反思公路应急抢通保通

截至2012年底,我国已建成公路423.75万公里,密度达到44.14公里/百平方公里,公路网络纵贯南北,连接城乡.由于地质状况复杂,极端天气频发,近年来,各种灾害对公路损毁的事件不断发生.每当灾害发生,公路不仅是损毁的对象,同时也是救灾的重要载体,公路抢通、保通承担着巨大的行业责任且面临很大的社会压力——公路应急成为新课题. 结合四川汶川“5·12”、芦山“4·20’两次大地震的实践,笔者就公路应急抢通保通与施工机械化问题进行探讨,以期与同行交流.     

交通部表彰抗灾保通先进集体和个人

2008年3月3日上午，交通部召开全国交通行业抗灾保通表彰电视电话会议。交通部副部长翁孟勇，冯正霖，徐祖远，黄先耀、纪检组组长杨利民出席会议。会议决定．授予河南省交通厅赴湖南抗冰雪保畅通救援队等184个单位（集体）“全国交通行业抗灾保通先进集体”荣誉称号．     

全力抢通保通——来自西藏国道318线波密段通麦大桥现场抢险指挥部的报道

正8月2日晚,国道318线西藏波密县境内的通麦大桥突然垮塌,4人失踪,交通中断。事发后,交通运输部和西藏自治区党委、政府高度重视,交通运输部部长杨传堂、西藏自治区党委书记陈全国和区党委副书记、自治区主席洛桑江村多次作出重要指示,要求全力搜救失踪人员,全力开展抢通保通工作和事故原因调查。作为国道318线的咽喉工程,其垮塌引起舆论的极大关注,众多媒体予以报道。川藏公路是连接西藏和成渝经济圈的主通道、大动脉,通麦大桥是川藏公路林芝路段的咽喉要塞,抢通保通事关重大。8月7日上午9时许,在垮塌的通麦大桥下游,一位打伞的群众安全通过通麦人行便桥。之后,聚集两岸桥头的近80名群众按照通行规则,在现场工作人员的组织下陆续安全过桥。     

和时间赛跑——甘肃省4天内抢通全省所有干线公路

面对突如其来的地震灾害，甘肃交通人表现出了前所未有的英勇和毅力，在“保内”和“援外”并重的总方针指导下，忘我地工作、忘我地抢通保通、忘我地奉献爱心。     

震中交通人——云南省鲁甸灾区抢险保通工作纪实

8月3日16时30分云南省鲁甸县发生6.5级强震。地震及之后的余震和暴雨,造成昭通市鲁甸县、巧家县、昭阳区等县(区)昭巧二级公路、沙坝—龙头山—乐红、火德红—红石岩等343条公路349段1828公里受损,其中严重损毁导致中断452条次。震后,抢通、保通公路生命线,交通人重担在肩;打通最后一公里,进入重建阶段,公路人正不断完成使命……     

贵州抗凝保通保运小记

2011年伊始,我国南方遭遇大面积雨雪冰冻天气,部分地区发生凝结霜冻灾害,严重影响了道路运输正常的秩序。贵州是受灾较集中、灾情较严重的地区,针对灾情,全省交通运输系统快速反应,沉着应战,为抗凝保通工作竭尽全力。     

40小时:抢通芦山“生命线”

正4月20日:通往震中芦山的3条救援通道被抢通;4月21日:重灾区全部乡镇道路抢通;4月22日:除芦山县太平镇和大川镇外,重灾区所有乡镇形成环线通道;4月23日:重灾区芦山县、宝兴县96个村庄,93个打通对外通道;4月24日:重灾区包括村道在内的所有公路全部被抢通。天旋地转,地动山摇……又地震了!4月20日8时2分,四川省雅安市芦山县发生里氏7.0级大地震,震源深度13公里。山体垮塌,河流阻断,地震波的强大威力瞬间摧毁了一切,雅安境内的芦     

一线

四川灾区干线公路抢通保通情况；40万顶帐篷经已抢通公路转运至重灾区。     

"滇军"神速

四川地震刚刚过去48小时,第一支由云南省公路局职工组成的云南交通战备保障队伍就迅速进入灾区.保障队携带着10座钢架桥,在他们之后,架桥队伍、公路抢通保通队伍、后勤保障队伍陆续跟进,他们都有一个共同的目的地:四川省绵阳市平武县.     

