通用与上汽合作

上海通用汽车有限公司和泛亚汽车技术中心有限公司，是由上海汽车工业（集团）总公司和世界最大的汽车公司──通用汽车公司在上海浦东新区合资组建的两大合资企业，总投资达15．7亿美元，投资双方各占50%股比。合资双方从1994年初开始洽谈合资意向，历时三年，先后进行了《项目建议书》，《可行性研究报告》，《合资经营合同》，《章程》的编制和谈判工作。于1997年3月25日，在北京签署了合营公司的合同，章程。这是迄今为止中美在国内最大的合资项目。上海汽车工业（集团）总公司经过十几年的努力，形成了一定的整车和主要零部件制造的经…     

奇瑞触“网”

奇瑞汽车与美国GAI汽车网络公司于2006年11月21日在北京举行了成立“盖世汽车网(GlobalAutoSourcing．com)”的合作签约仪式。奇瑞汽车高级副总裁周必仁、美国GAI公司CEO朗诺德出席了签约仪式,并代表双方在合作合同上签字。出席的特邀嘉宾钟师指出此次活动的重要意义：这种网络建立对于信息全球化来说是一种非常有效的手段,也     

5年股权新家谱之长安版——闯进第一阵营徐留平能否巩固尹氏模式

五年之大手笔牵手世界汽车巨头：2001年4月25日,长安汽车集团与福特汽车公司合资成立了长安福特汽车有限公司。北上华北：2002年7月8日,长安汽车和河北长安胜利汽车有限公司联合组建河北长安汽车有限公司。南下江西：2004年10月28日,长安汽车与江铃汽车集团签订协议,拟共同设立江西江铃控股有限公司。东进江苏：2005年4月19日,长安集团、福特和马自达决定组建长安福特马自达发动机有限公司。     

碳活塞汽车技术引领绿色汽车时代

10月17日北京消息,由中德合资组建的以研发、生产、销售下一代发动机活塞产品——碳活塞为主要业务的中德科能技术有限公司正式宣布成立。新公司已在全球范围内购买了碳活塞技术专利的注册权、所有权和经营使用权。专利发明人德国专家MGG公司的彼得·格兰纳(Peter Greiner)博士亲临会场,向来宾和媒体现场演示了碳活塞技术给汽车发动机性能带来的革命性提升和改进。     

改革开放结硕果 核电发展谱新篇——大亚湾核电站建设回顾

在党中央、国务院的亲切关怀下,在中央各部、委、办、局、银行、广东省及中国核工业总公司的领导、支持、帮助下,广东核电沿着改革开放的路线,已经走过了16个年头。早在80年代初,总设计师邓小平同志视察深圳时指示,深圳除了要建设好特区外,还要办好两件事,一是办好深圳大学,一是建好核电站。1985年广东核电合营合同在北京签字后,小平同志接见了合营双方的代表,勉励双方搞好合作,建设好核电站。1986年苏联切尔诺贝     

福田汽车与戴姆勒合资项目签约

本报讯历经近8年的磋商与努力,福田汽车与戴姆勒的合资项目终获重大进展。7月16日上午,在德国总理默克尔和中国总理温家宝的共同见证下,双方企业代表在人民大会堂共同签订了《合资经营合同》。该合同签订后,双方将联手做好相关工作,尽快上报国家商务部。     

“制度对人”管理的成功典范──广东核电合营公司建立内部约束

广东核电合营公司（大亚湾核电站）是由广东核电投资有限公司（广核投）和香港核电投资有限公司（港核投）分别出资３亿美元等值人民币和１亿美元现金于１９８５年成立的。按合同约定，在合营公司中广核投掌握７５％股权，港核投掌握２５％股权；合营公司的合营期为２０年。到２０１４年合营期满，核电站全部资产将为中方所有，并将继续运行２０年。该核电站自１９９４年底建成投产发电，到１９９９年底，已累计发电上网７００亿千瓦时，还本付息３３．４亿美元，占需偿还基建贷款利息总额的６１．６％。就是这样一个在我国当时还主要是计划…     

江苏核电大事记——1997～2012

1997年12月18日,江苏核电有限公司成立。12月29日,《中俄合作建设连云港核电站总合同》签字仪式在人民大会堂举行,国务院总理李鹏、副总理李岚清和俄罗斯副总理涅姆佐夫及中、俄双方有关方面负责人出席了签字仪式,标志着中俄核能合作建设标志性工程的开始。1999年10月20日,田湾核电站工程正式开工。江泽民主席和叶利钦总统互致贺函,国务院和俄总理普京发来贺信,吴邦国副总理出席开工仪式并按下第一罐混凝土浇注信号的电钮。     

福田戴姆勒汽车公司正式挂牌

从2004年开始谈判,到2012年2月18日北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称合资公司)成立,戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)和北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)终于修成正果。期望很高如果把这比作一段爱情,双方长跑这么久,最终修成正果,一方面说明彼此均抱着负责任的态度;另一方面说明双方经过了慎重考虑,其中,还得有缘分所起的作用。因此,在合资公司成立大会上,戴姆勒和福田汽车     

房屋竣工验收到底谁说了算

案例: 2002年6月份,赵先生与某开发商签订了《商品房买卖合同》一份。合同约定赵先生购买某开发商开发的商品房一套,开发商应当在2002年10月1日前将经验收合格的商品房交付给赵先生使用。合同签订后,赵先生按约定付清了全部房款。2002年9月30日开发商通知赵先生办理收屋手续,赵先生要求开发商出示建筑工程质量监督机构出具的《竣工验收备案证》。开发商声     

