关于复合平衡盾构设想

文章提出一种土压与泥水压力同时作用于掌子面,而有效平衡并控制掌子面压力,进而有效控制地层沉隆,保证盾构施工过更加安全有效的盾构概念;该种盾构主要以土压平衡模式盾构掘进,同时,可根据地层需要等进行纯土压或复合压力平衡掘进模式,使得该机型可有效应对于富水砂卵石地层、松散地层及上软下硬地层,该机型兼顾泥水盾构的低沉隆,且具有土压平衡盾构操作便捷、携渣能力强、工程成本低、污染小、场地占用小的优势。     

浅谈盾构施工中的硬岩处理

通常情况下,盾构在上软下硬地层、全断面硬岩地层及含孤石地层掘进非常困难.本文针对各类硬岩地层盾构施工难点,结合实践经验,从硬岩的补充勘察、调坡调线、爆破处理、钻孔处理、人工挖竖井处理、换刀处理、掘进模式的选择等方面,系统的总结了盾构施工中硬岩的处理思路,明确各种方法的使用阶段,为盾构施工中的硬岩处理提供指导.     

泥水平衡盾构施工中的盾尾密封保护技术探讨

在泥水平衡盾构施工过程中,盾尾密封是盾构施工的主要组成部分,必须合理使用和保养维护。文章介绍了盾尾密封在实际施工案例中的使用和保养维护,以防止在盾构掘进过程中出现盾尾刷损坏、盾尾密封失效,从而导致盾构盾尾经常性漏水或漏浆,严重时出现涌水、涌砂等现象。     

穿越泥岩地层的泥水平衡盾构推进技术与实践

盾构机在泥岩地层掘进时,会出现刀盘结泥饼、泥水滞排、刀盘扭矩大、掘进速度慢等一系列不利于施工的困扰,为解决上述问题,提高泥水盾构机在泥岩地层的适应性,文章以南宁市轨道交通3号线青市区间盾构施工为例,介绍了对泥水平衡盾构机采取针对性的优化改造,并加以相应的管控措施后,取得较好实施效果,为类似工程提供参考。     

探讨特殊地段盾构施工技术措施——以广州地铁三号线北延段4标盾构施工情况为例

文章结合广州地铁三号线北延段4标盾构施工情况,分析了盾构穿越高粘性土、上软下硬、全断面微风化花岗岩硬岩段的掘进技术控制,并阐述了施工处理措施,为类似工程施工提供借鉴和参考。     

卵砾石地层泥浆配置及经济性分析

在兰州地铁1号线TJI-2工区段富水、深埋、卵砾石地层环境下,泥水盾构施工具有较大的难度。为保证泥水盾构在施工过程中开挖面稳定和提升泥水环流系统输送效率,必须确定适用于该地层的制浆方案。文章提出了3种制浆方案,并对3种制浆方案的经济性进行对比,总结得出满足相应泥浆指标的最优制浆方案,最大限度地节约了施工成本。     

复杂地质条件下长距离硬岩掘进施工关键技术研究

随着地铁盾构施工的发展,在盾构施工过程中所遇到的地层也是更加丰富多样,文中结合盾构掘进中所遇见的中风化、强风化岩层掘进中所采用的相关技术工作做了总结。在施工过程中不断对相关参数和工艺的优化,如同步注浆控制、二次注浆控制、气压辅助掘进、换刀等;提高了工作效率,降低了施工成本,节约了施工工期,为今后的类似地质条件下的地铁盾构工程提供了相应的借鉴与参考。     

盾构穿越上软下硬地层施工关键技术

盾构穿越上软下硬地层施工关键技术并不是单纯的一项技术,其有相应的技术应用前置和后续的技术发展。文章从阐述盾构穿越施工前期工作入手,对盾构穿越上软下硬地层施工等关键技术和技术的后续优化进行了分析。     

富水软弱地层浅覆土盾构掘进施工技术研究

文章以深圳地铁11号线11301-1标项目在深圳市城市主干道深圳大道下开展浅覆土盾构掘进施工经验为依托,针对复杂地面交通环境、富水软弱地层条件下浅覆土盾构掘进施工技术开展研究,分析了影响浅覆土富水软弱地层盾构掘进地面沉降控制的两个重要因素,并结合实际监测结果逐步确定同步注浆压力、同步注浆量和土仓压力等相关技术参数,在保证地表沉降可控的条件下,开展提升浅覆土掘进盾构施工效率的技术研究。     

隧道盾构施工风险文献综述

盾构施工是当下隧道工程较常采用的施工工艺.由于盾构施工的特殊性,再加上隧道工程本身的复杂性,使得隧道盾构施工的风险也较为特殊.从盾构机进出洞风险、盾构掘进风险两个方面对隧道盾构施工风险进行综述,并针对盾构施工中盾构机选型这一难题,给出了相应的对策.     

