强化科技应用水平 提升安全防控能力

<正>公安部交管局部署推进公安交通集成指挥平台建设应用工作。为贯彻落实全国交通管理工作会议精神和《全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划》,近日,公安部交管局召开现场会部署推进公安交通集成指挥平台建设应用工作。会议强调,要将集成指挥平台建设应用作为公安交管部门深化公安改革、推进"四项建设"的重要举措,切实增     

智能管控推进交管变革——访山东省滨州市公安局交警支队支队长王洪涛

<正>近年来,滨州市公安交通管理部门紧紧围绕"降事故、保安全、保畅通"的工作目标,以公路交通安全防控体系建设为抓手,不断整合防控资源,延伸防控触角,改革勤务模式,提升防控效能,全力推进以高速公路、国省道为主线,以治安交通监控卡口为触角,以交通安全执法站为节点,以公安交通集成指挥平台为枢纽的公路智能安全管控系统建设,积极探索五位一体管控模式,大力推进实战应用,精准查缉布控,提高了工作效率,完成了一场交通安全管理的大变革。智能交通管控系统给滨州的交通管理工作带来哪些重大变革呢?带着问题,本刊记者专访了滨州市公安局交警支队支队长王洪涛。     

坚持实战引领 强化精准防控能力

为深化公路交通安全防控体系建设应用,各地公安交管部门立足实战需求,强化科技应用,强力组织推进,取得丰硕战果,防控体系"内涵"不断丰富。这些创新应用成效,不仅为公安交通集成指挥平台优化升级作出实战验证,更为全国公安交管部门进一步深化公路交通安全防控体系建设应用积累了经验、提供了指引。     

陕西:信息化建设助推实现追赶超越

<正>近年来,陕西省交警总队按照"紧扣实战,建用并举"的思路,积极推进公安交通集成指挥平台建设及应用,不断创新警务工作新机制,将集成指挥平台建设与交警勤务改革同安排、同部署、同推进,积极构建并形成"统一指挥、纵向融合、横向覆盖、全线管控"的一体化公路交通安全防控体系,在维护社会稳定、打击违法犯罪、加强交通管理、服务群众等方面发挥了重要作用。2016年,陕西省高速公路、国省道交通事故和较大事故起数同比分别下降了18%和9%,全年未发生一次死亡10人以上重大交通事故。     

交警执法站建设 山东省滨州市公安局交警支队

<正>为进一步加强公路交通安全防控,山东省滨州市公安局不断整合防控资源,延伸防控触角,改革勤务模式,全力推进以高速公路、国省道为主线,以治安交通监控卡口为触角,以交通安全执法站为节点,以公安交通指挥集成平台为枢纽的公路交通安全防控体系建设,积极探索"路面巡防、网上巡防、缉查布控"三位一体管控模式,在管控重点车辆,查纠重点交通违法行为中发挥了积极作用。     

公安交通集成指挥平台建设指导意见出台

正为大力推进公安机关交通管理基础信息化、警务实战化、执法规范化、队伍正规化建设,根据《全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划》,组织公安交通集成指挥平台(以下简称集成指挥平台)建设。建设分为三个阶段:试点阶段(2014年12月~2015年5月)。选择2至3个省份部分支队开展平台试点工作,总结试点工作,准备全国推广。准备阶段(2015年1月~6月)。各地摸底调研本地情况、制定方案、申请经费,组织采购。推广阶段(2015年6月~12月)。制定下发配套业务规范和平台运行使用规定,开展平台软件安装调试、基础应用系统改造接入。     

南阳:积极探索聚力精准防控

近年来,河南省南阳市公安局交警支队对照防控体系"三建一应用"总体目标,不断探索、规范、完善公路交通安全防控体系建设,在硬件投入和科技创新上下功夫,在精准布控和有效拦截上做文章,深度挖掘集成指挥平台系统实战应用,实现数据采集更精准、指挥调度更及时、分析研判更智能、拦截查处更科学.今年以来,集成指挥平台有效预警22.31万起,成功拦截车辆22.29万辆,预警拦截率达99.93％,处罚一致率达99.96％,全市交通事故数、死亡人数环比下降12.78％、54.53％,无3人以上交通事故发生.     

