我国中心城市的城市化水平综合评价

中心城市的城市化发展对全国城市有辐射效应,城市化水平代表一个城市的发达程度,分析评价中心城市的城市化水平对促进城市化发展以及带动全国城市共同进步有重要意义.对于36个中心城市,选取11个衡量城市化水平的指标,通过因子分析方法实现对数据的降维,从而对城市化水平进行综合评价,针对城市排名分析36个中心城市城市化发展的差异,进而得出城市化发展的结论与建议.     

基于因子分析法的河南省农产品物流发展水平研究

本文通过构建河南省农村经济发展水平、河南省农村物流发展水平、河南省信息化程度等一级指标,选择14个二级指标构建河南省各市农产品物流发展水平评价模型,利用SPSS计量软件,使用因子分析法对河南省各市物流发展水平进行综合评价。结果发现河南省农产品物流发展的区域性较强,每个城市的发展水平不一。因此,本文提出河南省提升农产品物流发展水平的建议,以供参考。     

江苏省城市现代服务业综合评价

现代服务业发展水平的高低是衡量一个城市经济发展水平的重要指标。本文通过建立现代服务业综合评价指标体系,利用主成分分析法对选取的23个变量指标进行分析,在此基础上建立现代服务业综合评价模型,得出各城市的综合得分。据此对江苏省13个城市进行发展水平等级划分,参照各个城市的自身资源特点,提出各城市发展现代服务业的政策建议。     

生态城市建设对旅游资源提升的影响研究

本文以秦皇岛市生态城市建设为例,研究城市环境的整体水平改善对旅游资源提升的影响。首先对秦皇岛生态城市建设通过综合指数法进行了评价,评价中以2000年作为分水岭,对传统城市建设和生态城市建设进行对比分析,并综合考虑城市建设和旅游资源两方面因素选取评价指标,最后根据评价数据来分析城市建设对旅游资源提升的影响。     

安徽省城市现代化水平的综合评价

城市化与城市现代化是人类社会经济发展的必然趋势,也是城市发展的两个基本方面。运用因子分析和聚类分析的方法对安徽省17个主要城市的现代化水平做出综合评价,发现安徽省各城市的现代化水平存在着明显的差异,按城市现代化综合得分指标,可以将安徽省各城市聚为四大类,并在分析结果的基础上给出相关的政策建议。     

成长型国家中心城市创新能力综合评价及优化路径研究

本文运用我国四座第二批国家中心城市2011—2020年间的数据,从城市创新能力推动系统、城市创新产出转换系统和城市创新能力保障系统三个方面构建了包含4个一级指标,17个二级指标的城市创新能力评价指标体系,并利用熵权法对我国第二批国家中心城市创新能力进行综合评价。研究结果显示,四座城市在十年间的综合创新能力水平上整体发展较为平缓：成都和武汉相对领先,西安存在下降趋势,郑州呈逐渐上升趋势。最后,通过分析趋势背后的原因,结合城市自身特点与实证结果提出了创新路径优化建议,以供参考。     

城市现代化评价指标体系构建

提升城市现代化发展水平,是国家现代化建设战略的主导方向.本文在深入阐释城市现代化内涵的基础上,结合《中国城市统计年鉴(2010)》中150个现代化统计条目,确定了城市经济现代化、城市社会发展现代化、城市居民现代化、城市文化现代化、城市生态环境现代化和城市基础设施现代化6个城市现代化发展水平评价维度,并甄选出33个城市现代化评价指标,基于此构建了我国城市现代化评价指标体系.     

基于因子分析法的河北省第三产业发展水平的综合评价

本文对河北省各城市第三产业发展水平进行综合评价。首先从第三产业整体情况、第三产业发展的潜力、第三产业发展效益以及第三产业的生长空间等四个方面选取12个指标,利用R型因子分析,将12个指标综合为4个因子,将其重新命名为第三产业发展水平因子、第三产业发展潜力因、第三产业劳动力资源因子和第三产业支柱产业及就业保障因子。并利用汤姆森回归法计算各因子得分系数,从而得出各城市在每个因子上的得分,最后利用特征值所占比重,求出综合因子得分,利用综合因子得分对各城市第三产业发展水平做出评价。评价结果:大致将河北省各城市分为3个层次:一是以石家庄、唐山、保定等第三产业发展水平较高的3个城市;二是邯郸、廊坊以及承德第三产业发展水平中等的三个城市;三是衡水、邢台、沧州、张家口、秦皇岛等第三产业发展水平较低的6个城市。     

后亚运会“大事件”视角下杭州城市国际化竞争力提升路径研究

随着经济全球化的发展,城市国际化一词应运而生,我国在全球化浪潮中,经济实力稳步增长,综合国力显著提升,然而城市竞争力作为国家综合实力的代名词,其发展步伐明显滞后于我国的经济发展以及人民日益增长的文化需求。追赶城市国际化浪潮、发展扩大对外国际交流不仅是大势所趋,也是新时代中国特色社会主义国家竞争力的重要组成部分。习近平总书记提出了“办一次会,兴一座城”,通过分析2023年即将举办的第19届亚运会大事件,经过调研,本课题从后亚运会等“大事件”杭州经验和城市国际化发展现状出发,以提升杭州城市国际化竞争力为研究目标,通过对国际化城市水平评价和竞争力评价指标的文献梳理研究,并以各领域典型的国内外国际化城市评价指标为参考,比较分析杭州市提升城市竞争力的制约因素,为杭州市提升竞争力提出切实可行的对策建议。     

城市化发展模型及评价体系设计——以成都市为例

城市化作为一个比较概念,是城市在发展进程中所表现出的经济水平、产业结构、科技进步与资源环境等方面的综合指标.本文决定从经济、社会等五要素着手,设计一个新型的五角星形城市化发展模型,并在此基础上构建一套城市化发展水平的评价指标体系,最后选取四川成都市为样本进行实证研究及分析.     

