运输经营八大原则

国际上关于质量管理理论的研究，以及通过实践检验得出的八项质量管理原则是现代企业质量管理的理论基础，对道路运输企业施行规范化管理，应对运输市场激烈竞争，加快运输企业自身发展是不可或缺的。[编者按]     

高速公路行车四条原则

<正>逢盲区减速备刹高速公路有几个致命盲区,如过弯的出弯口、进出隧道口。出弯口是天然的盲区,虽然无法避免,但是可以人为最大程度地减小盲区范围。盲区最怕的是逆行和违法停车,因速度过快且处理问题时间短,当发现对方时已无计可施。因此,尽全力减小盲区范围才是第一要务。比如,减小出弯口的盲区,即左弯靠右,右弯     

八种全新经营意识

企业市场竞争力的提高涉及许多方面的问题,其对策也会有许多,但首要的是企业经营者应树立起以下八种新的经营管理意识。 一、战略资源意识 核心能力是企业宝贵的战略资源,是无价之宝。在争取全球品牌统治地位的竞争中,像佳能、3M、NEC、丰田等公司都是依靠核心能力所产生的多种产品来建立全球品牌保护伞的。这     

浅谈开拓票务市场八条措施

正近年来,伴随着铁路、民航客流量的大幅度上升,私家车的迅猛增长,人们的出行方式已经在悄然地发生变化,公路客运在综合运输体系中的传统地位被打破,许多公路客运企业迎来了客运量和营业收入的拐点,双双出现了下滑的现象。与各地大部分公路客运企业一样,江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称盐阜集团)也面临着同样严峻的局面,2014年春运40天的客运量和营     

高速公路经营企业的经营特性分析

我国高速公路市场化经营通常采取3种模式:一是"贷款修路,收费还贷"的企业化管理的临时部门;二是成立高速公路经营企业,购买有限期的高速公路收费权;三是建立建设、经营一体化的高速公路经营企业。上述形式的经营性公     

公路经营企业经营特征初探

在我国改革开放的大潮中 ,一种新型企业如雨后春笋蓬勃新生 ,它们就是随着多数省市区高等级公路的出现而建立 (或筹划建立 )的公路经营企业。公路运输具有门到门的便捷运输效果 ,特别是高速公路更具有快速、安全、优质、高效的优势 ,世界发达国家在第二次世界大战后快步发展高速公路拉动社会经济飞速发展的经验 ,已被世界各国广泛借鉴。改革开放以来 ,尤其是邓小平同志 1 992年南巡之后 ,抓住机遇 ,大力发展基础产业 ,“要想富 ,先修路”已逐步成为人们的共识。截止 1 998年底 ,全国公路通车里程达 1 2 7 8万公里 ,其中高速公路 873 3公里( …     

汽车发动机使用维护“八条”

正汽车发动机是汽车的核心部位,对其使用情况与维护程度直接影响汽车动力与发动机的使用寿命。只有正确使用与维护,谨慎驾驶,才能真正发挥其应有的作用。一、使用合格等级的润滑油。驾驶人在给发动机加注润滑油时,选用的标准以不低于汽车生产厂家规定的要求为准。劣质的润滑油性能不稳定,无法达到规定润滑要求,易造成发动机拉缸现     

公路经营企业的经营与风险特征分析

公路收费经营大大缓解了公路建设资金短缺的压力,在未来相当长的一段时期内,继续建设收费公路,实行收费经营仍将是我国公路建设的发展方面,然而,随着收费公路规模的急万里膨胀和公路收费经营过程中越来越多的问题凸显,如何适度发展收费公路,更加严格地规范收费经营已成为目前必须解决的重要问题。     

机场企业的多元化经营

机场作为公用基础设施,在不同时期有不同的性质定位和运作模式。我国的机场曾经一度作为事业单位来运作,主要以满足公共需求为目标而不是以盈利为目的。2003年,机场行业完成了企业化改革。企业化改革后的机场,要如何提高其经济效益,特别是是否需要进行多元化经营、如何多元化经营,是各机场面临的一个主要问题。由于多元化本身是一个引起广泛争论的问题,因此,讨论机场企业的多元化经营问题就尤其有意义。     

围棋与企业经营

围棋是一项智力型竞技体育活动。对于开发智力,提高思维能力大有益处。笔者喜爱纹枰对奕,并从中体味到,下围棋与企业经营有异曲同工之妙,极富借鉴价值。择其要者有五。 其一,围棋的大局观是体现得最突出的。它从布局阶段的抢占战略要点(大场),建立根据地(边角控制)开始,到中盘的战役战斗(攻杀对方棋子),直至最后收官阶段的扩     