交通部直属机关党委召开抗灾保通表彰大会

2月28日．交通部直属机关党委召开表彰大会．对抗灾保通工作中涌现出的10个先进基层党组织和94名优秀共产党员给予表彰．并对表现突出的人员和集体给予奖励。交通部党组副书记、副部长翁孟勇，副部长冯正霖，徐祖远，部直属机关党委书记、驻部纪检组组长杨利民出席大会。翁孟勇、杨利民为受表彰代表颁奖。     

广西公路精神文明建设暨抗灾保通工作表彰大会召开

3月27日，广西公路管理局精神文明建设暨抗灾保通工作表彰大会在南宁召开。广西交通厅副厅长田金贵，中国公路学会秘书长、中国公路杂志社总编辑刘文杰、广西公路局局长黄克助。公路局党委书记祝康保，副书记林奇茂出席会议并讲话。     

援川日记

地震发生后，震区公路受到了毁灭性打击，桥梁垮塌，路基冲毁，抢通保通工作量巨大，任务十分紧迫，必须多点同时突破！在这种情况下，5月21日交通运输部党组发出通知，动员全国交通运输系统对口支援四川灾区，全面开展公路抢通保通工作。很快，一个个突击队员奔赴前线，一列列重型车队开赴灾区，为了保障震区公路的畅通而日夜奋战！这是一次特殊的援助，规模大，任务重，时间紧，甚至还要时刻面对生与死的考验，然而他们无怒无悔。     

天津爱心

5月26日夜，满载着天津市政公路管理局干部职工心意的10台柳工产ZL50C加长臂装载机率先到达成都，为抢通保通赢得了宝贵的时间。     

一线

正交通运输部积极组织甘肃舟曲灾毁公路抢通保通7月14日,交通运输部派出由地质、桥梁等专业专家组成的专家组,赶赴甘肃舟曲灾区指导开展灾毁公路抢通保通。到达现场后,部省两级公路专家组对全线进行勘察,并成立3个现场工作小组分工统筹,指挥国道345线抢通保通保畅工作。此外,抽调5支抢险队伍,协助抢修农村公路。累计投入抢险人员2900余人次、抢险机械680余台次;累计清理泥石流5600余方、塌方4000余方,抛掷铅丝笼600个,清理塌方累计1.5万余方。     

交通运输部要求规范机械设备捐赠程序

近日，交通运输部为已陆续运抵四川灾区的捐赠机械及物品的顺利交接和有效使用做出相应的规定，要求受赠单位在接收捐赠公路抢通保通机械设备时，应与捐赠单位签署相应的捐赠协议。目前，各地捐赠机械及物品已经陆续运住四川等灾区。为了更好地利用捐赠物资，交通运输部要求受赠单位要安排专人负责衔接工作；要明确交接程序，受赠单位在接收捐赠公路抢通保通机械设备时，应与捐赠单位签署相应的捐赠协议，     

交通运输部号召向灾区捐赠小型施工机械

一方有难，八方支援。5月22日，交通运输部下发急电，号召全国交通系统和交通相关大型企业精心组织并积极参与，向四川灾区捐赠公路抢通保通小型机械设备。集全行业之力，共同打好抗震救灾公路抢通保通攻坚战。四川灾区目前急需220型履带式挖掘机60台，柳工50型装载机80台，220型推土机50台，红岩12吨双桥自卸车100台，移动式30立方米空压机20台，移动式汽、柴油发电机组60台（10千瓦30台，50千瓦、100千瓦、150千瓦各10台）。     

关于印发《中央公路水毁抢修保通补助资金管理暂行办法》的通知

<正>财建[2012]494号国务院办公厅,各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局),新疆生产建设兵团财务局:为了加强公路水毁抢修保通补助资金的管理,根据《中华人民共和国预算法》、《中华人民共和国预算法实施条例》及预算资金管理的要求,我们制定了《中央公路水毁抢修保通补助资金管理暂行办     

要论

当前．要抓紧修复基础设施．保障正常运行．这不仅是建立正常秩序、开展灾后重建的重要保障，也是恢复重建的重要任务。通往玉树的道路少、等级低、运力弱．而抗震救灾和灾后重建人员、物资运量大、车辆多，对交通提出了更高的要求。要加强军地各方面的密切协调配合．努力保畅通、保运输、保安全．已经抢通的公路要做到随毁随抢、随抢随通，通达所有的乡村。     

鲁川同心

四川强烈地震，北川受灾最为严重，公路、桥梁遭到毁灭性破坏，90％以上的道路垮塌，未垮塌路段也普遍存在被山体滑坡掩埋、严重变形，路基大面积塌陷、下沉等情况，桥梁不同程度受损，绝大部分成为危桥。在这种情况下，迅速抢通灾区道路，确保各项救援力量抵达灾区．成为一项刻不容缓的艰巨任务。交通运输部和山东省委、省政府迅速作出决定．由山东省交通厅对口支援北川县震后道路抢通保通工作。     

一线

武警九支队开展道路抢通演练 近日,为有效应对地震、泥石流、山体滑坡等自然灾害发生,全面加强交通应急保障能力,尽快抢通“生命线”,挽救人民生命财产安全,武警交通九支队组织100余名官兵,在营区训练场上,举行了道路抢险抢通演练。演练动用了挖掘机、装载机、自卸车、平地机等80余台（套）机械设备。演练科目主要有抢通塌方、爆破巨石、铅丝笼挡护、层级回填、伤员救护等。通过演练,进一步提升了支队官兵应对突发情况的快速反应和应急保通能力,为确保救援安全畅通奠定了坚实基础。