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《中国石油和化工》2005,(6)
选择EtherNet/IP 把握工业以太网先机全球开放设备网络供应商协会(ODVA)及其重要会员罗克韦尔自动化公司(RockwellAutomation)于2005年5月23日在北京人民大会堂共同举办了题为"选择EtherNet/IP把握工业以太网先机"的新闻发布会,宣布强势推出标准工业以太网技术的解决方案EtherNet/IP,进一步推动中国的工业自动化和信息化建设进程。此次活动得到了全国工业过程测量和控制标准化委员会以及中国机械工业仪器仪表综合技术经济研究所的支持。来自ODVA、罗克韦尔自动化、国家标准化管理委员会、机械工业联合会、全国工业过程测量和控制… 相似文献
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以太网用于工业控制的主要难点和问题 总被引:1,自引:0,他引:1
过去将计算机闷络技术的应用分为j大领域,即邮电通信网络(Telecommunication Network)、计算机网络通信(IT Network)、以及用于工业自动化控制系统的工业控制网络(Industrial Control Network)。在上述各个应用领域。计算机网络技术根据用户需求都发展得十分迅速。但是,近10多年来由于Ethernet和Internet网络技术的迅猛发展,促使用于邮电通信的网络正在与IT信息网络“合二为一”。Ethernet从最初的10Mb/s以太网。过渡到100Mb/s快速以太网和交换式以太网。直至发展到今天的千兆以太网和光纤以太网。可以说,开放的Ethernet是多年来发展最成功的网络技术。同时,随着TCP/IP协议的广泛使用,使网络互连技术发展到了一个新阶段,Internet成为全球最具影响力的计算机互联网,向用户和服务开放的Ethernet TCP/IP协议基本上成为事实上的统一规范。 相似文献
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以太网技术在中国石油化工集团公司安庆石油化工总厂、中国石油化工股份有限公司安庆分公司(以下合称安庆石化)计算机网络系统中的应用已有较长的时间。早在上个世纪90年代初期,安庆石化就开始建设基于以太网技术的企业计算机网络系统,对以太网技术的应用已有广泛的网络基础和长期的运行经验。在建设安庆石化宽带接入网时,以太网技术又作为宽带接入网的骨干接入技术。 相似文献
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以汽车涂装生产线为例,将涂装车间生产设备的控制系统分为2层网络(工业以太网+PROFIBUS总线),3个层次(监控层、控制层和设备层)。每个层次中使用不同的网络结构及软硬件配置,以实现不同的功能。 相似文献
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随着工业以太网技术广泛应用,控制器和人机界面采用以太网通信的设计方案成为主流,以倍福控制器CX8050及台达DOP107EG为例,重点阐述了该无线调试系统的设计思想、硬件构成,介绍台达HMI组态以及宏指令编程,通过无线网络可以提高工程师的调试效率。 相似文献
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分析了工业用户用电信息采集系统的现状,提出在新的电力市场改革和智能电网建设背景下,采用以太网无源光网络(EPON)技术组建工业园区用电信息互动通信平台的设想,并给出了相关技术经济特性分析。 相似文献
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莱钢股份公司500mm热带分布式计算机控制系统采用了西门子S7-400系列PLC以及ET200M分站,利用PROFIBUSDP传动技术网络通信协议和ROFIBUS—FMS协议,分别实现从站之间,编程器以及各操作台的HMI人机界面之间的通信与数据交换。系统主要功能有:轧件跟踪、主速度设定与速度级联调、活套张力控制和套高自动控制和负荷自动分配、轧制参数记录与历史记录查询等。随着现场数据信息采集量逐渐增加,ROFIBUS—FMS已经逐渐显示出相对滞后性,需要数据传输量更大,传输速度更快的高可靠性网络来满足生产的实际。为此,引入工业以太网以及TCP/IP技术来代替,实现简化网络配置,增大数据传输量,加快传输速度,增加网络用户的目的。 相似文献
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简述PROFIBUS现场总线特点,重点介绍应用PROFIBUS现场总线和工业以太网技术改造卷烟厂设备控制系统,包括设备控制层的组成、站点通信连接主要步骤以及网络应用效果。 相似文献
