推进区域制度创新 克服环首都经济圈五大短板

京津冀经济圈的发展进程已上升为"国家战略",由河北省、北京市两地酝酿多时的"环首都经济圈"建设已渐次铺开。应该说,环首都经济圈建设是京津冀经济圈整体战略的重要组成部分,是京津冀经济一体化的"样板田",其将积累成功经验,发挥示范效应,推动京津冀一体化向纵深发展。     

高速铁路建设与京津冀区域经济可持续发展

随着《环首都经济圈规划》的提出,以及京津冀地区高速铁路相继开工建设和运营通车,为京津冀区域经济的发展带来了新的契机。本文从阐述高速铁路带给京津冀的影响,进而提出了高速铁路建设与京津冀区域经济可持续发展的若干建议。     

“环首都经济圈”规划首次亮相 燕郊天洋城醇熟绽放

环首都经济圈已成为十二五规划的重要内容,也是京津冀一体化的国家战略中的重要部分。5月18日,环首都绿色经济圈总体规划在廊坊国际经济贸易洽谈会上首次亮相,这预示着国家十二五开局之年,环首都经济圈建设正式进入实施阶段。作为环首都经济圈核心的国家级开发区燕郊,凭借天然的近京优势价值潜力正蓄势井喷。区域品质大盘天洋城,以别墅级园林呈现、核心商业圈开启、名校教育入驻等多重醇熟品质,成为北京未限购市场极具价值潜力的楼盘。     

环首都经济圈京东新城领跑作用的研究

河北省"十二五"规划所实施的四大战略的一个重点就是环首都绿色经济圈的建设,同时也是我国"十二五"规划的一个区域战略重心。本文针对如何进一步促进环首都经济圈一体化建设中的制度创新提出了相应的对策,以便更好地促进京津冀区域经济一体化的快速发展。     

京津冀楼市将会“圈”出怎样的未来

今年的"十二五"规划提出,未来一个时期是我国大城市群形成的关键时期,以首都为核心的城市群及其广大区域正在成为国内发展最具活力的区域之一。同时北京将更深入广泛地开展与津冀晋蒙及环渤海地区合作,充分发挥首都优势,共同推进区域一体化和首都经济圈形成。至此作为国家发展战略的首都经济圏的提出,使京津冀一体化的建设由设想进入实质性规划阶段。首都经济圈是以北京为中心,半径为300到400公里的环形"圈域"。圈域内包括北京、天津以及河北的廊坊、固安、石家庄、唐山、秦皇岛等区域。同是区域经济一体化发展,但是首都经济圏的格局却不同于已经发展成体系的长三角和珠三角地区,长三角城市群是以上海为中心、杭州和南京为副中心;珠三角城市群是以同在一省的广州和深圳为中心,而首都经济圈以北京为绝对核心城市,京津冀一体化发展。首都经济圈一经提出,很多人调侃道:"与其命名为经济圈,不如定其为楼市圏。"诚然首都经济圈不能等同于楼市圈,但是随着首都经济圈的规划建设,京津冀的楼市一体化抱团发展将势在必行,在北京的住房压力转嫁给津冀的同时,也带动了津冀地区楼市的迅猛发展。人们不禁发问首都经济圈里的京津冀楼市将会圈出何种未来?     

首都经济圈重化工产业升级的对策研究

我国＂十二五＂规划纲要将建设首都经济圈纳入国家区域发展总体战略,明确了推进京津冀区域经济一体化发展,打造首都经济圈的战略导向。首都经济圈战略的实施,成为区域产业整合升级的重要契机。本文介绍了首都经济圈重化工业发展状况,提出了重化工产业升级的对策建议,为推动首都经济圈的产业健康发展,推进区域产业一体化发展提供参考。     

京津冀协同发展中天津产业承接与竞合策略——基于天津新城市定位的视角

京津冀协同发展为天津产业发展带来了难得的机遇。《京津冀协同发展纲要》明确了天津城市功能的定位,结合天津各产业发展需求,明确天津产业承接方向及京津冀的竞合策略,加强软硬环境建设、强化承接能力、重点引进北京高新技术产业、重视与河北省的竞争与合作,以及加强环首都经济圈生态协同方面的保护等。     

试论京津冀一体化中的保定发展

京津冀一体化,由以前的环首都经济圈发展演变而来,是国家的重大战略布局。京津冀一体化目前正在加速三省市的发展,在一体化和化一体的过程中,保定如何定位,有哪些优势和不足呢,在一体化进程的未来该如何发展呢,本文将加以简单的论述。     

环首都经济圈背景下保定文化产业发展战略研究

2009年8月国务院颁布《文化产业振兴规划》,文化产业未来将成为我国国民经济中的支柱产业。环首都经济圈规划将对保定文化产业的发展提供重大的发展机遇,深入研究环首都经济圈背景下保定文化产业发展战略对促进保定文化产业的发展具有重大意义。     

秦皇岛融入京津冀协同发展“文化圈”的路径探析

京津冀协同发展是国家统筹区域发展的一项重大举措。首都经济圈各城市地域相连，经济文化联系密切，相互依存度较高，秦皇岛作为首都经济文化圈中重要的港口城市和著名的旅游城市，在区域经济文化发展中具有重要战略地位。本文探析秦皇岛市在“首都文化圈”建设中的独特优势，并探索加强首都圈科技文化交流合作，构建城市自身文化品牌的具体路径。     

