济青路走来的优秀团队

与山东省第一条高速公路——济青高速公路同龄的山东恒建工程监理咨询有限公司（以下简称山东恒建），成立于1989年，经过20年的发展，从最初员工不足100人到今天的将近1000人；从监理费收入几百万元到现在的5000多万元；从当时监理业务主要集中在山东省内到如今足迹遍及全国13个省（区、市）的驻地办、监理办；从创业时期专一从事工程监理业务到发展成为集监理、检测、科研、生产、多种经营于一体的现代化企业；     

一路走来的脚步

提起熊哲涛，公路界许多人依然十分感念他，这位中国公路工程质量监理与监督的奠基者，为三十年来公路建设事业做出了杰出贡献，在他担任中国公路学会秘书长期间，同样对学会的发展产生了重大影响。     

一路走来 一路歌

我国交通基础设施建设正处在高位运行的历史时期，工程监理制经过试点，稳步发展，全面推行三个阶段后，已基本形成了一个统一开放、竞争有序的监理市场体系，但纵观当前全国交通建设监理市场，仍处在发展阶段。监理作为交通建设市场主体之一，其生存的市场环境和社会声誉并不是十分有利。     

让行业出圈,让好事出门!

常言道:好事不出门,坏事传千里。最近,虎门大桥“激动”的事件被刷屏,舆情像因风速而产生涡振的桥体一般,一波跟着一波,每天都有新消息传来。这件事在有定论之前,看上去确实像是件“坏事”,这么大的桥悬空振动,桥上要过车,车里要坐人,谁能不害怕?好在相关单位回应得及时,十数位专家轮番上阵,苦口婆心地告诉大家:放心吧,有科学解释,没事的,不会塌!     

一路走来的风景

正8月25日下午,一个金风送爽、丹桂飘香的日子。北京日航酒店宴会大厅,"中国公路事业发展40年暨中国公路学会成立40年纪念会"正隆重举行,会议的基调是:感恩与回报。白发苍苍的老前辈,英姿勃发的小后生。400多位天南地北的公路人,相聚在这难忘的时刻。当黄镇东、李盛霖两位老部长,上台为曾经担任中国公路学会理事长的王展意、李居昌、胡希捷三位老部长颁发"特别贡献奖"时,雷鸣般的掌声经久不息。纪念会还请来了一批特殊的客人,吕梁山革命老区山西省临县程家塔村村委会的代表。     

从云岭走来的监理品牌

成立于1993年的云南省公路工程监理咨询公司（下称云南省监理公司）是云南最早的工程监理单位之一，隶属云南省交通运输厅。十六年来，随着交通建设监理事业的蓬勃发展，云南省监理公司开拓进取，依靠规范管理和优质服务，扩大了自己的品牌优势。     

诚信是双向的——对行业新风建设活动的感悟与联想

以诚信为核心和主线的“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动,现已进入了关键的组织实施阶段。作为监理企业的一名管理人员,笔者对行业新风建设活动总体感觉是：高瞻远瞩、开展及时、切入准确、影响深远,是交通建设监理行业贯彻落实科学发展观的重大举措。     

这份“兼差”令我快乐

监理人员常年驻守在工地，如果有一声问候、有一篇报道．他们都会感到没有被社会遗忘，他们需要塑造监理的行业文化，渴望维护监理的行业形象。随着中国交通建设监理协会的成立，监理人员感受到了被社会重视的温暖．他们有了诉说心声的地方。信息联络员就是为监理人员架起沟通之桥的使者，他们能及时把行业的文化精神带给广大奋战在一线的监理人员，鼓舞干劲；同时也为协会带回监理人员的心声，共同塑造自己的监理行业文化。     

监理迎来新机遇——话说监理取费新规定与新标准

一直以来，监理取费标准过低是行业发展的障碍，新的取费标准无疑让众多监理人员如沐春风。为此，本刊记者特邀请了6位监理企业相关负责人“话说监理取费”。从他们的言谈中，我们可以看出，新规定和新标准的出台让人为之欢欣鼓舞，但更重要的是今后如何贯彻落实，这是值得监理业界所有人认真思考的话题。     

沧海横流大跨越--守望百年

1997年的6月9日注定是东莞历史上浓墨重彩的一天，规划建设了近十年的虎门大桥正式通车。事隔十年回头看．虎门大桥对于东莞来说，就像催化剂一般，助推虎门从历史名镇向经济强镇华丽转身。     

