平衡计分卡在铁路运输企业经营管理中的应用

介绍了平衡计分卡的基本概念以及如何建立计分卡,分析平衡计分卡的特点,提出铁路局管理平衡计分卡的设计与实施细节以及应注意的问题。     

公路水运公共基础设施折旧问题的再思考

为推动《政府会计准则第5号——公共基础设施》和《财政部交通运输部关于进一步加强公路水路公共基础设施政府会计核算的通知》执行、落实完善公路水运交通基础设施会计核算,本文梳理和分析了影响核算问题和难点在于基础设施折旧核算问题,提出确定公路水运基础设施折旧范围、折旧方法等意见和建议,为完善公路水运基础设施核算带来新思路。     

采用平衡计分卡构建铁路物流企业绩效管理模式的探索

平衡计分卡是一种绩效衡量的方法,是实现企业战略目标的策略管理工具。通过对平衡计分卡的绩效管理理论及铁路物流企业引入平衡计分卡的必要性的论述,提出采用平衡计分卡构建铁路物流企业绩效管理模式的建议。     

构建平衡计分卡绩效考核体系 促勘察设计企业又好又快发展

本文结合国有工程勘察设计企业特点,从平衡计分卡理念出发,运用管理会计责任中心、目标管理的基本原理及原则,在符合国资委《中央企业负责人经营业绩考核暂行办法》前提下构建企业绩效考核体系,在指标设置中创新提出了到账率(丰富了财务指标体系)、经营贡献率、辅助贡献率等指标,在实际运用过程中取得了较好的经济效益及社会效益。     

平衡计分卡视角下邮政企业构建增值型内部审计探究

随着内部审计职能由监督和评价转为确认和咨询,内部审计要做好督查企业战略目标实现的"巡视员"和保障企业战略目标实现的"别动队",为企业价值增加做出贡献。本文借鉴平衡计分卡绩效评价思路,对邮政企业内部审计存在问题进行梳理,并利用鱼骨图分析问题产生的原因,在此基础上探索构建邮政企业增值型内部审计,以提升内部审计影响力和作用力,促进企业战略目标的实现,进而增加企业价值。     

航运企业平衡计分卡四维度的权重研究

本文在航运业特点的基础上，通过设计选取具有典型意义的平衡计分卡四维度指标，采取问卷调查的方式得到各指标的重要性得分以及四维度两两比较的相对重要性情况，然后分别采用因子分析法和层次分析法得到各个维度的权重，并分析其相对合理性。     

平衡计分卡驱动全面预算初探

目前,国内外企业广泛应用的全面预算体系是由20世纪20年代产生的预算控制方法逐步发展起来的,被称之为传统全面预算。虽然较之于早期的预算控制在体系上更严谨、更完整,但就当今企业环境来讲,传统全面预算忽视了战略的存在。在当今企业高度重视竞争优势和战略管理的形势下,这种逻辑失去了存在的基础。正因为传统全面预算存在上述问题,平衡计分卡驱动全面预算——真正服务于战略管理的全面预算应运而生。     

EVA和平衡计分卡对企业绩效评价的贡献

企业绩效评价是企业管理的核心内容,现代管理大师彼得·德鲁克曾经说过:“如果你不能评价,你就无法管理。”现实中,往往是管理者评价什么,人们就做什么。评价的目的在于管理,通过评价使企业运营处于一个良性的、健康的发展状态,实现企业目标。企业绩效评价在企业管理中具有举足轻重的作用。由于企业所处社会经济环境,市场的运作模式、企业组织结构形式,生产经营方式的不断变化,企业绩效评价的方法不断创新。EVA和平衡计分卡就是企业绩效评价方法为适应环境的不断变化而不断创新的结果。一、EVA和平衡计分卡的概念经济增加值(economic val…     

平衡积分卡在交科所的应用

吉林交科所在本届领导班子的带领下,运用平衡计分卡这一现代科学管理方法,人尽其才,物尽其用。将长远战略和短期目标相结合,层层分解精准落实到分管领导、部门负责人、职工,人人肩头有担子,心中有责任。平衡计分卡绩效管理体系从财务、客户、内部流程、培训与成长四个方面以具体数据评价每个团队的业绩,公平合理,奖罚分明。此方法的运用使交科所从上至下戮力同德,拼搏奋斗,挑战严峻的新冠疫情,连续几年扭亏为盈,实现了资产保值增值。     

