工程车辆冷却风扇流体特性研究

工程车辆冷却风扇流体特性的研究主要是针对流量和压力参数的研究，最终目的是提高工程车辆的性能。本文以分析冷却风扇流体在工程车辆中的重要性为切入点，阐述当前我国工程车辆冷却风扇流体特性现状的研究，并对风扇结构参数对风扇性能的影响进行详细的论述，从而为提高工程车辆的性能提供参考方案。     

道路试验中车辆主动安全性能的评价方法

由于行驶车辆快速的增加，交通事故出现的频率也随之快速增长。有效制约交通事故的发生，不仅需要车辆驾驶人遵守交通规则，也需要汽车行业加强车辆自身的性能的提高，特别是车辆主动安全性能。文章主要讨论的就是在道路试验中车辆主动安全性能的评价方法与分析。     

关于车下设备对车辆平稳性影响的研究

中国的高速列车研究跨越式发展，所引发的问题随之而来。当列车处于高速行驶状态的时候，轨道受到逐渐提升的激扰而使车体轻量化，导致车辆结构刚度下降。如果引起车辆结构自振频率降低而引发共振，就会导致列车的动力学性能下降。此外，高速列车会运用重量超过3吨的弹性元件吊挂在车体客室下，以用于分散动力。为了使车辆运行的平稳性不会受到这些因素的影响，就要对车下设备的车辆动力学性能影响进行研究。     

同时取送货车辆路径问题的改进的蚁群算法

提出一种同时取送货车辆路径问题（VRPSDP）改进的蚁群算法。应用该算法求解28个同时取送货的车辆路径问题的benchmark算例，结果表明，该算法能获得16个算例的已知最好解，更新了其中3个已知最好解。最后，对算法的几个性能进行测试，结果进一步表明所提出的算法具有很好的求解性能。     

车辆修理成本的可控环节分析

运输是个投入高收益低的行业.车辆运输单位的生产经营活动是以车辆为载体而进行的,车辆的良好的技术状况对生产工作顺利的实施起着关键作用.为了维护车辆良好的技术性能,在车辆检修过程中,配件的更换和辅助材料的消耗是不可避免的.低成本高收益是任何企业所追求的经营目标,合理的降低车辆维修费用支出也是大队降本增效的重要环节.结合大队的实际情况就如何降低修理成本从以下方面加以分析探讨.     

4部委要求：加强对“危货车辆”标志的管理

从事道路危险货物运输的车辆（下简称为”危货车辆”）在运输途中泄露、翻车、撞车等事故不断发生，所造成的损失和破坏是十分惨重的。其中，“危货车辆”对其他车辆的警示作用不够明显，是引发交通事故的一个重要起因。     

沥青混凝土路面防裂施工技术的研究

沥青混凝土公路在我国的公路总里程中所占的比例越来越多，尤其是随着各地经济的快速发展，重载车辆数量的急剧上升，新建公路路面的抗裂性能，是保障车辆安全运输与随行人员人身安全的一个重要条件。笔者对所在市区的十余条省级、城际的公路进行了实地考察；并根据考察结果，对路面的开裂原因进行了总结；结合笔者自身的工作经验与研究，对沥青混凝土路面的防裂施工技术进行了浅要的研究。     

改进YOLOv5的车辆目标检测研究

车辆目标检测的实时性和精度是判断检测算法是否满足检测需求的两个重要指标，也是当前提高车辆目标检测算法的难点。本文从深度学习入手，改进YOLOv5算法，在网络模型中通过引入注意力机制、改进损失函数、引入SAConv模块，达到提高车辆目标检测实时性和精度的目的。最后，在真实交通环境中进行实验，结果证明改进后网络的整体性能得到了提升，训练速度提升20%，模型精度提升2.2%。     

三次入选IIHS“最安全SUV”汉兰达卓越安全性能深度解析

五月以来，“醉驾入刑”成为了全社会高度关注的热点话题。除了通过严刑峻法规范人们的安全驾驶意识，汽车本身的安全性能依然不容忽视。特别是随着近年来SUV、MPV等多功能车型的兴起，人们的生活范围大大拓宽．车辆安全所面临的挑战也更高。     

简述公共车辆的保养

虽然现在小型轿车已经成为了各家各户出行上班一个选择,但是公交车与单位班车却是目前我们不可缺少的一种出行方式。但是由于这些公共车辆都属于单位或者企业所有,因此很多人都不注意去保护车辆的卫生和保养车辆的性能从而造成公共车辆的提前下岗以及不必要的维修。在这里我简述一下公交车辆的维修与保养所注意的事项以及方法。久而久之,使得这些公共车辆承受着不必要的损失以及伤害,导致了这些公共车辆在行驶的途中发生各种不必要的安全隐患。所以这些问题都应该有着专人去约束以及专人去管理,比如,公共车辆的司机就应该像对待自己的爱车一样关注着自己所驾驶的公共车辆的维修与保养。车辆的维护讲究的是"七分养三分修"。这句话并不是无根据的。只有将保养做到最好,才能减少车辆维修的次数,加大车辆的使用期限,不至于使车辆提前下岗。     

