我国实行消费型增值税的条件和时机已成熟

生产型增值税因其保证财政收入、抑制过热性投资,在1994年的税制改革中,我国选择了生产型增值税。随着我国经济、财经形势的变化,同时为了避免重复征税及对出口商品实行彻底退税和扩大国内投资,消费型增值税替代生产型增值税已刻不容缓。     

论增值税转型及增值税会计制度的完善

增值税由生产型向消费型转变是增值税制改革的必然趋势 ,这一转变使固定资产确认计量计价范围发生改变 ,由此必然带来增值税会计制度的相应调整。本文论述了如何看待增值税的过渡转型和增值税会计制度如何解决由此而带来的固定资产会计核算问题。     

营业税改征增值税对交通运输企业的影响及应对措施

从2012年1月1日起,开始在上海市交通运输业和部分现代服务业进行营业税改征增值税试点,条件成熟后选择部分行业在全国范围内试点。交通运输业作为首当其冲的试点行业,这一继2009年全面实施增值税转型改革后,我国税制改革进程中的又一个标志性事件,对交通运输业的影响将是极其重大和深远的。本文从营业税改征增值税对交通运输业的影响进行分析,并提出应对措施,值得借鉴和探讨。     

增值税转型与企业固定资产投资策略探析

增值税转型改革是积极财政政策的重要组成部分,必将对处在金融危机中的我国企业摆脱困境产生积极的影响。本文分析了增值税转型对我国企业固定资产投资的影响,并提出了转型后企业固定资产投资的应对策略。     

三个“紧紧把握”全面深化行业改革

2014年是全面贯彻落实十八届三中全会精神的开局之年,也是转型升级的改革之年。必须切实做到三个“紧紧把握”,全面深化道路运输与交通物流改革。紧紧把握改革创新、转型发展这个统领十八届三中全会的主题是全面深化改革,省委省政府确定2014年为改革年。道路运输是一个传统产业,向现代服务业转型升级的任务很重,应该更好地发挥在综合运输体系中的比较优势;     

应缴增值税核算之浅见

应缴增值税核算之浅见高永芳随着我国经济的体制的深入改革，１９８４年国务院发布《中华人民共和国增值税条例（草案）》已不再适应我国的经济发展，为了更好地发挥增值税的聚财、经济调节和监督功能，建立符合社会主义市场经济要求的规范化的税制，大刀阔斧地对增值税进...     

增值税扩围改革对水运业的影响——以港口企业为例

在"十二五"开局之年,上海率先进行增值税扩围改革,正式拉开了我国增值税扩围改革的序幕。本文从营业税制下港口企业存在的问题入手,具体分析了营改增对港口企业的利弊,最后提出了一些建议措施,以期对增值税扩围改革提供参考。     

铁路实行增值税的运输收入管理探讨

2011年财政部、国家税务总局公布了有关营业税改征增值税试点改革文件,明确改革试点行业为交通运输业和现代服务业。在分析我国铁路运输行业运输收入管理现状的基础上,对增值税发票管理与铁路票据管理的区别进行探讨,通过分析税制改革将对运输收入管理产生的影响,从票据管理、票据改动、换票工作等方面提出对策建议,以适应税制改革要求。     

“营改增”≠减负

从2012年1月1日起,我国营业税改增值税（营改增）制度改革,率先在上海市交通运输业和部分现代服务业开展试点。根据试点方案,装卸搬运服务和货物运输服务从3％的营业税税率调整为11％的增值税税率;物流辅助服务如仓储、配送及货运代理等实行6％的增值税税率,代替过去5％的营业税税率。     

情报

政策动态：增值税改革2012年起上海试点 国务院总理温家宝11月26日主持召开国务院常务会议决定，从2012年1月1日起，在部分地区和行业开展深化增值税制度改革试点，逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。（一）先在上海市交通运输业和部分现代服务业等开展试点，条件成熟时可选择部分行业在全国范围进行试点。     

基建期企业“留抵退税”税收筹划研究

2019年,随着《财政部税务总局海关总署关于深化增值税改革政策的公告》（财政部税务总局海关总署2019年第39号）的公布,减税新政——“增值税期末留抵税额退税制度”试行。增值税留抵退税制度的实行既是我国对增值税制度的完善,也是进一步推进“减税降费”政策落地的重要举措,这对于企业来说无疑是重大利好,但企业在享受该政策的过程中也出现了较多亟需解决的问题,特别是基建期企业由于营收较少,纳税信用评级不高等。本文结合实际案例研究基建期企业运用增值税留抵退税政策合理进行税收筹划,以期为基建期企业最大程度发挥留抵退税降低工程建设成本、提前争取现金流的政策效应提供借鉴。     

增值税改革对水运业的影响

国家营业税改增值税试点将在上海展开,其中主要涉及交通运输业和部分服务业。本文首先解析了与水运业相关的营业税和增值税现状,接着分析了增值税改革试点对水运业各行业门类的可能影响,并给出增值税改革对我国航运中心建设和我国"海运强国"战略的影响,最后提出政策建议。     

改征增值税对交通运输业的影响研究

国民经济和社会发展“十一五”规划中提出要完善增值税制度，实现增值税转型。交通运输业是生产制造业的延伸产业部门，在整个国民经济运行中起着纽带作用，不纳入增值税征收范围，必将影响我同增值税税制的整体机制。     

关于增值税会计处理的规定

关于增值税会计处理的规定财政部（１９９３年１２月２７日）《中华人民共和国增值税暂行条例》已经国务院颁发，现对有关会计处理办法规定如下：一、会计科自（一）企业应在“应交税金”科目下设置“应交增值税”明细科目。在“应交增值税”明细帐中，应设置“进项税额”...     

