人事

6月23日，在丰田汽车公司召开的股东大会上，52岁的丰田彰男正式就任总裁一职，并同时宣布了86人的高管团队名单。2000年进入丰田高级管理层的丰田章男，2005年起担任执行副总裁，此次出任总裁意味着，自1995年丰田彰男的叔父丰田达郎卸任后，丰田家族的成员再次执掌这一日本最大制造业企业。     

丰田章男：为家族荣誉而战

有媒体评论：丰田章男是最倒霉的汽车行业老总。这或许并不为过。不过，《汽车观察》认为，对于找到新起点的丰田章男来说，这也意味着一个更好的机会。     

丰田:收复失地

北京中国国际展览中心E3馆丰田展台发布会现场,丰田社长丰田章男朝大家打招呼:"亲,你好吗?",贴近中国消费者的淘宝体,立刻引起现场观众的一阵欢呼.而就在丰田章男的背后,是一棵绿色的大树,展台左前方是微笑的"阿童木".显然,对丰田而言,尽管其以"全力加速云动未来"这样高在"云"端的主题来参展,但场面似乎充满了亲和力. 从此次车展日系三大品牌掌门人的表现来看,丰田章男是唯一一个用中国年轻入网络流行语的,有人说:这只是一种姿态,并无实质性含义. 2月7日,据丰田汽车此次公布的2011财年前三季度决算显示,去年4月～ 12月丰田汽车公司营业额同比减少10％,营业利润同比减少72％.而有日本媒体分析认为:中国市场速度放慢是丰田利润下滑的主要因素之一.     

丰田，亲～

最近，美元兑日元一直在79关口附近徘徊，这件事牵动着丰田章男的神经。丰田需要汇率为80才能维持—定利润水平。稍微再升值到77意味着丰田会有10亿日元的利润被瞬间吞噬掉。虽然，美元兑日元的汇率已有走软的趋势．显然，现在离丰田章男满意的数值110还差很远。     

丰田章男也是“微博控”

丰田章男毕业于日本庆应大学。和大多数13本家族企业的传人一样。章男大学毕业后没有立即进入自己家族的企业。而是在外面“漂”了几年。他在27岁回到丰田公司以前。一直在一家美国投资企业工作。     

凯美瑞期待破局

这已经是丰田章男在今年第十次造访中国了，他的每一次到来，都意味着丰田的中国战略又清晰了一步，这次他是为凯美瑞而来。     

人物

江南春：脱手分众？；荣智健：投机失利；丰田章男：临危受命；     

丰田“召回门”:缘何失控,如何刹车

<正>3月1日,日本丰田汽车公司社长丰田章男出现在北京的媒体说明会上,就丰田事件作出说明,并两次鞠躬、四次口头道歉。继2月23日、24日丰田章男出席美国的听证会之后,     

别拿中国不当市场

在近期因钓鱼岛争端闹得沸沸扬扬的时候,看到《汽车观察》的这一篇封面故事《丰田有点悬》真是别有一番滋味.当年丰田章男到中国来道歉的情景还历历在目.彼时的中国汽车市场尚有一片红旗汽车,如今时令仿佛,却早不复当年胜景. 据笔者所知,在如此敏感的时期,南北丰田和雷克萨斯都已经暂停了一些既定的线下营销活动.如果在"金九银十"的时期内,营销活动不能跟进,尤其对于雷克萨斯这样的豪华车品牌而言,其全年销量将会产生不小的影响.     

丰田:在危机中成长

2011年2月8日,美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)公布了耗时10个月、耗资150万美元对丰田车电子系统的调查结果。结果显示:"丰田电子系统不存在任何会造成车辆自动加速的隐患及问题。"这可以看作是自2010年开始"召回事件"所引起的丰田品牌危机里程碑式的拐点。2011 Brandz调查的结果显示,丰田的品牌价值跃升11%、达到242亿美元的水准,击败BMW的224.3亿美元,逆转拿下2011年度最具价值的汽车品牌头衔。在此期间,丰田虽然一度受到品牌危机的重创,但在危机来临时,它没有选择退缩,而是给其他企业树立了不断改善的典范。     

