港口物流与福建区域经济发展研究

从国内外经济发展经验来看,港口物流作为区域经济发展的重要优势,一直是港口城市发展的重要增长极.福建省位于我国海岸线中段,海洋优势十分明显.近年来福建东南沿海地带形成了经济实力强劲的现代化产业带和城市群,这与港口物流对区域经济的推动作用是分不开的.文中对港口物流与福建区域经济发展进行了探讨.     

港口物流与区域经济发展关系实证研究——以福建泉州为例

选取港口吞吐量和地区国内生产总值等指标用于反映港口物流和区域经济的发展状况,利用福建泉州2000-2012年的相关统计数据建立VAR模型,对时间序列数据进行单位根检验,运用格兰杰因果关系检验,并进行脉冲响应分析,探讨泉州港口物流与泉州经济发展之间的相互影响关系。     

广西区域物流发展与经济增长关系实证分析

文章考察区域物流发展与经济增长之间的互动关系,并采用格兰杰因果检验方法,以广西为例对区域物流发展与经济增长之间的互动关系进行检验,从而进一步分析广西区域物流业的发展状况。     

“珠三角”区域物流与区域经济发展关系研究

物流业对区域经济发展起着基础性的作用,特别是相对于制造业而言更需要二者的联动与协同发展。本文以珠三角货运周转量等指标内容作为衡量珠三角物流发展水平指标,选取相关统计数据,对指标数据进行无量纲化处理,运用Granger等检验方法,对珠三角区域物流和区域经济发展进行相关研究,定量分析评价二者的发展关系。     

宁波港口物流发展的路径与对策

港口资源是宁波最大的资源优势,临港工业的崛起改变了宁波“轻小加集”的产业结构,促进了宁波外向型经济的发展,港口物流的发展有效提升了宁波在国家战略中的地位。根据宁波港口物流的区位特点、港口自然条件、物流运作成本、腹地经济基础和物流产业发展潜力等综合因素分析,宁波港目前己完成从支线港向干线港发展过程,基本具备建成国际集装箱枢纽港和物流大港的现实基础,预测到2020年,宁波港将实现国际集装箱枢纽港的建设目标。     

港口物流与珠海经济增长关系分析

本文运用经济学的基本原理和分析工具,以珠海港口物流与经济增长之间的关系为研究对象,通过定性和定量相结合的方法,研究港口物流发展对珠海经济增长的作用和贡献。通过分析珠海的港口物流发展水平对其所在地区经济增长的影响程度,提出相应的政策建议,为合理建设现代化港口和经济的持续发展提供理论支持。     

区域经济与区域物流互动关系的实证研究

随着经济蓬勃发展,区域经济与物流业之间的联系更加紧密,物流业在区域经济发展中的作用日益重要。文章从物流业对经济的支撑作用出发,对内江市物流业与区域经济的发展情况进行实证分析和弹性分析,内江市具有很好的地域优势和政策优势,物流业发展空间巨大。根据研究结果提出了促进区域物流发展的建议。     

长三角区域港口物流竞合发展研究

一、长三角港口物流产业分析1.长三角二省一市物流发展国内领先以上海为中心的长三角二省一市经济实力雄厚,基础设施完善,交通方便快捷,物流发展处于国内领先水平。上海国际航运中心建设不断取得新的进展,主要生产指标再创历史新高。洋山深水港区已经形成规模,其硬件设施、软件管理水     

关于天津港口物流对腹地区域经济的推动作用分析

港口物流的发展与其腹地区域经济的发展是相互促进的。港口物流通过产业集聚效应、腹地扩散效应、投资乘数效应影响腹地区域经济的发展;同时腹地区域的软件环境和硬件环境又也会反过来影响港口物流。本文主要研究港口物流对腹地区域经济的推动作用,并以上海港为例,研究上海港物流发展对腹地区域经济这一成功案例,并以此得出天津港带动其区域经济发展的政策建议。     