京津冀一体化中的产业结构调整升级问题研究

目前,尽管京津冀区域一体化发展与长江三角洲、珠江三角洲相比,仍然处于初级阶段。但是国家"十二五"规划把深入推进京津冀一体化、打造首都经济圈、加快建设滨海新区与积极发展河北沿海地区都提升到了国家区域建设的战略层面,这将会给京津冀地区带来重大发展机遇,京津冀一体化中的产业结构升级问题也将得到高度重视和深入推进。本文从京津冀一体化产业升级中的发展现状、发展阻碍与合作基础出发进行多角度分析,进而提出相应的政策性建议。     

廊坊在环首都经济圈开发中的功能定位分析

首都经济圈的形成,是区域经济发展的需要,长三角、珠三角、京津冀都市圈已经成为引领我国区域经济发展的三大引擎地区。研究廊坊在环首都经济圈区域经济发展中的功能定位,对于提升廊坊市的经济社会发展水平,实现廊坊经济发展战略具有重要的实践价值。     

沧州市产业结构优化升级问题研究

沧州市地处"京津冀一小时经济圈"内,具有独特的区位、交通、港口优势,随着京津冀协同发展、"一带一路"发展战略以及雄安新区规划建设的推进,沧州市要根据产业结构现状,认识自身所处环境及出现的问题,抓住当前发展的机遇,做出调整,进一步推进产业结构优化升级。     

京津冀经济圈对外贸易发展的现状问题

京津冀地区是国内经济贸易区中较具经济实力的区域,同时也是国家经济战略密集区域。从客观来看,京津冀经济圈承载着国家经济改革、城市经济建设任务,沿海地区开放等多项国家战略,改革力度空前。然而,随着世界经济一体化交互,京津冀经济综合体系逐步形成,京津冀经济圈的外贸经济也将成为未来发展的重点,因此深入分析当前京津冀经济圈对外贸易发展的现状,梳理区域对外贸易发展过程中面临的潜在问题因素,对于京津冀区域经济发展有着现实的价值意义。     

对廊坊构筑环渤海休闲商务中心的调研与思考

廊坊构筑环渤海休闲商务中心表示:廊坊地域虽小,却有包容开放的宽阔思路,有加快融入京津都市群的主动意愿。廊坊在环首都经济圈的建设中,要实现在区域经济协同发展中全面对接,同城一体快速融入京津冀都市群,需要京津冀区域统一规划,经济结构均衡发展,建立公平、合理的区际利益协调机制,建立并完善区域组织保障系统以及协调统一的区域经济发展规范,建立统一的地区性金融市场,做到思想上共识、发展上同步、功能上互补。     

未来京津冀会展业应注重协同发展

当下在京津冀最热门的话题是京津冀协同发展,打造环首都经济圈,这是一项重大国家战略。未来京津冀三省市功能定位分别为:北京市,"全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心";天津市,"全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区";河北省,     

区域利益博弈凸显 “首都经济圈”酝酿扩容

在这次首都经济圈的概念中,每个城市都在打着小算盘。历时近两年的时间,"首都经济圈"终于不再只是一个概念,而是即将成为一个整体规划。据悉,首都经济圈发展规划已经列入国家发改委2012年区域规划审批计划,争取在2013年1月底前上报国务院。在此之前,"京津冀一体化"始终停留在设想层面,而"京津冀都市圈"、"环首都"等各种规划层出,却总在推进过程中遭遇种种困境。"珠三角、长三角都有都市圈,只有渤海湾还没有。"12月10日,国家发改委地区经济司一位人士告诉记者,国家发改委关于首都经济圈的工作还没有启动,目前仍处于各省市自己做调研规划阶段,"应该很快就会启动"。     

京津冀城市群经济发展的现状、问题及建议研究

2014年,京津冀区域经济一体化战略作为国家重大发展战略被再一次强调,习近平总书记提出实现京津冀城市群的协同发展是促进区域发展机制创新的需要,是合理协调人口资源环境配置的需要,是构建环渤海和新型首都经济圈的需要,是现阶段十分重大的国家性经济战略。近年来,京津冀城市群的经济发展突飞猛进,但经济发展的同时,近几年来问题也不断显现出来,本文主要分析了京津冀城市群发展的现状及问题,最后提出京津冀城市群的发展建议。     

关于京津冀区域金融合作的现实思考

京津冀是我国继长三角、珠三角后的第三大都市圈。在经济转型的关键时期,北京作为首都,部分产业急需承接,而河北作为环首都大省,拥有得天独厚的优势。本文主要从地理位置、产业互补和生态发展三个方面阐述了京津冀区域金融合作的必要性,并从利益冲突、行政壁垒和中心城市意识不强三个方面分析了京津冀区域金融合作中的障碍因素,进而针对上述障碍因素提出了发挥比较优势,明确分工定位、建立利益均衡机制,增强中心城市金融合作意识、建立京津冀银行,加快金融服务创新和建设京津冀统一的排污权交易市场的政策建议。     

立足科学发展 坚持更快更好——访河北省发展和改革委员会主任沈小平

河北省发展和改革委员会主任沈小平在接受记者采访时说,“十一五”时期,我省仍处于不可多得的黄金发展期,除了较好的国际国内环境,我省还面临两个独特的发展机遇：一是我国重化工业加速发展的阶段性特征与我省资源禀赋和产业结构相吻合,为我省发挥比较优势,培育壮大主导产业创造了条件；二是京津冀都市圈和环渤海经济圈的加速崛起,对我省释放蓄积多年的“两环”区位优势,将产生巨大的推动作用。