我国锂电池产业发展需要新思路——访国务院发展研究中心资源与环境政策研究所吴平

<正>锂电池产业是全球高新技术发展的重要方向。锂离子电池具有高比能量、高比功率、高转换率、长寿命、无污染等优点,是未来动力电池的发展方向。动力锂电池在电动汽车领域的应用,不仅能够以电替代石油,减少温室气体排放,还可以储存电网谷电。随着锂电池汽车逐步走向市场,世界锂资源的使用和消耗将大幅增长,由此衍生的产业链发展潜力巨大、前景广阔。可以预见,谁能抢占发展先机,谁就将赢得未来锂电产业发展的主动权。我国锂电池产业又将如何快速、健康发展,本刊记者近日就此对国务院发展研究中心专家吴平进行了专访。     

日本发明新型高容量锂—铜电池

日本产业技术综合研究所（能源技术研究部能源界面技术研究组长周豪慎、外国特别研究员王永刚）开发出有望应用于电动汽车等的、电池容量为现有锂电池5倍的新型高容量锂-铜二次电池。采用金属锂和铜作为电池的阴、阳极是电池史上的创新概念。用于新型电池电极的锂和铜均是纯金属,而非传统的化合物。     

真假锂电池巧识别

目前,市场上有用镍氢、镍镉、锂离子和锂聚合物电池冒充锂金属电池蒙骗消费者的情况。为了防止上当受骗,您可以用以下方法检测真伪:自放电率。锂离子电池为8%/月,锂聚合物电池为20%/月,镍氢、镍镉电池为100%/月,而锂金属电池为1～2%/月。将专门的测试卡插入数字机中,按下“#”键进入测试状态,再按“490#”,如手机显示“BatteyRdFail”则为假锂电池。锂电池英文标识为Li,镍氢和镍镉电池为NIMH和NICD。另外,原装电池塑料压膜模具精密,一次成型,外观整齐、无毛刺、手感好;假锂电池的表面不光滑,条码发暗分层。真假锂电池巧识别$《浙江质量…     

加拿大用纳米技术研制新型硫锂电池

<正>加拿大滑铁卢大学的研究人员近日称,他们制成了一种比传统锂电池容量大3倍的硫锂电池原型。锂硫电池具有十分广阔的应用前景,化学家们已经为此进行了近20年的研究。     

锂电管理系统现状与发展综述

锂电池由于体积小、重量轻、无记忆效应等优势而得到了广泛应用,从最低电压的单体锂电池到高压的多串锂电池组,从各种独立使用的小容量单体电芯到多只并联使用的大容量锂电池组。BMS系统是确保锂电池组安全高效工作的关键。文章首先介绍了BMS的原理与核心技术,并对行业发展的现状与问题做了探讨,最后对如何提高我国BMS产业水平提出了建议和参考。     

萌芽50强

科雷拉能源:清洁能源黑马在全国各地排查铅蓄电池生产和组装的背景下,科雷拉能源凭借机敏的嗅觉,选择专注于高性能磷酸铁锂正极材料的生产,在清洁能源领域闯出一片磷酸铁锂电生产的蓝海。与其它类型锂电池相比,磷酸铁锂电池储能密度更高,循环性能和高温性能更好,而且其生产成本又相对较低、来源广泛、价格低廉、清洁生产。在没有找到替代锂的动力电     

基于PIC16F1823的磷酸铁锂电池管理系统设计

近年来,新能源汽车越来越受到人们的关注,磷酸铁锂作为动力电池新型正极材料的使用在近几年有升温的趋势。研究磷酸铁锂电池管理系统显得极其重要,文章以PIC16F1823为核心,根据磷酸铁锂电池的特性,开发出实用、低成本的管理系统。     

电车锂电池管理系统全球专利分析

在21世纪,各大品牌汽车公司的年产量逐年增加,车用燃料带来的环境影响和能源供应问题日益突出,所以,低能耗、环保型的电动汽车成为汽车工业的发展趋势.在电动汽车领域核心动力输出是电车电池,其中电池组的具体管理控制又是设备管理的重中之重.所以,该文通过innography平台,选取电车电池中的锂电池管理系统的专利进行检索,挖掘出电车电池管理系统的龙头企业,提升我国电车锂电池管理系统专利技术企业的创新意识.     

