广西私人汽车保有量影响因素分析

文章对2000-2012年广西居民人均可支配收入、汽车产量等对广西私人汽车保有量可能存在影响的因素进行实证分析。文章使用二手数据建立回归模型,利用PASWStatisitcs18软件对模型进行检验,最后为广西私人汽车业发展提出了相关建议。     

影响粮食产量主要投入因素的分析

粮食的生产量问题是关系国民生计的重要问题。本文以中国1990年-2010年21年间国家统计局网站统计的关于粮食产量的数据为依据,运用计量经济学的分析方法,通过EViews分析预测了影响中国粮食产量的主要因素,并通过建立多因素线性模型,对主要因素进行了回归分析,得出了化肥施用量和粮食作物播种面积是影响粮食产量的主要因素的结论,同时通过分析对如何增加粮食产量提出了一些建议。     

影响我国私人汽车拥有量的因素计量分析

文章采用1985～2007年中华人民共和国国家统计局公布的相关统计数据,旨在分析影响我国私人汽车拥有量的因素,指出了建立计量经济学模型和对其进行多种检验的详细过程,并解释了模型的经济意义,给出了相应结论。     

影响我国私人汽车拥有量的因素计量分析

文章采用1985～2007年中华人民共和国国家统计局公布的相关统计数据,旨在分析影响我国私人汽车拥有量的因素,指出了建立计量经济学模型和对其进行多种检验的详细过程,并解释了模型的经济意义,给出了相应结论.     

基于Logistic模型的我国汽车保有量增长期分析

由于汽车保有量的快速增加而引发的矛盾日益突现,关于是否应该发展汽车产业和如何发展汽车产业的争论不断升级。本文从分析汽车保有量的历史数据出发,引入基于目前我国国情可以最大可容纳的汽车保有量这一概念,利用Logistic模型近乎理想化地预测了汽车保有量增长期,并在此基础上提出了各利益相关者应采取的策略。文章旨在引起有关各方对汽车保有量增长的关注,以便尽早谋划我国汽车产业的可持续发展道路。     

关于江苏省私人汽车拥有量的影响因素的因子分析

本文将通过研究江苏省城镇人口数,江苏公路里程数,江苏城镇家庭人均可支配收入,江苏社会零售品消费总额,中国油价,江苏汽车产量这六个因素与江苏省私人汽车拥有量之间的关系,对其建立因子分析模型,做出有意义的分析,并从其中发现问题,提出意见。使江苏省私人汽车市场能够更好的的发展。     

自回归模型在实践中的问题分析

自回归模型是一种被广泛使用的计量经济模型，但在实践中通常会引起多重共线性，从而导致外生解释变量的系数发生较大变化，一些变量不再显著，模型失去经济意义。本文首先分析这些现象是如何发生的，然后通过一个典型的例子给予说明，最后提出了改进模型的建议。     

城市出租汽车保有量影响因素分析

出租汽车是城市客运的重要组成部分,是城市常规公共交通的重要补充.出租汽车作为城市交通的一种方式,以其灵活、便利、安全等特性受到越来越多出行者的青睐,并由此促进了出租汽车行业的迅速发展,但同时也给城市客运交通带来了新的问题和挑战.出租车客运行业在城市道路运输中占有十分重要的地位,是城市人口必不可少的运输方式.     

对我国教育经费影响因素回归模型的修正与检验

本文在《我国教育经费影响因素的实证分析》[1]一文中建立的教育经费多元线性回归模型的基础上,采用计量经济分析方法,结合Eviews软件,对模型进行修正和检验。首先通过逐步回归法对检验模型的多重共线性,剔除未通过统计检验的、不符合实际意义的变量,使模型更加精炼准确,具有实际意义;然后分别针对异方差性、序列相关性对修正后的模型进行检验,进一步确保模型的准确性。     

关于职工工资总额的计量分析——基于时间序列数据的研究

拟建立模型是关于职工工资总额与总人口,国内生产总值和居民消费价格指数之间的关系. 指标信息如下: 在岗职工工资总额(Staff Total Wages):是指各单位在一定时期内直接支付给本单位全部在岗职工的劳动报酬总额.工资总额的计算应以直接支付给在岗职工的全部劳动报酬为根据.各单位支付给在岗职工的劳动报酬以及其他根据有关规定支付的工资,不论是计入成本的还是不计入成本的,不论是以货币形式支付的还是以实物形式支付的,均应列入工资总额的计算范围.工资总额包括计时工资、计件工资、奖金、津贴和补贴、加班加点工资、特殊情况下支付的工资. 总人口(年末)(POP):是指一定时点、一定地区范围内有生命的个人总和.年度统计的年末人口数指每年12月31日24时的人口数,包括中国人民解放军现役军人.年度统计的全国人口总数内未包括香港、澳门特别行政区和台湾省以及海外华侨人数. 居民消费价格指数(CPI):是指反映一定时期内城乡居民所购买的生活消费品价格和服务项目价格变动趋势和程度的相对数,是对城市居民消费价格指数和农村居民消费价格指数进行综合汇总计算的结果.该指数可以观察和分析消费品的零售价格和服务价格变动对城乡居民实际生活费支出的影响程度. 国内生产总值(GDP):国内生产活动的最终成果.国内生产总值有三种表现形态,即价值形态、收入形态和产品形态.从价值形态看,它是所有常住单位在一定时期内生产的全部货物和服务价值超过同期投入的全部非固定资产货物和服务价值的差额,即所有常住单位的增加值之和;从收入形态看,它是所有常住单位在一定时期内创造并分配给常住单位和非常住单位的初次收入之和;从产品形态看,它是所有常住单位在一定时期内最终使用的货物和服务价值减去货物和服务进口价值.在实际核算中,国内生产总值有三种计算方法,即生产法、收入法和支出法.三种方法分别从不同的方面反映国内生产总值及其构成.     

