成都经阿拉山口至欧洲铁路货运五定测试班列开通可比海运节省20天

本刊讯：近日，成都经阿拉山口至中亚、欧洲的铁路货运五定测试班列814030次列车从亚洲最大集装箱叶心站——成都集装箱中心站开出。这标志着西南地区最快捷通往中亚、欧洲的陆上运输通道正式开通。     

蓉欧国际快速铁路货运直达班列

蓉欧国际快速铁路货运直达班列是跨国性质的运输工具,其自成都青白江集装箱中心站出发,经宝鸡、兰州到新疆阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达波兰罗兹站,线路全长9826公里,其中成都至阿拉山口3511公里,阿拉山口至罗兹6315公里.     

“义新欧”国际集装箱班列开行

2014年1月20日,编号为81018号的集装箱专列载着50个出口集装箱的机械设备以及饰品、玩具等小商品从义乌西站缓缓驶出,驶向1万公里之外的中亚地区。这是义乌至中亚五国“义新欧”国际集装箱专列在义乌的首次出行,也是继2013年开通义乌至宁波北仑港专线之后,铁路联运专列在义乌的又一次试运行。 “义新欧国际集装箱专列首发,标志着义乌直达中亚的国际铁路联运物流大通道基本建成。”上海铁路局金华铁路货运中心主任陈章儿表示,通过开通国际集装箱专列和铁海联运班列,义乌小商品既可以借海出洋,也可以借陆出境,自由前往中亚、东盟自贸区、欧洲等地市场。     

中铁联集成都集装箱中心站开通运营

2010年3月16日9时30分，由中铁联集成都集装箱中心站始发的第一列81404上海班列顺利开出，这标志着中铁联集成都集装箱中心站正式开通运营。中铁联合国际集装箱有限公司董事长、总经理郑明理到达现场，出席首列班列发车仪式。     

关于铁路集装箱中心站信息系统功能的分析

铁路集装箱中心站是路网性的集装箱货运结点，是铁路与其他运输方式联系的桥梁和纽带，实现物流系统服务功能的重要单元，其信息化建设是中心站现代化发展的重要内容。对中心站信息系统的功能进行划分，旨在为集装箱中心站信息化发展提供借鉴。     

构建国际运输网络 带动"一带一路"经济发展

2016年3月20日,一列满载食用油的集装箱班列从哈萨克斯坦多斯特克站启程回国,17时15分穿越阿拉山口国门,5天后将抵达西安新筑集装箱中心站.这是中铁集装箱运输有限责任公司作为国际联运全程物流服务商,组织开行的首趟中亚集装箱定制班列.     

连云港亿能国际货运代理有限公司

正连云港亿能国际货运代理有限公司是一家综合性的国际物流企业,提供专业的国际铁路多式联运、海铁联运、集装箱海运、散货拼箱、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输保险等服务,是一支拥有职业化程度高、专业化技能强的高效高素质团队。凭借对货运行业孜孜不倦地探究,时时掌握货运行业前沿动向,配以先进的物流操作系统,为客人提供优质便捷的物流服务。国际铁路5定班列专线(车皮/集装箱):中国—哈萨克斯坦等中亚五国、俄罗斯地区国际铁路集装箱联运专线1.可通过阿拉山口口岸运往中亚五国及俄罗斯西部;2.通过二连口岸运往外蒙古;3.通过满洲里口岸运往俄罗斯东部。     

西安集装箱中心站将成为西安国际港务区核心

位于货运北环线新筑站的西安集装箱中心站日前开工建设。这项工程对于带动陕西省及周边地区集装箱运输、促进西部大开发和陕两经济发展具有十分重要的意义。     

成都要做“向西开放”桥头堡

正在"向西开放"战略版图上,成都正借助贯通亚欧的"蓉欧快铁"构建其"向西开放"的桥头堡地位。"自2013年4月底正式开行以来,蓉欧快铁已经成为开行速度最快、开行班列频率最稳定的中欧国际快速铁路货运直达班列。"成都市物流办主任陈仲维表示,蓉欧快铁成都"西行"每周六23∶31,一列编号为81412的蓉欧快铁都会准时从成都青白江集装箱中心站出发,踏上全长9 826公里的商业旅途。这些来自全国各地的货物,经由新疆阿拉山口,一路向     

加快我国铁路集装箱中心站建设步伐 不断增强铁路集装箱站经济辐射能力——访中铁联合国际集装箱有限公司常务副总经理韩晓鸣

2013年中铁联集按照铁路总公司对安全工作的总体要求和统一部署,积极响应铁路体制改革和货运组织改革以来面临的新要求新任务,以全面推进安全风险管理为基础,以全面提升场站作业效率、提高服务水平、完善信息系统和设施设备等综合项目建设为手段,运输任务持续上升,各项工作呈现出良好发展势头。2013年,公司完成集装箱办理量163.77万标箱,同比增长7.6%;发送箱完成55.93万标箱、占全路集装箱发送量的12.71%,其中班列发送箱完成22.22万标箱,占中心站总发送箱的39.74%;中心站20英尺铁路通用箱平均停时4.9天,利用率12.5%。     

日照港正式开行"照蓉欧"集装箱国际班列

5月27日上午,日照港、济南铁路局、成都铁路局联合打造的"照蓉欧"(日照-成都-欧洲)集装箱国际班列正式开行.该班列从日照港出发,经由成都城厢转向阿拉山口,班列到达哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国等国家,全程约1.02万公里,运行15天左右,远低于60天的海路运输,可为日照周边及日本、韩国、东南亚和澳大利亚等过境欧洲的货物提供快捷、高效的物流通道.     

