时风"巨兴"轮胎商标获国家批准

本刊讯 5月26日,山东时风集团申请的"巨兴"商标获国家工商总局批复,时风轮胎公司正式更名"时风巨兴轮胎有限责任公司"."巨兴"谐音"巨型",指时风巨型工程轮胎,有"巨大兴旺发达"之意.时风轮胎产业仅4年时间,就成功地完成从自产自用到走向世界,成为时风产业"半壁江山"的历程.     

中国轮胎产业新星 正在山东高唐崛起——时风、双星轮胎产业再续辉煌

轮胎项目是时风集团的新上重点项目，虽然投产至今只有短短的20个月，但在时风集团的精心运作下，内强外联．跨越发展．成为轮胎行业一颗耀眼的新星。其良好的运营模式和强大的发展后劲，引起了国内外轮胎行业的高度关注。最近又传喜讯．印度JK轮胎公司和时风双星轮胎公司将合作生产重型载重轮胎．时风轮胎产业发展再获新突破。     

对风双星轮胎产业技术实现重大突破

近日，AX牌27．00-49大型工程轮胎在山东时风双星轮胎产业工业园第二工厂投产下线。     

时风双星轮胎四喜临门

年末岁首,时风双星轮胎公司又迎来了四件喜事:时风双星轮胎顺利通过DOT认证成功打入美国市场     

时风子午胎打破国外品牌垄断

8月17日,由山东省科技厅组织的山东时风（集团）有限责任公司“巨型全钢工程子午胎科技成果鉴定会”在聊城召开。北京橡胶工业研究设计院副院长、博士生导师、教授吴桂忠,国家轮胎及橡胶制品质量监督检验中心高级工程师初继进,     

“双反”来了，轮胎出口企业如何应对

今年2月中旬,美国商务部再次发布立案公告,宣布对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎发起反倾销、反补贴调查,此次“双反”调查涉及中国100余家出口企业。这是继2009年输美轮胎“特保案”、2014年轿车及轻型卡车轮胎“双反”案后,我国出口轮胎产业遭遇的又一次严重贸易措施。针对美国对华轮胎频频使用“双反”调查造成的影响,轮胎出口企业应该如何应对？     

美国轮胎特保案对我匡的影响及其对策

美国轮胎特保案给我国造成了深远的影响，使我国的轮胎企业盈利能力下降，轮胎产业遭受重大的冲击，在“多米诺骨牌效应”的影响下，我国轮胎的外贸出口环境进一步恶化，影响中美两国贸易伙伴关系的健康发展。企业应积极调整产品结构以及出口结构，积极开拓海外市场和国内市场，实行出口市场多元化战略，同时加强应诉人才的培养；行业协会要发挥积极作用；政府要给国内轮胎企业必要的扶持，三者相互协作，帮助我国轮胎企业摆脱困境。     

坚持"四高"原则"AX"牌工程轮胎在山东时风问世时风双星轮胎产业技术实现重大突破

近日,AX牌27.00-49大型工程轮胎在山东时风双星轮胎产业工业园第二工厂投产下线. 这是时风人坚持"高标准、高要求、高起点、高投入"原则的真实写照.近年来,时风中央研究院技术人员潜心研究,大胆改革创新,广泛吸纳借鉴国际先进技术,开发成功了"中国名牌产品、国家免检产品"等品牌,成为国家级企业技术中心,近日又成功开发了"AX"牌27.00-49型工程轮胎,该轮胎的问世,填补了山东省不能生产特大型工程轮胎的空白,AX型轮胎直径2.70米,重1.3吨,外销价8000美元.     

将“最高品质”代代相传——专访普利司通轮胎事业中国地区总裁武田邦俊

1930年，经营祖业“SIMA屋”布袜总店的石桥正二郎力排众议进军轮胎行业，并在当年生产出第一条日本轮胎。翌年，普利司通轮胎株式会社正式成立，并将“石桥”二字的意译按照欧美发音习惯倒置为“Bridgestone”。黑红相间的标志在之后80年里出现在了150多个国家，普利司通也成为世界上最大的轮胎制造厂家之一：2009年，普利司通全球轮胎市场的占有率为16．2％。     

