环境变迁与运输企业战略调整

当前,日益加快的经济全球化和市场一体化,全面形成的买方市场,快速发展的科学技术正影响着运输企业的发展,促使运输企业不断进行市场创新、组织制度创新和商业模式创新,进行战略调整,提高市场竞争力。     

试论运美快速公司创新发展的思路与方法

当前公路运输企业面临激烈的竞争压力,没有创新企业就不能生存和发展。文中试从运输产品、运输技术、运输市场、运输组织与管理和公司制度等方面阐述企业创新的思路与方法。     

优化铁路非运输企业绩效考核体系

自2017年起,中国铁路成都局集团有限公司(以下简称集团公司)下属非运输企业开启了自主进军市场的经济模式.作为主营非铁路运输业务的法人企业,非运输企业担负着完成集团公司盈亏目标、全面提高资产效益、促进企业创新发展的使命,其市场主体地位更加突出,也给非运输企业的发展带来了难得的机遇.     

KPI视角下铁路运输企业绩效评价思考

科技的进步为中国经济带来不断的发展,市场经济的稳定发展,提醒着我们在做好现阶段工作的同时,需要更好地对铁道运输企业中的经营理念进行更新。现阶段有越来越多的铁道运输企业管理者意识到对企业内部进行绩效管理的重要性,为此在铁道运输企业中逐渐的应用绩效管理已经成为众多铁道运输企业的管理者所选择的企业管理方式。有效地在企业中进行绩效管理能够促进员工在工作过程中的积极性,同时也能帮助铁道运输企业在当今的市场环境中更好地进行发展。     

中国技术市场发展促进了企业创新吗？——基于A股上市公司数据的实证研究

技术市场既是要素市场的重要构成,也是科技成果转化的主战场,其发展对实施创新驱动发展战略具有重要意义。本文利用我国2011—2020年省级技术市场与A股上市公司的匹配数据,实证检验了中国技术市场发展对企业创新的影响。研究发现：技术市场发展显著正向影响企业创新,该结论在考虑内生性问题并进行一系列稳健性检验后依然成立。进一步分析发现：上市公司研发投入能够正向调节技术市场对企业创新的积极影响;技术市场发展对企业创新的积极作用在技术输入型市场更强;国有企业和大规模企业的创新绩效在技术市场发展中受益更多。未来,要进一步加快发展技术要素市场,鼓励和引导企业加强研发投入,支持不同类型企业创新发展。     

对汽车运输企业核心竞争力的思考

在改革开放二十多年来,我国的道路运输市场逐渐放开,市场机制逐步完善成熟,个体、民营、国有汽车运输企业并驾齐驱,运输市场已充分饱和,运力相对过剩.在激烈的市竞争当中,各运输经营户、单位为了获取最大的利益和生存空间,在经营过程中,车辆超限超载现象极为普遍,对道路、交通安全、运输市场及汽车生产秩序造成了极大的危害.本文对汽车运输企业竞争力的概念进行了阐述,并对汽车运输企业竞争力的特征、汽车运输企业竞争力的构建模式进行了适当的分析.     

全程风险控制模式下的大件运输一体化解决方案

自贡三辰实业有限公司成立于1998年,公司经过15年市场的历练已发展成为一家集供应链咨询设计与信息化实施,整合多种运输方式提供多式联运、仓储及配送服务的专业化现代物流企业。创新成果产生背景自贡三辰实业在全程风险控制下的大件运输一体化创新,既是大件运输对管理信息技术的行业需求,也是自身提高核心竞争力的客观需求。随着国内装备制造业不断的技术改进与设计能力的不断提升,企业中的大件产品超限程度越来越     

高速铁路技术扩散模型与定量分析

世界交通业的发展规律表明,高速铁路将成为未来旅客运输的主导方向。为了适应我国修建高速铁路的形势需要,有必要对技术扩散理论以及高速铁路技术的扩散模型进行探讨。 一、技术扩散理论 技术扩散是指技术创新通过市场或非市场渠道的传播,使创新的产品、技术被其他企业     

