区块链技术在粤港澳大湾区物流企业中的典型应用研究

探索区块链技术在粤港澳大湾区物流企业中的典型应用,有利于推进粤港澳大湾区物流行业快速发展。文章在分析粤港澳大湾区物流业发展现状和区块链技术对物流企业影响机理基础上,利用“区块链转换阶段”框架分析在单一产品、本地化、替代品和转型四个阶段区块链技术在物流企业中典型应用模式,为粤港澳大湾区中小物流企业有效引入区块链技术提供新思路。未来区块链技术与物流企业深度融合需要企业、行业、政府多方配合协调,进一步提升三地物流协同效率,加速粤港澳大湾区物流一体化进程。     

基于PEST分析法的江门市先进制造业发展前景分析

《粤港澳大湾区发展规划纲要》将江门市的发展重点设定为先进制造业。以一带一路为重点,发挥侨乡优势,先进制造业将是江门在十三五-十四五期间实现可持续发展的引擎。本文以PEST分析法分析了江门市所处的宏观环境。为先进制造业这种新经济模式在江门的发展提供参考建议。     

粤港澳大湾区与世界级湾区物流研究

随着粤港澳大湾区建设的不断推进,大湾区已经成为中国经济发展的桥头堡。物流是经济发展的重要基础条件和驱动力,物流发展是促进地区各项经济发展的重点。随着政府政策的大力支持,粤港澳大湾区包括物流业在内的各个产业都面临着巨大的发展机遇,研究湾区的物流发展情况具有重要的现实意义。文章通过区位优势、政策支持以及物流基础设施建设三个方面,分析粤港澳大湾区物流的发展环境。并通过总结纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区三大世界级湾区物流的发展情况和特点,以世界级湾区物流发展的经验得出今后粤港澳大湾区在物流方面的发展趋势。     

东莞先进制造业在粤港澳大湾区的竞争力研究——基于钻石模型和熵值法

粤港澳大湾区除香港和澳门两个特别行政区以外的9个城市(广州、深圳、佛山、东莞、珠海、惠州、江门、中山、肇庆),在制造业发展方面都有一定优势,各城市产业发展如何定位,如何进行优势互补,错位发展显得尤为重要。研究东莞先进制造业在粤港澳大湾区的综合竞争力及其影响因素,有利于巩固和发展其国际先进制造业中心的地位。     

航空物流与粤港澳湾区经济协调发展实证研究

航空物流对区域经济发展有重要的推动作用,区域经济为航空物流提供基础支撑,推进航空物流与区域经济协调发展是实现区域经济高质量发展、优化资源配置的重要路径。文章选取2009~2020年粤港澳大湾区机场群和湾区城市发展指标数据,运用熵值法和耦合协调度模型定量测度航空物流与粤港澳湾区经济协调发展现状。研究表明航空物流和粤港澳湾区系统处于较高水平耦合,两系统也呈现逐渐协调的状态。结合粤港澳大湾区机场群发展现状,提出优化产业结构;机场群合理分工、差异化定位;加强粤港澳大湾区机场群组织协调;完善地面综合交通体系;发挥人才、信息技术在大湾区机场群建设中的重要作用等措施,推动航空物流与粤港澳大湾区经济协调发展。     

广州提升科技创新枢纽能级的机制与路径

<正>伴随着粤港澳大湾区发展规划的逐步推进和广深港澳科技创新走廊的发展，大湾区内地“双区”建设、“双城”联动，广深两地核心引擎作用凸显。广州作为国家中心城市、粤港澳大湾区核心城市和大湾区科技创新枢纽，对粤港澳大湾区内其他城市的经济辐射力最强，联系度也最高。广州通过增强科技创新集聚力、整合力和辐射力以提升在粤港澳大湾区科技创新协同中枢纽能级，     

粤港澳大湾区区块链应用研究--基于世界四大湾区对比分析

粤港澳大湾区作为我国经济最活跃、最开放、经济发展水平最高的区域之一,制造业和信息技术产业发达,具有率先发展区块链产业的优质土壤和先行条件。论文主要通过分析粤港澳大湾区区块链发展的现状,对比世界上其他三大湾区的科技、人才、投资机构等方面,挖掘粤港澳大湾区在对比分析下的发展潜能,分析存在的优劣势,补齐短板,抓住机遇,提出发展粤港澳大湾区区块链行之有效的策略。     

老龄化背景下粤港澳大湾区养老产业协同发展的现状、困境与对策研究

当前,我国正加快推进粤港澳大湾区建设,湾区发展战略已上升为国家区域发展战略。但粤港澳大湾区人口老龄化问题日渐突出,加大发展养老产业是积极应对人口老龄化,解决养老问题的有效途径。本文在老龄化背景下,基于协同理论,对粤港澳大湾区养老产业协同发展的理论基础和实践基础进行归纳,然后对现状进行分析、找出困境所在,提出优化路径,以实现城市间养老产业的协同,推动养老产业的高质量发展。     

大湾区个人所得税对人才流动的影响

推动粤港澳大湾区经济协同发展,人才是关键.个人所得税政策与人才流动有着密切的关系.文章通过探究2009—2019年粤港澳大湾区高科技人员与个人所得税税负的关系,测算出个人所得税对高科技人才流动具有显著的影响,但税收因素的影响弱于当地经济水平.为深化粤港澳大湾区互利合作,需要粤港澳大湾区在人才流动上加强税收合作,完善配套...     

