中国船舶高速驶进国际大“港”(上)

据权威部门统计,1999年中国船舶工业承接新船订单总计857万载重吨,其中80％是出口船,占全球新船订单4500万载重吨的份额接近20％。这一成绩,不但打破了我国船舶工业连续几年造船成交量徘徊在世界份额5％左右的局面,创造了历史最高水平,而且与世界造船排名第一、第二位的日本、韩国已很接近。同时,去年我国船舶工业造船产量、承接新船订单数量、手持订单数量三项指标均稳居世界第三,与排名第四位的德国差距已经拉开,各项指标都要高出一倍以上。同时在产品结构上,30万吨超大型油船、1600米车客滚装船等一批高技     

经济

<正>2023年中国造船三大指标同步增长中国工信部数据显示,2023年中国造船完工量为4232万载重吨,同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至2023年12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32.0%。中国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.2%、66.6%和55.0%,     

湖北祥云（集团）化工股份有限公司

国家重点高新技术企业——湖北祥云（集团）化工股份有限公司是集磷化工、硫化工、氨化工、精细化工、化工机械于一体的大型化工企业。公司现有总资产近20亿元，员工3000余人。占地面积6000亩。主要产品年生产能力为硫酸150万吨、复合肥100万吨、磷酸一铵100万吨、磷酸二铵30万吨、工业磷酸100万吨、过磷酸钙20万吨、合成氨40万吨、工业磷酸一铵12万吨、氟硅酸钠1万吨，黄磷1万吨、三聚磷酸钠5万吨，三氯生、间苯二酚、邻苯二甲醛、甲基吡啶磷等精细产品综合生产能力达5000吨、一二三类压力容器设计制造能力2万吨。     

中国造船业未来发展战略

随着全球经济的增长,国际海运贸易量持续增加,世界造船业目前正处于30年不遇的市场高峰期。据英国克拉克森2006年2月公布的全球造船业的最新统计数字,韩国造船厂2005接获的船舶订单总计达1450万修正吨,占全球船舶订单总数38%之多,稳坐全球造船国首位。而中国凭借其资源、成本和产业基础等综合优势,近年来发展迅速,2005接获船舶订单达700万修正吨,成功超越日本620万修正吨,晋身全球第二大造船国。那么,随着世界造船业的产业转移,中国作为承接国际造船业转移的最佳区域,这不仅是中国船舶工业一次难得的发展机遇,更是一次极大的挑战。因此,我国…     

船舶制造业如何化风险保市场

目前，全国造船能力过剩1600万载重吨左右，并且随着船舶工业固定资产投资继续较快增长（今年1—5月份同比增长55％），产能过剩将进一步加剧。当前，船舶制造企业面临着三大风险。     

发展煤炭加工 提高洗煤效益

石圪节洗煤厂建于1958年,原系301——甲型简易洗煤厂,设计能力为30万吨/年。1968年以来,先后几次进行了停产改造和扩建,累计投资1000多万元,使生产能力由30万吨/年,上升到90万吨/年。1988年石圪节矿洗煤厂洗精煤产量达到了60多万吨,比1987年提高了22.15％;实现利润836.8万元;并杜绝了死亡、重伤及机电二类事故;各项指标创建厂以来最高水平,达到了省级标准化洗煤厂指标。     

青山船厂交付华中最大船舶重

近日，由中国长航船舶重工总公司青山船厂建造、出口希腊的第一条5．7万吨散货船“卡瓦·普拉塔诺斯”号于上海正式交付。该船是目前华中地区建造的最大吨位船舶。     

大鹏展翅——记中国国际海洋石油工程公司

80年代,中国改革浪潮迭起,波涛滚滚。中国国际海洋石油工程公司依托着30万造船大军、20多个设计科研机构,展开一双巨翼,搏击风浪,在海面上升起。从公司成立起,转眼间八年过去了,艰险铸炼了一双强劲的翅膀,拼搏换来了丰硕的果实。1982年,公司首次为美国贝克海洋工程公司建造了两座大脚Ⅲ型自升式钻井平台,取得了美国船级社(ABS)100英尺水深AI级证书。1983年,公司通过国际竞标和协商,承包了渤海湾埕北油田A区两座平台。     

连云港港生产实现新突破

吞吐量同比增长1194万吨,散杂货增幅28%,创近几年新高截至2012年6月30日,连云港港完成吞吐量9397万吨,同比增加1194万吨,增长14.56%,超1.8亿吨年度考核进度指标397万吨,实现了时间过半、任务过半的目标。其中,散杂货吞吐量6218.4万吨,同比增加1340万吨,增长28%,实现高位增量,增幅居于近几年来前列。2012年以来,连云港港口生产一直面临着错综复杂的困难和矛盾。一季度,由于港口能力与市场需求差距较大,特别是大型泊位稀缺,加上场地严重受限、     

