垃圾。我住的公寓共有...     

乘车

2004年过去了,但有一件事深深的烙印在我心里. 一连下了几天雪,这天雪住天晴.早晨出屋,那冰冷的森气和刺骨的寒风冻得我直打哆嗦.我站在村旁路口等着乘车去县城上班,等到7时半却连一辆车也未等见.离上班只剩下半个小时了,家里距县城有10多里路,我急忙回家骑上自行车去上班.     

一条陪伴我走了二十年的路

正听说一条与我朝夕相处了二十年的井南大道通车了,一直想去看看,但是苦于没有时间。五一放假了,我终于看到了这条路,与它来了个"亲密接触"。走近一看,井南大道已不复存在,眼前的路是一条四车道沥青柏油路,路的两侧栽满了梧桐,梧桐的后面更是大片的绿色,从标牌中看出它有了新的名字,叫做"枫香大道"。对于高新区南新庄社居井南大道,我感慨颇多,二十年中我不知被它磨穿了多少双鞋,骑坏了多少辆自行车,我在这条路上激动地跳过、蹦过、高兴过,也为自己做过的错事、糗事检讨过。     

村支书的抱怨

正今年家乡最大的变化,是进村公路两旁的地里铺上了塑料薄膜,还新修了一条延伸到地里的水泥路。爸爸说,水泥路是村里搞产业扶贫修的产业路,这些都是搭了产业扶贫的便车。我绕着产业路走一圈,发现盖着塑料薄膜的地里种着花菜,在醒目的地方还立着几块铝板,上面写着"合作社产业示范基地"。村里有三四位中年妇女在给花菜浇水。没过几天,我刷微信朋友圈,却看到村支书在朋友圈感慨:"就近找工人都找不到,每天还要去很远     

冯天戈：要做基金“长跑”英雄

今年以来,基金业可谓火暴,成为了“最赚钱的行业”。而基金经理,作为几亿乃至几十亿基金的掌舵人,每天都可以用“玩的就是心跳”来形容每天清晨,开着车去往延安东路港泰广场上班的路上,他都会思考走哪条路会避免堵车、走哪个车道会比较快一些、今天是周一的话如何走更合理……这是国泰金鹰基金经理冯天戈某个清晨的写照。他的工作和生活就像这个普通的早晨,随时要像做投资一样做权衡、判断。投资、博弈已经深深地融入到了他的每一天。     

张建辉城市公交的一面旗

“今天第二次坐这辆19路车，感觉像中奖一样高兴。天天坐19路上班，遗憾的是我才坐两次这辆车。” “在炎炎夏日坐上092号车，感受司机的服务就像喝了一碗绿豆粥一样解暑暖人心，所有烦闷都被抛在了车外。”     

一条陪伴我走了 20年的路

听说一条与我朝夕相处了二十年的井南大道通车了，一直想去看看，但是苦于没有时间。五一放假了，我终于看到了这条路，与它来了个“亲密接触”。     

“我们是第三只眼睛”《今日简报》来了!

一张《今日简报》。如今成了大连晚报老记、老编们的“心病”,这就是简报的独特魅力! 每天下午一上班,晚报的编辑们就等着看《今日简报》。 “昨晚我编的版怎么样啊？”“我的版,简报上提出表扬了!”高兴,耶I“姊妹,你的版出错了,重稿了!”“悲催!我这是肿么了？”“老兄,简报上说你的版有个标题不好,有歧义。”“挺好啊!怎么就有岐义了。”懊恼,我不服!我要抗议!     

农村缺什么?

回故乡的心情是沉重的,因为心中装着对一个生命整整一生的怀想。正是这个生命的终结,才使我有回故乡的机会。故乡昔日的美好,在车子进人故乡境内的坑洼不平的乡村马路上远去。这是我多么熟悉的路啊！多少次我在梦中走它,多少回我在心潮低落时想它。可那些现实已与今天的现实离得太远。这里明明是一条铺满浅浅青草的路,路的一旁是山,山上长满了挺拔的苍松翠柏;路的另一旁是河,一条几丈深且清澈透底的河。河的两旁有一蓬一蓬的慈竹,弯着腰,护着河,又像是爱美的少女,借水照她窈窕柔软的身姿。起夜露的早晨,我总踩着晶莹的露珠去上…     

