含软弱夹层砂岩隧道开挖二维数值模拟分析

运用大型非线性有限元分析软件对含有软弱夹层砂质泥岩隧道开挖进行数值模拟,探究隧道在开挖过程中的稳定性问题。建立二维有限元分析模型;采用有限元软件的单元生死功能动态模拟开挖支护过程,采用摩尔-库伦弹塑性本构模型计算开挖过程中的位移场、应力场。并对数值模拟结果进行位移、应力分析并得出相应的结论。     

红棉隧道三台阶七步开挖施工数值模拟研究

文章基于隧道围岩工程地质条件的基础上，运用大型非线性有限元分析软件ADINA对红棉隧道三台阶七步开挖进行数值模拟。采用软件自带的单位生死功能动态模拟隧道的开挖支护。研究了开挖过程中应力及位移的变化规律，研究结果表明可以指导隧道施工。     

浅谈地铁隧道爆破开挖与振动控制施工技术

洞身地质为岩体的隧道目前主要采用矿山法爆破开挖施工,而城市地铁隧道往往修建于人口密集街区,隧道埋深浅,且周边建筑物密集、地下管线复杂,如何进行爆破开挖与振动控制成为地市地铁爆破施工的关键。分析了爆破产生破坏的机理、爆破地震波的形成和特征,结合工程实践,从爆破设计中炮眼布置、装药量、振速等的计算方法、施工过程中的控制,阐述了城市地铁隧道爆破开挖与振动控制技术要点。     

管线隧道开挖对上部既有线框架桥影响的有限元分析

采用有限元软件Midas/GTS,对某管线隧道开挖对上部既有线框架桥影响进行安全性评估,预测开挖施工后上部结构的沉降和应力变化,得到以下结论:(1)由于隧道开挖,引起了土中应力变化,因此隧道开挖过程中框架桥的整体产生竖向沉降;(2)隧道初支拱顶位移向下,拱底出现隆起,位移向上,位移均在安全合理范围内。通过有限元分析,降低了隧道开挖过程对上部既有线框架桥可能带来的危险,并为管线隧道开挖支护方案提出指导性的意见。     

黄土地区隧道施工对地层扰动的影响研究

以西安五号线地铁某区间工程为依托,利用FLAC3D[1]差分软件模拟盾构过程,研究隧道开挖后地表变形及地层变形的扰动规律,以及隧道自身变形情况。通过三维数值模拟,研究隧道开挖对不同深度地层的影响。并得出了有关结论。     

软土地区深基坑开挖对紧邻既有隧道的影响分析及控制措施

本文采用数值模拟的方法,对紧邻既有运营隧道的深基坑开挖过程进行三维有限元计算,提出了深基坑紧邻既有隧道开挖的保护性措施,并分析验证了其对深基坑自身变形、既有隧道变形控制的影响规律。计算分析表明：坑底加固、钢支撑轴力伺服系统和提高围护结构刚度的措施对紧邻既有隧道变形的控制是有效可行的,坑底加固的作用最大、增大围护结构刚度作用最小;裙边加固形式对深基坑和既有隧道变形的控制作用优于抽条加固形式;钢支撑轴力伺服系统的布置对水平向变形的控制更有效,对既有隧道竖向沉降基本无影响;单纯增大围护结构刚度对控制既有隧道水平变形作用不明显,且不利于既有隧道沉降的控制。相关分析结论可为同类型深基坑工程设计和施工提供一定的参考。     

高海拔寒区隧道施工方法优化选择

针对我国高海拔寒区隧道建设面临低温、缺氧等恶劣环境的现状,拟对其合适的施工方法进行优化选择。首先构建隧道施工开挖的有限元计算模型,然后利用高海拔寒区某隧道的相关参数,模拟采用CD法、台阶法和环形开挖留核心土法这三种方法的施工过程,并利用有限元软件模拟得出采用不同施工方法所引起的围岩竖向位移、围岩应力、拱顶沉降和水平收敛的程度及大小。最后得出高海拔寒区隧道的最优施工方法为台阶法。     

强风化砂质页岩隧道施工数值模拟与分析

基于隧道工程的特殊性,针对软弱围岩条件下设计和施工的关键技术研究尚不够成熟完善,各工程采用的支护参数等关键性指标差异也比较大。文章以在建的砂子坡隧道为研究对象,利用FLAC3D有限差分软件建立了浅埋偏压隧道强风化砂质页岩段的数值计算模型,分析了隧道开挖支护状态下围岩应力场、位移场的变化特征和支护结构的受力特点,得出了一些支护参数,探讨了隧道开挖期间支护结构的适用性,为实际相关工程设计和施工提供有益参考。     

地铁区间隧道开挖对临近建筑结构内力及变形影响的分析研究

北京地铁i5号线安立路站与大屯路东站之间需设置竖井进行区间隧道的开挖。为了解竖井及区间隧道开挖对临近建筑结构内力及变形的影响，采用数值方法，计算分析了开挖过程中临近建筑结构内力及变形的变化情况。结果表明地下开挖对临近建筑结构梁的影响明显大于对柱的影响；地下开挖引起的地表沉降曲线近似于正态曲线；随着到开挖位置距离的增大，地表沉降值逐渐减小，当距离达到3-4倍开挖内径时，沉降量基本可以忽略。     

