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《审计月刊》1997,(5)
机关经费是国家行政机关日常活动所需的必要开支,其来源应由财政或上级拨入,其支出应用于机关运转之需。但审计部门的一项审计凋查却表明——机关经费支出无"规矩"——车辆费有奥妙。某单位有二辆小汽车,除缴纳养路费外,六个月的修理、燃料等费用开支近5万元,与每辆小车每年开支二万元的一般水平相比,竟高出150%。这种普遍存在的高"车辆费"现象,其奥妙,一是修理费中有水份,司修人员在车修费中大作手脚,中饱私囊,二是公车私用花样翻新,公钓、公游等屡禁不止,机关之间相互借用公车办私事已成为一种新手法。——电话费说不清。除私话公装、私打公话、借公机下私蛋之类的问题外,借公话聊天、借公话拨打"123"(音乐台)、"168"(信息台)等消遣成了电话费支 相似文献
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海南省自2009年实行旅游车公车公营以来,目前已有公车公营车辆1800辆,占总数的80%,公车公营优点突出。为了保障旅游车公车公营的改革成果,财务审计发挥了重要作用。一、旅游车公车公营的历史背景 相似文献
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3层面增长理论认为健康的企业增长要综合平衡管理企业的3个层面的业务:第一层面是守卫和拓展核心业务,第二层面是建立即将涌现增长动力的业务,第三层面是创造有生命力的未来业务。这一理论给正在寻求增长的中国企业带来了4个启示:突出核心业务,为营造今后的主业而实施多元化;企业发展必须有利可图,兼顾行业整体要求,竞争与合作并行;中国企业应着力于满足现有国内需求,同时通过创新适当超前,塑造市场;中国企业应学会在不景气中寻求发展机遇。 相似文献
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在我看来,企业文化的真正作用在于把正式的理念推广与非正式的信仰结合起来。最近,我到浙江,见到了那里的很多同事。会后,大家轻松地在一起,我在这种场合的交流中感受到了他们感情中流露出的更美好、追求中更深远的东西。由此感到,体验一个组织能否不断完善自我、健康成长,可能需要正式、非正式的两个层面作参照。人其实永远活在正式和非正式两个层面上。一个人早晨上班,这是正式层面的工作,是在组织行为规范下的活动。下班以后,或与同事三两小聚,或与家人享受亲情之乐,或自己沉静休憩,这些在我看来,是正式组织边界以外的事。企业往往关心员… 相似文献
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<正> 一、公务用车制度改革的背景随着业务的拓展和规模的扩大,邯钢公务用车数量日渐增多,公务用车制度的种种弊端也凸现出来。具体表现在:1.公车规模日益膨胀。由于控制不力、管理不严,造成公车数量急剧膨胀,车辆配置严重失控。2.公车成本居高不下。公司2003年平均每车每年消耗约65000元,每月每车消耗5500元,全年消耗2000多万元。3.作风问题日益突出。随着公车的"普及",公车已成为领导干部身份、地位、权力的象征,不少处级领导干部都是一人一辆车,一些权力部门的科长也都配备专 相似文献
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温亚军 《中小企业管理与科技》2013,(33):65-66
公务车辆是政府单位开展工作的必要保障,也是当前社会普遍关注的热点问题,随着物价、油价的不断攀升,公车的运行成本也逐渐加大,如何在公车管理工作中抓好节能降耗,提高使用效益,是目前各类公车使用单位必须研究的课题。本文将从公车的选购、过程的控制与管理等方面入手,探寻公车降费节能的新途径。 相似文献
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一、公务用车概述 公务用车,简称公车,即由党政机关、社会团体和企事业单位公款购买,为保障其公务人员的正常公务活动顺利开展而配备的车辆. 相似文献
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近年来,笔者在审计中发现,公车费用快速增长。有些单位已因其过度开支影响了正常的公务活动,也已引起群众的关注甚至愤怒。公车费用变味、膨胀形态翻新:其一有些领导干部行必用车,不仅求效率,更追求这是一种领导的形象定位。曾几何时,部分领导出行甚至上下班,不论路程长短,必以车代步,难怪有人戏言,“领导恨不得能把小车直开厕所。” 相似文献
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制度一建立,授权的问题就解决了吗?授权是两个层面上的东西,一个是制度层面的,一个是能力层面上的,没有能力相匹配的授权,问题还是解决不了。 相似文献
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推进数字化转型时,传统企业往往会出现一些方向性误判,要么过于激进,步子迈得过大,要么过于保守,只改IT不动业务,将数字化转型做成了信息化改善。究其根源,这些方向上的误判来自于中国传统企业对数字化转型认识上的一些误区,导致企业在战略层面上的转型时机和策略选择.战术层面上的转型举措制定和执行层面上的转型节奏把握等方面出现误判。 相似文献
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开展黑龙江区域文化研究,无论从理论上还是实践上,都具有重大意义,并且非常紧迫。 一、区域文化研究是文化研究的深化和发展 一、区域文化研究是文化研究的深化和发展 在学术界尚处于刚刚起步阶段。广义的“区域文化”是指特定地理区域的人们经过长期的生产生活实践所创造的一切物质和精神财富的总和。一般包括物质、制度、精神三个层面。我们这里取其狭义概念,即除物质层面以外的制度和精神层面。 相似文献
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李院红 《中国质量技术监督》2011,(8)
河北省邢台市质量技术监督局计量测试所在计量事业的发展过程中,不断探索公车管理改革措施,把技术手段与管理制度有机结合起来,把对车辆自身的管理与车辆使用者的管理结合起来,把车辆服务与成本控制结合起来,并充分发挥成本控制在公车资源配置和管理方面的杠杆作用,在该所计量检测工作量不断加大的前提条件下,公车使用成本不升反降,改革的第一年就节约成本达22%,公车管理改革取得了立竿见影的成效。 相似文献
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内部控制测试不是必备的审计程序,但是如果能够与实质性程序进行组合,可以降低实质性测试程序和审计成本,提高审计效率。基于此,本文分别从企业层面和供产销业务两个层面探讨了内部控制测试的重点及应注意的问题。 相似文献