丰田86：让你们久等了

尽管丰田章男没有出现,但丰田86真的来了。3月12日,一汽丰田在上海举办盛大发布会,宣布全新丰田86跑车正式在国内上市,共设2．0豪华手动版和2．0豪华自动版两个级别,价格分别为26．9万元和27．9万元。风靡全球的86跑车,以高性能、高人气和高性价比,点燃了年轻人群的驾驭激情,现在,又将这种激情注入中国车市。     

说说曾林堂

凡是有过几年跑汽车报道经历的人，不知道曾林堂的恐怕不多。但无论是谁都很难想到：4月19日还在上海车展丰田展台上，与丰圉章男等丰田及丰田中国部分领导共同高举手臂欢呼的他，却于次日宣布辞去主管雷克萨斯销售的丰田中国副总经理一职。对此，相关方面给出的措辞是“今后，曾林堂先生将以另一种形式从事丰田、雷克萨斯的相关事业”。     

丰田特别顾问服部悦雄先生的一席谈

9月11日上午,汽车与社会发展研究咨询中心周立群主任和前丰田（中国）投资公司总经理、丰田驻中国总代表服部悦雄先生见面会谈。一汽丰田、广州丰田、天津、四川丰田都是服部先生从日本回中国时合作成功的,当时服部先生一张纸、一份策划就起步了。现在服部先生是丰田（中国）投资公司、丰田驻中国代表处顾问,也是日本丰田总部的顾问,他说日本有100岁的人天天坐地铁上班,他也要向丰田章男提出要工作到80岁。     

G3：瑞麒的神奇小子

与丰田章男一样,尹同跃也出现在自家新车的发布会上,这位奇瑞的精神领袖已经有两年多没有出席这类活动了,此举让业界重新估计瑞麒G3的份量。     

“丰田中国”与“中国丰田”有什么不同

将“丰田中国”转变成为“中国丰田”,这是一个全新的说法。 今年4月被任命为丰田中国本部长的大西弘致在广州车展丰田展台说：“今后,丰田将以中国本地为主导推进事业,要将之前‘丰田中国’转变成为‘中国丰田’,实现更加扎根于中国的本地化变革,继续为中国社会做出贡献。”当时在现场的我对这种说法既感到新鲜,也感到是丰田对中国市场的态度更加明朗,也是丰田章男“中国很重要”观念的又一种延伸体现。当然,将丰田两字前后一挪,到底能有多少变化,一下子也很难量化,但我认为至少这个表态值得肯定。     

“又快又好”才能屹立不倒

春节前后的汽车媒体圈里,最热的话题莫过于丰田召回门了。照常理说,汽车召回在欧美等地远非国内这般"耸人听闻"。此次引起这么大的轰动,原因有二:一是丰田召回;二是召回数量大。在业内人士纷纷建言献策、警示提醒之际,国内商用车企业也应该借机审视自身,找到规避风险、应对危机的可行之道。     

丰田章男的“麻婆豆腐”理论

“同样一道菜；在不同地区菜的味道是不一样的，虽然在中国、日本、美国都叫麻婆豆腐，但是味道是有所不同的。”在3月1日就丰田汽车召回事件在北京召开的发布会上，丰田汽车总裁丰田章男在回答记者问时，以此来解释丰田车在日本、美国和中国的质量差异问题。     

丰田任命新董事长 中国区人事大调整

3月6日下午,丰田汽车宣布推出一项改组计划,内容包括任命内山田竹志为新董事长等。相隔不足24小时后,丰田中国也发布了一项中国区人事调整计划。根据计划,丰田汽车创始人后代、丰田汽车总裁丰田章男的三位重要助手将同时退休,他们分别是负责质量控制     

丰田供应商管理仍有可学之处

在这次被称为丰田历史上"最严重"的危机面前,中国商用车企业不能只当"看客",正如一个硬币有两面,丰田的教训值得国内企业吸取,而丰田所取得的成就和经验也不能就此抹杀。就算是备受争议的丰田的零部件供应,仍有值得国内商用车学习的地方。     

难以复制的试验

"丰田在这方面怎么做?"多年的全球汽车行业咨询生涯里,每一位我有幸结识的汽车厂商都会问我同一个问题。其实,连丰田自己也难以找到一个比它自己更合适的标杆企业。一次访谈中,丰田的一位经理告诉我,他们内部的企业格言就是"打败丰田"。