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10月份刚刚上市的全新408打响了东风标致E动战略的第一枪,此次广州车展3008首次正式亮相势必进一步推进E动战略,该车搭载的1.6THP涡轮增压直喷发动机相信会吸引不少眼光。 相似文献
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7月底,争论已久的神龙三厂最终还是选址武汉,新工厂会引进PSA新的动力总成,神龙内部人士对记者透露,但将投产的具体车型目前仍未定。PSA带来涡轮增压PSA目前在全球市场上主推的是代号EP6DT与EP6DTS的两款涡轮增压新发动机,相比自然吸气的版本,两款增压发动机不仅仅加装了Turbo(涡轮),同时也引入了燃油直喷系统,这款1.6T发动机两种动力输出版本分别对应EP6DT、EP6DTS两个不同版本。EP6DT目前在海外主要运用在207CC、207GT、308以及雪铁龙C4等车型上。 相似文献
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等待了7年,应和着8时代的呼声,当年红极一时的307终于变成了308。这款东风标致的销量主力出身上海设计中心,为迎合中国消费者的口味,融入了大量的中国特色,可以说是标致这位法国大厨精心烹制的一道中国菜。 相似文献
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《21世纪商业评论》2011,(7):80-81
2002年10月,东风汽车公司与PSA集团签订了合资合同,拉开了将标致品牌和产品引入中国的序幕。此后,东风标致陆续引入了PSA集团的各款明星产品。主力车型东风标致307在2004年上市,关键词是:极其性价比的A级车; 相似文献
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展馆位置:E3关注度本刊对近百位消费者和业内人士的调查显示,对于东风日产的关注度依次为:1、启辰会有哪些特色?何时量产?市场反应会怎样?(58%)2、新一代骐达与老一代骐达相比的区别和特点是什么?(34%) 相似文献
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本届广州车展,东风Honda将同时发布全新改款思铂睿和INSIGHT混合动力车。除此之外,CR-V、ELYSION(艾力绅)、CIVIC(思域)、CIIMO(思铭)等多款热销车型悉数登场",Concept-S"概念车也再次亮相,预计在2013年下半年正式上市。 相似文献
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308的上市将替换目前的三厢307车型,而两厢车型暂时不会换代.仍然是307车型。308采用全新的“雕塑感”设计,双眼狮眼前大灯、狮吼式前进气格栅、饱含张力的尾部等都彰显着浪漫气息。T型的仪表盘和V型的真皮方向盘塑造了优雅的风格。 相似文献
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《21世纪商业评论》2011,(6):80-81
2011年4月19日,东风标致总经理雷新在上海第十四届车展上,正式宣布了东风标致新的中文品牌口号:“同心同行,标新致远”。其中,“标新致远”伴随着东风标致的成立而诞生,已经和东风标致在中国市场风雨同舟地走过了八个年头,寄予着东风标致融合标致汽车独树一帜的设计风格和领先全球的技术底蕴,打造一个坚实的产品和品牌的期望。 相似文献
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展台看点:一提到东风Honda,人们的脑海中就会出现思域、CR-V、思铂睿这三款车的名字。长久以来,这三款明星车型,一直以三足鼎立之势支撑着东风Honda的品牌。但不少人也有疑问,难道东风Honda就只有这三款车了吗?此次北京车展, 相似文献
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作为东风标致的首款SUV,3008未上市之前就受到了关注与期待.3008定位高性能欧系都市SUV,此次上市先推出四款车型,车身颜色分为拉菲红、珠光白以及雨林棕三种颜色.人们形象地总结了3008的三大亮点——特、美、好,即THP动力、Miroge幻影式战斗机驾驶舱和Hobby休闲生活方式. 相似文献
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法系车从来都不缺少戏剧冲突,更何况一款历史长达80余年的经典车型。光影的经典和现代的笔触,让东风标致301充满了成为舞台明星的可能。1932年标致301诞生,一亮相就以其流线型的造型艳惊四座,其标志性的"曳地裙裾"尾翼更成为汽车设计界的样板之作。这款当时风靡欧洲的车型最早应用了现代汽车设计思路,开创了一个跨时代的潮流经典,也奠定了其在欧洲汽车史上不可动摇的历史地位。时隔80年,东风标致再度向世人奉献了一款全新的301车型。 相似文献
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追逐驾驶的乐趣,不再是男生的专属权利,不少年轻女性也加入到这一行列中来,更富激情的SUV车型也越来越受姑娘们的青睐。上期我们刚推荐完北京现代全新胜达,本期嘉宾张倩如又把目光转向了另一款重量级SUV东风标致3008身上。作为标致品牌的首款国产SUV,它不仅拥有法系车的独特设计血统,更有1.6T发动机带来的全新驾驶乐趣,也难怪张倩如这样的美女都会动心了。 相似文献
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展台看点2011年对于上海大众来说是属于全新帕萨特的时代。而2012年,上海大众则将重点放在了A0级和A级车上,刚刚上市不久的全新CrossPolo和即将上市的全新朗逸都会成为北京车展上耀眼的明星。 相似文献
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《21世纪商业评论》2011,(9):50-51
获得德国红点设计大奖的标致508给了熟悉“标致系”的消费者耳目一新的感觉:整体设计风格一改法系车过去圆润的曲线造型,变得刚毅有力、棱角分明。这很符合B级车市场特别是中国消费者的特点:比起“出位”的设计感,稳重更符合主流消费者的需求。但这是否意味着PSA的设计师们向主流妥协了呢?答案是否定的。 相似文献