渔业油价补贴政策调整对海洋捕捞渔民收入的影响分析——以山东省胶州市为例

海洋捕捞业是事关国计民生、高风险、高成本的产业，渔船燃油成本在整个捕捞成本中占比较大。为了在缓解渔民生计困难的同时养护渔业资源，我国多次进行渔业油价补贴政策的调整。通过分析山东省胶州市2018年与2020年补贴公示的渔船情况，选用相同船名且渔具名称中的油补标准相同的122艘渔船来对比研究渔业油价补贴政策调整对海洋捕捞渔民转移性收入的影响，结果表明：补贴政策标准总额下降2386,300元，下降幅度为19%；平均每户家庭标准补助减少25,691.46元，减少幅度为19%；渔业补贴标准金额降低，渔民可得到的转移性收入在减少。2018年和2020年渔民遵守渔船管理规定的规范率分别为86%和99%，渔民遵守管理规定的意识在增强。在此基础上提出完善渔业补贴政策、提高渔民补贴意识、保障渔民生计的对策建议。     

挪威的渔业补贴

挪威是世界重要的渔业生产和水产品出口国之一.从1964年起,挪威政府同挪威渔民协会每年就年度渔业补贴的具体内容签订协议.国家渔业银行负责为渔业提供优惠贷款、投资补贴和渔船退役计划.从20世纪80年代开始,挪威渔业补贴呈逐年下降的趋势.本文主要介绍了挪威70年代以来的各项渔业补贴措施及其变化情况.     

海州湾单拖网渔船技术效率及其影响因素分析

在渔业资源衰退、渔船节能减排、渔业产业结构调整等多重压力下,短期内海洋捕捞业经济增长日趋困难。渔业技术效率是评价渔业经济增长质量的重要指标,界定其影响因素有助于促进资源优化配置,提高渔业经济增长水平。单拖网作业是中国近海一种重要捕捞方式,本文以海州湾70艘单拖网渔船为研究对象,利用DEA-Tobit模型,分析其技术效率及其影响因素。结果表明,仅有20.0%的海州湾单拖网渔船处于技术有效状态;渔船主机功率、渔船船体长度、渔船船龄以及燃油补贴对其技术效率的影响不显著;年出海天数、船长从业时间和年总成本对其技术效率有显著影响。     

海州湾双拖网渔船技术效率及其影响因素分析

在渔业资源衰退、渔船节能减排、渔业产业结构调整等多重压力下,短期内海洋捕捞业经济增长日趋困难。技术效率是评价渔业经济增长质量的重要指标,界定其影响因素有助于促进资源优化配置,提高渔业经济增长水平。双拖网作业是我国近海重要的捕捞方式,本文以海州湾37艘双拖网渔船为研究对象,利用DEA-Tobit模型,分析其技术效率及其影响因素。结果表明,仅有16.2%的海州湾双拖网渔船处于技术有效状态;渔船主机功率、渔船船体长度、渔船船龄以及燃油补贴对其技术效率的影响不显著;年出海天数、船长从业时间和年总成本对其技术效率有显著影响。     

渔船证书管理中存在的问题及对策研究

2006年上半年，随着燃油价格的不断上调，广大渔民的生产成本不断提高，机动渔船运营的成本急剧攀升，加之渔业资源的匮乏，渔船整体效益下滑，柴油价格不断上涨等，已成为加重渔民负担的重要因素。为了切实维护好渔区社会稳定，国家决定下拨资金对渔船船主进行燃油价格补贴。     

关于渔业用油补贴政策的完善探讨

本文分析了石油价格改革后福建省的渔业用油补贴政策,并且针对该政策在补贴原则、对象和标准等方面的不足,提出补贴受益者应为从事第一产业的所有机动渔船在册渔民,补贴政策应体现出船网工具指标的控制、海洋捕捞业作业结构调整等渔业大政策的意图。     

