浅谈营业税改征增值税对港口企业的影响

本文通过对某华南港口企业试行"营改增"政策的测算分析,阐述"营改增"给港口企业经营带来的不均衡影响,并提出采用低档税率等建议,促进企业可持续发展,保证税制改革顺利推进。     

利耶? 弊耶? 物流人看“营改增”

正"营改增"是国家为减少企业重复征税,促进企业发展而进行的一项税制改革。然而,部分物流企业在"营改增"后税负不降反升,使企业陷入困境。那么,"营改增"后企业有哪些意见,他们希望税制改革朝哪个方向进行,"营改增"应该怎样去完善?本刊在这一期"特别策划"栏目,专题讨论"营改增"遇到的问题,敬请读者关注。     

港口企业实施“营改增”影响浅析

本文通过作者参与港口企业"营改增"测算工作的经历,分析"营改增"前后政策变化对港口企业营业收入、成本费用、利润及税负的影响,并提出相应对策及建议,为港口企业做好应对措施提供参考。     

营改增背景下设备类售后回租在港口企业中的应用分析

随着营改增试点范围的扩大,港口企业主要提供的物流辅助服务和租赁公司提供的有形动产租赁服务相继被纳入营改增范围,因此营改增对港口企业的售后回租融资业务尤其是设备类售后回租融资业务将产生重大影响。本文主要对营改增背景下港口企业采取售后回租融资的好处,营改增对港口承租人的影响以及港口承租人进行设备类售后回租融资应该注意的问题等方面对营改增背景下,设备类售后回租在港口企业中的应用进行了分析。     

期盼释放税改的红利

正税制改革是一项企业与国人高度关注的改革。目前的"营改增"对物流业来讲有利有弊,因此物流企业希望不断完善"营改增",使企业真正享受到税改的红利。为此,本刊编辑部邀请把酒临风、夜雨观澜、金玉其中三位专家做客"深度"栏目,就税制改革问题纵横捭阖,直抒胸臆。     

利耶？弊耶？物流人看“营改增”—— 在阵痛中前行的物流企业

“营改增”是国家为减少企业重复征税，促进企业发展而进行的一项税制改革。然而。部分物流企业在“营改增”后税负不降反升，使企业陷入困境。那么，“营改增”后企业有哪些意见，他们希望税制改革朝哪个方向进行，“营改增”应该怎样去完善？本刊在这一期“特别策划”栏目，专题讨论“营改增”遇到的问题，敬请读者关注。     

“营改增”对道路运输企业的影响及对策探讨

本文介绍了国家开展对交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税这一税制改革的重要意义,分析了"营改增"对道路运输企业的有利影响和不利影响及由此遇到的问题,对如何应对"营改增"带来的问题提出了若干对策措施。     

烟台港“营改增”实践与思考

本文对烟台港"营改增"实践情况进行了整理汇总,阐述了烟台港"营改增"取得的成效和存在的问题,并对港口业"营改增"的未来筹划提出了相关建议。     

“营改增”试点企业的税负影响和筹划策略

2012年开始的"营改增"改革,有利于完善税制,消除重复征税,对大力发展现代服务业具有重要意义。"营改增"下试点行业总体税负不增加或略有下降,但具体到企业实际上则有增有减。因此,在目前经济不景气、企业融资困难的环境下,试点企业如何合理进行税收筹划成为企业财务管理面临的新难题。本文在总结"营改增"试点企业政策基础上,分析试点企业的税负影响,并提出了一些具体的税收筹划策略。     

物流企业营业税改征增值税税收筹划探讨

作为中国近年来最重要的一次税制改革,营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点工作已于2012年1月1日起在上海启动,物流企业纳入本次试点范围。本次试点对物流行业产生了深远影响,本文从物流企业税收筹划的意义及改革试点背景入手,结合具体实例,对物流企业"营改增"税收筹划的要点和方法进行探讨,提出了税收筹划建议,旨在对物流企业进行合理的"营改增"税收筹划起到一定的理论和实践指导意义。     

勘察设计行业“营改增”后税务筹划方案研究

"营改增"已成为我国十二五期间税制改革的重要内容与发展趋势。勘察设计行业自2012年陆续实行营业税改征增值税试点改革(简称"营改增")后,相关业务涉及的税收征收方式、计税模式和税务筹划重点都发生了较大变化。文章在系统梳理相关政策信息的基础上,研判"营改增"对勘察设计企业管理带来的各种影响,提出有针对性的建议,以期实现降低企业整体税负,促进其可持续发展的预期目标。     

