某型飞机燃油系统容错控制策略研究

本文介绍了容错控制的基本概念,在此基础上对容错控制方法进行了分析,并给出了某型飞机燃油系统的容错控制策略,提高了燃油系统的可靠性,改善了飞机的飞行品质。     

基于Linux集群下电子商务平台的构建实现

本系统采用基于Linux、MySQL cluster、Apache等技术的融合,利用集群系统来支撑商务平台,从而实现单服务器的多台部署,提高了系统的容错能力,实现了整个集群的负载均衡,系统内外网分离,保证了数据的安全性和可靠性。     

（N＋M）容错系统优化模型求解的改进粒子群算法

2N容错模式和（N＋M）容错模式是提高多过程控制系统可靠性的重要措施。相比2N容错系统，（N＋M）容错系统采用公共备件策略，因此具有更高的可靠性和经济性。     

高速公路机电供电线路的技术改进探述

高速公路机电供电系统主要包含监控系统、收费系统、通信系统,是保障高速公路上通讯系统可靠性、监控系统通畅性、收费系统准确性的基础,是交通信息化发展的支撑。文章通过全面分析高速公路机电供电线路运行原理,寻找现行供电系统中可能存在的故障问题,合理分析引发设备故障问题的主要因素,并提出一种可实践性的配电站机房改进方案,保证高速公路机电供电系统可以安全可靠运行。     

机电产品容错纠错设计与仿真技术分析

随着电子技术的迅猛发展,如今的机电产品正逐渐朝着自动化、集成化以及智能化的方向发展,容错纠错系统为进一步的提升系统的可靠性提供了强有力的保障,尽管不可能设计的各个环节都绝对可靠,但是起码最大限度的降低故障对于产品性能的影响,也就是增强了产品的安全性。文章从仿生硬件容错研究现状入手,以机电一体化为研究对象,重点的分析了机电产品容错纠错设计与仿真技术的发展现状。     

高速公路ETC收费系统的设计与应用

ETC收费系统在高速公路收费工作中的应用能够有效提高收费效率,并实现收费过程的自动化,因此,对ETC收费系统设计作出研究有利于推动高速公路收费工作的现代化发展。本文在对ETC收费系统工作原理、构成部分、关键技术作出论述的基础上,对高速公路ETC收费系统设计中的技术要求进行了探讨。     

高速公路法律规章在防逃费方面的建议

文章列举了高速公路收费管理过程中出现的各种逃费行为,分析了目前高速公路收费系统存在的缺陷和问题,提出了打击高速公路偷逃通行费行为的建议和措施。     

广义时滞系统的数控加工精度可靠性研究

本文针对数控系统加工精度受外部客观因素和系统内部因素影响较大特点,通过容错技术中信息和控制系统容错设计方法,即以控制器为核心,利用传感器和执行机构进行容错设计,引入广义时滞系统的容错控制,设计一个可靠的记忆状态反馈控制器,用数学思想表明该设计方法在数控加工系统发生故障时,利用使系统稳定工作或保持规定的动态性能,从而保证数控系统的加工精,提高其可靠性。     

大数据技术在高速公路收费审计中的应用

高速公路收费数据总量大、更新快,总量金额高,高速公路企业对收费精准度、公正性以及对逃费稽查及时性和处置高效性提出较高要求,高速公路收费审计的质量也受到企业高度关注.大数据技术具有海量数据收集、实时处理等优势,可以实现实时、全范围审计,有利于提高内部审计的效率和效果,进而提升收费业务的监管力度.本文以J公司为例,探讨高速公路收费业务大数据审计模型构建方法及应用.     

高速公路收费系统的供电及保护

收费系统由车道计算机系统,收费站计算机系统以及收费监控系统构成,通常采用UPS电源系统为收费系统供电.对高速公路收费系统的供电及保护进行探讨.     

浅议入世后收费员胜任征费工作的对策

文章阐述了只有了解和掌握WTO有关知识和规则后,才能从出现的新情况和新问题中,认真研究加入WTO后高速公路收费员胜任征费工作的新途径和新办法,使自己处于不败之地。     

基于双区域通信的ETC与MTC组合收费系统设计

针对现有MTC系统改造为组合收费系统的需要,提出了基于双区域通信的ETC与MTC组合收费系统设计方法。给出了组合收费系统的系统框架和ETC系统结构图;对单通信ETC车道系统和双通信ETC车道系统进行了比较分析,得出了组合收费系统中采用双通信ETC车道系统的优势;分析了组合式收费两种主要的车道部署方式和其优缺点,给出了组合收费系统的工作流程。实践证明该方法可行,为改造现有的MTC系统提供了一种思路。     

基于ARM-Linux的农田信息监测系统

针对基于现场总线技术的数据采集系统线路铺设受限以及依托GSM网络的无线数据采集系统数据有延时现象、成本较高等问题,介绍了基于ARM-Linux的嵌入式远程数据采集系统,提出将嵌入式Internet和无线网络相结合应用在农田信息采集中的做法,给出了系统硬件结构和软件设计,重点研究了移植Boa作为Web服务器的过程以及动态Web技术的实现。本系统能够对较大范围内农田数据进行有效采集,具备良好的稳定性和扩展性。     

射频通讯服务器的设计与实现

为了能够有效的识别和采集到射频识别标签的信息,有必要将射频通讯部分作为一个单独的模块。文章介绍了射频数据采集的核心技术,建立了射频通讯服务器模型,并且在Visual C#2005编程环境中进行具体的设计与实现。通过编程实践证明,射频通讯服务器可以作为一种通用的基于射频的物体识别信息系统的数据采集模块。     

视频流应用层组播系统的设计与实现

文章设计了一个用于视频流分发的应用层组播系统,系统由视频采集、视频编解码、组播传输和服务器4个模块构成。视频捕获采用Video for Windows(VFW)技术实现,编解码基于H.263标准。网络结构上提出使用混合P2P树形结构,降低了中心服务器的压力,服务器负责会议成员信息的管理,为组播树的建立与维护提供支持,组播传输使用基于度约束的构造算法,考虑了节点带宽和计算能力。该系统已投入运行,基本达到设计目标。     

高速公路电子不停车收费系统的研究与实现

不停车收费系统（ETC）是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统。它为因停车收费引起的交通拥挤、延误等问题提供了解决思路。文章从系统构成出发,深入研究了系统的原理及实现该系统的关键技术。     

基于云计算的虚拟桌面的架构方案探析

虚拟桌面是典型的云计算应用,它能够在云中为用户提供远程的计算机桌面服务。服务提供者在数据中心服务器上运行用户所需的操作系统和应用软件,然后采用桌面显示协议将操作系统桌面视图以图像的方式传送到用户端设备上。同时,服务器将对用户端的输入进行处理,并随时更新桌面视图的内容。通过分析某企业虚拟桌面的需求,探讨基于云计算概念设计虚拟桌面的架构方案。     

基于J2EE的学校后勤管理系统关键技术研究

针对桂林电子科技大学现有后勤管理系统相对落后的问题,采用B/S架构,运用开源框架Struts-Spring-Hibernate构建基于J2EE的高校后勤管理系统。该系统将开源框架与Ajax技术相结合,可实现系统的异步提交,减轻网络通信和服务器端的负担;以后勤管理数据为研究对象,通过数据仓库、OLAP、数据挖掘技术的综合运用发现后勤管理系统中的有用信息,为管理高层提供辅助决策支持,具有较强的实用价值。