中国渔船船东互保协会工作动态暨重要会议

中国渔船船东互保协会自成立以来始终坚持“服务渔业”的方针，渔业互助保险工作取得了迅速发展。截至2005年底，共为210万人(次)渔民，10万艘(次)渔船提供了高达600亿元的风险保障；累计为4363名死亡(失踪)渔民、15216人次受伤渔民、858艘全损(沉)渔船、18248艘(次)部分受损渔船支付经济补偿金3．10亿元。随着全国渔业保险业务的不断拓展，中国渔船船东互保协会业务繁忙，总结工作、交流经验、布置任务的会议频频召开，近期的重要会议有；4月28日，辽宁省互保工作会议在营口市召开。中国渔船船东互保协会常务副理事长孙颖士、省海洋与渔业…     

中华人民共和国农业部关于清理整顿海洋"三无”和"三证不齐”渔船的通告

为加强海洋渔船管理 ,保护和合理利用海洋渔业资源 ,促进我国海洋渔业的可持续发展 ,我部决定今年内对全国海洋“三无”和“三证不齐”渔船进行一次彻底清理整顿。现通告如下 :一、本次清理整顿的对象是海洋“三无”（无渔业捕捞许可证书、无渔业船舶登记证书、无渔业船舶检验证书）和“三证不齐”（持有上述三种证书中的一种或二种）渔船 ,以及持有《渔业捕捞许可证》但未贴附或未贴足功率凭证的渔船、所持证书载明的主机功率与渔船实际主机功率不符的渔船 ,包括船、艇、筏、排等专用捕捞工具和渔业辅助船。二、清理整顿的基本原则是 :纳入…     

关于加强涉外渔业管理的思考

1994年《联合国海洋法公约》的生效，标志着世界海洋秩序发生了重大变革。在我国，随着中日、中韩渔业协定的生效和实施，涉外渔业管理成为各级渔业管理部门的一项重要任务。如何加强涉外渔业管理，减少涉外违规事件，树立良好的国际形象，成为渔业管理部门的重要课题。从广义上讲，涉外渔业管理包括两个方面的内容，一是对我国渔船到外国管辖水域作业的管理。二是对外国渔船到我国管辖水域作业的管理。本文只对黄海涉韩渔业中我国作业渔船的管理问题进行讨论．仅供参考。     

海州湾定置网渔船生产效率及其影响因素研究

渔业生产敁率一方面衡量了一个地区渔业生产能力的高低,另一方面反映了该地区渔业资源配置及利用状况。渔船作为渔业生产的重要工具,其生产敁率的高低直接影响渔业生产能力的强弱。本文利用三阶段DEA模型测度了2011年海州湾37艘定置网渔船的生产敁率、纯技术敁率和觃模敁率。结果表明海州湾定置网渔船的整体敁率水平偏低,觃模敁率是其主要制约因素;环境因素对投入松弛变量有重要影响,其中,船长从业时间的增加可有敁提高生产敁率;渔船船龄、渔船年出海天数和燃油补贴均对渔船生产敁率的提高有不利影响;海州湾定置网渔船在各要素投入和技术敁率方面存在一定差距,应依据自身情况有针对性地调整渔船生产觃模,改善技术管理状况,迚而提高海州湾定置网渔船的生产敁率。。     

钦州市：发放渔船用油补贴403万

近日，钦州市渔民高高兴兴地领到了今年第一笔渔业作业渔船用油补贴款。渔民们反映国家出台的补贴政策，缓解了他们因燃油价格上涨造成的经济压力。     

以科学发展观指导渔船产业发展

渔船产业主要包括渔业船舶制造、渔船船用产品制造、渔业机械仪器制造和渔用绳网具制造四大产业,在渔业经济发展中具有重要作用.目前,在加强渔船产业的宏观管理,规范和发挥市场调节功能方面出现了一些深层次的矛盾和问题.本文从渔船产业的重要意义、我国渔船产业的重点领域、渔船产业规范发展和技术进步的措施、把渔船产业真正纳入渔业管理范畴等方面,阐述怎样以科学发展观指导我国渔船产业的发展.     

