以科学发展观为指导 全面发展道路运输信息化

李盛霖部长最近就交通信息化工作指出，在信息化时代，交通信息化建设要跟上发展形势。加强交通信息化建设是提高政府管理水平和宏观调控能力的需要，是增强政府公共服务能力的需要，是提高交通行业竞争力的需要，也是建设创新型行业的需要。在2006年全国交通工作会议上，李部长针对道路运输信息化也提出了具体要求。贯彻2006年交通工作会议精神，落实部领导对信息化工作提出的有关要求，不仅是部内有关司局的重点工作，同时也是各级交通部门的重要任务。交通部科教司作为交通信息化的职能司局，将与部内各司局协同合作，共同做好交通信息化工作。近期的工作思路可概括为12个字，即“抓基础，整资源，促应用，出人才”。     

西安数字运管战略探索

当前，以计算机、通讯和信息技术为支撑的网络日益成为连接整个社会的纽带。交通部《公路、水路交通信息化“十五”发展规划》将信息化摆到了突出的位置。利用信息技术改造和提升传统产业和行业管理水平迫在眉睫：     

建设数字运管 服务运输发展

按照交通部《公路水路交通信息化“十五”发展规划》和《长春公路主枢纽布局规划》的总体要求，经过五年多的努力，吉林省以运管机构应用、行业监管应用和公众服务应用为三条主线，初步建立了全省道路运输信息平台，初步实现了运政管理、站务服务与管理、物流服务等信息化。     

加快信息化建设 推动行业发展——访交通部公路司副司长徐亚华

“十五”期间，我国道路运输行业信息化取得了重大进展。自去年以来，我国道路运输行业信息化更加火热。在今年的全国交通工作会议上，黄菊副总理指示“要加快道路、水路运输信息化建设”。李盛霖部长在工作报告中要求“提高信息服务水平，建设省市县三级道路运输管理信息系统及数据库，实现异地违章处罚信息共享”。最近，交通部通过《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，明确提出了交通行业信息化发展的指导思想、原则、目标、主要任务和措施。领导的重要指示和各项政策文件不仅勾勒出未来我国道路运输行业信息化的基本轮廓，更对各级道路运输管理机构提出了具体要求。     

解读《公路水运工程试验检测管理办法》

2004年以来，国务院相继批准了《国家高速公路网规划》、《农村公路建设规划》、《沿海港口建设规划（2004—20l0年）》等交通发展规划。从规划看，“十一五”期间交通建设任务仍然十分繁重。面对繁重的建设任务，工程质量是交通建设永恒的主题，而检测是工程质量控制和评判的重要基础，在保证交通建设质量中起着举足轻重的作用，用科学、真实的数据来指导交通建设已是业界的共识。     

加快信息化建设 推动运输业跨越式发展

为了实现应用高新技术提升运输生产力和竞争力，实施智能运输战略的目标，2003年以来，浙江省道路运输管理局组织修编了以信息化为主要内容的《浙江省道路智能运输系统发展规划》，调整充实了以履行道路运输信息化建设为主要职能的科技装备处，按计划逐步启动了智能服务、智能管理、智能交易、智能安检四大类共34个项目的信息化建设。目前，全省道路运输管理信息平台已经建成，省局与11个市运管处、65个县运管处(所)建立了信息网络，     

新春寄语

一元复始,万象更新。伴随着浓浓的春意,时间之矢悄无声息地把我们带入了公元2006,再次扩版的《交通财会》杂志与您见面了。过去的一年里,全国的公路建设如火如荼,成就举世瞩目,高速公路通车里程接近40000公里,稳居世界第二位,港口吞吐量、集装箱吞吐量雄居世界第一,每一个交通人都倍感自豪和骄傲;《国家高速公路网规划》、《长江三角洲、珠江三角洲、环渤海湾三区域沿海港口建设规划》和《农村公路建设规划》等一系列行业发展规划的颁布实施,为交通进一步发展勾画了宏伟的蓝图,使每一个交通人深感任重道远。为适应国家财政改革和交通事业实…     

