杨盛福：坚定不移地推行工程监理制

工程监理制是先进的工程管理经验结晶．世界上大多数工程建设项目都在采用。1985年．我国在世界银行贷款公路建设项目中试行工程监理制度，并在试点的基础上，于1987年在京津塘高速公路建设项目中全面推行，至今已有20年。工程实践表明．在社会主义的中国，推行工程监理是可行的，但不能生搬硬套，应结合我国国情不断完善和创新。     

监理在执行中的通病与对策

随着建设监理制度的不断完善，不少监理单位都制定了适合本企业发展的监理工作程序。但是现场从事监理工作的人员来自不同专业，监理经历差异较大，监理水平参差不齐。现结合本人监理工作体会，就部分监理程序在执行过程中的通病及其对策探讨如下。     

应用FIDIC条款的四点体会

在我国高速公路工程建设中，只有正确使用FIDIC条款，结合我国国情开展具有中国特色的工程监理，才能使工程建设取得显著的成效。那么，如何正确使用FIDIC条款？可从以下四方面入手。     

当好总监理工程师的秘诀

我国工程建设领域实行建设监理近20年，国家已从法律高度对建设监理模式予以肯定，《建筑法》第三十条明确规定“国家推行建筑工程监理制度”，《工程建设监理规范》又明确提出建设工程监理应实行总监理工程师负责制，总监负责制已从模糊转向明朗，通过制度确定下来。面对新的形势，如何培养高素质的总监理工程师，提高总监的领导艺术和决策技巧是当前乃至今后的长期工作。     

施工监理中的合同管理

要想更好地服务于工程建设，就不能忽视对合同的管理，监理合同是合同管理的基础，施工合同是合同管理的重点。因此，加强合同管理是我国监理制度的内在要求，它有利于监理制度的规范化、正规化、标准化和程序化建设。     

小型监理企业也要应对市场挑战

舟山市海通水运工程咨询监理有限责任公司（以下简称“舟山海通公司”）前身是舟山港水运工程咨询监理事务所，1997年经淅江省交通厅核定为水运工程监理丙级资质。公司自成立以来，在浙江省舟山市承揽了众多的水运工程监理业务，但其中绝大多数承接的还是工程造价在200万元以下的小型海岛交通码头工程，按费率取费，监理费是少之又少，限于体制约束，公司每年的经营状况几乎难以维持生计。自改制以来，舟山海通公司通过理顺各方关系，建立合理完善的企业制度，大力引进监理人才，拓宽经营渠道，使公司的经营状况有了大的改观。笔者结合自身的工作体会，就小型监理企业如何应对市场挑战这一话题做些探讨。     

建立长效监管机制的几点建议

为适应改革开放和确保交通建设投资效益的需要，自上世纪80年代的西安至三原一级公路率先推行工程监理制度以来，我国交通建设工程监理经过近二十年的发展、监理队伍日益壮大，监理市场日益规范。以法律、法规形式确立的工程监理制作为工程建设的基本制度已得到全面实施，促进了工程质量、工程进度、工程投资的不断提高和完善，为我国交通基础设施建设持续快速发展发挥了重要作用。     

我心目中的职业监理人

随着交通建设的发展，监理制度越来越完善，监理工作也越来越具体，从原来相对单纯的工程质量监理逐渐向工程质量、进度、费用、合同与信息、安全与环保等多功能监理转变，监理责任进一步加大，对监理的要求越来越高。监理的协调能力和监理工作中采取的策略应该是关键的环节，如果真正理顺了监理和施工单位的关系，很多问题也就迎刃而解了。     

从标准化建设到“新文化运动”

从近年来针对监理行业出台的一系列政策文件可以看出,无论是交通运输部还是各省（区、市）都在为规范监理市场做着大量卓有成效的工作．监理市场和监理制度也在不断发展中日臻完善,结合此次浙江省对监理办标;住化建设的要求,笔者认为．交通建设监理行业的“新文化运动”已经发轫。     

监理企业如何看待“监理办标准化建设”

浙江省交通运输厅委托省工程质量监督局组织质监单位、建设单位、监理单位有关专家多次召开会议，几易其稿，出台了适应目前浙江监理市场的《浙江省公路水运工程监理办标准化建设实施细则（试行）》，这是对以往监理办建设工作的总结和拓展，是浙江省交通监理市场规范化制度的组成部分，     