工程师之家

在不少朋友看来，成为监理工作者似乎有些“不幸”。如果这种说法成立的话，我还嫁给了同为广西八桂工程监理咨询有限公司监理工程师的欧阳飞，如此说来，我的“遭遇”岂不是雪上加霜？     

监理如何开展业务培训

从1987年2月西三公路开展中外联合监理培训班，到后来公路、水运工程监理工程师培训教材的出版，监理培训工作取得了一系列成绩。近年来，随着监理人员培训工作的进一步开展，各监理企业充分认识到监理人员素质教育对整个工程监理行业发展的影响。只有培养和造就大批高素质的监理人员，才可能形成高素质的监理企业，从而为建设单位提供优质的监理服务。     

山东东泰咨询公司一驻地办考核取佳绩

河北省监理公司开展服务质量大回访 近日，河北省交通建设监理咨询有限公司对所有在监项目开展了“监理服务质量大回访”活动。这是该公司为了贯彻落实交通运输部“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动采取的重要举措之一。     

加盟 还是联合

2008年11月,为应对国际金融危机的冲击,国家投资4万亿拉动内需,交通投资比占据了三分之一,为工程监理行业提供了一个干载难逢的好机遇。随着市场的迅速发展,监理企业和监理人员数量也在不断增加,由此引发出一系列的矛盾和问题,如部分监理企业高薪哄抢持证人员,部分大型监理企业受地域差异影响无法施展拳脚,再如部分小型及新成立的监理企业受资质及业绩因素影响无法承揽大型监理项目等。     

在大建设中续写监理新篇章

在交通建设领域开展“监理企业树品牌、监理人员讲责任”行业新风建设活动，是为适应新时期交通运输业大建设、大发展的需要而做出的一项重要决策。作为此次活动的主体——监理企业、监理人员，应积极投身到活动中去，努力适应新形势，不断增强自律意识、责任意识，着力提高监理队伍的整体素质，着力创建一批品牌监理企业，为交通建设又好又快发展谱写新篇章。     

方舟的“专家”之道

在监理行业，素有“人才是企业命脉”的说法。但如何吸引人才，留住人才，用好人才也一直是监理企业老总们颇费脑筋的事情。因为这个行业人员流动太快，没有一定的用人策略就很难让他们发挥出实际的作用。早就听说西安方舟工程咨询有限责任公司有着一支在行业中享有较高声誉的专家队伍，他们不仅为企业答疑解惑，而且还为业主出谋划策。为此，我们走进方舟，去聆听他们的“专家之道“。     

职场巾帼——永不停顿的脚步——记上海市市政工程管理咨询有限公司董事长刘凤鸣

监理行业由于工程技术的特殊性，是一个男性化很强的行业，女性监理人员相对较少，而监理企业女负责人更是少之甚少，她们中为数不多的几个构成了监理行业一道美丽的风景线。实际工作中，她们做到了“巾帼不让须眉”，认真履行“严格监理，优质服务，公正科学，廉洁自津”的职业准则，展示了交通建设者风采，充分体现了新时代女性的精神风貌，为我国基础设施建设事业持续快速健康发展做出了重要贡献，她们是时代女性中的佼佼者。     

专家答疑

把您的问题提出来，不管是工作上的难题，还是生活中的困惑，只要是我们监理人员的问题，专家将给您一份满意的答案!     

强壮我们的队伍

2007年的春天对监理行业来说，注定是一个充满阳光和暖风的季节，因为在5月50号这天，新的监理取费规定和标准在人们不经意间出台，如同春天的暖风迎面拂来。尽管在此之前已经有种种迹象表明，新标准的出台是早晚的事，但在这一刻，监理从业人员还是由衷地感到惊喜，因为这一刻，他们盼望已久。     

专家答疑

本期答疑专家介绍 张军男．高级工程师．交通部监理工程师．1987年7月毕业于同济大学桥梁工程专业．西安方舟工程咨询有限责任公司总工程师。多年从事公路桥梁的勘察设计及施工监理工作。先后参加和主持了济青高速公路、石太高速公路、京深高速公路等大型项目的特大桥、大桥勘察设计及通用图编制工作。施工监理过程中．先后任温州大桥副总监、荆州长江公路大桥《同类桥梁亚洲第一、