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<正>台湾相关部门制定电动车产业发展政策,2010年4月出台了《智慧电动车发展策略与行动方案》,支持各类智慧电动车(智能电动车下同)科技研发项目,至2013年推动10个智慧电动车先导运行扶植专案,计划让3000辆智慧电动车上路示范运行;到2016年自主研发关键零部件核心技术,培育全球前十大智 相似文献
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<正>曾经,台湾是特斯拉电动车的生产基地;如今只剩零星的供应商。特斯拉苦熬的那几年,有台湾厂商在默默支持,它为何又移情别恋?台湾电动车产业会受到什么影响?如今带动全球疯狂抢进电动汽车与智慧汽车风潮的,除了环保绿能的观念提升外,正是美国电动汽车之王特斯拉的革命性技术突破。这家以美国硅谷为基地,专门生产纯电动汽车的公司,CEO马斯克运用最新的马达与电池科技,创造出媲美法拉利与保时 相似文献
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<正>台湾生物科技产业发展至今已有30多年的时间,近十年来台湾生物科技产业发展迅速,无论是企业规模还是技术水平都有显著提高,台湾生物科技产业在当局长期积极推动下,已发展出优质的产业基础,高品质、低成本的研发生产环境,并在保护知识产权等方面具有诸多优势。1台湾生物科技产业的发展台湾生物科技产业的迅速发展一方面得益于全球生物科技市场的繁荣增长,另一方面也有赖于台当局积极的扶持政策和台湾相关各界的努力。虽然与台湾 相似文献
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<正>每年付出高额专利授权费去年12月,台湾"第九次科技会议"举办期间,由"国科会"发表的一份《台湾科学技术发展现况与检讨》报告中指出:目前台湾科技发展存在数项隐忧,包括知识产权(台湾称"智慧财产权")布局不足,台湾每年花费超过3000亿元新台币资金投入研发领域,人均专利数量在世界位居第一,总量在全球位居第五,然而这些科研投入与产业需求有很大落差,导致台湾企业每年必须付出1000多亿元新台币的授 相似文献
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21世纪将是"绿色环保"世纪.作为"绿色产品"的电动摩托车被预测将成为21世纪主要的交通工具.台湾在电动摩托车的研究与开发上,已投入相当的人力、物力及资金.今年3月份台湾"当局"已正式通过关于"发展电动摩托车行动计划"的方案.预计1999年台湾将产电动摩托车1万辆,到公元2010年将达300万辆,占台湾摩托车总数的三分之一,届时将使台湾成为全球电动摩托车研发制造中心.为了配合该计划的实施,台当局推出了相应的措施,以推动电动摩托车产业的发展. 相似文献
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<正>依据台当局行政部门核定的"加强生物技术产业推动方案"与"台湾生技产业起飞行动方案"及"农业生物技术产业化发展方案",台湾生技产业由相关部门依职掌分工推动,方案的各项工作涵盖生技产业价值链的上游研发、中游成果技术转让与商业化,以及下游产业化。"台湾生技产业起飞行动方案""台湾生技产业起飞行动方 相似文献
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在2002-2010年的九年期间,台湾推动了系统芯片"国家型"科技计划,前后共执行两期。第一期计划在2002-2005年间执行,计划的重点在于建立技术平台,将系统封装技术应用于实际产品,并整合产学研力量;第二期计划于2006-2010年期间执行,重点在于丰富知识产权,整合电子设计自动化软件,加速由系统封装向系统芯片制造转变。系统芯片计划由多个政府部门共同推动,总计投入近180亿元,其主要成果为芯片产品、学术论文、专利成果以及专业人才培养等,计划在执行两期后结束,其部分研发内容由台湾新推出的智慧电子"国家型"科技计划接替。 相似文献
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台湾液晶面板产业状况 台湾岛内近30年来的产业发展,主要是着重在电子电机、半导体及光电产业,目前台湾电子电机产业已是全球信息通信大厂的伙伴,并且是全球整合供应者,而近年来更积极发展绿能产业,利用太阳光电,推动清洁生产与节能减碳.迄今台湾发展液晶显示面板、LED(半导体发光照明)及绿能产业虽有亮丽的成绩,但也面临发展瓶颈. 相似文献
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<正>2014年9月2日上午,台湾立凯集团投资的立凯电动车(宁波)科技有限公司在浙江余姚投资建厂开工典礼正式举行。在余姚市副市长韩柏顺等领导的见证下,立凯电动车公司董事长张圣时宣布,将在浙江余姚投资兴建新能源电动车产业园,以多边合作方式,携手两岸新能源车上下游产业纽带,共创绿色交通运输美好未来。 相似文献
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防灾科技计划是台湾首批推动的四项"国家型"科技计划之一。计划的第一期以对台湾地区威胁性最高的台风、豪雨、地震等灾害为对象,推动防救灾相关的研发工作。第二期则延续并强化第一期计划的工作内容,一方面持续推动防灾科技的研发,另一方面促进研发结果与防救灾实务的结合,以加速台湾灾害防救水平的提升。台湾的防灾科技计划由多个行政部门共同推动,共计投入34亿元,主要成果为防灾减灾相关政策、技术及方法的研究和推广,计划在执行两期后已于2007年终止执行。 相似文献