“飞”去上班

刚刚过去的中秋、国庆,北京的＂大堵车＂场面让人提起就乍舌,而那张小雨中几乎＂全线飘红＂的交通实时路况图更是令人过目难忘。据北京市交管局通报,截至9月6日,北京市机动车保有量已经突破450万大关,并以每日净增1900辆的速度递增。有专家称,到2015年,北京市机动车的平均时速将低于每小时15公里。     

“飞”去上班

刚刚过去的中秋、国庆,北京的＂大堵车＂场面让人提起就乍舌,而那张小雨中几乎＂全线飘红＂的交通实时路况图更是令人过目难忘。据北京市交管局通报,截至9月6日,北京市机动车保有量已经突破450万大关,并以每日净增1900辆的速度递增。有专家称,到2015年,北京市机动车的平均时速将低于每小时15公里。     

关于搭建《机动车维修记录》公共管理平台的建议

建立机动车维修管理平台具有重要意义,维修管理平台的搭建既能够规范相关从业者．又能够为我国汽车产业链的扩展和延伸提供支撑。本文从构建机动车维修管理平台出发．先后阐述了维修管理平台的意义,系统技术架构和具体的功能设计等几个方面的问题。     

报废机动车拆解过程中的环境保护

通过对我国报废机动车拆解过程的环境污染现状进行分析，介绍了国内外相关法规、标准，提出了报废机动车拆解企业在建设、运行过程中应采取的环境保护措施，对我国的报废机动车拆解过程中的污染控制和环境管理提出了有益的建议。     

“十二五”减排约束性指标增至4项 多项政策助力减排

＂十二五＂期间,我国将继续加大污染减排力度,减排的约束性指标要从＂十一五＂期间的两项增加为4项。未来5年,国家的减排政策机制将更趋完善,新增政策包括在重点地区试点征收机动车排污费等。     

论强制机动车保险法对受害人范围的扩张

在侵权法上，机动车交通事故的受害人即为享有损害赔偿请求权之人，通常是指本车外的第三者以及本车上的乘客，但不包括机动车保有者及驾驶者。传统的任意机动车责任保险中的受害人仅指本车以外的第三者。强制机动车责任保险的受害人定义及范围必须回归侵权法，与侵权法上的损害赔偿请求权人保持一致，如此才符合强制责任保险的本质及立法目的。国务院法制办公布的《机动车第三者责任强制保险条例(草案)》所规定的第三者仅指本车以外的第三人，其受害人范围显然过于狭窄。     

《天津市报废机动车回收利用管理办法》出台

日前，《天津市报废机动车回收管理办法》正式出台，2011年3月1日起实施。《办法》规定，报废机动车回收、拆解企业，由市商务主管部门依据国家法律、法规，根据行业发展规划，按照总量控制、合理布局的原则予以确定。《办法》指出，商务主管部门负责报废机动车回收、拆解的监督管理工作。并负责制定报废机动车回收、拆解行业发展规划。     

《机动车环保检验合格标志管理规定》实施

为统一全国环保标志标准，实现环保标志规模化管理．规范和加强机动车尾气排放的监督管理，环境保护部近日发布了《机动车环保检验合格管理规定》，自2009年10月1日起，全国机动车环保检验合格标志将统一执行新标准。管理执行新规定。规定适用于在中华人民共和国境内登记的机动车。规定指出。对按照国家有关在用机动车污染物排放标准，经定期检验合格的机动车，核发机动车环保检验合格标志。     

报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)

<正>第一章总则第一条为了规范报废机动车回收拆解活动,维护道路交通秩序,保障人民生命财产安全,促进资源综合利用和循环经济发展,保护环境,制定本条例。第二条报废机动车的回收拆解及相关活动,     

投保机动车商业保险的心理定位

机动车保险是与普通民众关系最为密切的财产保险险种。2006年7月1日起《机动车交通事故责任强制保险条例》施行后,由于该条例分项责任限额的局限性,机动车所有人、管理人对另外选择投保机动车商业险的险种作为补充,普遍存在心理上的矛盾和彷徨,难以做出决断。在2007年4月1日启用新版《机动车商业保险行业基本条款》后,如何根据自身所处的环境特点以及现实状况,做出符合客观规律的主观判断和心理定位,更直接     

交强险我们只想知道真相

交强险运行一年多以来,投保人面临的尴尬处境与艰辛维权,换来的是一场场口水战和打不完的官司。是谁令投保人冤情难诉?是谁漠视甚至剥夺了投保人应有的知情权?是谁一手制造了这场力量悬殊的利益博弈?是什么原因让交强险蒙上暴利的阴影     