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近年来,在市场需求的推动下,现场总线PROFIBUS技术得到了迅速发展:增加了许多具有突破性的功能,安装节点超过了1000万;提出了基于工业以太网的PROFINET,实现了现场总线与工业以太网有机结合;还推出了用于安全连锁保护的PROFIsafe等等,PROFIBUS技术的先进性、成熟性和广泛的适用性,受到了我国各界的重视,并在我国制造业、流程工业等自动化领域得到广泛的应用。在以“信息化带动工业化”和“安全生产”方针的推动下,我国工业各界企业对PROFIBUS技术及其与工业以太网技术的结合、PROFIBUS与安全技术的结合,给予了高度重视,并希望能及时地了解到这些技术的新发展、新产品和新应用成果。2004年6月15日,中国现场总线(PROFIBUS)用户组织(CPO)与PROFIBUS国际组织(PI)联合新闻发布会在北京举行。PROFIBUS国际组织主席Edgar Kuster先生出席此次新闻发布会,并在会上表示: 相似文献
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资源与环境约束下的中国工业发展 总被引:90,自引:2,他引:90
中国工业发展所受到的资源和环境约束比世界上其他国家更为显著。人口和自然资源条件并不构成中国工业发展的绝对障碍,而且在许多方面中国的资源条件(特别是在总量规模和品种的丰富性上)具有一定的优势。但是,中国也不具有特别的资源丰度优势,人口众多、人均资源相对不足是一个基本国情。依靠大量消费能源,推动了中国经济的高速增长,但也使中国经济增长越来越接近了资源和环境条件的约束边界。储量、投资、产能(包括运输能力)、价格(机制和承受力)是工业资源问题的四个基本层面,其中,不同资源产品的价格特征又是资源供求问题的核心问题。对于中国目前和将来所面临的工业资源短缺性危机,一是价格问题,二是产能和投资问题,三是自然储量问题。历史地看,对于工业发展和环境质量的权衡,必须是理想主义和现实主义的结合。最根本的问题是:工业化是一个效率至上的市场竞争过程,而且是国际化、全球化的竞争。归根结蒂,是竞争力决定着生存、发展和环境质量的可行标准。一个国家的工业体系或者一个工业部门实现了以耗费资源技术为主向以节约资源技术为主的转变,称之为“竞争力突变”。作为一个发展中国家,中国实现竞争力突变的含义是:在社会(包括国际社会)认同的管制标准直至尽可能接近发达国家的管制标准的条件下,在无歧视的市场竞争中,实现节约资源技术比耗费资源技术更具有竞争力的工业技术进步。 相似文献
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论中国工业技术的现代化问题 总被引:3,自引:0,他引:3
中国工业生产技术的现代化既是提高生产效率和资源配置效率的主要途径,也是工业化的基本前提和主要表现。本文在明确工业技术进步与工业现代化关系的基础上,分析了我国工业技术水平与国外的差距及其原因,提出提高我国工业技术进步水平与创新能力、推进我国工业现代化进程的对策。 相似文献
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多年来,媒体上经常批判所谓汽车工业“市场换技术”的战略,比如有的评论说:“中国汽车工业20年来最大的败笔是什么?是‘以市场换技术’.20年了,市场付出半壁江山,技术仍然一片空白、到了20年后的今天,合资时代应该结束了。” 相似文献
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在汽车行业企业的技术创新发展过程中,坚持技术外向(即企业从外部获得技术,如技术引进等)与自主创新的结合在今天显得尤为重要。这是中国汽车工业屹立于世界汽车之林的强大根基。企业自主创新是克服“市场换技术”局限性的有力保证改革开放以来,我国汽车工业特别是轿车工业的技术水平在与外商投资企业的合资中得到了很大的发展和提高,取得了举世公认的成就。作为发展中国家,中国轿车工业在发展过程中某些阶段采用的“市场换技术”(即允许外商投资企业在中国生产产品并就地销售)的策略是完全必要和有效的。但是现在看来代价也不小,… 相似文献
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化工技术进展(五)──硫酸工业朱新雷一、硫酸工业国内外发展概况和主要差距(一)国外发展概况大型化、控制污染和提高能效是现代硫酸工业技术发展的主要方向。现在发达国家新建装置的规模一般为1000~2000t/d。装置大型化对节约投资、降低成本和提高生产效... 相似文献