马来西亚铁路重组及其融资情况

马来西亚铁路重组及其融资情况曲宏一、重组铁路为了加速公共运输事业的发展，马来西亚政府要求公共运输业进行整顿和调整机构，以提高运行效率。公共运输公司出现了购并风潮。在这场风潮冲击下，马来西亚铁路也不能置身世外。马来西亚政府为了达到提高国有铁路效率、效益...     

瑞典铁路改革重组的现状及理论探讨

自1988年迄今,瑞典铁路已经进行了3次重大改革重组。总体而言,瑞典铁路是遵循效率原则按照社会经济评价模型来确定成本收益的分配尤其是路网使用费(边际成本原则),以及确定政府投资比例的。瑞典在划定铁路企业边界时,严格界定了政府职能和企业职能,注意发挥政府规范和企业规范的双重优势,以实现路网规模的扩充、技术装备水平的提高和运输能力的有效配置。瑞典铁路改革重组的经验教训对我国铁路改革重组有一定的借鉴作用。     

中国铁路体制改革的基本发展方向分析

推进铁路制度创新,转变铁路体制机制,是提高铁路监管效率、运营效率和综合效率的必由之路。我国铁路体制改革的基本发展方向是：第一,推进铁路＂政企分开＂,构建异体独立监管机构;第二,推进铁路产业重组,构建适应市场经济需要的铁路运输企业;第三,推进综合交通体系建设,构建部委间协调机制。     

合资铁路公司重组关键问题研究

合资铁路公司管理成本高、盈利能力较低,重组整合将有助于提高路网整体效率,完善合资铁路公司管理体制,改善经营管理状况.对重组整合的必要性、重组整合过程中方式的选择、与地方政府利益协调、中小股东利益保护、重组后上市等关键问题进行了研究,为合资铁路公司稳定良性发展提出建议.     

我国铁路企业并购与资产评估

结合我国企业并购现状，分析铁路企业并购重组中的资产评估问题及其成因，对铁路企业并购中资产评估的发展提出完善产权交易市场，建立现代企业制度，引进价值评估，完善资产评估准则，提高资产评估报告使用者的水平等建议。     

铁路企业工资收入分配体制改革初探

铁路企业现行工资收入分配体制中存在诸多问题，难以适应现代企业制度的要求。提出按劳分配和按生产要素参与相结合的多种分配形式，逐步实行市场机制调节、站段自主分配、职工民主参与、国家监控指导的收入分配制度，使铁路企业发挥主观能动性，不断提高生产效率和经济效益。     

论铁路重组中的效率原则

根据国外铁路改革和重组的经验与教训,运用交易成本经济学和现代竞争理论,提出并论证了铁路重组应遵循的效率原则,并根据效率原则和中国具体国情,分析了中国铁路重组的方向。     

优化经营管理体制机制提高我国铁路产业的激励性水平

我国铁路产业转变经营管理体制机制的核心是要提高资源配置的激励性水平。分析我国铁路产业财产权利下移出现的偏差，认为激励性配置的缺失是导致铁路局财产权利使用效率不佳的主要原因，并表现在政企关系、组织边界、激励约束制度三个层面上，提高财产权利的激励性配置水平是我国铁路产业的根本和关键，也是铁路改革重组过程必须关注的重大问题。     

营销决策要"细算账"

某铁路局通过算账将停开16对亏损旅客慢车，这说明铁路企业遵循市场客观规律，通过算账进行企业经营决策。结合铁路停开旅客慢车和以往的经验教训，从各不同方面和角度阐述了开展经营决策要“细算账”的重要性，并提出“细算账”要算出铁路发展的出路和解决问题的措施。     

对生产力布局调整后的铁路企业文化整合的思考

在企业并购重组活动中,大多数企业只重视了企业资金和技术的整合重组,却忽视了企业文化的整合,这在很大程度上影响了企业重组的顺利进行。该现象在铁路企业生产力布局调整过程中同样存在,为此提出铁路企业生产力布局调整中对铁路企业文化整合的设想以促进和谐铁路建设的进程。