长管棚超前支护技术在路河山隧道中的应用

钦州至崇左高速公路路河山隧道施工中,隧道局部地质情况复杂,开挖过程中易坍塌。文章主要阐述采用长管棚超前支护技术加固隧道周边围岩,使隧道开挖通过软弱岩层段时,避免开挖中山体发生坍塌,以期为类似工程提供借鉴。     

公路隧道照明节能控制系统模型的硬件设计与实现

为验证基于模糊神经网络隧道照明调光法的控制策略和节能效果,需要制作隧道仿真模型来做验证。文章介绍了隧道仿真模型的硬件设计和实现,模型系统以监控计算机作为控制核心,照明灯具布置完全仿照实际隧道,PLC控制器一方面采集洞外亮度、车速、车流量的模拟信息,并上传至监控计算机,另一方面接受上位机的控制数据,并通过RS-485总线将数据发送给PWM控制模块,实现对照明各回路的无极调光,系统还可通过控制面板实现手动开关控制。     

基于Arena的电子商务物流配送体系的建模与仿真研究

基于离散事件的建模与仿真理论，从定量角度对网格化电子商务物流配送体系进行探讨分析，通过设计相应仿真逻辑模型并结合算例设定与参数赋值，运用Arena仿真软件对其评价指标进行定量研究，通过分析仿真结果进行比较研究得出一些优化策略。     

基于系统动力学的短生命周期产品供应链利润分析

文中首先回顾了国内外对短生命周期产品的研究,分析了系统动力学的特点,然后基于系统动力学理论建立了一个二阶短生命周期产品的供应链模型,该供应链模型中包含了一个制造商和一个零售商,最后利用系统动力学软件Vensim_PLE对模型进行模拟仿真,得出模拟结果,并在此基础上对模型进行分析,阐述了短生命周期产品供应链上的产品价格变化、制造商生产能力的投资决策对短生命周期产品供应链在产品的整个生命周期内的总利润的影响。     

含随机扰动因子的一个城市交通流微循环线性跟驰模型

交通流问题是当今社会正面临的一个严峻问题之一,对交通流问题的研究有着重要的现实意义和理论意义.根据车辆跟驰模型和流体动力学模型的建模思想,采用宏观和微观相结合的方法,建立了一个含随机扰动因子的城市交通流微循环线性跟驰模型.并将所建立的模型应用于交通流微循环问题的数值模拟,研究表明:所建立的模型能够较好地实现实际交通流微循环中许多重要的基本特征。     

隧道真三维数值模拟

很多学者采用数值模拟的方法分析隧道开挖问题,但往往是用平面模型或者未考虑山体地貌的假三维模型,这往往不符合隧道开挖的实际情况,造成了分析结果与隧道的真实情况有很大的误差。文章根据山体地貌特征,建立了考虑山体地貌的真三维地质模型,并在此基础上进行了开挖分析,得出了更准确的结果。     

Pitfalls in simulation-based evaluation of forecast monitoring schemes

To evaluate the performance of a forecast monitoring scheme, forecasters have traditionally used a simulation-based estimator of some characteristic of the associated run length distribution. The most frequently cited performance measures are the average run length and the probability that the run length does not exceed a user-specified cutoff point. However, there is disagreement about the definition of run length that is appropriate in the context of forecasting. In this note we present the precise relationships between conflicting formulations both of the average run length and of the probability distribution function for the run length. The practical significance of each of these relationships is discussed. These results bear directly on the way in which simulation experiments should be designed and executed to compare alternative monitoring schemes.     

基于时间度量的路径优化问题研究

本文将能够反映物流配送城市交通状况的时间指标和速度指标融合到经典的车辆路径优化模型中,以提高物流配送模型对实际配送环境的动态拟合。分别利用GAMSC算法和GAFVRPTW算法分别对经典的车辆路径优化模型进行仿真,结果表明:改进的物流配送模型能够根据实际交通状况更有效地解决物流配送问题。     

基于模糊评判分类控制法的流程式企业备件库存

从流程式企业备件备品库存管理的视角，利用模糊评判的方法对库存物资进行多标准的ABC分析，选择具有实际意义且有较强分辨性和代表性的统计指标，克服了传统库存分类法的片面性和局限性，对不同的库存备件相对于管理的重要性强弱作出明确的排序．得出具有实际经济意义的分类方案，同时根据最优分类结果，针对流程式企业库存物资的特性，着重考查在实际库存管理中存在的不合理之处，并对其进行更改。实行重点管理。     

飞行器风洞试验标模体系研究初探

风洞试验标模是一种评估风洞试验准度和验证CFD算法的通用校准模型。本文归纳分析了北大四洋公约组织AGARD系列、法国ONERAM系列为代表的国外风洞试验标模发展情况,阐述了我国DBM、GBM、HSCM风洞标模系列的发展现状,探讨了建立和完善风洞试验标模体系的一些问题,意在为国内风洞和试验技术发展提供参考。     

模拟仿真技术在工程造价课程中的应用

在实际的工程造价课程教学中,把模拟仿真技术应用于工程造价课程中,构建土木工程中公路、桥梁、隧道的立体全景展示,可自由控制观看角度及画面缩放,配合实景照片,效果直观,提高学生的学习效果。本文以隧道工程为例,讲述模拟仿真技术在工程造价课程中的应用。