港口经济与港口金融发展探索

从区域经济的角度来说,港口经济是利用港口多重功能优势所形成的具有一定特色的区域经济类型。港口经济与港口金融有着密不可分的联系。港口经济的发展离不开港口金融的支持,完善区域金融结构、丰富金融投资产品、营造良好的融资环境以及正确的政策引导,做好港口金融服务,促进港口经济与港口金融的良性发展关系。     

川南区域经济与物流产业发展研究

近年来,川南经济的发展可以用突飞猛进来形容.以沪州为首的区城经济主要依托物流产业,这与沪州的地理位置有关.当然,物流产业的发展给川南区城经济带来了很多好处,文章从沪州市采取的一些强有力的发展物流产业的举措展开讨论,深入剖析区域经济与物流产业发展之间相互影响的关系,同时也为物流行业发展提供了参考性建议.     

港口物流与福州市区域经济发展探究

港口物流与区域经济发展是互相促进的关系。文章具体分析了福州市发展港口物流的区位优势和面临的机遇,提出了发展福州港口物流及提升福州区域经济综合竞争力的具体建议。     

广州港港口货物吞吐量与区域经济灰色关联度分析

港口物流和区域经济互相促进、共同发展。以广州港为例,把港口货物吞吐量作为衡量港口物流的主要指标,选取广州市的 GDP、一二三各产业产值、外贸进出口总额、固定资产投资6项指标代表区域经济,运用灰色关联度模型对广州市进行分析,得到广州市GDP、一二三各产业产值、外贸进出口总额、固定资产投资6项指标对港口物流影响的大小关系。     

港口物流对经济增长影响分析——以张家港港口为例

鉴于港口物流发展对经济增长提升所起的重要作用,本文建立出一元线性回归模型,针对张家港港口物流对经济发展的影响状况进行实证分析。通过所得模型对张家港市与相关地区港口物流发展现状的比较分析,得出发展区域港口物流需要采取地域针对性措施的结论。     

关于区域物流与区域经济的相关问题探讨

区域物流系统的构建,要从区域经济发展的宏观背景和区域社会经济发展的战略高度来确定区域物流系统构建的目标;要从物流这一新兴的、特殊的产业形态的产业发展角度,来把握区域物流业的体系结构、空间布局和运行的一般规律等;针对区域所处的区位、交通条件、市场状况和产业布局等现状和区域物流业发展的现状等规划、构建区域的物流业体系结构。具体到一个区域的物流体系建设的目标则是:形成结构合理、设施配套、技术先进、运转高效的区域现代物流体系。     

港口经济对区域发展的重要作用

以港口为核心的综合服务体系作为沿海地区发展的基础条件,其规模经济、便捷服务系统等促进了内陆和沿海地区的经济发展,对区域经济的工业化、国际贸易、城市化发展、经济总产出、要素生产率和劳动就业等方面发挥着重要的积极作用。     

沿海后发地区港口物流对经济增长的贡献度研究——以广西北部湾经济区为例

当前,沿海后发地区开放开发异军突起,临港经济发展迅猛,港口物流已成为拉动区域经济增长的晴雨表和动力源。拟以广西北部湾经济区为例,运用SOLOW—SWAN原理建构港口物流对经济增长贡献度模型,测定港口物流发展对经济增长的贡献度,并提出促进沿海后发地区港口物流与区域经济可持续发展的对策建议。     

浅析区域物流与区域经济发展的关系

作为国民经济发展的动脉和基础产业,现代物流业已成为衡量一个国家或地区现代化建设水平和综合经济实力的重要标志之一。在各个国家及各大区域着力开展物流建设的背景下,文章简要分析了区域物流与区域经济的概念、相关研究理论,并着重研究了两者之间的关系。     

基于区域经济视角的安徽省物流战略发展规划研究

区域物流战略规划是一个热点问题,本文以长江经济区为视角,通过对安徽省现代物流业发展的现状分析,进一步探讨了长江经济区对安徽省物流需求量与需求结构的影响.最终得出了安徽省"点-幅-面"的战略发展模式.