关于城市道路交通规划设计的要点分析

随着我国城市的快速发展,城市道路设计成为城市建设的一个重要的环节,具有系统性和复杂性的特点。为了更好地满足人们的日常需求,解决城市交通拥堵和混乱的状态,提高城市道路的交通运输能力,必须加强城市道路交通设计。本文就当前我国城市道路交通规划设计进行详细的分析,以便提高城市道路的运行能力,为人们提供一个合理安全的城市交通道路行驶环境。     

对园林道路规划设计的探讨

园路的规划设计,直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否,人流交通是否通畅,景观组织是否合理,对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用.本文对园林绿地中道路规划原则、布局进行了理论探讨,结合实际,详细论证了规划设计中存在的一些问题,并提出了一些建议.     

我国城市化道路的选择因素

本文认为,我国城市化道路要考虑农民对城市文明的追求,我国人口众多耕地极为稀缺,农村人口迁移成本以及城市经济规模净净收益等因素,以正确选择城市化道路,加快其进程。     

城市交通问题及其解决对策的博弈分析

伴随着我国城市化进程的逐步推进，大城市普遍了出现交通拥堵的现象。交通拥堵降低了交通基础设施的使用效率，扩大了各种交通时空需求，导致了城市综合功能的降低。治理交通拥堵已经成为实现城市可持续发展刻不容缓的任务。     

城市规模与经济发展动态关联启示——走中国特色的城市化道路

城市化是人类走向现代社会的必由之路,而我国的城市化水平不仅低于世界平均水平,甚至低于发展中国家的平均水平。因此,从理清城市规模与经济发展的关系、城市经济增长的测度、城市可持续发展的系统和目标、举例说明实施城市化要把握的方针以及推进城市化要要处理的辨证关系等几个方面展开,最终指出要走中国特色的城市化道路这一结论。     

世纪之交中国城市化道路与对策构思

城市化是中国现代化进程中面临的一个重要问题,世纪之交,中国城市化发展已进入了一个关键时期本文从城市化内涵 和中国国情出发,以中国城市化现状问题为突破口,借鉴国际经验,结合现代化城市发展趋势,提出中国城市化应该实行农村城市化与城市内涵化共同发展的战略,构建与区域发展水平相协调的可持续的多元化城市化道路模式。     

基于城市生态交通理论的交通节能研究

本文通过描述和分析城市生态交通系统的内涵及其内部各子系统之间的关系,指出城市生态交通系统是一个复杂大系统,交通问题不只是路与车、车与人的物理或经济问题,而是一个由交通工具、道路、土地、能源、环境和出行主体组成的复合生态系统问题。同时,本文通过分析城市交通高能耗产生的原因以及高能耗所带来的城市环境污染问题,提出了降低城市交通能耗、创建和谐城市生态交通的战略措施。     

广东：走新型城市化道路破解“城市病”

12月7日上午,广东提高城市化发展水平工作会议在广州举行。中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋表示,广东的城市化进程不能只求规模,不重质量。未来广东要以人民的幸福作为城市发展的根本价值取向,走出一条符合广东实际的文明、宜居、承载力和可持续发展能力强的新型城市化道路,破解＂城市病＂。     

营造特色滨水的椰风大道——以南宁市江湾路道路绿化规划设计为例

滨水道路作为城市道路的重要组成部分,在改善生态环境,展示城市风貌等方面起着积极的作用。它不仅是城市交通骨架中交通要道,而且也是市区中重要的旅游景观带。因此,如何将道路与周边环境有机地融合为一体,营造出既有地域特色,同时又能满足生态、功能、艺术等多元要求,成为道路绿化设计中的一个重要课题。本文以南宁市江湾路道路绿化规划设计为例,浅谈如何营造具有地域特色、自然生态的滨水景观大道。     

论城市新建道路绿化规划设计

城市新建道路往往需要进行绿化规划设计,这是城市道路规划的一项重要内容,也是改善市容市貌以及环境的重要方面。本文着重阐述了城市新建道路绿化规划设计的重要性和必要性,指出了城市新建道路绿化规划设计中经常出现的问题,并且对做好城市新建道路绿化规划设计的重要策略和基本原则。     

基于共享交通模式求解汽车化带来的城市问题

我国正处于城镇化进程加快的时期,随着人民生活生活水平的不断提高、城市人口数量不断增长,汽车保有量也快速增加,随之而来也给城市社会的发展带来了众多问题,如小汽车占用城市空间日益增多;城市交通设施不堪重负;城市环境日益恶化等。文章结合互联网时代的发展需求,基于当前的共享交通模式,提出应广泛推广汽车共享、地铁共享、自行车共享,以求最大限度地利用社会资源、节省城市空间,以缓解当前日趋严重的城市交通压力。     

浅谈城市交通道路合理性规划设计的重要性

随着城市范围的扩大以及道路交通量的增长,城市道路的布局相应地扩展,路网的系统结构相应增大。结果导致系统内部的关系愈加复杂,矛盾愈加尖锐,如果不强调系统内部的分工与协作,必将严重地削弱系统运行的整体效能。我国城市道路交通现状的主要问题之一是各类各级道路的性质、功能不明确,路网结构缺乏层次,交通需求与供给不仅在总量上不平衡,而且在结构配置上也存在严重的不合理现象,从而严重的影响了道路交通系统的正常运行和大大地削减了既有路网系统的总体效能。本文在国内外现有道路分类的基础之上,进一步从交通规划、建设、管理一体化的角度探讨、理清适合我国城市的道路功能分类方法,并明确不同等级的道路管理功能体系。     

浅谈现代化城市环境建设中的八大流系

城市环境建设是城市建设的主题。在我国，城市化进程不断加快，城市入口不断增加，人们对城市功能的要求越来越高，城市的不适应性日渐突出。因此，坚持可持续发展战略，建设环境优美的生态城市已成为全国各城市建设普遍追求的目标。本文仅就现代化城市环境建设中的八大流系谈一些粗浅的认识，以期人们的思考和实践。所谓八大流系，即指城市环境建设中的人流、车流、气流和景系（城市建筑物景观）、水系、光系（光照系统）、绿系（绿化系统）、线系（管线系统）。     

城市道路规划设计分析

一、前言随着我国城市化水平和人民生活水平的提高,道路交通发展面临前所未有的机遇和挑战。方便快捷的交通能推动城市建设快步进入新纪元;而道路拥挤、交通秩序混乱、居民出行所需时间过长、市内泊车场地不足、道路承载能力跟不上机动车增长需求则严重制约着现代化的程度。因此城市道路规划、建设、管理必须在可持续发展的战略原则下,顺利度过目前机动化起步阶段,才能打下坚实的发展基础。     

中国城市化道路之我见

本文通过回顾中国城市化的历史进程,揭示了中国城市化存在的主要问题是总体水平滞后于社会发展,其原因是国家单一投资城建方式、二元经济结构及高资金密集的重工业发展战略。明确提出保持国家级大城市发展态势,构建城市群、城市带体系,加强快城镇谈建设,推进大、中、小城市协调发展。     

我国城市绿色交通物流系统的构建及解析

我国目前正处于城市化加速发展阶段，城市化问题的影响日益突出。本文从系统工程和工业工程的角度出发，在大量分析的基础上尝试解决城市交通物流的绿色化问题．并运用相关理论和方法初步构建了我国城市绿色交通物流系统。对系统的构建过程、理论基础及其主要特征进行了简要的概括及阐释。