美车商向奇瑞索赔11亿美元

美国梦幻汽车(VisionanyVehicles)7月22日宣布,梦幻汽车控告中国奇瑞汽车股份有限公司违约和非法窃取汽车技术及商业计划,并索赔11亿美元。据了解,美国梦幻汽车公司2005年和奇瑞公司签署北美独家代理销售合同,原计划从2007年起在北美市场销售奇瑞汽车。不过,2006年年中双方因无法就车型改造达成共识而中止了合作关系。而梦     

5年股权新家谱之江淮版——第二阵营地位更加稳固

五年之大手笔2003年9月16日,江淮集团受让6214万股安凯客车国家股(占股份总额的28．12%)相比福建省汽车工业集团公司的分分合合,淮柴和湘火炬的反客为主,安徽江淮集团显得简单明了、波澜不惊。回顾过去5年的历程,唯一的大手笔就是2003年入主安凯汽车。而在2004年12月江淮汽车和现代汽车签订的一份合资意向合同显示：双方将要投入7．83亿美元组建的合资公司,双方股权比例均为50%,     

我国法律对合营企业期限的规定

我国法律对合营企业期限的规定合营企业的合营期限，按不同行业、不同情况，由合营各方在合营企业协议、合同、章程中作出规定，合营期限从合营企业营业执照签发之日起算。一般项目的合营期限为１０年至３０年。投资大、建设周期长、资金利润率低的项目，由外国合营者提供...     

“制度对人”管理的成功典范——广东核电合营公司建立内部约

广东核电合营公司（大亚湾核电站）是由广东核电投资有限公司（广核投）和香港核电投资有限公司（港核投）分别出资3亿美元等值人民币和1亿美元现金于1985年成立的。按合同约定，在合营公司中广核投掌握75％股权，港核投掌握25％股权；合营公司的合营期为20年。到2014年合营期满，核电站全部资产将为中方所有，并将继续运行20年。该核电站自1994年底建成投产发电，到1999年底，已累计发电上网700亿千瓦时，还本付息33．4亿美元，占需偿还基建贷款利息总额的61.6％。就是这样一个在我国当时还主要是计划经济时期参照国际经验创建的合营公司，能坚持完全、一贯地按照市场经济的法规投资决策和生产运营，其经验对我国目前正在建立和发展现代企业制度的公司制企业仍有重要的借鉴意义。     

是重大误解还是重大过失?

案件简介:2001年5月10日,某购房者与一房地产公司签订房屋认购协议书及附件一、二、三,附件约定所购商品房屋内装修标准为普通装修。后双方再于2002年1月23日签订正式的商品房购销合同及附件,合同中的附件二装修标准与认购协议书中附件二的装修标准不同,为豪华装修,同时合同中还约定,如房地产公司未按附件二规定的装饰、设备交付房屋给购房者,购房者有权要求房地产公司双倍补偿装饰、设备差价。房地产公司于2002年7月25日将竣工验收按普通装修的商品房交付给购房     

吴越俊:由机会增长到能力增长

10月10日,《商用汽车新闻》记者来到北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)走访。当天北京天气非常好,蓝天白云,秋高气爽。"远见卓识引领未来",新公司的品牌口号在厂区内分外显眼。福田戴姆勒总裁吴越俊看上去意气风发,心情不错,他高兴地告诉《商用汽车新闻》记者,合资公司运营3个多月,中德双方沟通顺畅,合作融洽。在刚刚结束的汉诺威车展戴姆勒全球卡车之夜上,欧曼GTL与戴姆勒全球首发     

中国汽车工业的发展史

1949年10月1日，中华人民共和国的成立，为中国汽车工业开辟了新的道路。经过半个多世纪的艰苦努力，形成了一个产品种类齐全，生产能力较大的汽车工业体系。     

福田与戴姆勒合资项目正式获批

2011年9月20日,商务部批复了福田汽车与戴姆勒的《合资经营合同》。历经近9年的磋商与努力,福田戴姆勒合资项目正式获批,预计10月底前可取得合资公司的营业执照。福田汽车新闻发言人赵景光表示:与戴姆勒的合资是福田汽车基于长远发展作出的战略性选择,对福田汽车的发展具有重要意义。     

郑梦九的中国野心：占有率20%

4月18日上午,在料峭的春风中,在北京顺义一片空旷的农田上,韩国现代汽车会长郑梦九先生公开了他在中国的市场占有率目标：到2010年达到20%。当天,北京现代汽车有限公司第二生产厂区及研发中心奠基仪式在这里举行,北京市市长王岐山和郑梦九的出席,表明这一项目无论对北京还是对现代都非同一般。2002年10月,北京现代成立。短短三年半的时间,北京现代不仅光复了北京的轿车工业,而且为北京汽车集团跻身全国第五位立下了汗马功劳。但是,在现代的全球布局图上,北京现代的作用似乎远不止如此。现代汽车掌门郑梦九表示,北京现代作     

北京现代

北京现代汽车有限公司公司成立于2002年10月18日，坐落于北京市顺义区北京汽车生产基地，是一家中韩合资汽车制造商，占地面积达181万平方米，员工9000余人，公司拥有三座整车生产工厂，一座发动机生产工厂和一座承担自主研发的技术中心，第三座工厂正在建设中，第一和第二两座生产工厂年产整车60万辆，发动机60万台，其生产能力在国内乘用车生产企业中位居前列，自动化程度也很高。