数字

正17万人次据统计,2019年春节期间全国日均出动警力17万人次、警车6万余辆次,启动交警执法站4000余个,查处各类交通违法行为170余万起,确保了道路交通安全形势平稳。2018年,全国集成指挥平台共预警15.9亿次,各地拦截预警车辆777.3万辆次,现场查处违法车辆637.7万辆次。     

沪杭甬高速公路上的广域雷达

正沪杭甬高速公路作为浙江首条高速公路,全长247.9公里,流量最大路段高峰日均流量可达12万辆次,大流量趋于常态化,交通事故率逐年增多。如何运用新一代信息技术,改善道路安全、提高通行效率成为沪杭甬智慧高速公路重点关注的问题。沪杭甬高速公路作为浙江省要求最先完成智慧化改造的已开通运营高速公路,发挥着先行先试的作用,通过布设先进的路侧感知设备、构建大数据平台、运用智能交通算法,     

江门:多维协同发力提升公路防控体系建设应用成效

近年来,广东省江门市公安局交警支队坚持以预防和遏制道路交通事故为主线,以"智慧新警务"和"智慧新交管"为抓手,全面推进公路防控体系建设应用.2020年以来,支队依托公路防控体系建设,不断深化集成指挥、重点车辆动态监控和视频监控等平台应用,加强违法打击效能,全市共现场查处道路交通安全违法行为2.8万余起,其中查处五类重点违法行为1.1万余起,查获假套牌车821辆,全市公路交通事故死亡人数同比下降23.9％,公路交通事故预防成效显著.     

大数据智能下的新能源汽车运行风险管控策略研究

推进新能源汽车产业发展是国家实施的重大战略,保障新能源汽车运行安全是国家职能部门义不容辞的责任,而新能源汽车有别于传统燃油汽车,极端自然环境、复杂道路条件、异常交通状态等因素对新能源汽车运行安全提出挑战,同时"电池、电机、电控" (以下简称"三电")长时间工作带来的性能风险也会对新能源汽车运行安全造成影响.为此,工信部建立了新能源汽车国家监测与管理平台,实现了新能源汽车"三电"状态的在线监测;围绕机动车运行安全问题,公安部建立了全国公安交通集成指挥平台,实现了全国路侧监控设备的联网及车辆通行风险监控.截至2021年7月2日,新能源汽车国家监测与管理平台已接入新能源汽车数量500多万辆,上传包括整车状态、车辆定位、故障报警等数据每天超百亿条;全国公安交通集成指挥平台已联网各类监控设备近200万台套,汇聚卡口车辆、违法行为、交通环境等数据每天超15亿条.国家重点研发计划"基于端网云的国家新能源汽车安全运行协同防控平台"项目要求,建立新能源汽车国家监测与管理平台与全国公安交通集成指挥平台信息共享应用机制,完成新能源汽车监控信共享应用平台开发,并充分利用全国公安交警执法网络及路面监控资源,实现新能源汽车运行风险的精准管控.本文围绕新能源汽车事故特征、新能源汽车故障特点展开研究,提出新能源汽车运行风险研判及管控思路,供参考.     

智能交通与大数据

正人工智能在智能道路领域的应用智能公路建设,需充分考虑其功能定位及项目特点。而智能高速公路,"安全"是首先要考虑的因素。从智能路况感知、智能交通诱导、智能视频调度、综合应急指挥、智能信息服务、智能服务区、特殊车辆管理、便捷移动支付、智能运维九个方面,开展智能化专项提升工作,可有效提高     

面向严重交通违法行为的嫌疑车辆大数据分析应用研究

非法营运、疲劳驾驶、“黑校车”、货车载人等交通违法行为不易被主动发现,只能依靠一线民警道路执勤检查或群众举报等方式发现,查处数量少、效率低。本文利用公安交通集成指挥平台汇聚的卡口车辆通行轨迹及图片信息,综合应用大数据分析、车脸人脸AI智能识别等技术,建立数据分析模型,用于识别发现严重交通违法行为的嫌疑车辆,为各地开展精准缉查提供数据支撑。     