西安市国民生产总值影响因素的实证分析——基于多元线性回归模型

西安市作为历史悠久、文化底蕴深厚的大都市,有较为发达的服务业和文化旅游产业。根据传统经济学理论,能够有效带动一个地区经济增长的投资、消费以及进出口。但是根据不同地区的实际差异,传统的收入法核算GDP的计算模式往往无法有效描述一个地区的实际经济增长方式。论文着眼于西安市实际的城市特征以及近十几年来的实际经济状况,利用多元线性回归模型对影响西安市国民生产总值的因素进行分析。     

我国房地产价格影响因素的实证分析及政策建议

当前,房地产业已经成为我国国民经济支柱性产业。然而,不断上涨的房地产价格,在一定程度上影响或制约着我国经济的发展。本文先对我国房地产市场发展状况进行分析,然后从计量经济学角度分析了房地产价格上涨的成因,并针对模型出现的自相关和共线性问题,灵活采用岭回归分析方法,使得结果更符合实际,最后在此基础上提出相应对策与建议。     

基于制度与环境的农村汽车保有量系统动力学分析

农村汽车保有量系统是一个多变量、多反馈、非线性的复杂系统,它的发展受交通、社会、经济、环境等多种因素的制约,而传统的预测分析模型难以模拟这样一个复杂系统的动力机制及内在结构。文中选取了与农村汽车保有量相关性比较强的农村人均收入、汽车的价格、农村的道路总里程等九个主要因素,并以上海农村地区为例,进行系统动力学分析,结果表明:农村汽车保有量发展趋势呈S形走势,并最终无限收敛于饱和量;对不同政策所产生的影响进行比较,能够为政府及汽车企业对农村汽车市场的决策提供支持。     

关于国债发行规模影响因素的实证分析

本文首先选取影响国债规模的五个因素:国民生产总值、居民储蓄收入、财政赤字、国债累计余额、国债还本付息额,建立向量自回归模型和向量自回归误差修正模型进行协整检验、Granger检验、方差分解,发现这五个因素与国债发行规模之间存在长期均衡关系。然后基于VEC模型预测未来5年的国债发行额,并分析了国债发行规模的适度性。     

基于可拓聚类的我国私人汽车拥有量预测研究

改革开放以来,我国经济实力不断加强,人民生活水平不断提高,私人汽车拥有量不断增加,对我国私人汽车拥有量进行预测,有利于我国汽车行业以及道路、能源、环境污染等领域的影响研究。文章通过可拓聚类模型,应用2002-2011年的我国私人汽车拥有量数据及其影响因素的相关数据,对2011年我国私人汽车拥有量进行了区间预测,预测结果为7126.45万辆-7423.89万辆,实际7326.79万辆属于这个区间,说明可拓聚类模型作为一种短期区间预测方法适用于我国私人汽车拥有量的研究。     

基于GMDH方法的四川民用汽车保有量预测研究

文章针对四川民用汽车保有量原始数据较少的特点,应用GMDH方法建立预测模型对其进行了预测分析,并通过与传统的回归和人工神经网络模型预测结果的比较说明GMDH方法是汽车保有量等复杂经济系统变量小样本预测的一条有效途径。     

我国经济型汽车的发展前景预测及分析

本文在分析了我国汽车产业发展所面临的挑战基础上,对我国经济型汽车发展前景做了预测。预测结果表明,必须及早对经济型汽车进行研究,制订相关的政策措施对汽车生产和私人汽车消费进行科学合理的引导,使其走上可持续发展轨道,否则将造成严重的社会环境问题。最后对发展经济型汽车的社会效益进行了分析。     

新能源汽车正成为我国汽车工业的创新热点

我国踏上新能源车高速路．自主品牌迎来机遇。众多汽车相关产业已经把能源与新能源汽车列入产品规划，一些新型关键的零部件如电池、控制技术、油料储存技术、燃料电子发动机关键的零部件．成为行业、社会投资的热点。有分析显示．到2020年．中国的汽车保有量将突破1．5亿辆．而中国的成品油缺口将在现有基础上再增加两亿吨。在此种背景下．节能降耗成为中国汽车自主品牌的关键词。吉利启动未来五年节能环保汽车开发计划，比亚迪发布DM双模电动汽车。     

存款保险制度对我国私人银行的影响分析

文章主要分析存款保险制度对我国私人银行的影响,包括提高客户粘性、促进私人银行形成垄断竞争局面和激发私人银行服务创新;针对这些影响,文章基于私人银行视角提出了应对措施,即创新服务模式和树立专业品牌。     

沪深300指数影响因素的实证分析

沪深300指数可以较好的代表中国股票市场的价格走势,它选取了在上海和深证两家证券交易所上市的交易量达,流通性好的300只蓝筹股作为样本,以较为科学的统计方法编制而成的指数。通过以GDP累计增长率,通货膨胀率和实际利率作为自变量,以沪深300指数收盘价为因变量,应用各自的季度数据进而建立多元回归模型,可以分析自变量和因变量之间的相关关系以检验假设是否成立。