车辆悬架减震系统阻尼设计思路

当车辆悬架系统受到阻碍的时候就会严重影响车辆的正常行驶，车辆不能够平稳行驶甚至不能安全抵达目的地。为此人们开始在车辆上应用减震器，对于减震器的研究可从人们坐在车上的舒适程度和放在车上的物品的损坏程度开始。要想使减震器对车辆悬架起到良好效果必须选择最佳的阻尼器与车辆悬挂配合使用，因而必须先研究阻尼器的性能、提出相应的设计方案并且进行实验，从而达到最好的效果。     

运筹学在物流管理中的应用第六讲排队论及其应用

排队论，也称随机服务系统理论，是研究要求获得某种服务的对象所产生的随机性聚散现象的理论，它是从1909年丹麦的爱尔朗发表“概率与电话通话理论”开始的。在服务系统中，经常出现“等待线”问题，例如一台装卸设备用于给进库的车辆卸货，车辆可能随时到达，无车辆到达时装卸设备处于等待状态，车辆到达而装卸设备正在工作，车辆就要排队等待；仓     

浅谈GB5599-2019标准对跨座式单轨车辆的适用性研究

动力学性能是评价跨座式单轨车辆技术水平的重要指标.跨座式单轨车辆转向架与机车车辆转向架在结构上有很大不同,本文在分析两种转向架差异性的基础上,就国内现行标准GB5599-2019《机车动力学性能评定和试验鉴定规范》评价指标对跨座式单轨车辆的适用性与不适用性问题进行研究,提出研究和建立跨座式单轨车辆动力学性能评价指标体系及行业标准的必要性.     

整体玻璃钢前端技术在城市轨道车辆中的应用

基于整体玻璃钢前端技术在城市轨道车辆中应用情况，文章介绍了整体玻璃钢前端技术在城市轨道车辆中的研发历程，通过对整体玻璃钢前端技术的优缺点比较分析及对不同接口形式的整体玻璃钢前端结构的可应用性进行探讨和研究，文章所列举结构可为城市轨道车辆的前端设计提供参考和依据。     

个性改装让您的爱车更亮丽

如您对原车有较强的“不满”情绪，或对车辆性能有较高的期望值，希望自己的车辆能够达到与原装车截然不同的效果，在此我们给您提供一些改装小窍门，供大家参考。     

同时取送货车辆路径问题的改进粒子群优化算法

同时取送货车辆路径问题(VRPSDP)是指车辆在服务过程中,对顾客同时进行取货和送货服务,针对这类问题,提出一种改进的粒子群优化算法。通过惯性权重的更新和路径链接更新策略有效地扩大算法的搜索空间,从而改进了算法的性能。另外,采用邻域搜索扩大策略(ENS)加快了算法的搜索速度。最后,应用所提出的改进的粒子群优化算法求解了两类同时取送货的车辆路径问题的算例。结果表明,该算法与经典的求解结果相比较,取得了比较好的计算结果,表明该算法是求解同时取送货车辆路径问题的有效工具。     

超声波检测铁道车辆密封性技术介绍

铁道车辆车体钢结构总成、整车总装竣工后，按照《铁道车辆漏雨试验方法》（TB/T1802-1996）要求，均要进行漏雨试验，满足不泄露的技术要求；针对现车漏雨试验时泄漏率高达30%的现状，提出一种基于超声波检测的试验方法，将超声波发生器作为信号源置于车辆车厢内，利用车外超声波接收装置，将超声振动波转换成电压信号输出，经计算机处理分析后可自动评定铁道车辆的漏雨密封性能。该方法可在车辆淋雨试验前预先进行检测，操作超声波柔性探头和便携式显示器扫描车辆，可检测到车辆孔洞、缝隙或密封不良部位漏出的超声波声音信号，通过超声波耳机听到泄漏声或看到数位信号的变动，从而确定泄漏部位，进行预先控制和处理，极大降低了因漏雨造成的车辆返工返修率。该方法检测成本低、可靠性高，对车辆制造商和车辆运营单位具有现实意义，值得推广应用。     

上海浦运的四大优势

1．物流资产 上海浦运拥有超过1200辆规格不同、装备完善的货运车辆，主要以封闭型厢车为主，并拥有全空气悬挂超长超低平板、超大容量整板整箱厢型车、配备先进滚道技术的滚装车；总运力规模浦东地区第一。公司还拥有先进的车辆综舍性能检测线、安全性能检测线，并可为社会车辆提供检测服务。     

谈斯巴鲁的安全性

安全是汽车内在的一种性能，而不仅仪是一种外在的表象，不但要将车内的驾驶员和乘客的危险系数降到最低，而且要兼顾对方车辆受损害的程度。     

南京地铁二号线与一号线车辆各系统区别

车辆系统在地铁设备系统中属于重要组成部分,车辆的基本状态及性能决定了列车在运行过程中的舒适性和安全性,尤其是在突发故障情况下的列车降级运营,直接影响到运营效率及乘客服务。文章详细介绍了南京地铁二号线车辆系统与一号线之间的区别。