联网高速公路收费稽查对策与措施

文章就河北省高速公路联网收费后存在的问题进行了分析,指出要通过各种稽查手段来维护收费工作秩序,遏制偷逃通行费行为,堵住费源流失漏洞,认为通过严格的管理,可以使通行费征收工作向着更加健康、稳定、规范的方向发展。     

高速公路货运车辆逃缴通行费方式解析

随着社会经济不断发展，高速公路路网里程不断增加，特别是从按照车型收费到载货类汽车改为计重方式收费后，单次收费金额越来越大。在巨大的利益驱使下，部分不法车主利用高速公路在管理和技术上的缺陷或漏洞，钻国家法律法规的空隙，采用多种新式的手段来逃缴通行费，不仅造成了通行费的流失，而且严重地扰乱了正常的收费秩序。因此，加强高速公路收费管理，提高对货运车辆逃缴通行费行为的甄别能力，打击逃缴通行费行为，无疑是一个重要的课题。作为一名高速公路营运管理者，结合多年的工作经验，     

试析高速公路不停车收费系统的应用与发展

近些年来,高速公路建设与发展的步伐越来越快,车辆数目高速增长,而常见的收费系统,大都要求车辆停车排队缴费,交通高峰期会明显影响高速公路快捷与高效职能的发挥,同时也易于对环境造成污染,给能源带来浪费,从而不能完全满足发展的需要。本文主要分析高速公路不停车收费系统,这种系统促进了高速公路收费的电子化,有助于降低收费管理成本,能够显著提升收费效率。本文着重阐述高速公路不停车收费系统应用与发展的状况。     

免费政策给高速公路运营管理带来的问题及对策

高速公路免费政策是高速公路运营管理工作的主要组成部分。免费政策在高速公路运营管理的作用是规范高速公路收费。最近几年来,我国不同省市的各级政府和相应的高速公路主管部门陆续颁布了一系列有利于高速公路免费的通行政策,这给各地的高速公路运行带来了一定的方便,但同时也导致了一些逃费现象的发生,从而使得高速公路本应收取的通行费相继流失,这就给高速公路收费和运营管理工作提出了更高的要求。本文主要探讨免费政策带给高速公路运营管理的必要性和存在的问题,并在此基础上提出了提高我国高速公路在免费政策下有效开展运营管理的相应对策。     

浅析不停车电子收费系统

不停车电子收费系统主要利用车载识别卡与收费车道自动车辆识别系统(AVI)的无线电收发器之间，通过无线电波实现自动车辆识别和数据交换，获取通过车辆的类型和所属用户等数据，并由计算机系统指挥车辆通告其通行费通过计算机网络可以直接从车载含金识别卡中扣除，或通过不含金识别卡信息从用户在银行开设的专用账户中自动交纳，从而实现不停车自动收费。     

不停车收费技术(ETC)应用于高速公路联网收费系统的初步分析

随着目前科学技术水平的不断提高,发展电子不停车收费技术(ETC)运步成为提高收费站的通行效率,解决高峰时段车辆通行的必由之路,下面,我们将就不停车收费技术在高速公路建设中的应用,做一下初步分析.     

高速公路节假日免费的实证分析

高速公路节假日免费通行政策的出台,在给市民出行带来极大便利的同时,也给社会带来了一定的副作用。为了扬长避短,必须完善高速公路管理体制,建立健全高速公路免费时段预防机制和应急方案,加强高速公路通行信息的发布和交通引导,完善道路免费通行的组织方案,学习西方先进的汽车收费技术,开展相关政策的后续性研究。     

不断提高服务质量水平 共建和谐联网收费环境

由广东联合电子收费股份有限公司（下称省联合收费公司）负责统一实施的广东省公路联网收费项目,自2004年底正式投入营运以来,取得了令人瞩目的成绩,引起了社会的广泛关注。截至目前,全省已通车的67条高速公路中有65条纳入联网收费,建成开通了242条电子不停车收费（ETC）车道实现不停车缴费,粤通卡保有量超过45万张,为广大车主提供了方便快捷的行车环境,也为公路业主提升交通服务意识,提高公路行业服务水平创造了积极条件。     

试论高速公路沥青混凝土路面上面层施工试验控制技术

高速公路由于行车密度大、车速快,并且随着车辆轴载明显增加以及重车比例增大,给沥青路面带来了明显的早期损坏（如辙槽、泛油、推拥等）,这也对沥青路面的级配情况、抗滑性、平整度、密实性等提出了更高的要求。其中,上面层是影响路面质量最直接的因素,也是最主要的因素,要提高路面的工程质量,上面层的施工质量必须保证。笔者将从沥青砼上面层配合比设计和施工,谈谈保证高速公路路面上面层工程质量的几个关键因素。     

