港口经济对重庆经济增长的影响及发展措施

对重庆市港口发展现状和港口吞吐量与GDP之间的关系进行实证分析，发现港口经济与重庆市经济增长呈正相关关系，港口经济的发展促进了重庆市经济的发展。应采取建设以港口为依托的临港工业体系，积极拓展港口经济腹地，建立以港口为龙头的现代物流体系，发展港口为中心的现代服务业体系，构建功能齐全的港口群等相关措施，大力发展重庆特色的港口产业体系，促进港口经济发展。     

宜宾港口经济与区域经济发展问题研究

港口经济是经济发展中的重要部分,港口经济在很大程度上可以带动区域经济的发展,其在推动区域经济发展中作用越来越重要。本文以港口经济快速发展的宜宾为例,分析了港口经济与区域经济的相互作用,并提出了适合宜宾发展的以港口带动区域经济发展政策建议。     

北部湾经济区港口物流发展竞争力评价

以北部湾经济区三大港口为研究对象,通过收集十年相关数据,分析了其港口发展状况及物流状况,探讨了港口物流发展竞争力,并将数据代入熵权TOPSIS模型计算,依据结果对它们的竞争力进行评价,得出结论:在综合竞争力上,十年里,防城港竞争力总体发展最好,居于第一名,钦州竞争力第二,竞争力最弱的当属北海;同时,港口物流发展与港口状况、物流产业、腹地经济这三大因素息息相关,三大因素对港口经济的影响各不相同,但又极其重要,作为港口物流发展核心因素则是港口状况,其受重视程度应是最高的,而腹地经济则为港口发展提供稳健的基础。     

国际金融危机对我国临港经济的影响及对策分析

临港经济是以港口资源的开发、利用和管理为核心,以港口及临近区域为中心,港口城市为载体,综合运输体系为动脉,港口相关产业为支撑,海陆腹地为依托,展开生产力布局,发展与港口密切相关的特色经济,进而推动区域繁荣的开放型、优先型经济模式。由于鲜明的开放性特征,2008年国际金融危机爆发后,我国沿海地区的临港经济所受的负面影响明显。从传导途径上看,     

珠海发展:城市西拓、发展港口经济的若干思考

港口经济是一国进出口贸易不断发展,在沿海区域体现的一种新型经济,它可带动当地及辐射区域一系列产业链的发展,产生“港口集群”效应。港口的最大特点是以优良港口为枢纽,以加工贸易主导型产业为主攻目标,以港口工业和第三产业为支柱,带动整个区域经济发展,形成一种新型的“港口经济模式”,融运输、仓储、加工贸易、保税、自由贸易、物流配送、展览销售服务、环境保护为一体的规模化、大型化、集装箱化、信息化的方向发展。     

全球价值链视角下港口经济转型发展的探讨

作为对外开放的窗口,沿海城市近年来迅速繁荣,这与港口经济的促进作用紧密相关.港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、港口相关产业为支撑、推动区域繁荣的开放型经济.温州港核心腹地温州市长期固定的出口导向,使当地企业处于全球价值链的低端,限制了产业升级与创新能力提升文章指出应打造保税物流中心,发展服务外包,加快吸引高新技术企业,促进港口经济的转型发展,实现新一轮的经济增长.     

港口物流与腹地经济的关系分析——以上海港为例

港口物流与腹地经济的之间关系密切,两者之间相互依存、互相促进。以上海港为例,基于两者可能存在的关系,做了灰色关联度分析,港口物流对腹地经济的发展有着明显的拉动作用,是发展临港经济的依托,并为腹地经济的发展带来了新的契机。同时,腹地经济是港口物流的发展基础,腹地经济的发展会提高港口的吞吐量,其发展水平会影响港口物流的发展水平。因此,要注重港口物流与腹地经济之间的协同发展。     

港口物流与城市经济协同发展研究

在全球经济一体化发展背景下,我国已经加大对港口物流体系的建设,将港口物流经济作为城市经济重要的组成部分,并围绕港口物理建设完善的发展体系,促进与城市经济协同发展。我国以港口城市作为经济发展创新基地,将港城互动、以港兴市树立为战略目标,突显出港口城市的社会主义事业中的重要性。在港口内建立健全的物流体系,以可持续发展的角度协同城市经济共同发展,同时面对协同发展中遇到的问题采取有效的措施,加快经济协同发展的速度。     

多式联运背景下港口供应链一体化建设研究

港口发展到四代,与供应链的深度融合,多式联运背景下,港口供应链一体化的构建和发展,对促进制造供应链和服务供应链的高度集成,使资金流、物资流、信息流实现跨区域交汇和优化配置,加快区域经济一体化和全球化具有重要的意义。目前我国港口供应链正从"点"到"线"到"面"实现一体化推进目标,需以创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念,确立港口供应链一体化建设战略目标;以加强港口自贸区建设、建立港口一体化合作机制、大力发展绿色港口、构建港口供应链一体化的金融支持体系为战略要点。     

港口物流与多层次腹地经济的关联性研究——以广西北部湾港为例

港口与区域经济关联发展具有整体性、阶段性和不确定性等特征,拟以广西北部湾港为例,通过港口物流与腹地（广西、云南、贵州、重庆、四川、湖南）进出口贸易关联性研究,提升广西北部湾港对区内外腹地货源的吸引力,为港口与腹地经济协同发展提供借鉴。     

浅议港口企业的绩效评价体系

一、港口企业的发展现状 1.不同利益者对港口企业的不同需求 目前,随着全球经济一体化进程的加快,世界港口业正得到空前的发展.一方面,由于中国经济的长期高速发展,受产业布局调整和贸易的拉动,港口和航运业被投资者看好,中远和中海等纷纷斥巨资投资大型化、深水化码头,以获得港口业务所带来的丰厚利润;另一方面我国港口城市较多,且大多数港口城市都希望能够通过大力发展和振兴港口行业来带动城市的发展.     

