中国消费者热衷于汽车新技术吗?

中国汽车市场告别了高增长时代,女性和新生代消费者正成为推动汽车消费成长的举足轻重的力量,不同于其他消费者的汽车态度和购买考虑要求厂商制订差异化的产品和营销策略。     

中国汽车有形市场的现状和发展前景

2007年一季度国内汽车市场发生了许多值得关注的变化．社会各界．尤其是汽车行业都在关注一个共同的问题．中国车市高速增长、快速变化、竞争激烈、难以预料这种现状究竟是为什么？汽车厂商、行业专家、各种媒体、广大消费者既关注，又难以适应，汽车制造、汽车品牌、汽车销售、私人购车已经取得了辉煌的成绩，     

何为汽车体验式营销？

对汽车行业而言,体验式营销除了注重汽车性能外,还应该强调汽车与生活、休闲及个性色彩的结合,透过感情及联想的诉求,给驾驶者提供更多的体验空间,以达到传递品牌精髓的效果。在进行汽车体验式营销之时,汽车厂商应首先确保自己的产品和服务具有基本功能,然后根据消费者潜在的心理需求和情感需要,结合顾客在使用产品和享受服务过程中的感觉和感受,有针对性地来为消费者开发、设计和销售更＂人性化＂、更具＂灵性＂的车型以及相应的服务,以此来满足消费者的体验需要。在产品和服务中,附加体验是开展体验式营销常用的方法。     

搜狐汽车：给你更新的汽车生活

搜狐汽车（auto.sohu.com）隶属搜狐公司（sohu.com），在国内外具有广泛影响力的中文综合汽车网站，在国内外使用中文的汽车用户和汽车厂商中享有很高声誉，在中国汽车社会到来和发展历程中起到了重要的媒介作用。长期以来，搜狐汽车频道以服务广大网友为宗旨，以沟通汽车消费者和用户与汽车厂商的交流与了解为目的．以推动中国汽车社会的发展与成熟为原则，     

塔塔汽车的中国攻略

光靠进口将在很大程度上局限发展速度，捷豹路虎此次与中国本土汽车厂商合作在华实现国产将扩大其在中国市场的份额，同时能够更贴近中国消费者的需求。     

2004中国汽车群英榜揭晓

1月20日，首届中国汽车群英榜颁奖盛典在上海东方电视台演播大厅隆重举行。国内多家汽车专业媒体、厂商及消费者代表汇聚一堂，成为汽车业内第一次真正意义上的汽车群英大会。     

国际汽车巨头改变中国人的购车观念

据英国媒体近日报道．世界各大汽车厂商纷纷抢滩中国．参加上海汽车展。它们不仅带来了最新的车型．而且它们也希冀给中国消费者带来全新的消费理念。汽车厂商希望中国消费者能够以信贷方式购买汽车。     

米其林驰加轮胎服务网络第300家落户青岛

本刊讯世界轮胎行业领导者米其林公司6月16日在青岛举行“中国汽车零配件售后服务市场发展趋势”专家论坛,与业内各界人士共同探讨汽车后市场的服务网络发展。与会专家一致认为,服务水平专业化、服务网点便利化、服务内容多样化是未来中国汽车零配件售后服务网络发展的必然方向。同一天,米其林与壳牌等五大国内外顶级汽车零配件及设备厂商签订战略合作协议,使驰加成为全国惟一与汽车零配件各行业龙头企业进行全方位战略合作、为消费者提供全面增值服务的轮胎服务网络。当天,米其林宣布驰加轮胎服务网络中国第300家店在青岛隆重开业。米其林…     

渠道竞争向价值链转移

变革之年,中国汽车渠道将会产生怎样的变化？趋势如何？众多的汽车经销商应该如何应对？我作为和君精细化管理和供应链部门的合伙人,在汽车细分市场的研究方面做了一些工作,将就未来汽车渠道的变革趋势进行解读。渠道变革的趋势分析渠道变革,必须要考虑国家大势,国家＂十二五＂战略规划指明了一些方向,比如在城市化进程、新能源汽车、整车物流等方面的巨大机会。     

SONATA 御翔能否复制北美神话

宽敞舒适的车内空间、时尚大气的外形设计，以及对大排量和动力性的追求等都源于全世界消费者对中高级轿车的共同喜好。一直以来，全球两大重要汽车市场——北美汽车市场与中国汽车市场之间总是有着千丝万缕的联系。作为汽车消费非常发达的汽车市场，北美市场，对于全球的汽车销售起到了风向标作用，在那里销售火爆的车型，在中国市场上也同样呈现热销的场面，比如宝来、雅阁、花冠．以及去年新上市的凯美瑞等，这些品牌车型不仅畅销北美，而且在国内市场也都有上佳表现。     