“营改增”对经营性高速公路收费期限评估的影响——以广东省为例

经营性高速公路是我国高速公路系统的重要组成,在收费公路中占据较高的比重.通行费收费期限是经营性高速公路经营特许权的关键指标,其测算主要是基于项目财务评价中运营收支现金流量预测情况.随着“营改增”的全面展开,高速公路运营业务被纳入不动产经营租赁服务范畴,其建设、运营等产生的收支项科目财务会计核算也有相应的调整,从而对基于运营财务效益指标测算的收费期限造成一定影响.本文根据广东省经营性公路收费期限评估手册,结合“营改增”对高速公路运营期收支科目核算的调整,分析“营改增”对经营性高速公路收费期限评估工作的影响.     

粤通卡小区拓展应用进展顺利

广东高速公路自2004年12月18日实现联网收费以来,全省63条已开通的高速公路中已有61条纳入了联网收费,联网里程达到3479公里,同时普通公路有7个收费站实现了电子联网收费。截至目前,全省共开通了     

浅析高速公路收费现代化

本文结合科学技术发展时高速公路收费管理提出的新要求,首先阐述了高速公路收费管理的含义及特点,分析了高速公路收费管理的现状,进而从构建现代化的收费管理模式、加强收费站的基础管理工作等方面提出了高速公路收费现代化的措施.     

精细化管理中的高速公路收费现场应急处置

高速公路收费现场是高速公路管理的前沿,是突发事件发生概率较高的部位,而且地处偏远,现场管理人员少,收费现场的应急管理相对薄弱。文章按照精细化管理的要求,在分析收费站应急管理现状的基础上,提出收费站应急处置能力的新要求。     

完善高速公路收费员管理体制的措施

随着经济的高速增长和国家基础建设力度的加大,高速公路收费行业迎采了快速发展的春天.如何在新形势下加强高速公路收费员的管理力度,完善收费员的管理体制,提升收费站的服务质量,是高速公路收费行业及收费队伍建设健康发展的重大课题.     

高速公路收费站中电子信息系统的应用

电子信息系统随着时代发展走入了千家万户,成为人类生活必不可少的信息传输系统.随着我国交通事业和高速公路的迅速发展,高速公路收费站就成为了一个极为重要的站点.高速公路收费站肩负着车辆的监控,高速公路费用的收取,车辆违规现象的记载,以及车流的疏通等等重要功能.随着车流量的增大,和人们出行频率的增加,高速公路收费站的系统需要具备更强大的功能和更迅捷的反应能力,电子信息系统在高速公路收费站中可以起到很大的辅助作用.     

基于运输价格弹性的高速公路拥挤收费有效性研究

拥挤收费的目的是缓解交通拥堵。由于运输需求特性差异导致的交通流受通行费标准调整的影响不同,高速公路拥挤收费的有效性会受到影响。在分析交通量产生机理的基础上,根据运输需求的运输价格弹性差异,探讨拥挤收费对交通流的影响,并分析高速公路拥挤收费的有效性。对于缓解高速公路交通拥堵有良好的指导意义。     

提高高速公路收费服务水平 完善收费服务设施

随着社会信息化的进一步扩张以及市场经济体系的不断发展,高速公路收费服务是现代人关注的热点之一,收费服务水平和服务设施直接影响到人们对于该地区的看法和认知。高速公路的管理者,需要将收费服务实现最优化,从而给企业带来最大化的经济利益和社会利益。本文就服务行业存在的问题以及高速公路收费服务水平和服务设施进行了一定的分析和探讨。     

探讨高速公路监控系统技术

高速公路监控系统主要用于实时监控收费站各收费车道、收费亭、出入口广场的收费情况。文章分析了当前高速公路集中监控系统设备存在的一些不足,提出了一些措施及建议,为进一步完善高速公路监控系统提供参考。     

高速公路遇堵免费放行应在全国制度化

有两则新闻相映成趣。一则是,南京市有众多车主反映,不少高速公路的收费站根本不拿法规当回事,排队排了几公里照收费不误,没有接到上级通知成了收费站最正当的理由,甚至有高速收费站抹掉了免费放行字样。而在不远     

浅议收费站在面临改革的形势下如何保持职工队伍的稳定

随着改革的深入，通行费的征收模式、隶属关系、人员结构和管理形式正在发生着变化，收费站职工不但面临着工作远离市区、生活远离家人、工作压力增大等诸多闲境，而且随着收费期限的临近、结束或站点的撤并，下岗等许多深层次的问题也正日益凸显。面对未来的抉择竞争，对职工的思想观念带来了极大的冲击和震荡。如何处理好改革与稳定、改革和发展的关系，保持职工队伍稳定，