重庆公路汽车零担运输发展迅速

被人们誉为“毛细血管”的公路汽车零担运输,近几年在重庆得到恢复和发展,在铁路和水路运输“大动脉”两侧起着越来越大的积极作用,显示出旺盛的生命力。重庆市交通局审时度势,他们根据城乡商品流通对地方交通运输部门提出的“批量小,品种多,质量高,时间快,费用省,取送方便”的新要求,近年来     

认识公路客运特点 发展客运横向联合

南阳汽车站有职工1567人,营运客车179辆,是公路客运一级大站。1986年8月,我站根据公路客运市场上国营、集体、个体一齐上,多家经营办客运的新形势,及时面向全社会各种运输力量开放,实行跨地区、跨部门的联合经营,建立起服务于商品经济和社会发展的运营机制,取得了良好的社会效益和经济效益。至今年5月底,进我站联营的外部社会客车已由最初的38辆增至74辆,日客运量由联营前的2. 2万人上升至3万人。日平均营运收入由联营前的3. 8万元增至5万余元。     

云南汽车工贸实业总公司在改革中发展 在竞争中崛起

深化企业改革、转换经营机制的春风,使云南汽车工贸实业总公司呈现出一派姹紫嫣红的兴旺景象;社会主义市场经济的确立,又给它带来了机遇,增添了动力,插上了腾飞的翅膀。 这个公司是集轿车维修、汽车配件制造和工贸于一体的综合性企业,是云南最大的轿车维修基地。1960年建厂后,产品结构虽几经调整,但一直没有形成主产品,生产经营一直处于徘徊状态,年工业总产值和利润     

“7.26”重要讲话推动湖北公路转型发展

正2017年7月26日,习近平总书记在省部级主要领导干部专题研讨班上的重要讲话,深刻阐明了未来一个时期党和国家事业发展的大政方针和行动纲领,提出了一系列新的重要思想、重要观点、重大判断,具有很强的思想性、战略性、前瞻性,有着重大的政治意义、理论意义、实践意义。习总书记"7.26"重要讲话是党的十八大以来我们党治国理政伟大实践的科学总结和理论升华,是新的历史     

白云公路隧道——岩溶地区特长公路隧道

白云隧道是西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段上的特长隧道．自东向西横穿位于重庆市武隆与水江交界处的笔架山．起于重庆市武隆县长坝乡先锋村母猪笼．止于重庆南川市双溪乡石垭村香树园。     

建成祖国立交桥——“十三五”湖北将推动公路转型升级发展

正"十三五",是全面建成小康社会的重要战略机遇期。作为国家"一带一路""长江经济带""长江中游城市群"战略的重要节点,湖北省省委、省政府提出了"当好发展先行官、建成祖国立交桥"的交通发展战略,要求作为湖北交通发展战略支撑体的普通公路,必须贯彻落实五大发展理念,加快公路行业转型升级,推动建管养服全面协调发展,为服务全面小康当好先行官。     

二郎山公路隧道——高地应力地区公路隧道典范

二郎山位于四川省境内．山势险峻雄伟．地质条件极为复杂，常年受冰、冻、雨、雪、雾以及泥石流等自然灾害影响。原有公路坡陡弯急，交通事故不断，使其成为千里川藏线上的第一个咽喉险道．严重影响了川藏线的运输能力。这里也曾被地质专家称作是“修建隧道的禁区”．甘孜洲一位老气象工作者从气候角度上认为也是不宜修建隧道，这种观点在1998年发生的特大泥石流得到了一定的印证。     

快速城市化地区公路短途客运发展探讨

城市化进程以农村人口向城市人口转移和城市空间的扩展为主要标志，是改变人类生活方式的社会潮流，也是不可逆转的发展趋势。由于经济的快速增长促进城市的人口数量和空间规模不断扩大，2009年中国城市发展高峰论坛暨《城市蓝皮书》发布会指出，截至2008年末，城市化水平已达到45．68％，我国大部分地区已经进入城市化快速发展的阶段。     

广州远洋运输公司——在改革中前进 在管理中发展

广州远洋运输公司成立于1961年。29年来,公司从成立时的627人、4艘船舶、2.26万载重吨、航行7个国家和地区的10多个港口发展为拥有15000多名职工、142艘船舶、200多万载重吨、航行130多个国家和地区的900多个港口的大型综合运输企业。29年来,该公司为国家创外汇税利30多亿元;先后10次获国家计委、交通部和广东省授予的“先进节能单位”称号;1985年被交通部评为经济效益先进单位;1987年获“全国交通系统设备管理优秀单位”称号;1988年获“全国班轮工作先进单位”称号;1989年荣获广东省先进企业称号;1990年被评为国家二级企业。     

公路治超背景下铁路商品汽车物流发展对策探讨

在阐述我国汽车及铁路商品汽车物流的市场前景,以及公路治超新形势下铁路商品汽车物流的发展机遇的基础上,针对铁路发展商品汽车物流在基地建设、服务水平、服务范围等方面存在的问题,提出我国铁路商品汽车物流发展对策,即做好铁路商品汽车物流基地的建设与运营工作,丰富铁路商品汽车物流服务产品,创新铁路商品汽车班列运输组织模式,加快铁路商品汽车物流技术装备研发应用,提升铁路商品汽车物流信息化服务水平,加强铁路商品汽车物流服务质量管理。     