地铁盾构始发试掘进施工技术

地铁盾构区间施工中,要求能够在较短时间内掌握盾构机械设备的操作性能,确定盾构推进的施工参数设定范围,以实现对整个区间的工期、质量和安全等指标的圆满控制。文章结合始发施工过程中的施工要素对掘进相关技术以及质量保证措施进行说明,阐述了在地铁施工中盾构机试掘进施工技术的合理应用。     

南京地铁软土地层盾构掘进技术探讨

盾构施工普遍处于繁华的闹市区,地面情况复杂,如何快速顺利安全地完成盾构掘进就成了施工单位面临的课题。文章介绍了软土地层中盾构参数在各施工阶段的选择、掘进姿态控制、管片选型以及同步注浆的实施等。     

软土地层盾构隧道管片上浮规律及控制研究

在采用盾构法施工的隧道中,管片上浮是经常会发生的现象,地层条件、同步注浆、盾构姿态等因素都会引起管片上浮,本文结合台州市域铁路某盾构区间隧道工程实例,分析了盾构管片上浮的规律,在台州软土地层中,盾构管片上浮较为明显,上覆较厚(3)1黄黏土的区段,盾构管片上浮量较大,在施工过程中,应使盾构机保持负姿态掘进,在上覆较厚(3)1黄黏土区段应采取降低盾构施工速度、控制盾构姿态、减小水泥砂浆水灰比、增大水泥用量等措施控制盾构管片上浮.     

某地铁盾构始发段试掘进技术及控制

盾构始发试掘进是地铁正常掘进前的重要环节,需根据始发段的施工,确定适合本地层掘进的最佳参数,从而保证盾构有效的掘进。文章分析了某地铁隧道盾构始发试掘进控制的要点。     

富水砂卵石地层小半径曲线盾构纠偏技术研究

在电力盾构隧道施工领域,盾构纠偏已成为施工过程中的质量控制难点。这是由于电力隧道的特殊性,小半径曲线、S形曲线频繁存在。因此,在实际盾构施工掘进中,盾构机极易偏离设计轴线。文章结合长沙市万家丽路220 kV电力隧道项目的 150 m小半径曲线路径和富水砂卵石地层掘进工程实例,对富水砂卵石地层小半径曲线路径盾构纠偏施工技术进行了分析。     

面板式盾构机刀盘修复技术在砂卵石地层施工中的应用

基于面板式盾构机的施工特点,更换刀具以及保证刀盘完整性是其施工的关键,本文针对沈阳地铁一号第九合同段铁西广场站～云峰北街站盾构区间施工参数情况,实施了人工挖孔换刀技术,并根据刀具磨损的原因研究出了在刀盘面板和钢环上增加先行刀对刀具进行保护的方案,成功实现了盾构掘进参数的优化,提高了盾构施工效率,完成了区间右线的顺利贯通.实践证明,通过人工挖孔换刀和刀盘修复后,面板式土压平衡盾构机在砂卵石地层中能长距离不换刀顺利掘进,且人工挖孔技术和刀盘修复措施值得在盾构施工中推广和应用.     

跨海盾构隧道工程盾构管片运输设备探讨

结合目前正在施工的跨海盾构隧道工程,针对盾构管片的运输设备15T龙门吊进行设计和受力分析,研究如何在技术层面上确保盾构管片及掘进材料在运输过程中的安全.     

大断面长距离泥质粉砂岩地层泥水盾构结泥饼现象及对策

杭州某公路项目，采用15米级超大直径泥水盾构进行主线隧道施工。在泥质粉砂岩地层中掘进时，刀盘易结泥饼，滚刀刀箱结泥饼后易导致滚刀偏磨。通过实测数据推算出刀具在泥质粉砂岩地层中的磨损系数，计算刀具的理论使用寿命。研究发现合理的泥浆指标管理、环流洗舱措施、选择合适的刀具等可以有效地缓解刀盘结泥饼的情况，延长刀具使用寿命。     

盾构穿越上软下硬地层施工关键技术研究

随着城市化建设进程的逐步加快,各大城市积极致力于地铁工程修建,盾构隧道施工技术快捷安全,以其独特的自身优势特征发展成为地铁工程建设的主要施工方式,其重要性不容忽视。在此,文章将针对盾构穿越上软下硬地层施工关键技术进行简要探讨。     

浅谈公路隧道盾构施工技术

盾构法是采用盾构机在地表以下土层或松软岩层中暗挖隧道的一种施工方法。随着我国城市隧(管)道建设的迅速发展,盾构法隧道施工技术越来越得到广泛的推广和应用。文章在总结盾构施工经验的基础上,对盾构的到达掘进及盾构姿态控制与纠偏处理做作了分析,以供同类施工参考。