培训是安全生产的有力保障

安全监理是《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规赋予监理单位的重要职责，旨在加强对工程安全生产的监督管理。将安全监理纳入工程监理工作是加强工程安全监督管理的有效手段，也是对工程监理制度的发展和完善。     

浙江公路水运工程监理有限公司

浙江公路水运工程监理有限公司其前身是成立于1993年的浙江公路水运工程咨询监理公司，于2005年3月改制更名为浙江公路水运工程监理有限公司。公司按照现代企业制度组建，持有交通部颁发的《公路工程甲级监理资质证书》，     

监理项目投标风险管理

目前，对于国内外施工工程承包的投标风险分析和评价模型都得到了较深入的研究，但对监理投标风险的研究却很少，主要与我国实行工程监理制度较晚，监理市场发育还不够成熟，监理制度有待完善，从业人员素质有待提高以及人们对监理行业风险的认识等方面有关。但是，随着国内监理企业数量不断增加，原有的地区和行业保护被打破，国内外市场一体化等，使竞争本来就十分激烈的国内市场雪上加霜。许多企业在投标中，不顾具体情况，有标就投，浪费资金，影响企业声誉。因此，如何辨识投标风险、规避或减少风险，实现企业利益最大化不仅是监理单位的愿望，也是减少社会资源浪费，保证工程目标实现的重要条件。     

构建和谐行业的具体举措

国家应逐步建立健全工程监理法律规范体系，实行公开、公平、公正的监理招标投标制度和动态资质管理，本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的职业准则，营造一个“统一开放、竞争有序、和谐发展”的公路监理市场。     

步步为营 搞好水运工程监理工作

目前，我国的水运工程实行的是“企业自检、社会监理、政府监督”三级质量保证体系的建设管理机制。自1988年我国开始试行监理制度以来，监理在工程质量的监督保证方面发挥了重要作用。如何搞好水运工程监理工作，使水运工程监理工作走向规范化，更好地发挥工程施工监理制在水运工程建设中的作用，提高水运工程的建设质量和投资效益，是一个值得水运工程监理工作者探讨的问题。     

考试对企业产生的作用四：企业人才培养进程加快

监理工程师考试对甘肃省交通工程建设监理公司的发展起到了深远影响：随着监理队伍整体素质的提高，该公司高质量地完成了各项监理任务，不仅提升了监理工作水平，而且打造出了许多精品工程；随着监理工程师执证率的上升，该公司树立了良好的外部形象，开拓了更广泛的监理市场；通过激励制度的完善，该公司内部形成了尊重知识、尊重人才的良好风气，增强了企业凝聚力和集体主义精神。     

熊哲清：艰辛的故事从头说

今天，我带着非常高兴的情怀回顾监理制度与质监工作在中国发展初期的情况，我亲自身与了质监总站的成立及监理制度在我国的引进与推广。回想当初的艰辛，目睹今日交通建设事业取得的辉煌成绩，我感到非常感慨！     

创新管理的独到之处——记云南省公路工程监理咨询公司

自2004年以来．在云南省公路建设掀起的新一轮高潮中．云南省公路工程监理咨询公司抓住特殊时期的良好契机．继续建立健全监理工作制度和工作程序，以规范的监理行为服务于监理项目，深化企业改革．加强项目管理．通过推行项目承包．以经济及行政手段充分调动职工的工作积极性和责任感，使监理工作取得了更明显的成效。     

厚德尚和 精进超越

与中国监理翻度共同成长 “我们公司可以说是与中国的监理制度同步而生、共同成长的，几经变迁，到如今已经走过了20多个年头。”四川公路工程咨询监理公司董事长兼总经理肖鸣学说。     

推行设计监理时机已到

工程监理制虽然开展了多年，但受计划经济体制下公路建设管理模式等多种因素的影响，大多数公路项目的建设监理仅仅局限在施工阶段，甚至很多情况下仅仅是质量控制，并没有应用于项目建设的整个过程，这与“全过程、全方位”的监理目标相差甚远。目前，交通主管部门还未出台相关设计监理制度，设计监理工作还未强制执行。实际上设计监理潜在的价值很大，如何宣传、推广设计监理，让社会认识并挖掘设计监理的价值潜力，是一个值得公路建设界探讨的课题。