基于主成分分析对城市设施水平的评价

本文提出利用多元统计分析对城市设施水平进行评价.通过对全国 31 个省市自治区的城市设施水平进行主成分分析,就各地区城市设施水平进行统计评价,揭示我国城市的发展质量、城市居民的生活质量,找出各地区在设施建设各方面的优势与不足,为我国今后的城市化道路提供科学的参考依据.     

区域城市化发展水平差异性研究——以辽宁省为例的实证分析

城市化是社会发展和进步的必然趋势,是提高经济社会发展质量的推进器,也是社会历史发展的内在规定性的表现.我国要建设全面小康社会,也必须遵循这种内在规定性.以辽宁省的14个城市为对象,利用因子分析法,研究辽宁省区域城市化发展水平的差异性,并由此得出了一些城市人口城市化水平较低是制约城市化发展的一个很重要的因素以及加强产业升级,提升第三产业比重是促进城市化深入发展的根本所在等.     

城市化对住宅价格影响的定量分析

各城市住宅价格的差异,除了区域位置的因素之外,城市的发展水平对城市住宅价格的影响是巨大的.区位条件相差不大的城市,其住宅价格的差异主要是由城市发展水平的不一致所造成的.本文根据研究的需要和对已有城市化指标体系的分析,建立适用本文的城市化指标体系,结合江苏省数据对城市化指标与住宅价格的关系进行定性和定量分析,创建相应的数学模型,通过对城市化各项指标和住宅价格关系的研究找出城市化与住宅价格的一般规律关系.     

武汉城市圈结构性发展水平综合评价

武汉城市圈是我国中部最重要的城市群建设地域之一.研究武汉城市圈的结构特征及其成因,对于推动武汉城市圈地区城市化进程、促进武汉城市圈和湖北省甚至中部地区经济可持续发展具有重要的战略意义.本文选取24项指标.建立了反映城市群结构水平的指标体系,选取中部城市群和东部7个城市群共65个城市作为样本,运用因子分析方法对城市群进行综合评价.     

浙江省流通力发展水平测度及影响因素的实证研究

通过建立流通力测度指标体系(包括5个一级指标和18个二级指标),采用标准化系数综合评价方法,利用浙江省2000—2009年数据对其流通力发展水平进行测度,建立浙江省流通力发展水平与城市化水平、对外开放水平、市场化水平的经济模型。实证结果显示,城市化水平、市场化水平指标对于流通力发展具有积极正向促进作用,但是对外开放水平未能显示出积极促进作用,流通力发展具有较强的路径依赖。     

城市化质量评价体系的构建及其评价方法——以辽宁省为例

本文以辽宁省为例,从反映城镇自身发展质量状况的"核心载体"和区域发展质量的"区域载体"入手,选取了涵盖经济发展、人民生活、社会环境等各个方面的19个指标,构建了城市化质量评价指标体系。在此基础上,使用主成分分析和因子分析方法,在测度城市化综合水平的同时,从动态角度分析了辽宁省14个地级市城市化发展质量的变动情况。     

云南省地级城市竞争力比较研究

对云南省8个地级城市经济、社会发展状况的均值和比例指标进行相对性的分析和综合评价,利用SPSS软件对8个城市的综合发展水平进行实证分析,在此基础上通过因子分析对各地级城市竞争力做出评价和归类,并通过聚类分析进行相关检验,最后提出相关建设性意见。     

走以大城市为主导协调发展的城市化道路

人口城市化道路“以小为主”还是“以大为主”,争论的实质在于城市规模效益的评价。突破以往仅就经济特别是工业化评价城市规模效益的局限,以科学发展观为指导,提出集经济、社会、人口、资源、环境效益于一体的评价指标体系,运用多指标综合评价因子分析方法对我国城市规模效益进行实证研究,得出综合效益与城市规模成正相关变动的结论,为阐发以大城市为主导、大中小城市协调发展的城市化道路提供有力理论支撑;走“以大为主”协调发展的城市化道路,并非城市规模越大越好,因为城市规模与经济、社会因子等的效益不完全成正相关变动,需要具体分析,警惕拉美超大城市畸形发展的城市化“陷阱”发生。     

浙江省城市化水平区域差异研究

在建立城市化水平综合测度指标体系的基础上,运用因子分析法和聚类分析法,对浙江省11个地级市的城市化水平进行综合评价并分析其区域差异。主要研究发现:杭州、宁波城市现代化水平在全省遥遥领先,其他城市相对落后。全省各地区城市化水平划分为四个梯度类型,城市化水平最高的是杭州、宁波,其次是嘉兴、温州、舟山、绍兴,再其次是湖州、金华、台州,而衢州和丽水的城市化水平最低。浙江省区域城市化水平空间分布差异明显,东北部沿海地区领先于西南部内陆地区。     

走以大城市为主导协调发展的城市化道路

人口城市化道路"以小为主"还是"以大为主",争论的实质在于城市规模效益的评价.突破以往仅就经济特别是工业化评价城市规模效益的局限,以科学发展观为指导,提出集经济、社会、人口、资源、环境效益于一体的评价指标体系,运用多指标综合评价因子分析方法对我国城市规模效益进行实证研究,得出综合效益与城市规模成正相关变动的结论,为阐发以大城市为主导、大中小城市协调发展的城市化道路提供有力理论支撑;走"以大为主"协调发展的城市化道路,并非城市规模越大越好,因为城市规模与经济、社会因子等的效益不完全成正相关变动,需要具体分析,警惕拉美超大城市畸形发展的城市化"陷阱"发生.