谈公路工程建设中资金的延伸监管

资金的充分供给是公路工程建设进度和质量的重要保障,资金的使用更是关乎项目建设的关键环节,本文将秉承"精细管理,无痕服务"的理念,就建设单位对公路工程建设资金延伸监管必要性和监管方式进行阐述,从而提高公路工程建设资金的安全性、及时性,达到资金绩效的最大化,把有限的资金管理好,使用好。     

集团型交通建设企业资金监管模型及实践

交通建设资金监管是交通建设管理的重点。本文以集团型交通建设企业为研究对象,通过理论分析和工作实践构建了多方位、全过程和精细化的集团型交通建设企业资金监管模型,对模型中涉及到的重要资金监管方法和措施进行了阐述,并简要提出了资金监管有效实施的措施保证,以期为其他交通建设项目的资金监管提供借鉴,并保证建设资金安全和提高交通建设资金使用效率。     

关于公路路政执法部门实行报销制的探索

新成立的公路路政部门如何开展财务管理工作是面临的一项新课题。实践证明,对基层所实行经费报销制有解决人员不足、节约管理成本、提高工作效率、落实内部控制制度等诸多好处。交通运输部门利用银行系统的"现金管理平台"汇集非税收入将会加强非税收入的监管、提高解缴效率、节约汇款费用。用网银结算资金方便快捷,不受时间、空间限制,效率高,成本低。     

千里眼——临汾市GPS监管平台侧记

目前，卫星定位技术（GPS）在交通运输行业广泛运用，GPS监管平台具有安全监控、指挥调度、传递信息、运营数据存储及汇总等功能，可以为交通运输管理部门加强管理、科学决策提供及时、准确、翔实的数据。     

安全生产监管责任辨析

道路交通运输安全生产监管工作涉及公安、交通等多个部门，各部门之间既有分工，又存在合作。那么，交通运输安全生产监管职责在各部门是怎样划分的？交通运输管理部门又该负担怎样的安全监管职责呢？     

加强综合交通换乘枢纽建设资金监管 建立跟踪审计责任问效机制研究

以综合交通换乘枢纽来实现城市内外交通系统的"有效接驳、无缝换乘",在全国仍处于探索阶段,交通运输部将重庆作为试点城市,围绕重庆主城区内环快速干道沿线建设九个综合交通换乘枢纽。综合交通换乘枢纽建设投资大,建设期长,涉及建设单位和轨道、公交、长途等多个营运单位,在数年内陆续建成投入使用,给资金监管工作带来了巨大的挑战,同时也带来了较大的财务风险。本文针对交通基本建设资金监督和管理存在的问题,探讨了如何切实加强综合交通换乘建设资金监督和管理、建立跟踪审计责任问效机制的有效措施。     

2016年交通运输财务审计工作要点

<正>2016年交通运输财务审计工作的总体要求是:紧紧围绕"四个全面"战略布局,牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、幵放、共享发展理念,聚焦如期实现全面建成小康社会奋乌目标,全力服务"四个交通"发展,不断创新适应财税体制改革要求的投融资体制机制,不断提高资金的筹措能力与使用效益,不断提升预算管理的科学化和精细化水平,不断加强审计监督与资金资产监管,为促进交通运输事业发展提供优质、高效的资金保障和财务审计服务。     

公路基本建设项目资金有效监管问题探讨

加强公路基本建设项目资金监管,对有效控制公路工程项目的投资,提高资金使用效益有着非常重要的意义。本文分析了目前公路基本建设项目资金管理的薄弱环节,并从健全内控制度、加强成本核算、加强资金运行过程的监督管理等方面提出了实现公路基本建设项目资金有效监管的对策。     

交通行业建设资金监管机制问题研究

我国公路水路交通行业建设事业取得了巨大进展,资金保障发挥了重要的作用。但在交通建设资金筹集与使用以及投资效益等方面存在的问题仍不容忽视,加强对交通建设资金监管仍是当前交通财会工作的一项重要任务。对交通建设项目资金的监管应当贯穿整个交通基本建设程序的始终,重点突出对前期工作阶段、建设期间以及竣工决算阶段的资金监管。通过深入研究,为交通运输主管部门制定出台《交通建设项目资金监管规程》提供理论和政策依据。     

全国农村公路重大会议回顾

正2009年5月陕西西安全国农村公路建设现场会继2003年交通部提出"让农民兄弟走上沥青路和水泥路"之后,2009年4月16日,全国农村公路建设现场会在陕西西安召开。这是交通运输部以现场会形式就农村公路工作召开的首次会议。会议提出,各地要制定严格可行的资金监管办法,加强对农村公路建设资金使用情况的监督检查,确保资金使用安全,提高资金使用效率。要确保农村公路工程质量,继续深入开展农村公路建设"质量     