港口建设单位营改增影响分析及应对探讨——基于港口新港区建设实践

本文试通过对港口在建港区营改增以来的有关影响因素进行剖析,通过笔者的实践归纳,论述了营改增对港口建设的影响及应对,以期帮助大家更好地掌握了解建设单位营改增有关政策。营改增的推行是一项复杂的系统工程,其涉及到国家、地方政府、企业三方的共同利益,了解建筑业营改增对建设单位的影响十分重要。建设单位应充分认识营改增可能对企业带来的影响,着力优化改善,及时了解税收政策动态,全面梳理营改增对管理环节的影响,关注全面营改增后国家是否会出台补贴政策。对于因税负增加提出调整价格的,尽量不进行调整。若进行调整,要求在合同条款中约定:若国家出台补贴政策,价格需重新议定。     

国际货物运输代理业的“营改增”之路——基于中国外运的案例分析

营业税改征增值税(以下简称"营改增")是我国税制体制改革的必然趋势,随着纳入"营改增"试点的范围逐步扩大,"营改增"新政在个别行业颇受争议,国际货代的"营改增"之路几经变革,税收政策与实务处于不断适应、调整的过程。本文以中国外运为例,通过建立假设条件分析国际货代行业营业税改征增值税前后的税收政策、税收负担的变化,分析未来税制政策的变化方向,探寻国际货物运输代理行业如何在市场经济不景气和行业周期性低迷的双重夹缝中寻求新的发展契机。     

把握机遇 增强活力 努力做好交通运输行业“营改增”试点工作——在交通运输行业“营改增”试点电视电话会议上的讲话

<正>2013年7月16日同志们:营业税改征增值税试点,已经进行了一年多的时间,根据国家总体部署,今年8月1日,"营改增"即将在交通运输全行业开展试点工作。这次会议的主要任务是,贯彻落实国家"营改增"税制改革政策,分析交通运输行业"营改增"试点以来的总体情况,进     

“营改增”对公路施工企业持续发展的影响与策略

全面实施"营改增"对于有效抑制企业纳税重叠现象,推动我国经济发展和产业结构优化调整升级有着极为重要的影响,同时也是企业享受"国家结构性减税"福利的重要举措,自2016年5月1日起,公路施工企业实施"营改增",将3%的营业税改征成11%的增值税,此举给企业带来了机遇与挑战。论文通过建立税负测算模型,分析税制改征对税负变动、财务指标、会计核算和经营管理等持续发展方面产生的影响,阐述了"营改增"实施过程中所存在的问题,并有针对性地提出相关应对策略,以期对公路施工行业工作的开展和管理提供一定的参考价值。     

全面营改增对企业的影响性探析

"十二五"期间,营改增正式启动,这是我国税制改革的一项重要内容和关键性举措。从深层次来看,实施营改增,将会给企业的经营模式、销售业务等方面带来不同程度的影响。因此,为确保企业在实际经营活动中,能够实现最大的税收优惠,企业应全面衡量这一政策所带来的积极和消极作用。     

“营改增”对港口企业的影响浅析

从"价内税"到"价外税",本文分析了营改增后对以人工费、折旧费为主要费用的港口企业所产生的影响,并提出了相关的建议。     

“营改增”对航务工程企业的影响浅析

在推进"营改增"的大背景下,我国航务工程企业可能面临的机遇和挑战,笔者结合自己工作单位"营改增"前后税收的增减变化,论证了"营改增"政策实行的必要性和及时性,并对航务工程企业如何推进"营改增"工作提出了有益的设想。     

交通运输行业“营改增”试点电视电话会议在京召开 冯正霖强调：把握机遇 增强活力 促进行业转型升级

<正>[本刊讯]7月16日,交通运输行业营业税改征增值税(简称"营改增")试点电视电话会议在京召开。交通运输部副部长冯正霖出席会议并强调,要把握机遇,增强活力,努力做好交通运输行业"营改增"试点工作,促进行业转型升级。会议由部财务司司长陈健主持。会上,财政部税政司副司长郑建新介绍了"营改增"税制改革重大意义、主要政策和有关要求,交通运输行业     

期盼“营改增”的时间表

改革是持续探索的实践,也是试错和总结提高的过程,但愿物流业税改亦如此。在不久前闭幕的全国两会上,税改依然是代表和委员以及公众关注的热点,包括与物流企业命运攸关的"营改增"更是在提案中被屡屡提及,人们关注的被誉为迈出税制改革关键一步的"营改增",对于物流业来说究竟是苦还是甜呢?