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青岛海德威获5艘散货船压载水处理系统订单近日,青岛海德威科技有限公司与日本大岛船厂签订2艘37000DWT与3艘82000DWT散货船的压载水处理系统配套合同,至此,海德威海洋卫士压载水处理系统已覆盖大岛船厂的全部主力船型。由于空间设计紧凑,大岛船厂在压载水处理系统选型期间对压载水处理系统的占地空间、结构、施工难度等参数     

船舶压载水灭活处理技术对比分析

随着压载水公约对所有国际航行船舶的强制生效,船东都在为各自的船舶选择合适的压载水处理系统.当前,市场上正在使用或者研发的压载水处理技术大同小异,大多包含过滤分离和灭活处理2个步骤.过滤分离是预处理,为后续灭活处理提供适宜的工作条件;灭活处理则是船舶压载水处理系统的核心技术,也是保证处理后的船舶压载水达到排放标准的关键步...     

满足环境规则的整体式压载水处理系统

瓦锡兰公司与陶杰安公司联合开发并于最近推出的新型BWT500i压载水处理系统,是一款在同一个本体内进行过滤处理和紫外线处理的整体式压载水处理系统。这种BWT500i压载水处理系统的设计小型化和方便安装的特色适用于绝大多数船舶;而其具有的低的维护成本以及大的通过量和杰出的处理质量,可满足最新、最严格压载水管理的环境规则要求。     

压载水处理系统市场现状及趋势

在新规则的强制作用下,全球众多船舶均需安装压载水处理系统,市场前景十分看好;与此相应,压载水处理系统的研发成为船舶配套市场的新热点,国内外众多的船舶配套企业都推出了各具特色的船舶压载水处理系统,该系统设计研发与市场推广进展得如火如荼.     

技术:争奇斗艳 殊途同归——常见压载水处理技术分析及市场情况

随着《压载水公约》生效的日期越来越近,船舶压载水处理系统及装备市场倍受业内关注,《公约》不仅对全球新造船市场有着重要的意义,同时对全球造船业也提出了更高的要求.一些主要国家也先后加入到压载水处理的新技术研发当中.专家对目前普遍采用的压载水处理方法及原理和实用性进行了总结和对比.总的来说,依据处理原理的差异可以将压载水处理方法划分为机械处理法、物理处理法、化学处理法、组合处理法几种类型,每种类型又有不同的技术手段.     

满足IMO规定的综合消毒杀菌系统

目前，船舶为满足IMO即将生效的压载水排放要求。普遍采用的应对方法是压载水处理或压载水置换。但在公海上进行压载水置换存在潜在的不安全并影响船舶的稳定性，而且现有的压载水置换系统还不能完全排空压载舱，造成沉淀物和残余水的遗留。     

采用化学物质的压载水处理系统

德国Hamann和Evonik公司联合开发的SEDNA压载水处理系统，是一款具有安全、有效地减活压载水中非本地的外来有害水生物能力的系统。     

配套

Ocean Saver半年获40套压载水系统订单 在过去6个月内,挪威OceanSaver公司接获了为大型船舶配套40套压载水处理系统的订单,价值大约为3000万美元。OceanSaver公司的压载水处理系统目前已经累计销售了140套．配套船舶包括超大型油船（VLCC）、阿芙拉型油船、成品油船和好望角型散货船等。     

免除化学物质的压载水处理系统

由瑞典AlfaLaval公司和Wallenius Water公司联合开发的Pure Ballast系统，是一款免除化学物质的压载水处理系统，目前已获得DNV的正式、最终的型式认可，从而证明该系统完全履行了IMO有关船上压载水处理的条款规定。     

压载水免费处理系统

挪威UlmatecProy公司称，该公司已找到处理压载水的一种最富生命力的成本和能效方法。这种新技术若经过验证，所具有的潜力必将震动全球的压载水处理系统市场。