分享你的汽车

消费者行为模式的变化,让汽车厂商越来越意识到,除了卖车,还能有其他方法满足他们的新需求吗？金融危机导致汽车滞销,发达国家的年轻人不再像父辈那样对拥有汽车热衷,但是消费者对汽车交通的需求并没缩减,     

放心淘车的4类降价安全期

2006年对于中国汽车市场而言，还会是个降价年：长安铃木在新年的第一天就开始降价，紧接着国内最大的汽车厂商上海通用汽车也宣布旗下多款车型大幅降价，之后是一汽……一个又一个的信号表明，如果汽车厂商想在国内市场继续生存下去，价格调整在所难免。     

是是非非“价格战”

关于汽车"价格战",媒体之间对此争论已经很长时间了。可是,去年中国汽车市场上是否发生了价格战,中国汽车业是否需要价格战,价格战是否能起到启动市场的预期目的,这一系列问题直到现在仍悬而未决。 1998年以前的汽车价格战 所谓汽车价格战,即不同汽车厂商之间为扩大自己的市场份额所采取的价格策略。1998年初,在汽车市场销量徘徊不前甚至趋于下滑的时候,有实力的厂商发挥规模效益优势,为巩固和扩大市场份额,实施了降价销售的策略,其他品牌经销商为保住自己的市场占有率,也降价应对,由此引发了汽车市场罕见的价格大战。据有"中…     

分享你的汽车

消费者行为模式的变化,让汽车厂商越来越意识到,除了卖车,还能有其他方法满足他们的新需求吗?金融危机导致汽车滞销,发达国家的年轻人不再像父辈那样对拥有汽车热衷,但是消费者对汽车交通的需求并没缩减,     

迎接MyFi~

Wi-Fi现在已经不是陌生的词汇,玩智能手机的人几乎都会用到,就连中国移动总裁李跃也曾公开表示＂Wi-Fi是长久大计,而不是过渡产品。＂消费者能够与智能手机、住宅及办公室随时随地保持互联的技术正以前所未有的速度迅猛发展。Wi-Fi的大肆盛行,让汽车零部件厂商开始思考在汽车内如何Wi-Fi？     

为什么人人都爱SUV？

中国市场的SUV热，看似与成熟汽车市场强调节能减排、安全驾驶的趋势背道而行的背后，实则反映出中国市场消费者需求的特性和变化。     

为什么人人都爱SUV？

中国市场的SUV热，看似与成熟汽车市场强调节能减排、安全驾驶的趋势背道而行的背后，实则反映出中国市场消费者需求的特性和变化。     

“限牌令”的“销售阴谋论”不成立

自今年十月份至今,有关＂明年起北京将实行发放10万张汽车牌照的限制令＂的＂传说＂就如一股风一样传遍大街小巷,很快成为社会上的热点话题。＂限牌令＂一旦出台,会对汽车市场带来什么样的影响,是厂家、经销商乃至消费者普遍关心的问题之一。有传言说这是经销商为了缓解库存压力,刺激年底销售而故意散步出来的＂销售阴谋＂。     

"德国三剑客"要为中国人设计汽车

在豪车领域,中国消费者一直都只是一个不被重视的角色。你要买车吗？我们什么都有,多豪华,多贵都可以提供。但你要说这车上有那些专门是为中国人设计的,对不起,我们还没想到。这就是世界大多数汽车企业对中国消费者的傲慢。不过最近情况有了变化,因为中国汽车市场这块蛋糕实在是太大,太诱人。今天已经有越来越多的外国汽车公司主动走到中国消费者的门前,他们想知道,     

轮胎企业加快市场布局

2010年,中国汽车以产销双双突破1800万辆的成绩登上全球第一宝座,这不仅让全球整车厂商垂涎三尺,同时也折射出汽车零部件厂商在中国市场发展的美好前景。单看轮胎企业,如米其林、倍耐力、固特异、普利斯通等轮胎巨头,从2010年下半年开始便加大了投资中国的力度,纷纷宣布新建和扩建轮胎项目、加快网络布局。日前,《商用汽车新闻》记者致电国内部分轮胎企业,了解商用车轮胎在开拓国内市场、进行网络布局等方面的内容。