粤港澳大湾区世界级城市群治理体系的建构讨论

构建粤港澳大湾区世界级城市群治理体系是构建新发展格局,实现高质量发展的必然要求,有利于实现粤港澳大湾区五大战略定位,充分释放粤港澳大湾区的战略价值,破解粤港澳大湾区跨境治理的难题。立足于资源配置方式决定城市群治理体系的理论基础,揭示城市群问题的产生根源,为破解城市群治理难题提供思路。遵循认同治理,跨境治理和智慧治理的理念,从粤港澳大湾区世界级城市群治理体系的形成机制出发,结合时代背景的深刻变化,构建了一个包括产业体系、空间格局、生态体系和治理效能在内的粤港澳大湾区世界级城市群治理体系,同时从整体性和智慧化的角度提出治理效能的评价标准。     

粤港澳大湾区背景下企业文化建设的路径探索与研究

近年来,在粤港澳大湾区的建设过程中,企业如何进行有效的文化建设,并将企业文化建设成果与企业经济效益的获得相结合,是摆在人们面前的重要问题。独特的企业文化能够使企业充分把握粤港澳大湾区建设带来的发展机遇,调动企业自身发展活力,使其在激烈的市场竞争中做大做强。论文基于粤港澳大湾区背景,通过对企业文化建设意义的阐述,分析企业文化建设的问题,从而探索有效的企业文化建设路径,助推企业全方位发展。     

粤港澳大湾区背景下茂名新经济组织党建思路分析

在中央和广东省大力推进粤港澳大湾区建设的背景下,对茂名经济高质量发展提出了更高的要求。当前,茂名新经济组织党建工作存在各种各样的问题,导致党组织的引领作用难以发挥,影响经济的稳步发展。论文结合茂名新经济组织党建工作的具体问题进行探究,提出针对性的解决对策,希望使茂名新经济组织中党组织的作用和价值得到充分发挥。     

突发公共卫生事件影响下外向型经济的困境、对策及新机探索——以佛山市为例

近年来,一系列促进外向型经济发展的利好政策相继出台,广东省佛山市的外向型经济也得到了突飞猛进的发展。但由于受新冠肺炎疫情的影响,以外向型经济为导向的企业当前面临诸多困境,形势不容乐观。论文通过具体分析疫情对外向型经济带来的困境,研究应对策略并探索发展新机,以期为以外向型经济为导向的企业、粤港澳大湾区乃至全国经济提供参考和借鉴。     

新冠肺炎疫情对粤港澳大湾区城市群创新网络的冲击路径及应对策略

创新对疫后经济高质量恢复至关重要,但鲜有文献分析突发事件对跨地区合作创新网络的影响路径。本文将社会网络分析的节点影响力方法应用于创新网络冲击分析,使用联合申请专利数据,研究了新冠肺炎疫情对粤港澳大湾区合作创新网络的影响路径。研究发现:创新网络中的高链接节点、高频节点、高紧密度节点和高外向度节点更容易受到冲击,冲击对于合作创新的两城市影响具有显著的不对称性,冲击通过具有中介中心属性的热点节点城市影响网络边缘城市。据此,本文建议:率先稳定和恢复高热度节点城市创新活动,提高城市之间合作创新活动恢复的协同度,加快城市群创新网络的恢复和重构,针对不同节点城市实施差异化的创新激励政策。     

河北省物流业与金融业发展关系研究

依据河北省物流业与金融业发展关系,构建河北省物流业与金融业互动作用模型,通过回归分析证明物流业和金融业存在正向发展关系。为了加强河北省物流业和金融业的相互促进作用,推动二者之间的协调发展,分别从建立基于河北省经济的物流规划,引进培养高素质物流人才;建立基于河北省经济的合作关系,增强城市间物流业协作沟通能力;建立基于河北省经济的物流信息系统,加快产业升级转型等三个方面给出了发展建议。     

京津冀物流业与金融业协同发展研究

文章分析了京津冀地区的物流业和金融业的发展现状,以及京津冀协同发展的大背景下这两大产业协同发展的必然趋势;物流业与金融业的协同发展有助于改善京津冀地区经济发展过程中存在的梯度化差异和断层现象,促进京津冀一体化发展进程。因此,政府部门、物流企业和金融机构要携起手来,共同为京津冀物流业与金融业协同发展创造良好的发展环境。     

自贸区背景下海南现代物流与对外贸易耦合量化研究

从“海南自贸区(港)建设”战略、链接国家“一带一路”倡议视角出发,建立海南现代物流与对外贸易指标评估体系,根据协调发展度模型对海南2009-2018年现代物流和对外贸易发展的协调性进行测评。结果显示:海南现代物流综合发展指数高于对外贸易综合发展指数,海南对外贸易发展滞后于现代物流发展;海南现代物流与对外贸易发展逐渐呈协调发展趋势,二者协调发展水平不断提高。在此基础上提出强化国际物流协同建设、拓展对外贸易新业态与新模式等促进海南现代物流与对外贸易协调发展的建议。     

湖南省大型制造业企业与物流业联动发展探究

针对湖南省制造业与物流业联动的现状,文中通过企业问卷调查和座谈的方式,收集了湖南大型制造企业物流的信息和物流企业为制造业提供服务的情况。通过对所收集数据的分析和对相关文献的梳理,研究了湖南省制造业和物流业的模式及实现路径,并对湖南省两业联动的发展提出了建议。