成渝西昆菱形经济圈打造西部开发升级版

“目前规划的长江经济带从上海经重庆延伸至成都,南丝绸之路从成都经昆明延伸到缅甸、印度,北丝绸之路从西安经新疆、中亚延伸至欧洲,21世纪海上丝绸之路从上海经新加坡、缅甸、印度延伸至欧洲,我们把这’一带一路’和长江经济带规划叠加后,发现了成都到西安没有连接。”成都市发改委主任何礼说,如果国家能在实施新一轮西部大开发、“一带一路”战略和长江经济带战略过程中,规划支持成都、重庆、西安、昆明构建“成渝西昆菱形（钻石）经济圈”,就可以有利于更好实现“一带一路”战略和长江经济带战略的互联互通,形成紧密经济圈,发挥区域优势,打造西部大开发升级版,建设国家区域经济协调发展的战略平台和对外开发开放新高地。     

鸿运达国际货运代理有限公司

鸿运达国际致力于实现卓越的服务品质。为客户提供周到细致的代理服务,对全过程各节点倾力关注。HYTRANS主营国内及过境中国至中亚、俄罗斯方向国际铁路、公路、汽铁联运、铁水联运业务,围绕亚欧大陆桥辐射区域开展业务,提供整车、国际集装箱班列运输及大件超限设备的全程货运代理及信息追踪、国际集装箱租赁及报关报检等配套服务。     

远洋大亚海铁物流

1.集装箱专列运输由世界各地海运至青岛、连云港、天津、大连等口岸,再经TCR、TMGR、TMR到达中亚五国、俄罗斯、欧洲、蒙古等国家和地区,或由国内各铁路站点发往上述地区的国际联运集装箱运输,并为客户提供全程信息跟踪服务。     

万象—成都首列回程国际货运班列顺利抵达

2022年1月24日,一列满载40只20英尺敞顶箱的锌精矿中老国际货运班列,由老挝万象南发出,经云南磨憨口岸,历时9天顺利抵达成都城厢站。该班列是中铁多联公司携手成都国际班列公司,共同组织的首趟中老铁路回程班列,实现了成都—万象国际货运班列的重去重回,开辟了成都至东盟铁路运输的新通道!此次进口的货物为锌精矿,其作为四川省当地企业生产金属锌、锌化合物等的主要原材料,进口锌精矿将成为国内企业原料的新来源。     

青岛中远物流国际多式联运有限公司

企业概况：青岛中远物流国际多式联运有限公司是中远物流下属的专业化平台公司,负责中远物流系统的铁公海联运业务。主要经营至中亚、外蒙、俄罗斯、欧洲等地的国际联运业务,以及国内港口至西部的集装箱班列、过境海铁联运等业务。     

连云港港口(集团)有限公司

企业概况：连云港港目前拥有包括集装箱、散粮、焦炭、煤炭、矿石、氧化铝、液体化工、客滚、件杂货在内的各类码头泊位35个,其中万吨级以上泊位30个,与160多个国家和地区的港口建立了通航关系,辟有至欧洲、美洲、中东、东北亚、东南亚等集装箱和货运班轮航线40多条,并开通了至韩国仁川、平泽两条大型客箱班轮航线。     

“川新欧”班列“搭建”“亚欧新经济大陆桥”

日前，成都至新疆阿拉山口至欧洲铁路货运“五定”班列（以下简称“川新欧”班列）首趟班列试运行，4天后将抵达阿拉山口，统一办理出境手续后再运往俄罗斯、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国。     

中铁联合国际集装箱有限公司成都铁路集装箱中心站举行开通剪彩仪式

2010年5月12日上午10时，中铁联合国际集装箱有限公司成都铁路集装箱中心站正式开通运营剪彩仪式在中心站隆重举行。铁道部、四川省、成都市等主要领导：刘志军、刘奇葆、蒋巨峰、卢春房、李春城等为开通剪彩。     

中铁国际多式联运有限公司

企业概况：中铁多联（CRIMT）是中铁集装箱公司（CRCTC）下属的全资子公司。其前身中铁国际货运代理有限责任公司（CRIF）成立于1996年，是中国最早一批从事国际货运代理业务的企业。现为中国国际货代协会（CIFA）理事单位、中国船舶代理及无船承运人协会（CASA）、口岸协会常务理事单位，于2006年通过ISO9001国际质量体系认证。公司下设8个子公司、17个分公司、5个口岸经营部以及若干个驻外国代表处，经营网络遍及全国主要城市、周边国家，包括中亚以及欧洲、北美地区。