某边坡岩体结构特征及变形破坏影响因素研究

岩质边坡的稳定性主要受到岩体结构面及自身强度控制,在野外现场基于节理特征分析的Barton模型、岩体结构面强度试验、点荷载强度试验,快速得到了岩体及结构面强度参数的可靠取值。利用赤平投影法得出边坡自然条件下处于失稳滑动状态。采用离散单元法计算分析了不同抗剪强度指标对边坡位移、变形速度、最大压应力的影响,结果表明当抗剪强度参数取值与现场试验接近时,边坡变形趋于稳定状态。     

大断面煤层沿空巷内支护加固技术研究

地下岩体在开采之前,由于自重和构造所引起的应力是处于平衡状态的,当掘巷道或者进行回采工作时,就破坏了原来应力的平衡状态,使岩体内部应力重新分布,具体表现在巷体周围的煤、岩体产生移动、变形,直到煤和岩体内部形成新的应力平衡状态为止。在煤的开掘过程中,由于采掘活动引起巷道围岩应力集中和重新分配,为了防止围岩变形遭到破坏,需要对围岩进行支护和加固。本文就大断面煤层沿空巷内支护加固技术进行研究,以便为煤矿在开采过程中积累一些技术和经验。     

裂隙水流温度变化情况下的岩体非稳定温度场有限元数值分析

从岩体的热传导微分方程出发,考虑了岩体温度与岩体裂隙中水流温度存在温度差时,给出了裂隙岩体温度场的控制方程与定解条件,并推导了基于三角形单元的有限元法计算格式,编写相应程序计算岩体温度场中各节点的温度值,最后通过工程算例进行验证分析。研究表明：对于裂隙岩体而言,考虑裂隙水流温度与裂隙岩体温度之间的热量交换,更加符合实际工程的情况;裂隙岩体与裂隙水流之间的热量交换从二者的接触面开始,岩体内部的温度变化存在一定的滞后效应,且二者的初始温差越大,热量交换越快;若假定研究区域与外界隔热,且其中裂隙水流温度始终保持不变,则无论初始裂隙岩体的温度分布如何,当最终达到稳定时,裂隙岩体的温度分布基本一致。     

大红山铜矿矿柱的稳定性与岩体强度

对影响大红山铜矿矿柱稳定性主要原因进行了分析。发现影响矿柱稳定性的主要因素是充填欠账导致岩体强度的下降,以及断层等软弱结构面的存在。根据少量矿柱垮塌的情况和岩石试块力学试验结果得出,未垮塌地段岩体的单轴抗压强度在40MPa以上。在岩体强度较高的矿体东部,当矿柱高度较低时,可以将原设计8m的矿柱厚度降低为5m,以提高资源回收率。     

大红山铜矿矿柱的稳定性与岩体强度

对影响大红山铜矿矿柱稳定性主要原因进行了分析。发现影响矿柱稳定性的主要因素是充填欠账导致岩体强度的下降，以及断层等软弱结构面的存在。根据少量矿柱垮塌的情况和岩石试块力学试验结果得出，未垮塌地段岩体的单轴抗压强度在40MPa以上。在岩体强度较高的矿体东部，当矿柱高度较低时，可以将原设计8m的矿柱厚度降低为5m，以提高资源回收率。     

预留保护层光面爆破技术数值模拟

在大断面裂隙岩体隧道采用传统光爆法施工，很难保证形成平整、光滑的轮廓面，造成岩体超挖严重。文章以裂隙隧道为背景，进行了预留保护层光面爆破技术数值模拟，结果表明：空孔可以阻隔爆生裂纹向保留岩体（围岩）延伸和形成平整开裂面的目的；保护层厚度为15cm时，既确保预留保护层间岩体能够“炸下来”又使得开裂面上方的岩体破坏程度最小，说明在裂隙岩体隧道采用预留保护层光面爆破技术是可行的；本文可为裂隙岩体隧道爆破提供参考。     

RMR围岩分级方法在厄瓜多尔美纳斯项目隧洞开挖施工中的应用

美纳斯水电站隧洞的围岩分级采用Bieniawski的RMR岩体分级方法,结合现场实际案例对RMR法在隧洞开挖过程中的应用进行了研究,为确定较为合理的岩体特征参数和RMR值、准确对岩体进行分级提供了现场经验.     

