省级高速公路软交换技术解决方案

软交换(SoftSwitch)的概念最早起源于美国,在企业网络环境下,用户采用基于以太网网络的电话,通过一套基于PC服务器的呼叫控制软件,实现用户交换机PBX功能(IP PBX).受IPPBX成功的启发,将传统的交换设备部件化,分为呼叫控制与媒体处理,二者之间采用标准协议(MGCP H248)且主要使用纯软件进行处理,既能满足目前通讯需求,又可提供丰富的业务、附加功能和充足的发展空间,能与企业信息化、OA等系统有机结合,为今后的发展奠定良好基础.     

电子政务要翻跃三道坎

从我国政府的信息化建设历程上看,大体经历了三个阶段,80年代末期,中央和地方党政机关开展了办公自动化(OA)工程;1993年底启动的“三金工程”,重点是建设信息化的基础设施,为重点行业和部门传输数据和信息;1999年开始的“政府上网工程”,直到刚刚过去的这一年,电子政务概念被提出并得以全面实施,政府信息化工程同时也迎来了一个崭新的篇章。     

企业信息

航天信息成功入围云南省ETC项目6月,航天信息股份有限公司(以下简称航天信息)成功入围云南省ETC(高速公路不停车收费系统)项目。项目一期,航天信息将供货万台ETC车载电子标签(OBU)。此次云南省交通厅选用航天信息自主研发生产的ETC车载电子标签(OBU),可与安装在高速公路收费站的ETC读写器(RSU)进行无线通信。通过信息读取,实现无需停车即可缴纳通行费的功能,提高收费站的车辆通行效率,有效缓解道路拥堵。在该产品已成功应用于河南、陕西等地后,此次成功入围,将进一步巩固和提升航天信息在高速公路ETC不停车收费领域的领先地位。     

日本OA设备普及现状

OA设备即办公自动化设备。办公自动化是社会信息化的重要内容。为了促进办公自动化,“中央调查社”于1993年对日本OA设备的普及率进行了调查。结果显示,在各种OA设备中,传真机的普及率最高,达80.4％;复印机的普及率     

浙江智慧高速拥堵指数评价体系研究

本文以浙江省高速公路的各类信息(卡口、事件等信息)为基础,结合"两客一危"数据和手机信令等数据,对浙江省高速道路的拥堵指数计算模型和状态评判方法进行研究,实现对高速路网运行状况全方位实时描述与评估,为后续信息实时发布提供理论和标准依据,并最终实现对高速公路网的监测—评价—调控,以达到辅助决策、支持管理、服务公众的目的。     

基于WinCC OA的高速公路二代监控系统

随着福建省"一市一中心"机电信息体制改革等管理模式的变化,原有监控软件的系统架构、软件功能以及运行效率等已经难以适应新的运营管理要求.采用更先进成熟的系统平台和技术方案,整合优化软件功能、提升运行效率,开发二代监控系统软件,是当前运营管理体制改革和技术发展的迫切需要.本文介绍基于WinCC OA开发的二代监控系统试点应...     

RJ-CMS在河南交通政务门户网站中的应用

交通政务门户网站是河南省交通厅为民服务的重要体现,通过交通政务门户网站广大民众将从更广、更深的层次上了解河南交通,从而提高交通厅的影响力。RJ-CMS河南省交通厅内容管理系统(简称“内容管理系统”)是基于J2EE标准所开发的一套专门面向互联网站或内部网站内容编辑与发布的应用系统。该系统可以通过灵活改变模板样式,实现网站全面更新,个性化管理;可以通过方便快捷的信息录入、图片及多媒体资源上传等采编工作,结合相关模板,及时发布信息,充分实现了信息的实时、准确和有效,方便维护网站信息。河南交通政务门户网站总体结构如下:     

交通信息资源开发利用指导意见

一、总则(一)交通信息资源是指从公路水路交通建设,生产和管理过程中产生,并利用信息化手段进行处理的有利用价值的、数字化的信息。(二)根据交通行业特点,交通信息资源主要划分为基础信息,生产运行信息,行政管理信息,统计信息,交通安全监督及保障信息和公众服务信息等六方面。     

湖南省交通运输指挥中心可视化统—控制系统

随着我国城市化发展速度的加快,人们对于交通出行的需求朝着更高更快的方向发展,传统指挥调度手段已经不能适应未来交通发展的需要。本文以湖南省交通运输指挥中心(一期工程)暨高速公路运行信息(同城)灾备中心项目为切入点,探讨如何实现大量的多媒体设备和计算机设备按照业务的需要快速、正常地运转,且在发生重大突发事件的时候,通过可视化统一控制系统能够快速在大屏幕上,按照预案的模式将多媒体信号、音视频信号、现场情景、计算机信号、交通资源信息、指挥决策数据按照应急预案的规程进行有序推送。     

部、省、路段监测运维联动协同探讨

当前全国基本实现了高速公路电子不停车收费(ETC)全面联网,纵贯南北、互通东西的联网格局已然形成.如何通过监测快速掌握高速公路路网的设备运行状况、软件参数状态、数据传输状况、业务性能指标、车辆通行情况等信息,并且通过及时精准运维快速修复故障或异常,实现监测与运维联动协同的闭环管理,有效提高高速公路全网运行质量与通行效率...     

无线局域网在高速公路中的应用

无线局域网WLAN是利用无线通信技术在局部范围内建立的计算机网络,是传统的有线局域网与无线通信技术相结合的产物,它以无线多址信道作为传输媒介,使用无线射频(RF)技术通过空中接口来收发数据,提供传统有线局域网LAN(Local AreaNetwork)的信息传输、资源共享的功能,通常将这种采用无线传输数据或媒体的计算机网络称为无线局域网,能够使用户真正实现随时、随地、随意的宽带网络接入.     

