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《河北企业》1999,(7)
<正> 石家庄车辆厂是铁道部直属的国家大型一类企业。主业是大修铁路货车,以棚车为主,年修车能力8400辆;制造铁路机械保温车制冷机组和合资生产铁路客车空调机组,年生产能力为400台和1000台。近几年来,工厂坚持深化改革,认真实施减员分流和再就业工程,不把富余人员当成"包袱"甩给社会,坚持"修池、放水、挖渠"并举的方针,在大力减员分流的同时,广开就业渠道,做到职工下岗不待业,减员不回家,逐步形成"合理下岗、培训提高、竞争上岗"的环流格局。减轻了企业负担,推进了企业走向市场,提高了经济效益。一、减员分流增效管理的形成背景石家庄车辆厂是一个在计划经济体制下形成的距今有 相似文献
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北方创业是内蒙古自治区高新技术企业、国内铁路货车定点制造企业、中国兵器内蒙古一机集团控股的上市公司,综合实力位居国内13家铁路货车生产企业前列,主营业务为铁路货车及零部件和风电装置.铁路货车是公司核心业务,主要产品有敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车五大系列近40个品种,先后荣获"全国用户满意产品"和"内蒙古自治区名牌产品"等荣誉称号,部分车型出口国际市场. 相似文献
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包头北方创业股份有限公司(以下称北创公司)是原铁道部批准的铁路货车定点生产企业,是国家火炬计划高新技术企业和内蒙古自治区高新技术企业,是国内14家铁路货车骨干研发制造企业和国内最具发展潜力和市场竞争力的铁路货车研发制造企业,同时也是我国十大科技名牌企业、AA级信用企业、诚信 相似文献
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随着我国经济发展的全面市场化,铁路货车制造行业同样面临激烈的市场竞争。南车集团整合5家货车企业成立了长江公司。这是南车集团与北车集团在铁路货车领域开展竞争的战略性举措,除了长江公司外,军工企业晋西工业集团公司、民营企业南京中盛和济南新东方也在积极进入铁路配件和货车市场。因此,产品质量可靠性、产品运用安全将决定铁路货车市场的竞争格局。我公司作为我国货车制造主导企业,已经深刻的感受到这种风险的,推行质量风险管理,通过对风险管理的评估、实施、控制,全面、及时分析产品在制造过程中有可能发生的威胁,提高企业风险抵御能力,并为企业获得最大利润。 相似文献
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吴孟宝 《中小企业管理与科技》2008,(26)
货车RD2轮对固定式轴承压退机是专门为铁路货车修理过程中滚动轴承退卸而设计、制造的专用自动化设备,该设备具有自动退卸、防止卡爪松脱、使用寿命长等优点. 相似文献
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《中小企业管理与科技》2008,(11)
货车RD2轮对固定式轴承压退机是专门为铁路货车修理过程中滚动轴承退卸而设计、制造的专用自动化设备,该设备具有自动退卸、防止卡爪松脱、使用寿命长等优点。 相似文献
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吴孟宝 《中小企业管理与科技》2008,(32)
货车RD2轮对固定式轴承压退机是专门为铁路货车修理过程中滚动轴承退卸而设计、制造的专用自动化设备,该设备具有自动退卸、防止卡爪松脱、使用寿命长等优点。 相似文献
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本文主要对铁路货车修理部门经营管理存在的问题进行了分析,对提高铁路货车修理部门经营管理水平提出了建设性建议,有助于加快铁路货车修理部门推进现代企业管理的科学化具有现实意义. 相似文献
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《河北企业》1998,(5)
<正> 各机车车辆、机械、电机厂,各研究所:石家庄车辆厂是机车车辆工业学习邯钢、转换机制、加强管理、推进两个转变的先进典型。几年来,他们学习邯钢经验,取其"真经",做到联系实际学,把握精髓学,学创结合,取得显著成效,工厂呈现出"改革初见成效,生产稳中有升,经营良性循环,效益全面增长,两个文明加强,职工心向工厂"的良好局面。为了推进各厂所转换经营机制,实现两个根本性转变,真正把加快发展的注意力转移到深化改革、加强管理、优化结构、提高效益上来,总公司决定在全系统学习推广石家庄车辆厂的经验,广泛深入地开展"学(邯钢、石厂)、转(机制)、抓(管理)、增(效益)"活动。一、提高对学习推广石家庄车辆厂经验重要意义的认识。石家庄工厂学习邯钢经验不生搬硬套,而是从本厂实际出发,学创结合,讲究实效,努力营造市场经营机制,做到"市场在我眼中,效益在我心中,成本在我手中,活力在于创 相似文献
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随着我国经济的快速增长,我国的铁路运输业也在飞速发展,铁路货车做为铁路货物运输的工具,承担着完成铁路运输任务的重要职责,而铁路货车的制动系统是铁路货车的实行减速和停车的重要装置,是铁路货车安全的保证。对于现代的火车而言,制动系统不仅仅是安全的保证,更关系到铁路货车的牵引质量问题。因此有必要对铁路货车的制动系统进行研究和探讨。本文主要对现代铁路火车制动系统的现状和存在的问题进行了阐述;然后对铁路火车制动系统检修工艺方面进行了探讨并提出了几点改进建议。 相似文献