怎一个“缘”字了得

《东北之窗》创刊20年,我的创作道路也恰好20年,这其中与《东北之窗》又有着解不开的缘分。1988年国庆节后,10月4日刚上班,领导就找我,说我在这之前提出的希望到企业报编辑部工作的要求被批准了,手续已经办好,马上就可以去上班了。那一瞬间,我有些愣怔,就这么简单,早已有的想做文字工作的愿望轻松实现。没容我多想,我收拾收拾东西,离开学校乘公交车去新单位报道。     

浅谈城市中的自行车和步行交通系统

在发展步行、自行车道的过程中。我认为可以把步行、自行车道路的规划与景观规划充分的结合起来，试想在一条风光靓丽的城市水岸景观首先旁开辟一条步行专用道以及一条自行车专用道，这将会给每天经过这里工作生活的人们带来极大的舒适感。同时步行、自行车道如果能穿过每个街区的中间位置，而景观轴线也随着步行、自行车道蔓延到城市各街区内，无疑也能极大的改善城市绿化状况。在每个车行与步行的交叉口，我们可以建设公交换乘站，这样的换乘站既能位于人流的集中区域，又不会制造机动车之间的交通混乱，设计自然也是比较巧妙合理的。     

2012年10月畅销图书排行

问题：“为官之路有三条：关系路，做假路，苦熬路”。请实话实说，你打算走哪条路？为什么？ 参考答案：①这三条路都不是积极、正确的为官之道。②做假害国害民、害人害己，这条路绝不能走；苦熬浪费青春与时光，也不是好办法；现在关系网密布，要想办点事，有时不走走关系还不行，但这也不是一条正路。③我们为官，应当走一条光明正大的路，为民作主的路，替人民办实事办好事的路。     

海曙 东渡路高品质步行街区打造城市新地标

正近日,市民赵女士路过东渡路,发现这条记忆中的老街一改往日车水马龙的景象,被遮挡得严严实实,正在进行改造提升。这让赵女士十分感慨:"我以前就在这一带上班,当时东渡路很热闹很繁华。后来换了工作再路过时,大概是有年头了,感觉东渡路的环境大不如前。如今要对这里进行改造,我非常期待!"     

教育变革应从切身处开始

我们福建有一条从福州到温州的高速公路,从福州的郊区罗源县到宁德市之间有一路段,曾经在几个月的时间里,夺走了二十几条人命。有一天我们全家坐在一起吃饭,那时我孩子还在读初中,新闻报道说又出车祸了,又是在同一地点的拐弯处,车翻了。我对女儿说,就我的想象而言,这条路转弯的地方,路面高     

"波士"到底错在哪里--香港办公室文化之三

“我每天一到上班的时间就觉得没有劲头。”说这话的绝对不是被老板任意宰割的打工仔,而是为人上司的我。我和我的下属——只是一女一男,关系很差,差到几乎水火不容、但我一直没有炒他们,并非不想炒,而是上来见工的大多一去不回头,暑假一开始我这办公室就热闹得好像劳工处,来填表的很多,     

儿子在美国读小学

当我把9岁的儿子带到美国,送他进那所离公寓不远的美国小学的时候,我就像是把自己最心爱的东西交给了一个我并不信任的人去保管,终日忧心忡忡。这是一种什么样的学校啊!学生可以在课堂上放声大笑,每天至少让学生玩两个小时,下午不到3点就放学回家,最让我大惑不解的是没有教科书!     

“青岛路”今昔

清明时节,我和单位同事一起,相约到胶南市大珠山观赏满山红杜鹃。清晨,我们坐上舒适的大客车,迎着满天的朝霞驶上青岛路。快看,樱花开了!不知是谁兴奋的喊了一声。大家不由自主地向车窗两侧张望。桃花也开了,迎春花也开了,真漂亮……,就是啊,哪怕一个景点不去,只坐在车上看着这美丽的春光,心情也格外舒畅……满车的人们一边欣赏着路边的鲜花,一边啧啧称赞。眼前的这条路,对我来说太熟悉不过了,它一头连接着日照新市区,一头连接着我的故乡。20多年来,我走了不下千百回。就是这短短的20多年,这条路几经变     

用交通流仿真系统解决城市交通难题

“……明光桥至西直门路段车辆拥挤,请各位司机朋友注意!”几乎在每天早上北京交通台都要播报这条消息,开车的人都听习惯了。“没辙!我就不爱走这段路,几年啦,没有一天好走过!”已经堵在高架路上的出租车司机张师傅一边焦急地按着喇叭催促着前面的车再挪两步,一边叹息到:“就说