基于灰色关联模型的港城经济关系研究

港口与其所依托的城市在发展上存在着密切的关系。本文以青岛市为例,运用灰色关联分析模型研究了港口经济与城市经济之间的关联程度,重点分析了城市经济对港口发展的带动作用,为港口城市的建设和发展提供一定的理论依据和借鉴。     

自贸区背景下海南商贸物流的港口发展

当前,随着国家"一带一路"经济发展战略持续向前推进,为加快实现跨区域之间的经济贸易往来实现经济繁荣、共同协调发展的社会格局,进一步加强了对物流港口的发展建设力度,文章以海南自由经济贸易区成立为背景,从发展现状、未来趋势、影响要素以及方式措施等方面,系统具体地论述了海南物流港口发展的建设规划进程,确立了以习近平新时代中国特色社会主义思想为行动指南,以共同繁荣、加快区域经济建设为基本经济目标,实现海南物流港口建设创新升级常态化,在保障经济发展、提高社会经济效益的前提下,为促进区域经济的发展做出新的贡献。     

浙江省社会经济对沿海港口的作用与影响

<正>港口促进了社会经济的发展,社会经济也促进了港口的产生和发展,港口和社会经济相互作用,应当协调发展,共同促进社会进步,本文分析了浙江省社会经济对沿海港口的作用与影响,说明了港口的发展离不开社会经济的支持,而社会经济的发展也需要港口的发展。     

产业结构调整对沿海港口企业发展的影响——以日照港为例

产业结构调整是经济发展的重要课题,产业结构调整的目的,是更好的协调生产,促进经济和社会发展。本文以日照港为例,以我国产业调整历史沿革为出发点,分析历次调整对港口业的影响,探索未来港口物流业的走向。重点关注区域经济调整背景下,港口业的重要作用和建设意义。     

产业结构调整对沿海港口企业发展的影响——以日照港为例

产业结构调整是经济发展的重要课题,产业结构调整的目的,是更好的协调生产,促进经济和社会发展。本文以日照港为例,以我国产业调整历史沿革为出发点,分析历次调整对港口业的影响,探索未来港口物流业的走向。重点关注区域经济调整背景下,港口业的重要作用和建设意义。     

探索企业财务管理新思路——以A港口企业为例

随着我国改革开放进程的不断加快,经济社会快速发展,港口企业规模也在不断扩大,给我国外向型经济的发展带来了重大机遇。港口经济快速发展的同时,在港口企业财务管理的过程中出现了很多问题,使财务管理创新跟不上港口的快速发展,在一定程度上制约了港口的发展。本文根据会计学和财务管理相关理论,对港口企业财务管理中存在的一些问题进行了深入研究,并从财务管理思路创新的角度,以A港口企业为例,进行创新思路研究,对我国企业财务管理创新提出了一些意见建议,以此推动港口经济的快速发展。     

长三角地区港口物流与区域经济关系研究

本文以长三角港口群为例,运用物流管理和区域经济的相关理论,结合我国港口物流和区域经济发展现状,对港口物流和区域经济发展关系进行分析与阐述.同时就解决两者相互制约,促进两者相互发展提出对策和建议.     

内河港口物流与区域产业耦合协同发展研究——以武汉新港为例

我国大力发展内河水运,通过水运带动城市经济,推动港产城融合发展。湖北省政府强调争取到2030年建成具有产业支撑力的以武汉新港为核心的长江中游航运中心。为探究武汉城市圈产业与武汉新港港口物流协同发展水平及影响因素,采用优化耦合协同度模型对2008—2017年武汉城市圈产业与武汉新港港口物流耦合发展水平进行实证研究,进一步利用灰色关联模型探究内河港口物流与区域产业耦合度主要影响因素,研究发现:武汉城市圈各市产业发展差距明显;港口物流与武汉城市圈产业耦合作用显著;各市港口物流与区域产业耦合类型空间差异明显;港口物流与区域产业关联性强。     

我国港口集装箱业务的发展现状及对策

进入后金融危机时代以来,受美国经济复苏减缓、欧元区债务危机加重及国内经济结构调整等因素的影响,我国港口集装箱运输业务增速也随之高位回落.因此,分析新经济形势下我国港口集装箱业务现状并研究其发展策略已成为当务之急.面对未来复杂多变的国内外经济环境,有关部门应调整港口投资计划,推动资源整合,提高港口经营水平,扩展港口服务功能,以推动我国港口集装箱业务的健康快速发展.