滑坡治理中的预应力锚索与抗滑桩支护技术

文章通过对贵州黔桂天能焦化有限责任公司130万t/a循环经济型煤焦化扩建项目北侧边坡实施抗滑桩支护及桩身预应力锚索加固进行阐述,介绍了预应力锚索、抗滑桩在滑坡治理及高大边坡加固中的应用,为类似工程提供参考。     

四川盆地边缘低山深丘区滑坡治理方案选择研究——以岳池县老屋沟滑坡为例

四川盆地边缘低山深丘地区因其特定的地形地貌和较差的岩土条件,常常会发生滑坡地质灾害.通过现场调查和计算表明,对于老屋沟滑坡,在暴雨条件下稳定性最差。通过对比分析,除了必要的截水沟措施外,抗滑桩的工程治理措施要优于挡土墙加格构锚杆的工程治理措施。     

巫山县老林场安置点边坡稳定性及工程治理

老林场安置点边坡位于处于重庆市巫山县,巫山县城内移民安置居民点的建设形成了一系列的高边坡,给城镇居民生命财产安全带来较大的威胁。针对老林场老林场安置点边坡进行稳定性分析计算,发现边坡稳定现状为:土质(填土)边坡在各个剖面上土体整体破坏模式——天然状态下处于稳定&基本稳定但安全储备不足。饱和状态下处于极限平衡状态&不稳定状态,易在降雨作用下的解体、崩塌,并形成整体滑移破坏。岩质边坡整体处于稳定状态。结合极限平衡法及工程类比等分析手段,确定滑坡稳定性计算的物理力学参数;提出以抗滑桩加桩间挡土板为主的治理措施,对类似工程具有一定的参考价值。     

埋入式等(变)截面预应力锚索抗滑桩滑坡加固稳定性分析

采用理论分析方法进行预应力锚索抗滑桩加固边坡稳定性分析存在假定较多、三维分析困难的问题。文章采用GTS NX软件与有限元强度折减法相结合的模式,对预应力锚索抗滑桩支挡结构体系进行数值模拟。对相同地质条件下的无桩、等截面桩、变截面桩进行数值模拟,验证预应力锚索抗滑桩工程的有效性,对比两种桩型的受力情况分析不同截面形式预应力锚索抗滑桩的优劣性。模拟研究结果表明,变截面抗滑桩与等截面抗滑桩受力状态基本一致,但变截面抗滑桩可以适当降低工程造价,可用于部分坡体加固设计时的备选方案。     

上挡下托式抗滑桩组合对隧道-滑坡体系的加固机理研究

工程预加固技术主要指通过支挡结构来治理滑坡和加固隧道。采用数值模拟研究在"上挡下托式"抗滑桩预加固作用下,不同桩-隧间距对隧道-滑坡体系的影响,并分析了上挡下托式抗滑桩对隧道-滑坡体系变形控制的作用机理。研究表明:在滑坡段开挖隧道,采用上挡下托式抗滑桩为支挡结构对隧道-滑坡体系进行预加固,对控制隧道变形有着显著的效果,抗滑桩支挡结构可以改善隧道结构的受力,同时合理的桩-隧间距有益于隧道结构的安全。     

某城市批发城高边坡防护设计——东侧边坡

本论文从土力学基本理论出发,结合相关设计规范及工程实际,对某边坡治理工程进行初步设计。在设计中采用理正软件进行边坡稳定性分析,并以理正软件的计算结果和地质勘测资料作为桩板式挡土墙和锚杆支护计算、设计的依据。除了理论上的计算之外,本文还论述了边坡治理的一些基本原则。根据这些基本原则和计算结果,给出了治理边坡的方案。     

重庆机场专用快速路某匝道抗滑桩工程效果的有限元后评价

文章对重庆机场专用快速路某匝道K0+020段路堑边坡抗滑桩采用MIDAS GTS有限元软件进行分析,将滑坡与抗滑结构相互作用作为整体,研究了边坡水平位移、塑性区、桩体水平位移、弯矩与剪力,并比较了不同位置抗滑桩的加固效果与桩身内力。结果表明,现有抗滑桩具有良好的稳定边坡作用。     