既往开来大手笔：挽起960万平方公里——战略规划明晰交通蓝图

2005年年初,《全国高速公路网规划》与《全国农村公路建设规划》先后通过国务院常务会议审议,随后．《全面建设小康社会交通发展目标》、《交通“十一五”发展规划纲要》、《长江三角洲区域交通发展规划纲要》、《振兴东北老工业基地交通发展规划纲要》等一批战略规划,陆续由交通部编制完成并向全社会发布。短时间内集中出台的这一系列规划,大大增强了交通发展的前瞻性、科学性和指导性．为行业的长远发展和兴旺发达奠定了坚实基础。     

财政部关于全面推进我国会计信息化工作的指导意见

<正>财会[2009]6号信息化是当今世界发展的必然趋势,是推动我国现代化建设和经济社会变革的技术手段和基础性工程。党中央、国务院高度重视信息化工作,中共中央办公厅、国务院办公厅制定发布了《2006～2020年国家信息化发展战略》(中办发[2006]11号),对各部门、各地区提出了全面推进信息化建设的要求,并有计划有步骤地组织实施。会计信息化是国家信息化的重要组成部分。为了贯彻国家信息化发展战略,全面推进我国会计信息化工作,进一步深化会计改革,充分发挥会计在经济社会发展中的作用,现提出以下指导意见。     

数据驱动 智能决策——江苏高速公路基础设施建设的数字化探索

<正>高速公路是交通运输业的重要根底设施，推进高速公路基础设施数字化建设是打造现代化交通运输体系和建设交通强国的重要支点。2021年12月，交通运输部《数字交通“十四五”发展规划》提出，提升交通运输基础设施运行效率和运输服务品质，让数字交通发展成果惠及人民。面向未来智能高速公路技术体系与发展趋势，国内开启了高速公路建设行业向数字化、网络化、智能化融合发展的新阶段，以数字技术赋能高速公路基础设施建设高质量发展。     

交通运输“十二五”发展规划正式发布

据《中国交通报》报道,2011年5月26日,交通运输部举行例行新闻发布会,正式发布《交通运输“十二五”发展规划》(简称《规划》)。《规划》紧紧扣住“科学发展”这一主题,紧紧围绕“加快转变发展方式”这条主线,切实突出了“三个服务”的交通运输发展宗旨,充分体现了“适度超前”的交通运输发展战略,是引领和指导交通运输行业加快转变发展方式、大力发展现代交通运输业的纲领性文件。《规划》提出,“十二五”交通运输发展总体目标是:到2015年,基础设施网络更趋完善,结构更加合理,交通运输供给能力明显增强,运输装备进一步改善,运输组织不断优化,运输效率和服务水平明显提升,创新能力不断增强,科技进步和信息化水平不断     

山西运政信息化的四个平台

山西省运管局认真分析了山西省道路运输信息化建设的现状,编制了《山西省道路运输业信息化发展“十一五”规划》,为山西省道路运输行业信息化发展指明了方向。经过努力,构建了山西省道路运输行业信息化管理与服务综合体系,初步建成了信息化支撑、管理信息、市场监管、运输服务等四个平台,为山西省行业管理和信息服务提供了管理技术手段,实现了全省道路运输管理业务应用数据共享,实现了运政监管和企业管理不同系统间的协同应用,实现了道路运输行业综合运行分析,推动了行业管理和运输服务能力的提升。     

大力实施《铁路信息化总体规划》开创铁路信息化建设新局面——全国铁路信息化工作会议在北京召开

全国铁路信息化工作会议于2005年2月27日-28日在北京召开。会议总结了铁路信息化建设工作，对实施《铁路信息化总体规划》和2005年信息化工作进行部署。铁道部部长刘志军在会上强调，全路要统一思想，加快步伐，开创铁路信息化建设新局面，为实现铁路跨越式发展和中国铁路现代化提供强有力的支撑。     