电动汽车充电站生命周期成本及其风险防范分析

电动汽车充电站生命周期成本是政府、电网公司以及电动汽车制造商与用户等利益相关者的考虑重点。将电动汽车充电站生命周期分为建设、运营、退出三个阶段,并对各期对应的设置成本、维持成本和处置成本作了进一步的细化分类。采用工程造价、运营管理以及资产处置等理论与估算方法,对各期成本进行了分析估算。在此基础上,提出电动汽车充电站生命周期成本风险防范建议。     

基于系统开发的高效价值分析管理策略

针对现阶段经济下滑、"新冠肺炎"疫情影响下的汽车市场销量"寒冬",车辆成本控制是目前汽车企业提升竞争力的重要因素.基于成本管理中的价值分析(VA)手段,提出并研究了一种基于系统开发的高效价值分析管理策略.具体结合人工智能数据管理新技术,搭建VA系统数据管理模型,形成最终以系统为依托、价值分析为手段的精准高效化成本递减管理策略.经过企业应用实例表明,提出的管理策略,在汽车企业车辆成本控制的大环境下使得价值分析工作推动推进智能化、运营高效化、提案可视化,可有效降低整车成本,为企业创造收益,并对其他汽车企业开展成本递减工作提供重要的参考价值.     

REPORT OF THE WORKING PARTY ON THE ACCESSION OF CHINA (Ⅳ)

2206. The representative of China confirmed that China also agreed to raise the limit within which investments in motor vehicle manufacturing could be approved at provincial government level only, from the current level of US$30 million, to US$60 million one year after accession, US$90 million two years after accession, and US$150 million four years after accession. The Working Party took note of this commitment. 207. With respect to the manufacture of motor vehicle engines, the representative of China ...     

当前美国混合动力汽车产业现状及我国的对策

近年来新能源汽车产业成为世界各国关注的焦点,混合动力汽车作为新能源汽车产业发展的重要方向之一,受到前所未有的重视,我国混合动力汽车产业的发展也正方兴未艾。文章首先在实证研究的基础上分析了近3年来美国混合动力汽车产业的发展现状与产业格局;进而从企业微观与政府宏观层面分析了当前美国混合动力汽车产业发展中存在的诸多问题;然后针对美国混合动力汽车产业当前存在的问题,着重为我国汽车企业提出了大力发展自主品牌,积极开展与国外汽车企业合资合作等政策与建议;最后阐明我国政府当前应以混合动力汽车的技术路径与产业方向作为近、中期新能源汽车发展战略的首选这一立场与观点。     

新能源汽车关键技术及其创新路径选择——以电机驱动系统技术为例

随着能源短缺和气候变暖问题日益严重，新能源汽车行业成为各国重点关注的新兴产业。首先阐述了研究的背景和新能源汽车的关键技术，然后重点分析电机技术，以电机驱动系统技术为例具体地探讨新能源汽车的技术创新路径选择。     

基于科学发展观的高校社会治安综合治理工作新思考

科学发展观是党中央提出的重大执政战略思想,其为高校社会治安综合治理工作也提出了新的更为有效研究视角和探索路径,笔者结合高校综治工作的实际,以科学发展观为指导,提出了高校社会治安综合治理工作的新思路。     

理实一体化在汽车维修教学中的应用

理实一体化教学已广泛应用于职业学校,这种教学方法易被学生接受,改变了传统的汽车维修教学模式,将理论与实习融于一体进行组合教学,形象、直观,便于学生理解和掌握,能明显提高学生的学习积极性。理实一体化在汽车维修教学中占有独特的优势,应积极将该理论应用于汽车维修专业课教学。     

高速公路安全管理对策初探

目前,我国高速公路建设日益发展,机动车保有量持续增加,交通事故随之不断攀升,高速公路安全管理成为一项重要研究课题。因为交通安全管理是高速公路发展的生命,而且高速公路的交通安全管理关系到高速公路的正常运行,也是影响人们的生命、财产、生产、生活和工作的大事。所以,加强高速公路安全管理意义重大。     

重型商用车品牌竞争力评价及提升对策研究

在市场整体下滑、竞争日趋加剧的背景下,重型商用车企业如何提升品牌竞争力已成为决定其可持续发展的重要因素。首先从市场竞争力、品牌表现力、技术掌控力及销售服务力四个维度构建重型商用车品牌竞争力评价指标体系,运用层次分析法结合标准正态分布曲线构建数学评价模型。进而选取陕汽、东风、华菱三个国内具有代表性的重型商用车品牌开展实证评价研究,并基于实证评价结果对新常态下重型商用车的发展进行PEST分析,最后从技术、管理、营销等多个方面提出提升重型商用车品牌竞争力的对策建议。