台湾电动车产业现状及分析(下)

<正>开电动车出游,从板桥到土城来回无虞来到格上租车公司新北市板桥站,这里有20台电动汽车可供租用,是全台首座电动车租赁门市,未来的电动车生活样貌,可在此窥知一二。站长洪清富介绍:目前来问的人多,租用的少!普通民众的问题不外乎汽车能跑多远?附近充电方不方便?许多来问的都是年轻人,甚至还有人为了实际体验特地来租电动汽车,没有一个是因出差或旅游而租车的。这种电动     

台湾电动车产业分析

<正>电动车成为两岸合作发展新领域《两岸经济合作框架协议》(ECFA)正式生效后,各项经济合作计划依次展开。新能源汽车,特别是电动车,是未来双方合作的亮点。随着生活水准的提升,中国人对汽车的需求正在逐步增加;2010年大陆新车销售达到1800多万辆,2011年有望超过2000万辆,台湾车市也可望     

台湾电动汽车产业发展政策综览

<正>台湾相关部门制定电动车产业发展政策,2010年4月出台了《智慧电动车发展策略与行动方案》,支持各类智慧电动车(智能电动车下同)科技研发项目,至2013年推动10个智慧电动车先导运行扶植专案,计划让3000辆智慧电动车上路示范运行;到2016年自主研发关键零部件核心技术,培育全球前十大智     

上世纪八十年代台湾科技快速发展的原因(上)

<正>建立行政主管部门产业科技策略会议与科技会报制度台湾1978年召开所谓第一次全国科技会议,由李国鼎亲自起草了科学技术发展方案,于1979年5月公布实施。其中一项规定是建立科技顾问制度,每年召开一次行政主管部门科技顾问会议。自1984年起,为应对当时以微电子学和信息技术为先导的新技术革命浪潮,台湾行政主管部门先后设立超大型积体电路暨电脑技术评估小组(1987年     

台湾重大科技计划发展追踪(上)

正启动重大科技计划1996年9月,台当局组织召开第五次全台科技会议,中心议题是如何应对国际经济竞争加剧和岛内经济进一步发展的要求,制定台湾未来4年跨世纪的科技政策与方针。此次会议首次提出:以促进大学、中研院及各财团法人机构的研究能量与台当局各部门及产业界的需求结合,整合岛内上、中、下游的研发资源,推动所谓国家型科技计划(本文以下称重大科技计划,以尖端科学追求卓越,给研究者较长期、充沛的经