公众服务在公路信息化管理中的应用

沪宁高速公路(江苏段)是沪蓉国道主干线的重要组成部分,属于国家主干道,近年来宁沪公司已陆续建设了多个信息化业务系统,在提升业务管理能力方面取得了一定的成效。本文主要介绍"132"智慧工程中公众服务在信息化管理中的应用,该系统是宁沪"132"三个应用之一,满足公众在"出行前、出行中、出行后"的出行需求。系统主要实现主线交通路况信息由内部指挥调度系统推送至外网门户及APP,及时公布信息疏导公众;实现服务区服务能力、精品特色信息由服务区业务系统推送至外网门户及APP,绿色经营引导公众等系统功能。     

一种新的基于GIS-T技术停车诱导信息系统

针对我国城市停车泊位信息不能及时有效地采集与对外发布的情况,着重介绍了CDMA通信系统的结构,研究了停车场动态信息发布的基本原理、可行性和整个系统的基本构架。构建了基于GIS -T技术、整合了CDMA、GSM无线传输方式的停车诱导信息系统(PGIS)总体结构,并且结合杭州市项目的具体实施情况阐述了PGIS的系统构成。提出了实现该系统所要解决的关键技术问题。     

“融合风暴”骤然来临

当蒂姆·伯纳斯·李想到要把全世界的计算机连接起来的时候,他发明了改变世界的万维网。而如今,不仅是计算机和计算机要连接起来,而且计算机要和手机、电视等等消费类电子产品连接起来,这就是3C融合。所谓3C,指的是计算机(Computer)、通讯(Communication)和消费类电子产品(ConsumerElectrics)的合称,而“3C融合”便是利用数字信息技术激活其中的一个环节,通过某种协议使3C的三个方面实现信息资源的共享和互联互通。     

高速公路交通事件自动检测、路段拥堵GIS显示研究

北京云星宇高速公路监控平台实现了数据采集、自动事件检测、交通状态分析、信息发布、CCTV监视、设备管理、报警管理、路段服务水平测算和辅助决策等功能。监控软件通过采集模拟器产生的各种信息(交通流参数信息、事件信息、设备状态信息、气象信息、收费系统信息等),经过监控平台计算机系统计算和处理,实现管辖路段的交通状态自动分析和交通事件的自动检测等功能,并能自动生成部分交通控制方案,从而实现对紧急事件等的快速处理,避免或减轻交通拥挤及二次事故的发生。道路监控平台,除少量设备用PLC模拟器代替外,大部分设备完全以实际工程应用的设备为主设备,以北京五环和八达岭高速为模拟研究对象,以1：10000北京市电子地图为基础数据,进行一次、二次开发,并应用数据库、面向对象的开发方法。     

高速公路可变信息显示标志设置探讨

高速公路可变信息显示标志是管理者以文字方式向司乘人员提供某个区段内的气象、事故、施工等道路信息的重要途径,是高速公路交通安全保障体系的重要组成部分,是管理者发布交通管制指令、确保行车安全的有效手段.它隶属于监控系统,建设时遵循"统一规划、统一标准、联网监控、分级管理、逐步完善的原则. 可变信息显示标志类型 可变信息显示标志的主要部件是LED显示屏,该屏从显示颜色上有单基色(红或绿或黄)、双基色(红、绿)、全彩色(红、绿、蓝)之分,从显示功能上有图文LED显示屏(异步屏与视频LED显示屏(同步屏)之分,其制作工艺根据其安装地的气候环境不同(耐高温、耐湿热、防尘、防水)有不同的防等级.     

全国高速公路(福建段)信息通信系统联网工程建设方案

为满足交通行业管理部门的业务开展,由交通运输部组织实施依托高速公路通信设施资源,建设全国高速公路信息通信系统联网工程,实现交通行业信息通信网的全国性互联,进一步提高已有信息通信资源的利用率。全国高速公路信息通信系统联网工程涉及具备联网条件的28个省(市、自治区),将主要承载行业     

基于物联网的高速公路应急救援平台体系构建

<正>根据高速公路应急救援建设要求,结合物联网技术以及多种集成开发方法,构建了一套应急救援平台体系。对平台功能进行了需求分析和设计,指出了在设计过程中所要解决的手机定位、地图展示、平台构建、平台应用、后续延展等关键问题。物联网的定义是通过射频识别(RFID)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备,按约定的协议,把任何物品与互联网相连接,进行信息交换和通信,以实现对物品的智能化识     

融合BIM与GIS技术的高速公路项目动态管理平台

2016年7月,交通运输部发布《关于实施绿色公路建设的指导意见》,提出积极应用建筑信息模型(BIM)新技术。为深入贯彻落实科学发展观,在浙江省"建设大路网、深化五型路(品质型、平安型、生态型、服务型、阳光型)"的总体战略框架下,本文探索将BIM技术应用于公路建设期的项目应用。杭州绕城高速公路西复线杭绍段项目推行融合BIM与地理信息系统(GIS)技术的高速公路建设项目动态管理系统的应用。本文详细介绍了系统结构,并阐述了系统实现方案和主要特点。     

ETC在京珠南高速公路收费系统中的应用分析

不停车收费系统(ETC)发展概述 ETC系统是一种通过无线通信技术方式使安装于车辆上的车戴机和设置在收费站收费车道上的收费装置之间进行通信和信息交换,从而实现在不停车的状况下,实施自动收费的系统.