德州:信息主导 实现精准管控

正德州素有"九达天衢,神京门户"之称,地处环京护城河和环济防控圈的关键位置,辖区有京台、京沪、青银、德上、滨德、济聊等7条高速公路,通车里程500公里,日均过境车辆达10万余辆。德州市公安局高速公路交警支队以高速公路智能交通系统建设为突破口,坚持顶层设计、整体谋划、超前思维,公路安全防控体系建设稳定推进。按照"一年试点、二年推进、     

高速公路信息化管控平台的建设与应用

正高速公路管控与服务的信息化是当下国内外研究和应用的热点问题。建设高速公路信息化管理平台是涉及人、车、路、环境相互作用的复杂过程,其目标在于提升高速公路的管理和服务质量,确保高速公路运行安全稳定与高效智能。本文综合借鉴国内外智能监控系统和信息化服务平台,以平台中各对象的数据和功能需求为出发点,提出信息化管控平台设计要点,以江苏某高速公路收费站作为试点,建立标准体系规范信息化平台,以期为类似高速公路信息化平台的设计提供参考。     

安全第一 保障有力 方便快捷 服务至上 新乡市2016年公路春运圆满收官

3月3日,为期40天的2016年春运工作画上了句号。据了解,春运期间,新乡市交通运输系统共投入营运车辆15．78万辆次,完成客运量1808．82万人次。其中道路客运投放客车6．61万辆次,加班车146辆次、包车169辆次,运送旅客335．85万人次;城市公交投入运营车辆26244辆次,运送乘客1076万人次;出租车投入运营车辆65409辆次,运送乘客396．97万人次,确保了旅客走得及时、安全、有序、满意,无安全责任事故发生,未出现旅客滞留现象,实现了春运安全畅通的目标。     

科技助建和谐交通大格局——山东省交管局提升驾驭全省交通安全工作管理能力

从推广应用违法业务处理系统,到建设全省统一无线警务接入平台,从建立全省指挥调度体系,到建设万套电子监控系统……2007年,山东省公安厅交通管理局以前瞻的目光、睿智的思维在齐鲁大地积极构建和谐交通大格局,具有山东特色的道路交通安全信息网络进一步建立和完善,山东省公安交警综合驾驭全省道路交通安全工作管理的能力不断提升。     

要览

<正>上海开放首批自动驾驶高速公路近日,由上海市交通委员会主办的第二届智能交通上海论坛在国家会展中心（上海）举办,上海市首批自动驾驶高速公路和《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》《上海市车路协同创新应用工作实施方案（2023-2025年）》一并发布。截至目前,上海累计开放智能网联汽车测试道路926条、1800公里,测试场景达1.5万个。     

安徽：“安全五小工程”建设成效显著

正2016年,安徽省以省政府办公厅名义下发了《关于开展普通国省道和县乡公路交叉路口"安全五小工程"建设的通知》,部署在全省范围广泛开展普通国省道和县乡公路交叉路口"安全五小工程"(一排警示桩、一块标志牌、一排减速带、一面凸面镜、一盏爆闪灯)建设工作。     

公安部部署深化公路交通安全防控体系建设应用工作

7月21日,公安部交通管理局在山东烟台召开深化公路交通安全防控体系建设应用现场会,部署深化防控体系建设应用工作,着力推动公路交通现代治理能力水平全面提升. 会议指出,2013年全国开展公路交通安全防控体系建设以来,各地公安交管部门对照时间表和路线图,加大投入、加快进度,积极探索、创新应用,防控体系建设规模逐步扩大,网上网下结合的勤务模式日渐成熟,精准查缉管控方式不断完善,基本形成了覆盖高速公路、国省干道的查控网络,为消除公路动态风险隐患、防范减少交通事故作出了积极贡献.