努力实现“两大转型”

“十二五”四川道路运输发展要牢牢把握我国城市化、产业化进程加快的重大机遇，服务于城市化进程，大力发展城乡一体化的现代客运体系：服务于产业化进程，大力发展现代物流货运体系。为此，要努力实现“两大转型”，即发展方式的转型和管理方式的转型：道路运输业要从传统、粗放、外延的发展模式，向现代、精细、内涵的发展模式转变；而运输管理要立足以人为本，服务民生，从传统的审批型向协调型、服务型转变，为企业、为大众、为民生做好服务。     

公安交管工作数字化转型存在的问题及对策建议

<正>近年来，“数字中国”“交通强国”“数字政府”等关键词密集出现在党和国家层面的各种会议、文件、报告和规划中，特别是在党的二十大报告中，明确提出加快建设“数字中国”和“交通强国”，2023年初，又先后印发了《数字中国建设整体布局规划》和批准组建国家数据局，体现了党和国家对数字化转型的重视，公安交通管理工作作为政府的重要职能之一，其数字化转型尤显必要和重要。本文通过对我国公安交管工作数字化发展历程的回顾，分析了公安交管工作数字化转型存在的主要问题，并结合湖北省武汉市公安交管工作实际，提出了相应的对策建议。     

关于财务会计与管理会计的区别和设置两种会计机构的探讨

随着经济体制改革不断深入的发展,各种形式的经济责任制相继建立,改革企业管理体制,实行扩大企业自主权,企业由“生产型”转向“生产经营开拓型”等等。无不对会计产生重大的影响,对财务会计工作提出更高的要求,搞好会计改革,充实会计机构,使会计工作同经济体制改革相适应,这是会计工作的当务之急,在核算形式上,我认为从传统的“核算型”转向“经营型”,由“财务论”转向“会计管理论”,由事后反映、分析、考核转向事前预测,参与决策,事中控制,从传统的财务工作中解脱出来。为此,本人就以财务会计和管理会计在企业内的职能及其区别、联系,提…     

建立"网运分离"的铁路运输企业结构

国有企业体制改革,是国有企业改革的根本问题。总结近２０年铁路改革实践,指出了实施建立“网运分离”的铁路运输企业结构的战略决策,是适合我国铁路实际情况的;分析了建立“网运分离”运输企业结构的必要性和可行性;提出了实施“网运分离”,铁路需按照现代企业制度要求,采用建立规范的客货运输公司等三项企业制度改革和创新进行运作。     

长航集团改革与发展的几个关系

伴随着我国改革开放20年的历程，长航集团这个中国内河的主力航运企业经历了从计划经济向市场经济艰难地转变，它浓缩了中国国企改革与奉献的历史。我们既有过计划保护时期“皇帝女儿不愁嫁”的骄傲；也有转型初期短缺造就的辉煌；还有市场放开，机制不活，遭遇冲击的窘境；更有自强不息，改革调整以适应市场的艰苦探索。在世纪之交，“十五”起步之际，笔者结合企业的情况，就改革与发展过程中应处理好的几个关系谈一些粗浅的看法。     

以增值税电子发票电子化报销、入账、归档试点工作为例探讨电子会计档案在企业中的推广应用

2021年11月30日,国家税务总局广东、上海、内蒙古税务局分别发布了关于开展全面数字化的电子发票试点工作的公告,标志着全电发票时代的来临;根据财政部《会计信息化“十四五”规划(征求意见稿)》,“十四五”时期“经济社会数字化转型全面开启”;2021年一季度国家档案局会同财政部、商务部、国家税务总局再次开展了增值税电子发票电子化报销、入账、归档试点工作,各省(自治区、直辖市、计划单列市)试点单位484家,各中央企业和有关单位试点单位92家,合计共576家^①,将在更大范围和领域形成示范效应,加快推进电子发票的推广应用。可以看到在大数据、人工智能、移动互联网、云计算、物联网、区块链等技术的发展趋势下,信息化、智能化、数字化是企业即将面临的转型方向。本文以A集团公司加入增值税电子发票电子化报销、入账、归档试点工作并顺利通过验收为例,通过对实际案例做法的介绍,进一步探讨电子会计档案在企业中的推广应用问题,以期实现企业在全业务流程、全场景实现数据、信息的电子化传递与归档。