左驾右驾来历趣谈

110年前，“现代汽车之父”卡尔·宾士发明汽车时，驾驶座是位于车身中央的。当时没有解决转向问题，汽车采用“三轮式”结构，因为车速只有15公里，用不着刹车及排档等设备。随着车速增加，排档及刹车成为必须的配件，当时的技术无法将这些复杂的机件安装配置在驾驶舱内，而是安排在车身外侧。早期右驾右行是为了方便司机下车依据人体工学的原理，90%以上的人习惯使用右手，为了准确安全地使用排档和刹车，设计师自然将驾驶座设定在右边，这样驾驶人可以随手操控换档或刹车。而早自马车时代，欧洲的人、车都有右行的习惯。汽车初问世时，车…     

环境保证与能源发展战略的变化

本文立足于环境和资源的保护，从以下三个方面分析了能源问题的现状及前景：（１）传统能源发展模式既造成环境危机和资源缺乏，又严重制约经济发展；（２）现有能源由丰富变为不足，需求呈上升态势，并且能源消费结构出现多元化趋势；（３）减少对矿物能源的依赖，注重新能源的开发利用，并转向以太阳转为主的能源发展新战略。     

钻机液压盘式刹车系统工作原理与维护分析

石油钻机中液压盘式刹车的应用非常广泛，刹车的主要动力源来自于石油钻机配套的液压辅助设备液压站。只有充分保障液压盘式刹车的稳定性和可靠性才能有效提升钻机运行的安全性。从基本结构角度对液压盘式刹车进行探讨，分析影响液压刹车力矩的因素，提出液压盘式刹车在钻机运行过程中需要注意的事项，为液压盘式刹车在钻机中的良好应用提供借鉴。     

车床刹车密封的改进

我厂使用的CW6163车床,虽生产厂家、出厂日期各异,但刹车机构基本类同,且均不同程度地存在着因密封不严而影响刹车效果的现象,油缸泄漏严重时,刹车机构不起作用,只好停车修理。在维修过程中发现刹车机构的密封元件选用不合理,极易损坏,因此更换也很频繁。既影响了生产,又埋伏了隐患,而且大量油液外泄,造成了设备周围环境污染。为此,我们对刹车密封进行了改进,收到了满意的效果。     

“风电轴承热”该降温了

最近几年，围绕风电产业的发展出现了风电轴承“一哄而上”的现象。中轴协专家审时度势地提出：轴承行业风电轴承上马的势头要刹车，“风电轴承热”该降温了。     

1452A（G）型整经机滚筒的改造

1452A（G）型整经机传动是靠电机（型号为Y132M-8，3千瓦，710转/分）通过三角带方式直接带动滚筒运转。该机制动方式属电机能耗制动刹车，刹车力大。由于滚筒启动与制动迅速，时间极短，工作中频繁制动，滚筒轴头与皮带轮连接处键与键槽反复承受扭应力。使得此处键槽极易磨坏，出现键与键槽间隙大，开关车时振动大，影响正常开车，维修起来比较麻烦。     

推进BIM深度应用 助力智能建造发展

<正>现阶段在实际应用过程中，BIM技术应用标准体系还不完善、对项目建造核心数据掌握不足，BIM在建造过程中价值体现不明显、BIM技术支撑市场还不够有力等问题不足以支撑智能建造体系的构建和建造方式变革，其核心问题表现为BIM应用深度不足。近年来，随着我国经济由高速增长转向高质量发展阶段，建筑业逐渐进入存量时代，从业者老龄化严重、现场作业环境差、劳动效率不高、信息化水平有限等情况没有根本改变，生产方式仍然比较粗放。     

机械设备紧急情况应急处置案例

1.装载机斜坡起步制动失灵装载机由于气压不足,刹车失控而导致的事故屡见不鲜。防范措施:装载机斜坡起步前,应仔细查看制动气压是否达到标准,如果未达标,则铲斗不能抬举离地;铲斗离地之前,应将排挡杆推入与斜坡方向相反的挡位(如果装载机朝向下坡,则应挂入倒挡;朝向上坡,则应挂入前进挡),踩住刹车,然后缓慢抬起铲     

电瓶车刹车装置的改革

在工厂企业内部的运输中,电瓶车起着重要的作用。但因电瓶车的刹车装置不合理,不能保证安全运行,经常发生事故。原电瓶车刹车是刹电机轴,当遇上红灯急刹车时,有时电机会断轴;在下坡时,急刹车会使差速器碎裂;重载时,由于刹车负荷量大,箱体易碎。在这些情况下,就会出现各种事故。为了保证安全运行,经过我们多次     

绞车滚筒光刀机的研制及应用

钻井设备易出现绞车刹车毂偏磨现象,研制出钻机绞车滚筒光刀机。给出设计总体方案和关键部位结构。将绞车滚筒光刀机应用于现场钻井设备的检修,解决了绞车滚筒加工、钻机绞车刹车鼓、盘刹刹盘的现场修复难题。     