珠江三角洲地区公路客运企业应对城际轨道交通的发展战略

目前,珠江三角洲地区已开通广珠城际、广佛城际(地铁广佛线)两个轨道交通项目,根据《珠江三角洲地区城际轨道交通规划(修编)》,到2020年要形成以广州市、深圳市、珠海市为主要枢纽,覆盖区内主要城镇,与城市轨道交     

新常态下西部地区普通公路发展资金投入的思考

新常态下各行各业发展呈现出新特点。笔者结合所在地区实际状况,就新常态下经济下行压力、财政收入下降及一些新政策实施对西部地区普通公路发展资金投入的影响,分析了普遍存在的经济落后、财权与事权不匹配、资金使用效率低下、债务负担沉重等问题,提出了规范普通公路管理体制,编制中期预算规划,实行目标考核制度,探索多元化投资途径,加强债务管理等建议,以建立科学的专项转移支付制度,创新公共财政资金保障体系,激发民间投资活力,有效控制债务风险,推动行业治理能力的创新。     

升华公路的美——美丽公路发展理念蕴含的哲学思考

<正>2014年5月,浙江省做出了建设美丽浙江、创建美丽生活(简称两美)的决定。美丽公路的创建源自于绿色和可持续发展、全寿命周期科学管理的理念,追求的是公路外在形式美与内在功能美的融合,在公路规划设计、工程施工、运营管理的全寿命周期中,以建好、养好、管好、运营好为目标,能够最大限度地实现因地制宜、崇尚自然、安全可靠、科学合理、节约集约、生态环保、服务提质的精髓,可以概括为经济性、生态性、和谐性与服务性。这是公路发展在思想认识上的凝练与升华。美丽公路     

走向市场天地宽——上饶地区汽车运输总公司改革纪事

1993年的脚步已悄悄逝去,余音袅袅;1994年的脚步正坚定地走来,越来越铿锵有力。回眸1993年的历程,上饶地区汽运总公司的脚步跨得是那么艰难,但又是那么坚实有力。虽说有着轻舟已过万重山的喜悦,但更多的是艰难跋涉过沼泽的感慨……。通过一年的改革尝试,他们得出了一个共识:走向市场天地宽。     

江苏公路 现代化建设的基石——改革开放四十年江苏公路发展与启示

正改革开放40年来,江苏公路建设取得了极其辉煌的成就。四通八达的公路运输改善了居民的出行,促进了江苏综合交通体系的发展。同时,作为社会生产生活的大动脉,江苏公路的影响深入到江苏实现"两个率先"战略目标的各个层面,为江苏经济、社会和文化发展提供了强大的支撑。【1978年～1989年】百废待兴,求变求新初步缓解交通供给不足突出矛盾     

代建促进公路建设发展——《公路建设项目代建管理办法》解读

正近年来,随着我国公路建设的发展,代建项目越来越多,为了推进现代工程管理,提高公路建设项目专业化管理水平,交通运输部颁布了《公路建设项目代建管理办法》,并于2015年7月起实施。代建的定义和定性《办法》所称的代建,是指受公路建设项目的项目法人(简称项目法人)委托,由专业化的项目管理单位     

信息港——公路水路交通“十一五”发展目标

运输服务目标（一）公路运输服务——基本建立起为国家高速公路网为主体，以国家公路运输枢纽为依托，以沿线大中城市为节点的全国城际快速客货运输网络。实现大城市间400-500公里以内当日往返，800-1000公里以内当日到达。     

发展无止境——江西公路改革的方向与思路

正党的十八届三中全会通过了《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》(以下简称《决定》),是我国在新的历史起点上全面深化改革的科学指南和行动纲领。学习会议精神重在贯彻落实,重在推动发展,重在取得实效。对于江西公路而言,大力推进江西公路的改革、发展和稳定,努力实现改革深化、发展加速、服务升级、管理创新,将成为未来工作的重点。     

瑶城路在何方?——湖南省江华县公路发展关键点解析

正江华位于湖南省最南端的永州市境内,是我国人口最多、面积最大的瑶族自治县,被誉为神州瑶都。江华县与广东清远和广西贺州相邻,境内自然资源和人文资源十分丰富:活林木蓄积量达750万立方米;已探明金、银、钨、锡、铜、铁、稀土等32种矿产,其中稀土矿储量仅次于内蒙古的白云鄂博,列全国第二位;烟叶、药材和山野菜等农副产品市场竞争力强;旅游资源独具特色,秦岩、阳华岩、涔天河等旅游景点风光秀美,特别是盘王殿更是世界瑶族人民寻根问祖、祭祀祖先的圣地。然而,由于自然、历史等多方面的原因,江华的交通运输条件一直比较落后,特别是作为主要运输方式的公路发展十分滞后,成为制约全县经济发展的颈瓶。江华与两广(广东、广西)的10