长沙铁路客运站客运营销措施

客运站是铁路办理客运作业的场所,铁路客运站的客运营销,就是针对客运站的特殊性,采取特殊的客运营销手段,提高铁路的竞争力。本文以长沙站普速铁路为研究对象,通过对现场的设备、人员组织、作业方法等的调查,对客流进行详细分析,研究总结长沙站在交通运输市场的优势和劣势,提出了加强长沙站客运营销的建议。     

大型客运站客流分布规律研究

通过对客运站客流到达规律和出发规律进行深入分析,并通过对北京南站客流到发特性参数的现场调研和统计分析,得到北京南站到站与离站分布规律,为大型客运站的客流组织仿真奠定基础。     

大型客运站客流分布规律研究

通过对客运站客流到达规律和出发规律进行深入分析,并通过对北京南站客流到发特性参数的现场调研和统计分析,得到北京南站到站与离站分布规律,为大型客运站的客流组织仿真奠定基础.     

客运专线引入铁路枢纽的相关问题分析

随着我国设计经济建设快速发展,安全性好、输运能力强、费用较低的铁路运输在国家经济中地位越来越重要。而我国高速铁路规划还不是很完善,文章对于客运专线引入铁路枢纽的几个关键问题进行了研究,重点是对客运专线引入后枢纽内铁路客运站的分工、高速铁路客运站选择、高速铁路客运站与各交通方式的协调发展问题进行了分析。     

基于GIS的农户生计安全评价与分析

针对云贵高原岩溶生态脆弱区域内农户生计安全分析和研究的不足,选取马关县为研究区,基于英国国际发展署(UK Department for International Development,DFID)提出的可持续生计分析框架(Sustainable Livelihood Framework,SLF)的核心——生计资本,选取了包括人均耕地面积、人均纯收入等14个生计资本评价因子,建立研究区农户生计资本安全评价指标体系,测算得到研究区的农户生计安全指数。基于GIS空间显示功能及空间分析功能,对评价结果进行空间分异分析,划分农户生计安全等级,并针对不同生计安全等级的具体情况,提出建设性发展建议,为研究区内生计发展的可持续提供理论依据。研究结果表明:各生计安全等级在全县分布都较分散,需要根据各村的实际情况做出政策调整和发展规划。     

基于可拓物元理论的隧道施工安全评价

影响隧道施工安全的因素很多,传统的安全评价方法不能全面考虑系统中的这些不确定性因素,本文将可拓工程方法与隧道施工安全评价相结合,在物元理论、可拓集合论和关联函数运算的基础上,建立了隧道施工安全评价的物元模型,通过实际隧道施工安全等级的关联度计算,对西山公路隧道施工安全进行了可拓学评价。工程实例表明,其安全评价结果和施工实际接近,该方法具有较好的适用性。     

基于模糊综合评价法的市郊铁路客运站选址研究

本文针对其特点,应用层次分析法建立市郊铁路客运站站址比选的指标体系,确定各指标的权重,结合模糊综合评价原理建立相应的站址方案评价模型,并给出算例分析,为市郊铁路客运站站址方案的比选提供了一种更科学、更符合实际的方法。     

基于模糊网络分析法的地铁站应急疏散能力综合评价

地铁站人员的应急疏散与人员的生命安全直接相关，如何有效预防和减少事故的伤亡，尤其是防止群死群伤事故的发生，已经成为国内外安全领域研究的热点和重点，也是地铁设计的重要组成部分。紧急事件一旦发生，其客流安全疏散的能力是减少损失和保障生命安全的重要因素。本文在分析地铁站紧急情况特性的基础上建立评价指标体系并采用模糊网络分析法对地铁站应急疏散能力进行综合评价。     

基于石家庄市生态建设的生态环境体系研究

本文在分析石家庄生态市建设过程中六大体系的建设现状的基础上,提出用生态市建设的评价指标体系评价生态环境体系建设的理念,并尝试完善目前使用的石家庄生态市建设的评价指标体系,提出将土壤环境质量和重金属纳入生态市建设评价指标体系。     

宁夏移民区农业可持续发展的生态安全评价——以红寺堡移民区为例

本文以宁夏红寺堡移民区为例，构建了其农业可持续发展的生态安全评价指标体系，采用均方差确定了评价指标的权重，对研究区1999--2006年8年的农业生态安全进行了评价。从评价结果可以看出，红寺堡移民区农业生态安全总体呈下降态势，安全等级处于Ⅲ一Ⅳ级，安全状态从敏感态下降到风险态。2004年是研究区农业生态安全变化的转折点，从2004年起，农业生态安全有所回升。在分析变化原因的基础上，提出农业可持续发展的生态安全建设对策。     