建网络监管平台 铸资金安全屏障

黑龙江省公路“三年决战”项目建设总投资l100亿元。为确保建设资金安全、规范、高效使用,我厅与国内某商业银行（简称M银行）跨行现金管理平台（简称CBS系统）开发公司合作,建立了CBS建设资金监管系统,通过设定资金受限账户、支付路径、支付额度,实现对建设资金实时监控和管理。     

实现公路养护工程资金有效监管的对策探讨

本文针对目前公路养护资金管理的薄弱环节进行分析,并就从加强预算管理及技术经济论证、建立健全完善的内部控制制度、提高内控制度的执行力度、借助社会力量发挥中介机构的监督作用、加强理财意识提高理财水平等措施来实现公路养护资金有效监管进行了探讨研究。     

交通运输节能减排专项资金管理暂行办法

经国务院批准,"十二五"期间中央财政从一般预算资金和车辆购置税交通专项资金中安排适当资金用于支持公路水路交通运输节能减排。为规范资金管理,提高资金使用效益,根据《中华人民共和国节约能源法》和国家现行财政财务法规制度,财政部、交通运输部结合交通运输节能减排工作实际,制定了《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》(财建[2011]374号)。     

探索物流监管模式 促进行业诚信发展

正如何避免由于物流管理的条块分割而造成的物流行业难以得到有效监管的问题,确保及时有效地处理丢货、卷货、甩货等失信违法行为,一直是湖北省交通物流发展部门研究和探索的重大课题。对此,湖北省开展了物流市场监管试点,探索建立了"集中受理、分门处理、限时办结、及时回复"的物流投诉处理机制,得到了社会的一致好评,被誉为物流投诉的"绿色通道"。一、积极探索创新监管模式1.各级高度重视,主动创新突破交通运输部《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》明确要求,要加快交通运输诚信体系建设,完     

国库集中支付亟需解决的几个问题及对策

本文针对当前国库集中支付条件下,分析了公路建设与资金管理两分离现象对公路事业的影响,提出解决公路部门项目监管"两难"的措施建议。     

交通运输信用体系建设工作思考

交通运输信用体系建设要有明确的思路、任务、要求,坚持统筹规划、分步实施、合资源、协调共享、突出重点、注重实效的基本原则.工作要点是深化"信用交通城市"建设,强化信用信息归集共享,推进重点领域信用监管,强化信用奖惩和信用修复,推进交通运输政务诚信建设,信用监管示范创建和诚信宣传.     

要闻

正冯正霖在浙调研筹融资工作5月16日至17日,交通运输部副部长冯正霖在浙江调研交通运输发展筹融资工作。冯正霖强调指出,资金保障是交通运输发展的基础,也是当前制约交通运输发展的重大问题。各级交通运输部门既要进一步落实各级政府的投入责任,也要创造条件鼓励和引导民间资本投入交通运输发展;既要用足用好现有交通运输专项资金和政策,进一步完善燃油消费税交通专项资金征管机制,规范收费公路管理,也要创新体制机制和管理政策,科学界定政府融资平台的功能,探索以特许经营方式吸引和规范民间资本投资,努力构建"政府主导、     

打造公路网运行的集成技术

正项目名称:公路网运行监管与反馈控制平台集成技术研究获奖等级:三等奖"针对不同平台渐进接入、数据交互共享机制与标准、出行多级引导和反馈控制等当前路网监管亟需的重点与难点问题,建立省域干线路网监管与反馈控制平台,示范实现交通运行状态评估、多级引导方案制定、联动反馈控制等功能,显著提升了公路网运行监管和服务水平。"2011年,交通运输部设立"公路网运行监管与反馈控制平台集成技术     

交通运输部实施加强事中事后监管三年行动

近日,交通运输部印发《加强和规范交通运输事中事后监管三年行动方案(2021—2023年)》(简称《意见》),进一步深化交通运输简政放权、放管结合、优化服务改革。《意见》明确,此次三年行动的主要任务包括明确监管事项和职责、完善监管制度和规范、创新完善监管方式、提升监管效能、分领域着力深化事中事后监管五方面。     

交通基础设施产业基金:热与冷的思考

正2014年启动的深化财税体制改革,对交通运输行业投融资产生了巨大的影响。传统的交通运输投融资模式受到了限制,融资平台的政府融资职能被要求转变,而政府财政性资金和地方政府债券总额,难以满足交通运输行业发展对资金的需求。在这一背景下,各地方政府不断创新交通运输投融资机制,着手设立或正在考虑设立交通基础设施产业基金(简称"交通产业基金")维持交通运输行业的健康发展,一时掀起了设立基金的热潮。但随着对地方政府债的细化监管,一部分基金的发展又面临着困境。交通产业基金是否真能起到预期的效果,如何才能有效运用于交通运输行业,需要做一些冷静的思考。