道路运输服务质量进步应贯彻的几条原则

总结经验,分析问题,提高认识,积极运用行业管理手段推进道路运输服务质量进步,提高道路旅客运输行业质量“档次”和塑造道路运输优质服务的社会形象,是当前道路运输行业管理部门的一项     

加强重大交通基础设施工程建设资金监管的八条有效途径

本文针对重大交通基础设施工程建设投资规模大、建设周期长、资金流动频繁等特点,结合自身工作实践,提出了加强重大交通基础设施工程建设资金监管的八条有效途径,以及在工程建设资金监管过程中应注意的几个原则。     

公路施工企业的多角化经营

多角化经营，是指涉及多种业务，进行多产品、跨行业的经营。其特征是经营产品类别广，并且相互产品间的关联程度不一。企业的多角化经营既是企业资产重组的重要手段，又是降低单一业务风险、回避业务萎缩和获得整体规模优势的重要途径。     

谈企业理财的若干原则

在现代市场经济条件下，企业理财为了履行所承担的投资筹资、资金使用和收益分配等主要职能，实现所有者权益最大化的企业财务目标，必须遵循市场环境适应原则、整体效益优化原则和盈利与风险对应原则，充分发挥企业理财的调节、配置和平衡作用，认真解决好企业理财所面临的各种问题，促进企业理财活动卓有成效地进行。一、在现代市场经济中，企业理财必须遵循使企业内部财务条件不断适应市场外部环境的原则。在现代市场经济中，企业是市场体系中最重要最活跃的分子。心须按照价值规律，通过市场取得经营所需要的人力、物资、资金等生产或服…     

铁路多元经营企业经营成品油的实践与探讨

分析铁路多元经营系统成品油经营企业的现状,指出铁路多元经营企业经营成品油所面临的风险和具有的优势.为促进铁路成品油经营企业的健康发展,企业的构架和运作模式,必须遵循有利于建立统一的管理机制、联动的市场网络、多元化的资源调剂渠道和有效的绩效评价考核标准体系等原则确立,并对铁路成品油经营企业的管理构架模式、财务管理模式、市场经营管理模式、人力资源管理模式进行论述.     

浅议现代企业的资本经营

党的十四大召开以来，我国经济体制由计划经济向市场经济过渡，经济运行的市场化程度日益提高，市场对企业经营影响日益增强。在我国企业界，传统的经营管理模式和理念正在受到市场竞争的挑战，一切背离市场经济的观念、传统、文化正在受到冲击。为促进国有企业改革，搞好企业的经营管理，寻求适合社会主义市场经济的经营管理模式，就显得尤为重要。企业的经营管理模式依赖于具体的社会经济体制，我国的企业经历了长期的计划经济体制，因而其经营管理模式带有很深的传统烙印。在社会主义经济体制建立和完善的过程中，优秀的经营管理模式必须…     

公路经营企业的成本费用控制

公路在国民经济和社会发展中具有重要的作用。在计划经济时期,公路的建设和维护被看作是一种纯公益性事业,其资金来源渠道狭窄,主要是由政府通过收取综合性税收和专项交通规费(如养路费)解决。随着改革开放的推进,商品、市场意识渗入公路建设和维护的全过程,公路的商品属性得到了广泛的认同,并全面进行了政策性的实际操作。公路建设和维护的资金来源渠道被予以拓展,有了新的突破,即引入市场经济机制,收取机动车辆通行费。公路的建设可以通过引入资本金和借贷款等方式筹集资金进行建设,建设完工后再设立机动车辆收费站,在一定时期内向过往机动车辆收取相应费用,在支付了收费站的运行费用、建设路段的维护费用、建设贷款本息后,用于支付或确保投资回收和合理的投资利益。所谓的公路经营企业就是随着这样一种公路商品化趋势而产生和发展起来的。     

谈运输企业的经营战略

当前运输市场各种经济成份，各种运输工具之间的竞争相当激烈，同时还面临加入世贸组织、全球经济一体化，知识经济、交通费税改革、改府，机构改革等多种不可预测因素的挑战，因此，运输企业要生存、要发展。     

八项管理原则在班组管理中的运用

班组是企业的基本组织单元。组织必然存在管理质量的问题,国际标准化组织提出八项质量管理原则是一个组织质量管理的符合性准则,是适用于管理工作的最基本规律。在实际工作中,很多班组长不能有效提高班组管理水平,其根本原因是没能掌握和运用对于组织管理的基本准则,缺乏系统地思考和策划。为此,笔者在推行创建样板管理工作过程中,对如何运用八项质量管理原则指导班组管理进行了思考和实践。     

航运企业多角化经营的得失

近几年来,航运企业在“一业为主,多种经营”的号召下,纷纷办起了一些与航运无关的其他产业。航运企业的多角化经营已形成一股势不可挡的潮流,发展下去,究竟是喜是忧,值得我们冷静思考。