四川：今年交通预计完成投资580亿

四川省今年交通预计完成投资580亿元。其中铁路建设200亿元，公路建设300亿元，水运建设15亿元，民航机场建设65亿元。     

港口水运：突出沿海码头和航道建设

在加快建设国际强港的推动下,水运港口投资快速增长,《规划》实施中期评估报告冠示,“十二五”水运港口投资由原155．6亿元调整到184．71亿元,调增29．11亿元。2011年至2013年6月底,港口水运基础设施建设呈现“一高一低”态势,沿海港口投资高位运行,内河水运建设滞后。     

交通解决切忌狂热

“十二五”规划如是说 推进国家运输通道建设，基本建成国家快速铁路网和高速公路网，发展高速铁路，加强省际通道和国省干线公路建设、积极发展水运，完善港口和机场布局，改革空域管理体制。     

项目动态

交通运输部:"十二五"2000亿投向内河水运建设交通运输部新闻发言人何建中近日透露,在"十二五"期间,投向全国内河水运建设的资金预计将达到2000亿元,是"十一五"时期的2倍,其中中央投资占450亿元,是"十一五"时期的2.7倍。     

我区公路水运工程招投标问题新解

一、公路水运工程招标投标市场现状 （一）市场基本情况 通过多年的交通基础设施建设练兵，经济发达地区或是技术实力雄厚的建筑施工队带着丰富的人才、技术和设备资源，纷纷抢滩西部地区，部级大型公路、铁路、水运施工企业向大型化、集团化发展，竞争能力很强。     

招投标动态

山西:启用公路水运建设招投标和信用信息管理平台为了打造公平竞争、诚实守信的交通建设市场,近日,由山西省交通运输厅组织开发的公路水运     

航道整治及建设对水运经济的影响研究

在社会主义市场经济快速发展的今天，作为一种重要的交通运输方式，水运交通也得到了极大的发展空间。由于水运交通具有极大的运输量且成本较低，同时还具备长距离运输的优势在整个运输行业中占有重要地位。基于此，本文对航道整治、建设和水运经济之间的关系进行了分析，并对提高水运经济中航道整治与建设的主要措施进行探析，以期为水运经济的大幅度提升提供一个可靠的依据。     

重庆：将开建五个港口 推进长江上游航运中心建设

重庆市水运基础设施今年将再添“新丁”。记者4月10日从市交委获悉，重庆市加快推进长江上游航运中心建设，拟于今年开工新建5个港口。     

加快数字航道建设促进我国内河水运发展

航道、港口、船舶是水运发展的“三大要素”，其中航道是最为基础的设施，对航运经济起着关键的支撑保障作用。我国内河水运体系发达，河道密布，湖泊众多，在全国范围内已形成了以长江、珠江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主的水运网络。     

广州：今年将推进20项战略工程建设

未来5年内，湖南省将投资100多亿元建设内河水运体系，以构建其在中部地区的水运交通枢纽地位。     

以广州为中心地的珠江水运网络

鸦片战争之后，广州港的航政建设趋向近代化过程。同时，广州之外的其他珠江三角洲港市的面貌，也发生相应变化，形成以广州为中心地的珠江水运网络。之后，由于澳门及香港的崛起．又逐渐形成穗、港、澳三足鼎立的格局。     

对开发灌河经济带的思考(二)

<正> 3 灌河经济带开发建设总体构想 3.1 灌河港口开发建设灌河,有专家将其誉为江苏苏北的"黄浦江",是一条黄金水道。它与运河、长江相通,与国内内河水运系统相接,东入黄海,与连云港港口相通,有着发展水运的优势条件。灌河经济带的开发建设,要充分利用这一自然资源的优势,尤其是利用灌河水资源,发展交通、养殖、旅游业。     

江苏：25亿建水上高速

今年江苏航道建设投资将达到创记录的25亿元，苏南运河升级改造工程、盐灌船闸、干线航道网等是建设的重点。江苏省政府常务会议决定设立省水运航道建设基金，积极打造江苏省水上高速公路，实现由“航道大省”向“航道强省”的跨越。根据规划，“十一五”期间，江苏省将建设四级以上干线航道650公里、船闸10座，初步形成高等级干线航道网的主骨架，保障电煤等重点物资的及时运输。[第一段]     

广西港航全力推进“双亿”工程

今年广西水运建设将以沿海亿吨组合港和西江亿吨“黄金水道”为工作重点,总体目标是确保全年水路交通固定资产投资增长63．52％,达到52亿元。其中,内河水运项目计划完成投资11亿元,沿海港口航道建设计划完成投资41亿元。水运项目总计37个,其中计划新开工项目16个,责任投资约19亿元;续建项目15个,责任投资约25亿元;计划投产项目6个,责任投资约8亿元。     

沿江共促“长江经济”

目前，加快建设长江黄金水道，大力发展现代长江航运已经成为国家现代化建设总体战略布局的重要组成部分。在这一大背景下，沿江各省市也突出了长江水运在经济社会发展中的战略地位，纷纷将经济发展重点转向沿江地区，制定依托长江黄金水道促进沿江地区开发开放和区域经济合作的战略规划。     

重庆建设长江上游航运中心战略的研究

航运对重庆市经济建设及打造内陆对外开放高地起着决定性的支撑作用,如何大力发展重庆水运事业成为重庆市建设长江上游航运中心面临的重要课题.文章从重庆市的水运现状入手,对重庆市水运的优势、不足及未来水运发展的举措进行阐述,以期对重庆建设长江上游航运中心有所启示.     

交通运输部:开展2012年水运建设市场检查工作

为深入贯彻落实2012年全国交通运输工作会议精神,进一步做好水运工程建设领域突出问题专项治理工作,依法履行好政府市场监管的基本职能,根据交通运输部2012年主要工作目标管理计划,决定开展2012年全国水运建设市场检查工作。     

“十一五”期间中央将投资400亿建水运基础设施

交通部部长李盛霖日前表示，“十一五”期间中央将筹集至少400亿元的资金，重点用于内河和沿海航道、水上支持保障系统等项目的建设，比“十五”期翻了一番，其中超过200亿元投资于内河航运。他说，应充分发挥中央和地方两个积极性，拓宽水运基础设施建设融资渠道，中央、地方、企业形成合力，加强沿海港口的公用深水航道和集疏运通道建设。[第一段]     

以法制保障现代交通五大建设

近年来,浙江交通立足大港口、大路网、大物流建设,为服务浙江"三大国家战略"实施和全面小康社会建设发挥了重要作用。夏宝龙省长在今年初视察交通工作时对此给予了充分肯定,并要求在此基础上进一步建设大航空、大水运,从而形成现代交通五大建设,全力助推浙江经济大     

我国水运管理八大主题九项重点

今年2月14日、15日召开的全国港航管理局长联席机制第二次会议指出,“十二五”是水运事业发展特别是内河水运发展的重要战略机遇期。港航管理部门要从法规体系建设、完善政策体系、信息化建设、调整结构、市场监管、运输保障、改革创新、文化建设八个方面加强行业管理,争取早日制定修订出台《航道法》、《国内水路运输条例》,启动《港口法》修订和《航运法》立法工作,积极推进海洋运输上升为国家战略,