抗滑桩在治理堆积体滑坡中的应用

滑坡作为一种较为普遍的自然灾害,其产生的主要原因是人类工程（如铁路、公路、水利、矿山、城镇建设等）的边坡开挖、水库蓄水、暴雨等。文章对堆积体滑坡所具备的特征和基本要素进行了分析,探讨了预应力锚索抗滑桩的特点和其计算方式,同时对抗滑桩治理堆积体滑坡的方法进行了阐述。     

浅谈抗滑桩中刚性桩的内力计算

抗滑桩因其具有抗滑能力强,适用条件广泛,对滑坡的根治性能好等突出优点而被广泛地应用于滑坡治理中。文章给出了抗滑桩滑坡推力计算方法,不同地基系数条件下的抗滑桩中刚性桩内力及位移的表达式。对抗滑桩中刚性桩的设计计算有一定的作用。     

抗滑桩技术在古滑坡堆积体边坡处理中的成功应用

本文介绍联补水电站大坝坝址左岸坝肩采用抗滑桩技术进行古滑坡堆积体边坡稳定性支护的施工方法。     

浅谈桩基板式挡墙施工技术

当采用深挖方进行公路建设时,会对周围的植被以及对边坡的岩体造成一定的扰动和破坏,当存在有倾向于临空面的滑动面时易导致岩体产生滑移,给以后的行车运营维护带来隐患。工程上多采用抗滑桩、浆砌毛石挡墙、网格护坡梁、挡土墙等措施进行加固。     

边坡支护工程抗滑桩桩间土拱效应研究

我国基建工程持续推进,各类边坡工程施工项目逐渐增多,固定化处理边坡成为保证施工安全,优化施工质量的重要举措.工程实施期间,最为有效的抗滑支挡结构是抗滑桩,可凭借其加固性能实现边坡固定.本文基于抗滑桩施工情况,为了对抗滑桩间土拱效应形成系统的认识,分析了抗滑桩间土拱效应的影响因素和解决方法.     

回顾K92+880～K93+060段滑坡处治设计

在新的安宁至楚雄高速公路早已建成通车之际,本文针对云南高等级公路建设初期,原安宁至楚雄汽车二级专用公路K92+880～K93+060段抗滑挡墙的设计与施工以及运营后的效果,回顾了在没有详细地质勘探资料、没有先进设备等的情况下,结合工地现场情况,对症设计抗滑挡墙的思想及施工要点。     

预应力锚索抗滑桩在某滑坡治理中的应用

文章首先分析了某滑坡的形成机理,然后根据实际需求制定了预应力锚索抗滑桩的治理方案,最后制定了预应力抗滑桩施工的工艺流程方法,为预应力锚索抗滑桩在后续滑坡治理中的应用奠定了基础。     

边坡、挡土墙在电厂台阶式竖向中的的应用

在电厂台阶式布置中,作为台阶连接形式的护坡及挡墙在竖向设计中起着重要作用。本文对台阶式的选择;挡土墙及护坡的类型、结构特点进行介绍,并对两种连接形式在电厂竖向设计中需主要考虑因素以及两种连接形式的选取进行阐述及分析,以供工程参考借鉴。     

高寒地区路堑边坡柔性防护技术应用研究

高寒地区边坡失稳现象频发,如何采取有效措施保证边坡稳定性是寒区建设的重点.本文以高寒地区公路路堑边坡为依托,从边坡失稳机制出发,提出采用格宾石笼加固边坡的方案,并给出了格宾石笼挡墙施工技术要求,最后对加固机制、加固效果等进行分析.研究结果表明,格宾石笼挡土墙可适应高寒地区的复杂环境,研究成果可为今后类似工程提供设计参考...     

山地喷锚护坡施工

喷锚护坡是将建设部推广应用的10项新技术中土钉墙支护技术应用到山地边坡处理上。是一种既经济又方便的施工方法。一般比桩墙式支护结构节约费用30%～60%,而且施工期短,具有显著的经济效益。文章详细地介绍了施工方法和质量控制重点等施工技术。     

浅谈临近铁路既有线桩板墙施工技术

根据胶济客专改造中临近既有线桩板墙施工实践经验,对在既有线状态下桩板墙施工的工艺流程进行总结和归纳,对施工准备、桩井开挖、钢筋加工绑扎、桩井混凝土灌注、挡土板施工等各个施工步序结合施工实际进行介绍,为同类型工程的施工提供一定的参考。