充分发挥网络优势 开展物流配送服务

进入九十年代,国内运输市场竞争日益激烈,客户对物流配送服务的呼声和要求愈来愈高。承担中国集装箱总公司三大主营业务之一的运输企业与其他国有运输企业一样面临着生存危机。能否适应市场形势,发展物流配送业务,抢先在国内物流市场占有一席之地,已成为中集运输企业存亡发展的关键问题。近几年,围绕物流配送业务的拓展,我公司着重抓了以下几方面的工作。 1 正确认识自身的优势条件,增强自我发展的信念 中国集装箱总公司是七十年代末由原国家经委批准成立的,经过20年的发展,其运输业务已形成一定的规模和实力。在国有运输企业中,其具有大多数国有运输企业所不具备的优势条件。一是市场意识强。全系统41家二级运输公司,除少数几家公司是七十年代末成立的外,大多数公司都是八     

重庆市主城核心区短途运输研究

通过对重庆市主城区货物运输市场现状进行研究．指出了存在运输车辆普遍负载不足、返空车多、供过于求等不合理的现象，提出了促进运输企业专业化发展和建设主城区货运信息系统的策略，以降低市区交通压力、建立规范有序的市区运输市场、提高整体运输效率、促进产业升级。     

供应链中配送系统联合优化的数学模型

主要分析了供应链配送系统中分销商和零售商之间的关系．应用最优化方法提出了以转运为基础的动态数学模型。模型中讨论了如何动态地集中控制各分销商和零售商的库存，以最大限度地满足顾客的需求。并给出了按BENGERS方法设计的求解算法。模型中约束方程数量的有限性保证了算法的收敛性。最后，以苏果超市为背景对模型进行实例分析。分析结果表明，该模型能够有效的降低库存，为企业科学决策提供了支持。     

浅析弹性理论的应用

经济学中弹性问题一直是重点问题和难点问题,并且弹性理论的应用很广,而且在不断扩大。本文通过总结微观经济学中弹性理论的内容,介绍弹性理论在现实中的各种应用,为广大经济学爱好者理解及运用弹性理论提供一些参考价值。     

减少强氯精出料结晶差的频次探讨

在强氯精生产过程中若控制不当,会使物料结晶颗粒过小,造成氯化锅出料结晶差,出黏料,产生废料,从而增加生产成本和废水处理的难度。     

一起变压器高压套管介损值增长异常的原因分析

对110kV红某变电站#2主变A相高压套管介质损耗角tanδ值增长速度异常做了详细说明,并对套管进行了详细的试验分析,结合试验结果对产生这类情况的原因作了分析和研究,可供类似情况作参考。     

企业文化教育在物流人才培养中的作用浅析

全面分析了企业文化教育在物流人才培养中的作用,并从打造“人本型、民主沟通型、激励型、服务型、学习型”企业文化等五个方面,提出了发挥好企业文化教育在物流人才培养中作用的措施.     

高等教育资源利用效率评价指标体系的构建

如何合理配置高等教育资源、如何提高高等教育资源的利用效率,关系到我国高等教育的长远发展。文章在高等教育资源的利用效率评价指标体系设计原则、指标体系设计中存在问题研究的基础上,设计出适合我国高等教育资源利用效率的评价指标体系。     

场站保障装备管理指标体系的参数分析

本文建立了场站保障装备管理指标体系,重点对指标体系中各个参数进行了分析。     

应用线性规划解决井下锚杆机钻杆长度问题

煤炭企业井下锚杆巷道施工过程中,掘进进尺效率的高低与打眼效率密切相关,而打眼的过程中更换钻杆的次数无疑也是影响打眼效率的重要因素。本文试用线性规划技术解决井下锚杆机钻杆长度问题,从而提高打眼效率,提高进尺速度。     

工程量清单审核和控制价的编审要点分析

一般工程项目施工过程中的变更和索赔的现象比较多,结算超预算的问题也会经常出现,为了有效控制这些情况,工程量清单和控制价编制单位必须审核清单和控制价的完整性和准确性。为此,工程量清单(以下简称清单)和控制价的审核质量至关重要。清单和控制价的审核应由具有丰富工作经验造价人员或者造价工程师来完成,本文主要浅谈工程量清单和控制价审核的一些要点。     

风沙灾害的危险性分析及防沙治沙安全格局的构建

风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。