REITs在基础设施建设投融资中的应用

基础设施是保证国家社会经济活动正常稳定进行,推进城市化进程必不可少的物质保证,是实现国家经济增长、带动区域经济发展和提高环境效益的重要保障.随着我国新型城镇化的步伐不断加速,再加上新型冠状病毒肺炎疫情过后经济复苏的强烈需求,基础设施建设显得尤为重要,投资需求将不断增加.近年来,国家逐步加强对地方政府债务的管控,地方政府融资平台逐渐转型,基础设施建设的资金来源逐步转向社会资本,融资从财政投资和融资平台转向多元化发展.目前,我国基础设施投融资体制主要有地方政府债券、PPP、城投债等3种模式.但这些模式也存在一定的弊端,主要表现为:融资渠道局限,市场对城市资源配置发挥不充分;投融资主体单一,缺乏高效资本吸引政策,缺乏完善的市场化调节机制以及金融机构体系不成熟等.     

基于平衡计分卡构建危险货物航空运输可持续发展评价指标

危险货物航空运输对于发展出口贸易、提高航空公司经济收益、增强航空公司市场竞争力具有重要意义。1990年之前,我国经济不够发达,对危险品航空运输几乎没有需求,只有少量的农药和医用同位素可以运输。随着我国改革开放及经济贸易的不断发展,危险货物航空运输需求不断增加,2018年,全行业危险货物运输量已超过60万吨,共有32家国内航空公司持有危险品航空运输许可,77家机场公司开展危险品航空运输地面服务代理业务,危险品航空运输从业人员数量超过30万人。     

进一步推进水运交通基础设施建设——交通部部长张春贤在2005年全国交通工作会议上的讲话（摘要）

2004年港航基础设施建设明显加快。沿海港口新扩建泊位67个，其中万吨级深水泊位47个，新增吞吐能力1.2亿吨；内河港口新扩建码头泊位75个,新增吞吐能力710万吨,新增及改善内河航道里程691公里。沿海港口吞吐量继续保持高速增长。预计全国港口吞吐量突破40亿吨,增长21.3％：集装箱吞吐量达6150万标准箱，增长26.4％。上海港货物吞吐量达3.8亿吨，宁波、广州和天津港货物吞吐量均突破2亿吨。     

浅析PFI模式在交通基础设施建设中的应用

PFI模式是自 2 0世纪 90年代以来 ,在一些西方发达国家逐步兴起的一种新的基础设施投资、建设和运营管理模式。本文对这种模式进行了概要的介绍与分析 ,并就其在我国交通基础设施建设中的应用进行了探讨。     

基于平衡计分卡的道路客运企业可持续性运营体系研究

随着高速铁路运输网络逐渐形成,铁路客运便捷、快速、安全、舒适的比较优势不断显现,道路客运市场格局已在悄然改变.另外,随着生活水平和消费品位的提升,人们对产品和服务的需求也从"量的满足"转向"质的追求".在此背景下,如何制定合理的发展战略,建立企业可持续运营体系,在提供高品质运输服务的同时实现经济效益和社会效益最大化已成为道路客运企业必须面对的重要的问题.基于此,笔者从平衡计分卡角度出发对道路客运企业可持续运营体系做一探讨.     

财务管理必须贯穿于基本建设投资的全过程

本文从水运基础设施建设投资面临的形势和现状分析入手,提出财务管理须贯穿基本建设投资始终,并就各重点环节的财务管理提出了有效控制思路。     

长江水运战略地位研究

基于资源、环境的巨大价值，水运在综合运输体系、产业升级、两型社会建设中战略作用凸现。同时，我国水运在基础设施、管理、综合运输体系配套等方面基础薄弱，与其潜力不匹配的现实也客观存在。为更清楚地认识水运的巨大战略价值，笔者把长江水运置于国家发展大背景下考察，跳出长江看长江，跳出水运看水运，进行战略性的思考。     

新时代汉江黄金水道水运高质量发展对策

<正>近年来,汉江黄金水道水运建设和发展取得了显著成就,特别是2018年国务院批复《汉江生态经济带发展规划》之后,汉江生态经济带上升为国家战略,汉江沿线的生态环境修复、交通网络建设、产业优化升级、城市协同发展等各方面都取得了较大进展,为汉江沿线地市经济高质量发展创造了良好条件。但同时也应看到,汉江黄金水道发展还存在不平衡、不充分的问题,需要用发展的眼光看待,用系统的思维去解决。     

基础设施投资与固定资产投资对GDP贡献率的比较

基础设施的发展对社会经济发展具有重要作用,且外部性显著。为了证明基础设施的发展对国民经济发展的重要性,利用计量经济学模型,计算了全社会固定资产投资和基础设施投资对GDP的边际贡献率,得出基础设施投资较全社会固定资产投资对GDP具有高边际贡献率,要发展国民经济,基础设施投资必须先行的结论。