LEC在化工厂瞬发电雷管生产车间安全评价的运用

电雷管制造是爆破器材生产过程中的一类危险作业,存在着较大的安全隐患。文章首先在了解和熟悉盘江化工厂瞬发电雷管车间生产工艺流程基础上,运用作业条件危险性分析(LEC)对相关工序进行了安全评价,进而得出整个车间的安全等级;根据危险性分析的结果,提出应加强安全生产的管理,以达到消除安全隐患和减少企业损失的目的。     

基于AHP的FCE在地铁走行系统中的应用

首先具体介绍了安全性评估方法:层次分析法和模糊综合评价法,根据走行系统的特点建立该系统的安全评价模型,基于层次分析法对该系统进行层次结构划分得出权重系数,并结合模糊综合评价法对走行系统评定安全等级.实验结果表明,该方法能较好地反映轨道交通走行系统的实际安全状况,可为轨道交通的安全运营提供决策依据,起着关键的作用.     

地铁车站超大客流疏散探讨

随着城市化进程的不断加快,经济的快速发展,城市人口的日益增多和不断膨胀使得初步构建形成的地铁网络系统显得有些不堪重负,因此对于地铁超大客流的疏散问题研究显得至关重要,本文在超大客流分类的基础上探讨影响疏散组织的因素,并针对这些因素提出相应的疏散组织措施,实现地铁车站超大客流的安全有效疏散,提高地铁运行效率。     

上海发布重点行业反恐怖地方标准

<正>上海于1月30日发布的《重点行业反恐怖防范系统管理规范涉外港口设施》和《重点行业反恐怖防范系统管理规范长途客运站》两项地方标准,将于5月1日起实施。上海市作为我国反恐怖防范工作较为出色的大型城市,一直重视重点行业、重点区域的反恐防范工作。为确保反恐怖防范各项工作落到实处,切实提高该市各港口、各长途客运站反恐防范能力和水平,上海反恐怖工作领导小组会同相关单位一起研究并制定了《重点行业反恐怖防范管理要求涉外港口设施》及《重点行业反恐怖防范管理规范长途客运站》两项地方标准,提高各港口及长途客运站的安全保障能力。两     

绍兴高速公路客货站场10月启动

绍兴市汽车运输集团有限公司高速客运站于今年10月20日开始试运行。该客运站位于杭甬高速公路绍兴服务区内，初期总投资100万元，占地面积13亩，其中客运候车、专业货物装卸、仓储场地近2000平方米，服务区南，北两区分别设有营业点，24小时全天候营业，为广大旅客、货主提供长途客运班车结点运输、货物装卸仓储、物流配送、快件递送等多项服务，并设有专门的运输通道用于南北两区间的转送，对进出绍兴的客流、货物实行专车接送（配送）、送货上门。     

基于SLP的超市区域布置调研及优化

系统布置设计（SLP）作为设施布置与设计的传统方法逐渐在服务系统得到应用,合理的平面布局设施是提高市场竞争力和服务质量的关键因素之一。针对超市的设施规划问题,以华润万家的某一层区域布置为例,在分析超市顾客流并结合实际调查问卷的基础上,运用系统布置设计（SLP）方法分析各作业单位之间的综合接近程度,得出各单位之间的位置相关图,提出超市规划布局优化方案,并对其进行评价。     

福建省质监局从五个方面落实食品质量安全区域监管责任制

一是对已取得食品生产许可证的企业开展质量安全等级初次评价，建立质量安全等级分类档案，实行分类监管和动态管理。二是加强日常监管，将监管任务分片包干，采取定责、定人、定区域、定企业的监管模式，落实巡查、年审、回访等监管职责，确保监管到位。三是加大对小作坊的监管力度，在6月底前建成全省食品生产加工小作坊的档案，并确定小作坊应当具备的最基本的生产条件要求和监管重点。     

基于模糊综合评价的煤矿本质安全数据挖掘

本文应用模糊综合评价法得到煤矿本质安全等级和指标体系,应用模糊聚类算法确定主关键条件属性集,使用模糊数据挖掘出评估对象中煤矿本质安全等级同评估指标之间的规则知识,以一个实例为对象建立的煤矿本质安全模糊数据挖掘验证了该方法的可行性。     

大小交路套跑对地铁不均衡客流的适应性分析

地铁线路与城市不同功能区位的结合,造成了地铁线路客流的不均衡。断面客流差异过大会造成客流少的区段能力浪费而客流量大的区段服务水平降低。本文分析了不均衡客流产生的原因,论述了大小交路套跑对不均衡客流的适应性,并从车底运用和满载率两个方面对大小交路套跑进行了分析和评价。     

加强客运站电梯管理确保旅客乘梯人身安全

论文从客运站电梯安全管理的现状入手，分析了目前客运站电梯的安全管理、日常维修保养、应急处置等方面存在的问题。目前，如何确保电梯运行安全、避免人身伤害事故的发生、减少财产损失，已成为客运站电梯安全管理面临的重要课题，本文就如何加强电梯安全管理、保障设备可靠安全运行进行简要论述。