河南：智能创新赋能普通公路高质量发展

<正>河南省以交通运输部“智慧公路”试点建设为抓手，不断加强信息资源统筹整合，行业管理与服务公众的信息化水平不断提升，使得业务管理体系数字化支撑能力不足、信息化监测水平低的问题得到初步缓解。近年来，智慧交通建设领域政策不断叠加，中共中央国务院印发的《交通强国建设纲要》明确提出建设富有活力、     

关于普通国省道公路路面精细化管理的调研报告

<正>云南公路行业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神和习近平总书记考察云南重要讲话精神,紧扣省委“3815”战略发展目标,认真落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《公路“十四五”发展规划》及《“十四五”公路养护管理发展纲要》,按照设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化要求,为全面提升公路养护管理水平,针对目前工作中存在的目标、费用、项目实施环节存在资金使用效率不高等问题,开展路面精细化管理调研。     

沈阳打造枢纽城市、公交城市、畅通城市

据悉，2011年沈阳邀请了日本CFK、上海交通所、香港MVA三家世界顶级城市交通规划设计机构，再加上沈阳市规划设计研究院，联合编制了未来沈阳交通建设总方案——《沈阳市综合交通规划》（以下简称“《规划》”）。2011—2020年沈阳城市总体规划在交通部分中，全面集成了《规划》的核心思想，那就是力争在2020年把沈阳建成“枢纽城市、公交城市、畅通城市”，构建与城市空间结构协调发展的“立体化、快速化、系统化”城市交通新格局。     

政策背景

<正>【党中央、国务院文件】2019年9月《交通强国建设纲要》:“加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。”2021年2月《国家综合立体交通网规划纲要》：“推进交通基础设施网与能源网融合发展。推进交通基础设施与能源设施统筹布局规划建设,充分考虑煤炭、油气、     

如何推动综合交通运输大数据发展?

世界信息化发展已经进入以数据的深度挖掘和融合应用为主要特征的智能化阶段,汇聚和挖掘数据资源,开发和释放数据蕴藏的巨大价值,已经成为发展大势。近日,为贯彻落实习近平总书记关于网络强国的重要论述和国家大数据战略部署,加快建设交通强国,依据《国务院关于印发促进大数据发展行动纲要的通知》(国发[2015]50号)、《交通强国建设纲要》等文件,交通运输部印发了《推进综合交通运输大数据发展行动纲要(2020—2025年)》(以下简称《行动纲要》)。     

关于加强“十一五”交通财会人员队伍建设的指导意见

交财发[2006]526号为了贯彻落实《交通财务“十一五”重点工作规划纲要》确立的工作任务,加快建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、清正廉洁的交通财会队伍,全面提高交通财会人员的综合素质和依法理财、科学理财能力,为促进交通事业又快又好的发展提供财会人才保障和智力支持,提出如下指导意见:一、现状与需求(一)队伍建设现状“十五”是我国交通事业发展最快的5年,交通基础设施建设取得辉煌成就,运输服务质量和效率明显提高,交通财会人才队伍建设不断加强。各级交通主管部门和交通企事业单位的广大财会人员秉承积极进取、勤俭持家、严谨…     

国内外高速铁路网规划研究

<正>高铁网规划是新时代铁路网规划的重要组成部分,是实现铁路高质量发展、建设交通强国、服务“两个一百年”奋斗目标的关键环节。经历了2004年、2008年、2016年《中长期铁路网规划》,我国高铁网实现了飞跃式发展。2019年9月党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》开启了我国高铁发展的新篇章。在此背景下,如何进一步做好高铁网规划是亟待解决的问题,而梳理国内外高铁网规划并进行对比分析尤为重要。笔者以法国、日本、中国为对象,梳理高铁网规划历程、发展现状及规划,并进行对比分析。