渔业柴油补贴政策的经济学解析

论文在概述中国渔业柴油补贴政策演变轨迹的基础上,对现行柴油补贴政策进行了经济学解析,认为从柴油补贴政策中得利最多的不是渔民而是渔船股东,柴油补贴政策不利于渔业资源保护,柴油补贴政策也不会对水产品供给价格产生波动,柴油补贴政策也不能有效促进全体渔民增收;提高柴油补贴效率应从补贴方法、补贴环节和补贴程度入手,以期实现降低生产成本、稳定渔业生产和增加渔民收入的政策目标。     

小型渔船面临的形势及出路

随着国内渔业经济的持续、快速发展，以及渔业总量的不断增加，渔业生产中存在的一些问题也逐渐暴露出来，尤其是小型（近海作业）渔船生产面临的问题更加突出．现就青岛市城阳区小型渔船面临的困难和解决的办法做一下较为详细的探讨。     

浅谈渔船的节能改造

当前国际国内油价不断飙升，海洋渔业捕捞成本不断提高，而鱼货的价格一直持平甚至走低，直接影响到渔民的切身利益，按照中共中央十六届五中全会提出建设资源节约型、环境友好型社会的要求，进一步推动渔船的节能降耗，推广渔船节能降耗的技术已迫在眉睫、势在必行。在这种大背景下，我们的渔业船舶检验机构不仅要当好渔船、渔民的守护神，确保渔业船舶的安全适航条件，而且也应在渔船节能降耗方面发挥积极的推荐、引导作用，将节能降耗的推广作为己任，引导渔民采取内部挖潜，走节约增效的路子，以遏制渔业经济的滑坡现象。切实为渔民办好事、办实事。笔者将近期在检验工作中遇到的渔船的节能改造，做一简单介绍供大家参考。     

安康市制定实施方案 确保渔船减量转产工作顺利开展

正为加速深化我市渔业产业结构转型升级,根据《关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》(陕财办建【2015】500号)文件精神和要求,经过充分调研和讨论,结合我市实际,制定渔船     

鱼的告别

《中韩渔业协定》于2001年6月30日生效后，我国符合条件的渔船陆续进入韩管水域作业，今年已是第四个年头了。在实施《中韩渔业协定》的过程中，各级渔业行政主管部门加强管理，对协定内容和入渔程序规则及有关要求，不断地宣传讲解，提高了广大渔民入渔认识，调动了积极性。自今年以来，我国渔船不断被韩方抓扣罚，韩方检查更严更细，必须引起高度重视，及时采取应对措施，确保顺利安全入渔。     

“三证合一”渔民叫好

2005年的渔船年审工作，黄岛区渔政监督管理站根据山东省海洋与渔业厅的统一部署，把小型渔船的渔业船舶检验证书、渔业船舶登记证书和渔业捕捞许可证三本证合为一本证，自元月10日始对辖区内的600余艘渔船换发新的渔业捕捞许可证．渔民们期盼已久的“三证合一”愿望变成了现实。截止到3月底，该站共年审渔船538条，马力19336匹，分别完成总数的85．9％和86．8％，无论是速度、还是进度都暂列青岛各市区首位。     

重庆渔业油价补贴政策向保护渔业资源方向调整

<正>为缓解因燃油价格大幅上涨给捕捞渔民造成的生产生活困难,我国从2006年开始实施渔业捕捞和养殖业油价补贴政策。我市每年发放补贴2648万元,共有5555艘渔船受益。目前,为了保护渔业资源环境,引导捕捞渔民逐步减船转产,我市制定了《重庆市2015-2019年渔业油价补贴政策调整实施方案》,     

WTO的渔业补贴规则评析：基于CPTPP的比较

渔业补贴问题是全球海洋保护的关键议题，为遏制全球渔业资源持续枯竭，防止渔业补贴成为可持续发展的阻力，WTO首次专门针对海洋可持续发展成功地签订了《渔业补贴协定》,但条款在深度和广度上不及CPTPP。本文分析了WTO渔业补贴谈判的诱因、历程与焦点问题，梳理了WTO和CPTPP在渔业补贴规则方面的内容，综合比较了两者在影响力、渔业补贴纪律、透明度规则、争端解决机制、与其他国际组织的合作、协定文本深度方面的差异。在分析中国渔业补贴状况、取得的成效、面临的问题与挑战的基础上，本文提出如下政策建议：做好WTO《渔业补贴协定》生效准备，促进渔业补贴政策转型，完善渔业管理与治理体系，对标CPTPP渔业补贴规则先行先试，积极加强渔业多双边合作。