盘式刹车系统模糊可靠性分析

石油钻机盘式刹车系统是由串联子系统和并联子系统组成的复杂混联系统：简要分析了盘式刹车执行机构的可靠性数学模型．并运用二级模糊综合评判的方法对盘式刹车执行机构的可靠性进行了预计。然后根据预计的盘式刹车执行机构的可靠性指标，采用模糊评价的方法对各零部件进行了可靠度指标的分配．     

丰田公司“召回事件”的启示

最近一段时间，日本丰田汽车公司因“踏板门”、“脚垫门”和“刹车门”等召回事件，正经历着发展史上最大的信任危机。从表面上看，业内专家热议：丰田召回事件是汽车制造方面出现了问题，但更深层的原因却是丰田公司扩张模式的危机。     

法士特液力缓速器持续发力

“‘没有安全的效益不是真正的效益’，这句话说得非常好。在路上跑车因为长时间下山而刹车失灵引发的事故比比皆是，液力缓速器虽然不是万能，但试想一下，下山时少踩刹车或者基本不踩刹车，前方有情况随时可以停车，别人开着淋水（器）还要小心翼翼，而我把恒速挡打开，定个合适的速度，手扶方向盘就下山了，这种感觉肯定好啊!     

宏观

世贸组织称保护主义占比尚不足1％ 世界贸易组织在一份报告中指出，到目前为止，全球总体贸易保护主义形势尚不严重，但随着全球经济形势出现缓和迹象，各国政府必须避免采取歧视外国产品的政策，以促进国际贸易复苏。     

修井机安全钳刹车间隙识别与间隙调整

盘刹修井机滚筒刹车系统主要由工作钳和安全钳两部分组成,其中修井机日常起下作业过程中使用工作钳进行液压压力刹车,安全钳是在大钩空载或轻负荷状态依靠蝶形弹簧的弹力对滚筒进行刹车,按下司钻操作台的紧急刹车按钮工作钳和安全钳会同时对滚筒执行刹车动作。正常刹车间隙情况下安全钳与工作钳对滚筒产生的刹车力矩基本相当,但其刹车力矩会随着蝶形弹簧膨胀距离变大而变小,所以及时对安全钳刹车间隙进行检查和调整十分重要。     

论九十年代我国工业的发展与改革

经过近两年的治理整顿,我国80年代中后期出现的经济过热的局面已经扭转,物价大幅度上涨的势头逐步得到控制,流通领域经济秩序混乱的状况有了很大改变。这些都说明治理整顿取得了成效。但是另一方面,1989年下半年以来,又出现了市场疲软问题。由于市场需求不足,导致工业增长速度严重下跌。如何使我国工业转向持续、稳定和协调发展的轨道,既是当前我国经济迫切需要解决的难题,也是关系到2000年我国经济发展目标能否顺利实现的重大课题。本文拟对90年代我国工业发展的任务以及完成这一任务的宏观经济政策和体制条件进行初步的探讨。     

美国BG·ABS安全行车最明智的选择!

新春伊始，朋友们最关心车辆的刹车性能。荣获美国中国等52个国家发明专利的BG·ABS（防抱死）可使您充分感受到车辆防测滑、跑偏，并可控制方向盘，缩短刹车距离1／3，延长刹车部件及轮胎使用寿命，刹车时有明显舒适感等显著优点。中国机动车辆安全鉴定检测中心对该产品负责监制，赠送五十万元产品责任保险。在北京已有奥迪、桑塔娜、捷达、富康、切诺基、夏利、尼桑、丰田、大宇、现代等数千辆汽车装上了美国BG·ABS，该产品在北京正在受到广大司机朋友的认同和喜爱。美国BG·ABS安全行车最明智的选择!     

卡车刹车毂暗含安全隐患

近日，杭州长运集团驾驶员吴斌驾驶长途客车行驶在沪宜高速公路时，被对向车道飞来的金属块击中致死。经调查后确认致命金属块为牵引车后方挂车上的刹车毂。这引起了公众的广泛关注。一波未平，一波又起。随后在杭新景高速和杭金衢高速上又出现了类似事故，并造成多人受伤。     

液压盘式刹车断电或失压报警装置

报警装置设计基于液压盘式刹车系统隐患状态提醒的优化基础上,钻井现场液压盘式刹车系统油压低于设定值或2台供液泵同时出现故障时,报警开始工作,提醒及时采取相应措施,避免事故发生。该装置通过油压开关P监控液压系统的油压状态并连接至报警装置,当系统油压低于设定值时,报警装置发出声光报警;若盘刹液压站动力系统2台供液泵均出现故障时,交流接触器工作,连通UPS电源,报警装置发出声光报警。该装置为钻井施工中液压盘式刹车系统隐患状态提醒提供了新的方法,为油气勘探开发现场降低事故发生概率提供一定保障,在油气勘探开发领域具有广泛的应用前景。     

德国研发出自行车无线刹车系统

德国萨尔州大学的计算机科学家宣称研发出了世界上最万无一失的自行车无线刹车系统，该系统在99．999999999997％的情况下都能正常发挥作用。这意味着在平均100万亿次刹车操作中，该系统仅仅失败了3次。从数学的角度讲，这不能说是完美，但在实际使用中，这也近乎完美了。