新铁碳材料能提高锂电池储电能力

<正>新华社柏林近日电,德国卡尔斯鲁厄技术研究所日前发表公报说,该研究所利用纳米技术研发出一种能明显提高电动汽车用锂电池储电能力并降低电池成本的新型铁碳储电材料。     

宜春:亚洲锂都

<正>作为"亚洲锂都",据勘探表明,宜春可开采氧化锂的储量为110万吨,占全国的31%,世界的12%,宜春锂矿是目前亚洲储量最大的矿,而锂是自然界最轻的金属,是生产锂离子电池的最好材料,被科学家誉为"工业味精"、"能源之星"。从2008年开始,宜春市积极推动规划锂电产业的发展,成立锂电产业发展领导小组,完成《宜春     

“逆向硫化过程”可用废硫造塑料

<正>据近日报道,美国亚利桑那州立大学的一个科研团队在最新一期《自然.化学》杂志上表示,他们研发出一种新的化学过程——"逆向硫化过程",能将废弃的硫转化为轻质塑料,新塑料可用来制造性能更优异的硫—锂电池。该研究的领导者、亚利桑那州立大学化学和生物化学系副教授杰弗里.派恩表示:"新的逆向硫化过程简单且有用,新塑料制造的下一代硫—锂电池可广泛应用于电动汽车、混合动力汽车以及军事领域,与目前使用的硫—锂电池相比,它们更高效、更轻便且更     

锐科技

锂空气电池技术IBM正在开展一项匪夷所思的计划:Battery 500 project,意思是电动汽车一次充电即可行驶500英里,折算成电池容量大约为125kWh。如何实现?答案是:锂空气电池。锂空气电池?听起来很玄妙,但在理论上完全可行:催化空气阴极将氧气转化成过氧化锂和锂阳极,将空气中存在的氧气作为     

固态锂电池用复合电解质材料的研究及制作

固体态锂复合电解质用于锂及锂离子电池具有安全、循环性能好等突出优点。本文综合地对可用于固态锂电池复合电解质材料作了详细的阐述,并对运用最广泛的复合电解质LiPON的物理基本特性进行了详细的分析,还详细地研究复合电解质的复合技术——磁控溅射技术、脉冲激光沉积技术(PLD)、真空热蒸发镀膜技术等技术,以期对复合电解质物性特点与材料的制作工艺的相关研究有深入了解。     

锂电池材料 搅动资本市场

谁能成功抢滩锂电材料的动力化蓝海,谁就有希望赢得不远未来的巨大市场。特斯拉横空出世,电动乘用车产量激增,新能源汽车的想象空间已经打开。如果锂电池最终代替了汽油,将成就谁的狂欢？配套电动交通工具的动力——锂电池,受益于电动汽车的爆发式增长,正处在高速发展阶段。中国电池网创始人于清教向《英才》记者介绍,今年是全世界电动汽车销售最火爆的一年。今年1-9月,新能源汽车累计生产4.13万辆,同比增长4倍。其中纯电动乘用车生产1.99万辆,同比增长7倍。     

天下

锂电池价格2015年将下降2／3 锂离子电池是电动汽车的核心部件，其价格在很大程度上决定着新能源汽车的普及程度。日本新能源产业技术开发机构（NED0）发布预测，2015     

对煤炭资源储量分割工作的几点认识

《煤、泥炭地质勘查规范》实施以来,资源储量作为核实报告评审、备案的重要内容,要求对资源储量变动情况做出详细说明,其中包括了资源储量的分割工作。     

日美拟联合制订锂电池环境安全评价标准

日本通产省工业技术院与美国能源部（DOE）再生化能源研究所，将联合制订电动汽车用钾二次电池的环境、安全评价标准。这将有助于防止电动汽车行驶时因电池短路而发生火灾和爆炸，也便于回收在电解质与电极中使用的钻。锰等稀有金属。在开发阶段予以严格评价，自然也利于产品设计和环境保护。日美拟联合制订锂电池环境安全评价标准     

镍钴铝酸锂三元正极材料的制备方法

镍钴铝锂电池作为一种三元锂离子电池,因为具有较高的能量密度和循环寿命,而受到了广泛的关注。但是制备工艺却一直是制约镍钴铝酸锂大规模应用的关键因素之一。本文综述了镍钴铝酸锂三元正极材料的5种常见制备方法的优点和缺点,包括固相反应烧结法、共沉淀法、水热法、凝胶溶胶法和喷雾热分解法。分析近几年的研究趋势,得出将两种制备方法相结合,优势互补,是目前的镍钴铝酸锂制备方法的研究趋势,并且进一步采用掺杂和表面包覆,提高材料的导电性、循环性能和倍率性能。     

新能源汽车磷酸铁锂电池电极回收与梯次利用改进

随着科技的发展,越来越多新能源汽车投入使用,但是汽车动力电池电池容量低于80%就会报废,随之而来报废或者退役问题逐渐凸显出来。为了减少电池资源浪费等问题,不少学者提出梯次利用的方式,但是现在中国磷酸铁锂电池的回收方式并不完善,梯次利用上还处于起步阶段。本文主要在当下动力电池梯次利用的大背景下,以全生命周期优化管理为突破口,讨论当今磷酸铁锂动力电池的回收以及梯次利用,并在梯次利用中收集、筛选和分类上进行深入探讨,进一步优化梯次利用体系。     

锂空气电池

技术 IBM正在开展一项匪夷所思的计划：Battery 500 project，意思是电动汽车一次充电即可行驶500英里，折算成电池容量大约为125kWh。如何实现？答案是：锂空气电池。