采矿深孔爆破荷载特性数值模拟研究

采用LS-DYNA动力有限元软件对冬瓜山铜矿地下采场单段装药长度为4.5m时的爆破荷载进行数值模拟研究。由模拟结果得到的压力-时间历程曲线可以看出炸药爆炸后粉碎区边界上爆炸冲击波的压力荷载在0.35ms时达到最大值2.79GPa。爆炸过程中爆炸冲击波的压力荷载已经远远超过岩体的抗压强度,岩体产生强烈的压缩破坏。     

节理走向角度对弹性纵波波速衰减的影响研究

针对弹性波穿过节理时的衰减现象,研究节理走向角度对弹性纵波波速衰减的影响。充分考虑岩体自身的各向异性,设计更合理的试验方案来探究波速的衰减规律。结果表明,岩体的各向异性会导致纵波波速也存在各向异性,不同岩性下波速差异值有所不同,在探究节理走向角度对波速衰减的影响时应考虑此因素;当充分考虑到这一影响时,不论节理走向角度如何,其存在均对弹性纵波波速有着一定的衰减作用,且波速随节理走向角度的增大而线性递减。     

崩塌危岩体稳定性分析与评价

文章以打召小学附近W1、W2、W3和W4崩塌危岩体为研究对象,对崩塌危岩体的形成条件和地质特征进行了研究。通过现场地质勘探、实验室测试等方法手段确定地质参数,利用数值计算分析打召小学附近4个崩塌危岩体的稳定性,分别对天然条件和暴雨条件2种工况进行分析。研究结果表明:打召小学附近4个崩塌危岩体在天然条件下处于基本稳定状态,但在暴雨作用时将会处于欠稳定状态。     

3000KN预应力锚索在广西桥巩水电站船闸工程的应用

预应力锚索主要是通过锚索将软弱松动、不稳定的岩土体悬吊在深层稳定的岩土体上,以防止其离层滑脱,从而提高边坡岩土的整体性和稳定性。桥巩水电站船闸闸室3～6段左侧边坡地质条件复杂,存在软弱夹层,为保证左侧闸墙的整体稳定和工程的长期运行安全,施工中对该段进行了3000kN级预应力锚索加固措施。文章对船闸预应力锚索施工进行了阐述。     

浅析岩土锚固技术在公路边坡治理中的应用

岩土锚固技术近年来发展迅速,尤其在公路边坡治理工程中得到了广泛的应用,它作为有效的公路边坡加固工程技术,为公路的建设作出了一定的贡献,本文主要从锚固技术的种类、岩土锚固技术整治公路边坡的优缺点等方面阐述了岩土锚固技术在公路边坡治理中的应用,以供参考。     

临海地区松散岩层斜坡道冻结加固技术研究

对临海地区松散岩层斜坡道的地层条件、工程特点、冻结壁设计原则及参数、冻结需冷量及制冷设备选型进行阐述,并通过数值模拟计算验证了冻结设计方案的可行性.为相邻地区及相似地层工程冻结设计提供一定的借鉴及参考意义.     

厦成高速某隧道围岩分级

隧道围岩分级是正确进行隧道设计与施工的基础。厦成高速某隧道横贯五盖山南端,地质条件复杂,通过运用多种勘探手段,综合分析取得较符合工程实际的地质参数,采用《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)围岩分级方法,根据岩石坚硬程度、岩体完整程度两个基本因素,进行初步分级,再从隧道围岩地下水状态、高初始应力、不利的软弱结构面3个影响因素进行修正,最后详细分级,为隧道结构设计与施工提供合理参数。     

公路边坡地质的分类问题探讨

对于公路边坡分类,大多是按分类原则就边坡的破坏形式进行分类,对于未变形边坡则很少进行分类。本文在总结公路工程边坡勘察成果的基础上,提出了适合公路工程的边坡工程地质分类,并将未变形边坡统分为岩质边坡、土质边坡和土石边坡,对岩质边坡按边坡体岩性和结构进行了细致分类,而对变形边坡则按其变形特征进行简要分类。     

高陡顺向岩质人工边坡稳定性评价——以兴山县峡口码头高切坡为例

大型水利工程建设过程中形成了相当数量的岩质顺向人工边坡。以兴山县峡口码头高切坡为例,在工程勘查基础上,分析确定高切坡岩土力学参数,建立稳定性评价模型,对于同类高切坡治理研究有一定的理论与实践意义。     

震后某电厂后山斜坡危岩体稳定性研究

通过详细地质勘察和计算,研究了该斜坡危岩带的基本地质特征、成因机制及变形破坏机制,通过室内实验得到岩土体的力学参数,利用极限平衡方法对该斜坡危岩体的稳定性进行了计算分析,并简要说明了斜坡危岩带的发展趋势及其危害性,供类似工程参考。     

浅谈岩质顺层边坡结构面力学指标的确定方法

控制岩质顺层边坡稳定性的主要因素为岩层结构面,确定岩层结构面的力学指标方法较多,不宜单独采用,应采用多种方法综合确定。本文结合工程实例,浅谈顺层结构面力学指标的确定方法。     

岩石边坡稳定性分析方法

在进行岩石边坡稳定性的分析过程中,相关人员应该根据勘探地点的实际情况,采用有效的勘探方法,才能够进一步提高勘探的准确性,促进勘探工作的顺利开展。因此,本文针对于岩石边坡稳定性分析方法进行了具体的分析和研究,希望本文的分析能够进一步促进地质勘探工作的顺利进行。     

地下洞室群围岩稳定性的三维损伤本构模型有限元研究

传统的弹塑性模型与工程实际存在较大差距,利用损伤模型进行围岩稳定性三维分析为地下洞室围岩稳定性分析研究提供了一种新的思路,具有较为重要的理论意义和工程实用价值。