中俄能源合作形式与前景

1．中国经济迅猛增长对能源的依赖越来越大。中国经济多年的持续发展，使中国对能源的需求不断增加，进入2000年以来，中国石油进口一直保持在约7000万吨左右。目前中国占世界石油需求增长总量的40％，约每天60万桶。2004年中国取代日本．成为仅次于美国的世界第二大能源消费国，约占世界能源消费总量的11％。据专家估计，我国石油供需缺口2010年为1．2亿吨左右，2020年为2．1亿吨左右，我国对国外石油的依存度将由目前的30％上升到2010年的40％和2020年的50％。     

循环经济新支点:太原打造不锈钢城

年加工100万吨不锈钢。新增产值500亿元，把太原市建成具有世界影响的中国不锈钢城，既可加快太原的现代化建设速度，又能够发挥省城的辐射和影响作用，增强山西省的可持续发展能力。     

试论首都钢铁公司的利润递增包干制

首先钢铁公司(以下简称首钢)自1979年以来,实行了经济承包制。自承包后,企业职工的积极性被充分调动起来,每年利润递增20%,上交利润递增7.2%。由于企业有了对留归企业利润的使用和支配权,从而也就具备了自我发展和自我改造的能力。1986年铁产316万吨,钢产294万吨,钢材产255万吨。可以说,首钢是一个搞活了的大型钢铁企业。     

不冻港优势凸显日照港创月度生产纪录

截至1月31日18：00肘，日照港今年1月份完成货物吞吐量1812．2万吨，同比增长35．6％，创开港以来月度生产最高纪录，超计划进度72万吨，不冻港优势凸显，顺利实现首月开门红，为全年吞吐量、通过能力双双跨越两亿吨目标的实现开了好头、起了好步。     

依法治企 实现企业与员工双赢

黑龙江北大荒农业股份有限公司浩良河化肥分公司座落在伊春市南岔区浩良河镇的汤旺河畔，是以尿素为主导产品的现代化氮肥生产企业、中国100家最大化学工业企业之一。企业始建于1970年，1974年建成投产。原名黑龙江省浩良河化肥厂，1998年加入黑龙江北大荒农业股份有限公司，更名为黑龙江北大荒农业股份有限公司浩良河化肥分公司。现具备12万吨合成氨、20万吨尿素的生产能力。分公司成立以来，在经营管理的各方面深入贯彻“依法治企”的方针，维护了企业和员工的合法权益，取得了明显的效果，现作分析如下：     

连云港首次靠泊20万吨巨轮

满载20．35万吨巴西铁矿砂的“宝国”号巨轮，近日在连云港港新苏港码头公司88号泊位平稳靠泊。这是连云港开港以来首次靠泊20万吨级满载货轮。     

“无阻碍运输”陆桥沿线各国共同努力的目标

新亚欧大陆桥自1990年9月12日与前苏联土西铁路接轨、1991年7月20日临时过货以来，运营情况良好。目前阿拉山口口岸的过货量已从临时过货当年的16万吨增加到2006年的1462万吨，阿拉山口口岸已成为中国新疆和内地各省市以及韩国、日本、印度等国进入中亚各国和俄罗斯、乌克兰、波兰、德国等欧洲国家的国际大通道。然而，新亚欧大陆桥的两次换装既造成了人力、物力和财力的极大浪费，     

我国首个《节能中长期专项规划》提出四大目标

由中国国家发改委组织编制的中国首个《节能中长期专项规划》已向新闻界发布，该《规划》提出了四大节能目标。其中包括，到2010年，中国将形成4亿吨标准煤的节能能力，而这个数字到2020年将上升到14亿吨标准煤，相当于减少2100万吨二氧化硫排放。     

借力发展 凭势起飞——-日照港对外合作推动港口跨越发展纪实

“黄海滩头千年睡，日照东岸巨港出”。在黄海之滨，有一座飞速发展的年轻亿吨大港，宛如一颗正在冉冉升起的璀璨明星，正日益受到社会各界的密切关注，这就是日照港。自2003年日照港改制成立集团公司以来，短短5年间，港口乔吐量由3805万吨增长到1．3亿吨，泊位由18个增加到35个，核定通过能力由2493万吨增加到10321万吨，     

连云港港生产实现新突破

截至2012年6月30日，连云港港完成吞吐量9397万吨，同比增加1194万吨，增长14．56％，超1．8亿吨年度考核进度指标397万吨，实现了时间过半、任务过半的目标。其中，散杂货吞吐量6218．4万吨，同比增加1340万吨，增长28％，实现高位增量，增幅居于近几年来前列。     

更新观念抓基础 质量达标上水平——谈勃利县银杏煤矿抓安全质量标准化工作的几点做法

勃利县银杏煤矿是1997年买断杏树乡一矿，新组建的民营独资企业。现有生产矿井5处。技术改造矿井4处，共有采煤工作面7个，掘进工作面16个，开采煤种为1／3焦煤和气煤，地质储量1160万吨，设计能力32万吨，2004年原煤产量18万吨，全矿员T482人。几年来，在市、县政府的正确领导下，特别是2003年以来，围绕质量标准化抓安全.