预警

美国·轮胎 美商务部正式对中国轮胎展开“双反”调查 7月15日,美国商务部正式对中国产轮胎展开“双反（反倾销反补贴）”调查,产品范围包括轿车、轻卡车轮胎和拖车轮胎。近日,针对美国“双反”调查,我国商务部、橡胶工业协会和轮胎企业已采取反制裁措施,要求美国政府停止侵害中国企业利益。这是美国第二次针对中国轮胎设置大规模贸易壁垒。     

时风：坚韧不拔求发展

此前，时风低速电动车曾被指“山寨”，一度遭到各种言论的炮轰。如今，优质的产品、供不应求的市场和用户的好评给了这些炮轰最有力的还击。时风人以坚韧不拔的毅力迈过了这道坎，正将电动车产业不断做大做强。     

废旧轮胎回收再生利用推进我国循环经济发展

从党的十六届四中全会提出“大力发展循环经济，建设节约型社会”以来，中国轮胎循环利用产业获得了突飞猛进的发展，并成功地奠定了轮胎循环利用大国的地位。近几年来，国家提出的“建立和谐社会，建立节约型社会，合理利用资源，推进循环经济发展”方针已成社会共识。据了解，2006年中国轮胎翻新量达到960万条，成为继美国、印度、欧盟、巴西之后的翻胎大国；再生胶产量达到165万吨，是世界第一再生胶大国；胶粉产量达到30万吨，比上年增长了50％。但是资源的无端消耗和浪费现象仍然十分严重。     

产经

时风 打造中国“人民轿车”；国际油价突破109美元 国内油源再度告紧；2008水稻机械市场有望回暖；山东巨明“和谐号”玉米收获机成功下线；哈萨克斯坦取消或大幅降低部分农机进口关税;     

工信部发布轮胎产业政策

2010年10月初，工业和信息化部对外发布了备受业界关注的《轮胎产业政策》（简称《政策》）。业内人士普遍认为，该政策将成为促进轮胎产业转方式、调结构，提高综合竞争力，指导产业健康和可持续发展的依据，有助于实现中国轮胎产业由大变强。     

“特保”来袭

随着“中国输美轮胎特保案”裁决之日的逐渐临近，全球商界都在屏息等待。 对中方企业来说，虽然此案结果尚悬而未决，但其结果不外乎三种可能：通过、驳回和折中方案。市场分析人士认为，无论哪种结果，都会给中国的轮胎产业带来或多或少的不利影响。     

见证,18年风雨同舟

18年来,中信银行累计为三角集团提供贷款超过10亿元,助力三角集团由一个普通企业集团蝶变为中国轮胎产业龙头、位列世界轮胎制造业前列,从依赖一、两个市场到现在推动全球布局。从荒滩小厂到中国企业500强,从生产简单的农用胎到研发巨型工程车轮,从国内名牌到全球认可,三角集     

政府“技术支持”该不该

对于外资轮胎巨头扩张对本土轮胎业的威胁．笔者从轮胎企业听到要求“技术支持”的声音。企业再有钱．却买不来技术．因为人家压根儿就不卖：靠企业自己．国内十强双星轮胎总资产100亿人民币，只米其林科研中心就有几十亿美元：只剩一条路：政府“技术支持”——利用国家科研力量、技术资源来解决。     

不走寻常路——访富阳公牛轮胎制造有限责任公司董事长叶炎平

在中国的轮胎产业界，叶炎平是个颇有传奇色彩的人物。从做贸易时的“轮胎大王”，到做实业的公牛轮胎公司董事长，叶炎平完成了在外人看来脱胎换骨似的转换。     

农机盛会 时风分外抢眼

“喂，你在哪里？”“我在时风展区大门口”。“喂，我在哪等你？”“你在时风展区南门等我”，类似围绕时风展区的电话此起彼伏。如果不是在现场，你一定会认为这是在召开时风产品展示会，但这一场景确实发生在日前在河南郑州举行的全国农机产品订货会上。作为农机行业第一盛会，吸引了来自全国各地农机企业参展，时风集团以豪华的展区、超强的阵容、丰富的产品表现的最为抢眼，     

反“依随”成长

依附于本土汽车产业发展是轮胎行业的普遍战略，那么，玛吉斯如何从汽车工业并不发达的台湾脱颖而出？ 汽车轮胎业尤其是轿车轮胎领域是一个高度依随本国家、本地区汽车工业的产业。在每一个知名的轮胎企业背后都可以数得出知名的汽车品牌，